De Porsche 911 Sport Classic

Op het forum werden we even geleden verwelkomd met een 997 met een apparte spoiler. Na wat gediscusseer wordt het ons nu allemaal duidelijk gemaakt door Porsche zelf.

Met het toevoegen van de rode baan achterop geeft de MkII versie van de 997 Carrera 4S ons een nostalgisch gevoel. Om het verleden nog is extra aan te snijden komt Porsche nu met de 911 Sport Classic, gebaseert op de 997 Carrera S MkII. Qua uiterlijk is hij alleen moeilijk te verwarren met dit model.

Uiterlijke veranderingen ten over. De Sport Classic beschikt van de voorkant over een voorbumper die een kruising tussen de Carrera S en de GT3 is, dit uiteraard voor een betere luchtstroom. De lip er onder heeft het een en ander weg van degene die we kunnen vinden onder de 997 Turbo. Gaan we verder naar de achterkant dan vinden we al snel de velgen. Een eerbetoon aan de Carrera’s uit de jaren 70. Strepen van de motorkap over het twee-bultige dak naar de achterkant van de auto. Daar treffen we nog meer vernieuwingen maar ook oude bekenden aan. De in het oog springende spoiler, bijna rechtstreeks gekopieerd van de 911 Carrera RS 2.7 uit 1973, twee te groot ogende ronde uitlaten en wat lucht in/uitlaten die wederom GT3 achtig ogen. Ook moeten we de “lexus-lampen” achter uiteraard ook niet vergeten.

Al met al een goede combinatie met hedendaagse (997 GT3) en oude (911 Carrera RS 2.7) racing. Maar voor de perfecte combinatie is er uiteraard ook het een en ander motorisch verandert. Ten opzichte van de 997 Carrera S heeft de 911 Sport Classic 23 pk meer. Het totaal komt nu op 408. Voor meer sportiviteit wordt gezorgt door de nieuwe keramische remschijven, een nieuw mechanisch sperdifferentieel en een 2 centimeter verlaagd onderstel.

Wil je deze auto nou echt in je bezit hebben? Lang zul je niet hoeven wachten maar lang kun je waarschijnlijk ook niet wachten. In 2010 zal de wagen verschijnen maar met een oplage van 250 stuks zal het vast snel lopen. Mocht je toevallig een van de 250 gelukkigen zijn dan heb je hem zonder belastingen voor 169.300 euro. Wil je hem volledig legaal op gele platen dan zul je wat dieper in de buidel moeten tasten. Via AutoWeek vonden we het bedrag 276.300. In onze ogen een flinke smak belastinggeld.



eerder genoemde foto’s van forumlid Wesley

Gerelateerde berichten

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.