De snelste Golf ooit; 2014 VW Golf-R

Volkswagen heeft al een tijd de Golf VII op de markt en traditioneel gezien vindt deze bij veel kopers aftrek. Na de gepeperde Golf VII GTI heeft VW nu ook de Golf VII R onthuld, de snelste Golf ooit.

Met een nieuw ontwikkelde viercilinder en permanente vierwielaandrijving is deze tweede generatie Golf R de eerste van de serie die minder dan vijf seconden nodig heeft om vanuit stilstand de 100 km/u te bereiken. Vanaf eind september kun je de snelste Golf gaan bestellen, dan krijgen we ook pas de prijs te horen.

Motorisch
De snelste Golf ooit wordt “gewoon’ aangedreven door een viercilinder. Een 300 pk producerende 2.0-liter TSI viercilinder wel te verstaan. Het maximale koppel dat geproduceerd kan worden is 380 Nm.

Gelukkig heeft Volkswagen goed in de gaten dat dit vermogen niet alleen door de voorwielen overgebracht kan worden op het asfalt. De Golf R wordt dan ook net als zijn voorganger aangedreven door permanente vierwielaandrijving. Deze vierde generatie van het 4 MOTION systeem werkt met een Haldex-koppeling van de vijfde generatie.

Om het sportieve rijgedrag dat zijn gigantische vermogen uitlokt te kunnen evenaren is de Golf R uitgerust met een elektronisch XDS sperdifferentieel, besturing met een variabele overbrenging en een speciaal onwikkeld sportonderstel dat 20 mm dichter tot het asfalt staat dan een standaard Golf.

Een Golf R met de standaard handgeschakelde zesbak zal in 5,3 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u sprinten. De optionele DSG-automaat is het feeststuk dat de Golf R onder de 5 seconden kan belanden. Uitgerust met deze optionele automaat duurt de sprint vanuit stilstand naar de 100 km/u nog maar 4,9 seconden. De topsnelheid zal altijd begrensd worden op 250 km/u.

Onderscheidend vermogen
Niet alleen op het gebied van vermogen verschilt de nieuwe Golf VII R groots ten opzichte van zijn meer milde broers en zussen. De bumperpartij, deurlijsten en 18-inch lichtmetalen wielen zijn exclusief voor de R ontworpen. Ook de bi-xenon koplampen met het dual-U design zijn nieuw ontworpen voor dit topmodel. Donkerrode LED-achterlichten en de dubbele uitlaat met vier chromen uitlaatsierstukken laten aan de achterkant duidelijk zien dat je niet met een 1.2 TSI te maken hebt. Het interieur wordt opgeleukt met leder en alcantara om ook hier het sportieve karakter te onderstrepen.

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-08-22/2014-Volkswagen-Golf-R/{/gallery}

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.