De nieuwe C1; gedurft, veelzijdig en goedkoper

De opvolger van Citroën’s bestseller combineert meer design, meer comfort met minder kosten om het publiek wederom voor zich te winnen? 

Sinds 2005 zijn er meer dan 760.000 exemplaren verkocht van dit kleine stadsautootje die zijn platform deelden met de Peugeot 107 en Toyota Aygo. Alle drie leuke, betaalbare en ongecompliceerde stadsauto  om mee van A naar B te komen. Ook de nieuwe C1 zal als 3- en 5-deurs versie geleverd worden, máár vanaf dit model ook als open variant. Het vernieuwingsbeleid om in het A-segment ook met een open variant te komen spreekt ons al aan en dan hebben we het nog niet over de andere vernieuwingen van dit kleintje gehad.

Uitgesproken formaat & meer comfort
De C1 is minimaal gegroeid van 3,44 m naar 3,46 meter, de draaicirkel is helaas met 10 cm toegenomen naar 9,6 meter. Ondanks dat is de auto wel wendbaarder geworden volgens Citroën. Maar het interieur is wel efficiënter ingedeeld, waardoor de praktisch in inhoud van de auto is toegenomen. Dit dankzij een nieuwe stuurbekrachtiging, nieuwe – vier kilo lichtere – achtertrein, nieuwe schokdemperveren en een nieuwe stabilisatorstang met een grotere diameter. Wat voor meer veercomfort, beter stuurgedrag en een betere wegligging moet zorgen.

De bagageruimte toegenomen van 139 liter naar 196 liter en is dit met de achterste stoelen neergeklapt zelfs 780 liter (was 712 liter). Bij het inrichten van het interieur is bovendien ook gekeken naar gebruiksgemak voor dagelijks gebruik, met een heleboel handige en slimme opbergruimtes.

Ook is er gedacht aan uitrustingen die zorgen voor meer comfort in de auto. Zo is er bijvoorbeeld automatische airconditioning, stoelverwarming en is er, voor de 3-deurs versie, een geheugenfunctie voor de positie van de voorstoelen leverbaar.

Gedurft design & trendy gadgets
Het front heeft een nieuwe guitige blik gekregen, die ontstaat door de positie van de koplampen en ons een beetje doet denken aan de look van de Nissan Juke. Hij is leverbaar als tweekleurige versie en er zijn ook diverse kleurcombinaties mogelijk in het interieur. De Airscape, zoals ze de cabriolet variant van de C1 noemen krijgt een linnen schuifdak, waarschijnlijk zoals dat van de DS3. Wat leverbaar wordt in drie verschillende kleuren linnen; Sunrise Red, Black en Grey. Standaard is de verticale LED-dagrijverlichting, die de auto al van ver herkenbaar maakt, wat natuurlijk iets weg heeft van zijn grotere DS3 boer.

Om nog verder in de hedendaagse mobiliteitsbehoefte te voorzien is de nieuwe C1 ook leverbaar met een 7 inch touch screen tablet, waarmee alle mediafuncties kunnen worden bediend (radio, telefoon, afspelen van video’s, boordcomputer) en waarmee je nooit alleen en altijd online bent. Maar dat is nog niet alles wat je kunt met dit touch screen. Dankzij de Mirror Screen technologie kan de inhoud van je smartphone worden gekopieerd en bediend via het 7 inch touch screen. Je hoeft enkel te kijken of dit kan met jou smartphone, deze aan te sluiten via een USB-poort van de auto en de app te downloaden. Hierdoor heb je bijvoorbeeld geen losse navigatie meer nodig, heb je je adressenboek altijd bij de hand op je touch screen, kun je makkelijk muziek luisteren via je telefoon, zelfs via webradio. En andere apss gebruiken.  

Zuinigere motoren
De nieuwe C1 is leverbaar met twee benzinemotoren van de laatste generatie.

Met de e-VTi 68 Airdream gekoppeld aan een 5-versnellingsbak, met Stop&Start technologie en een speciaal ‘aero pack’, behoort de nieuwe Citroën C1 tot de zuinigste (3,8 l/100 km) en milieuvriendelijkste auto’s (CO2-uitstoot van 88 g/km) van het segment.

Deze VTi 68 motor wordt ook aangeboden met een elektronisch bediende versnellingsbak: ETG (Efficient Tronic Gearbox). Deze 5-versnellingsbak beschikt over een kruipfunctie en verbeterde pedaalafstellingen, zodat de auto rustig weg kan rijden en meer rijcomfort biedt.

De nieuwe Citroën C1 is ook leverbaar met de nieuwe VTi 82 motor van de PureTech-familie. Deze 1.2 3-cilinder benzinemotor met 82 pk wordt geproduceerd in Frankrijk en maakt gebruik van innovatieve, efficiënte en zuinige technologieën voor een verbruik van 4,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 99 g/km, terwijl hij tegelijkertijd een pittig en comfortabel rijgedrag biedt. De nieuwe Citroën C1 heeft een koppel van 118 Nm en een acceleratievermogen van 0 tot 100 km/h in 11 seconden.

De nieuwe C1 zal worden getoond op de Salon van Genève, waarbij we jullie vanaf dan op meer foto’s kunnen trakteren.

Gerelateerde berichten

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.