Meer info over de vlambare 458

Het duurde even, maar na 11 verkoolde 458 Italia’s vond Ferrari het tijd om hun nieuwste telg terug te roepen. Na de nodige onderzoeken is het dan zo ver.

 

Ferrari kennende achten ze zich als speciaal dus werd er geen officieel persbericht uitgebracht over de in de brand vliegende Italia’s. Wel beantwoorde Ferrari de vragen van verschillende media. Een journalist van de CNN was daar een van.

Ferrari kon de journalist het volgende vertellen. Hetgeen dat als eerste brand vatte in de auto waren de wielkasten. Dit gebeurde door het volgende. De lijm die de hitteschilden met de binnenkant van de wielkasten verbind (deze schilden hadden in dit geval het doel om de warmte van de uitlaat te scheiden van de wielkasten) had een defect en was mogelijk niet goed aangebracht. Wanneer dit het geval is werken de hitteschilden niet moet voldoende en is de kans op een vlam vattend onderdeel stukken groter.

Maar ook na deze verklaring blijft Ferrari nog een beetje star. Ze lieten weten dat het vlam vatten van de 458 alleen gebeuren kan in combinatie met “extreme conditions”. De vertegenwoordiger van Ferrari zei het volgende:”Heavy usage of the car, such as driving very fast down a twisty road or up a mountain, will increase the temperature inside the engine bay,”. Laconiek sprak de vertegenwoordiger verder het volgende:”And we all know that everyone buys a Ferrari to cruise at 50mph on the highway…” Dit ik combinatie met de hoge temperaturen in Europa deze zomer zou volgens Ferrari de kans op een brandje in je geliefde Italiaans raspaardje verhogen, zo niet veroorzaken.

Ferrari liet wél officieel op hun website weten dat ze plannen hebben om de 1.148 geproduceerde Italia’s terug te roepen voor een check van de wielkasten en de lijm er tussen. Ook lieten ze weten dat als het nodig is de onderdelen vervangen gaan worden.

Nog een keertje dan het resultaat van de lijmkunsten van de mannen uit Maranello:
{youtube}JRHJACxTAUs{/youtube}

Gerelateerde berichten

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *