Martini Racing 911 ter ere van comeback Le Mans

Porsche Exclusive introduceert de Martini Racing Edition van de 911 Carrera S in de aanloop naar de 24-uursrace van Le Mans dit jaar. Deze speciale uitvoering markeert de terugkeer van Porsche in de langeafstandsracerij.

 

 

Bij Porsche weten ze als geen ander hoe ze een Limited Edition als zoete broodjes over de toonbank moeten laten gaan. Naast de anniversary varianten heb je ook moderne klassiekers als de 911 Speedster en 911 Sport Classic. Die als overeenkomst hebben dat ze allen terugblikken naar de succesvolle rijke (race) historie van het merk. Want in alle Limited Editions van de afgelopen jaren hebben stijlelementen van succesvolle klassieke Porsches. Wat waarschijnlijk de grootste succesfactor van deze Limited Edition’s is.  

Zoals de naam al zegd blikt deze 911 Carrera S Martini Racing Edition terug op de Porsches met Martini Racing livery die de 24uur van Le Mans hebben gereden. Waaronder raceauto’s als de 917 en 935 ‘Moby Dick’. Deze speciale 911 Carrera S is leverbaar in de kleuren wit en zwart. Op de foto’s zien we dat Kofferdeksel, dak, achterspoiler en beide zijkanten van de auto zijn voorzien van de befaamde rood-blauwe Martini Racing strepen. De voorbumper is voorzien van een extra aerodynamisch randje die samen met de vaste Aerokit Cup spoiler de sportieve, karakteristieke, racelook geven.

Maar het Martini feestje houdt niet op bij het exterieur. Want wat is een Limited Edition zonder badges? Dat is als een klassieke Martini cocktail zonder olijf of een disco zonder discolichten. Wanneer je instapt siert de naam van deze Limited Edition al in de instaplijsten. Ook het dashboard is voorzien van accenten in de carrosseriekleur met een ‘Martini Racing Edition’ badge. Omdat je voor deze Limited Edition natuurlijk wat extra’s betaald ten opizchten van de standaard 911 Carrera S heeft Porsche deze versie van een aantal extra standaard opties voorzien: een sportstuurwiel, het Sport Chrono Pakket, Porsche Communication Management (PCM) met navigatiemodule, een Bose-geluidsinstallatie, een toerenteller met zwarte wijzerplaat en volledig elektrisch verstelbare, met zwart leder beklede sportstoelen.

Motor & verbruik
Het hart van de Martini Porsche is een 3,8-liter zescilinder boxermotor met een vermogen van 295 kW (400 pk). De prestaties van deze uitvoering zijn gelijk aan die van de reguliere 911 Carrera S: de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/uur vergt slechts 4,1 seconden met de PDK-transmissie en de Sport Plus-functie ingeschakeld. 

Wanneer je niet al te gek doet met de auto zou je volgens de fabriek 12,1 l/100 km moeten kunnen halen in de stad, 6,7 l/100 km op buitenwegen en een gecombineerd verbruik van 8,7 l/100 km. Het vermogen en brandstofverbruik geven al aan dat het geen wereldverbeteraar is als het aankomt op milieuvriendelijkheid, wat de CO2-uitstoot ook laat zien: 202 g/km. 

Oplage en verkoopstart
De Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition staat vanaf nu in de showroom in Nederland, Italië, Spanje, Polen, Oekraïne, Tsjechië, Cyprus, Finland en Groot-Brittannië. Vanaf augustus 2014 is de speciale editie ook leverbaar in China en vanaf oktober 2014 in Japan en Latijns-Amerika.

De speciale Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition wordt in een oplage van slechts 80 stuks gemaakt en aangeboden in een beperkt aantal markten in Europa, China, Japan en Latijns-Amerika.
{gallery}galleries/artikelen/2014/2014-06-13/Porsche-911-Carrera-S-Martini-Racing{/gallery} 

Gerelateerde berichten

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *