Categoriearchief: Aston Martin

Fotoshoot: Aston Martin op Lelystad Airport

Op een uitnodiging van Aston Martin konden we natuurlijk geen nee zeggen. Zo vonden we onszelf op Lelystad Airport, waar een drietal Aston’s voor onze lens verschenen.

Lees verder Fotoshoot: Aston Martin op Lelystad Airport

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Kroymans Aston Martin dag

Wat Louwman Exclusive kan met een McLaren dag kunnen wij ook! Dat moeten de heren van Kroymans gedacht hebben na het zien van de foto’s van die dag. Dus ook deze Britse bolides werden naar een vliegveld gebracht. 

Onze fotograaf Owen Westerhout was ook hier weer aanwezig om de diverse aanwezige modellen op de gevoelige plaat vast te leggen. Pick your favorite, de Vanquish, Rapide of toch de kleinere V12 Vantage? 

{gallery}galleries/artikelen/2014/2014-06-03/Aston-Martin-Photoshoot-Lelystad-Airport/{/gallery}

Aston Martin stopt met productie van de iQ

In 2011 kwam Aston Martin met de verbouwde iQ op de markt. Deze mini Aston was bedoeld om de gemiddelde CO2 uitstoot van het merk terug te brengen. 

De reden voor het stoppen met de Cygnet zouden de tegenvallende verkopen zijn. De tegenvallende verkopen zouden zomaar te maken kunnen hebben met de vanaf prijs van ruim 40.000 euro. Voor deze prijs krijg je een Toyota iQ waarvan het plaatwerk is gewijzigd en het interieur is opgeleukt met dode koe. 

Aangezien het de bedoeling was om met de Cygnet de gemiddelde uitstoot te verlagen van het merk is het nu de vraag hoe het Britse merk hier mee verder gaat. Wellicht dat het merk groter kan denken en een Prius kan gaan verbouwen?

Goodwood Festival of Speed; Aston Martin Vanquish

Begin deze maand werd de Aston Martin Vanquish pas onthuld en nu aan het einde van de maand schittert hij al in het wild, tussen allerlei andere supercars en klassiekers op het Goodwood Festival of Speed.

 

Deze schoonheid die zowel het DNA van haar voorganger heeft als ook van de one-77, heeft  6.0-liter V12 in het vooronder liggen, die 573 pk en 620 nm koppel produceert. Alleen de one-77 krijgt vooralsnog meer vermogen mee. Al dat vermogen wordt gekoppeld aan een 6-traps automaat en levert een sprint van stilstand naar 100 km/u in 4,2 seconden op. De topsnelheid ligt op 295 km/u.
{youtube}WfppgZzb0yY{/youtube}

En ook de V12 Zagato is dit weekend aanwezig op hetzelfde uit de kluiten gewassen tuinfeestje. Uit de 6.0-liter V12 haalt de “productieversie” (er worden er maar 150 van gemaakt) 380 kW/517 pk bij 6.500 tpm. Dit fenomenale motorblok is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, die het mede mogelijk maakt om de auto van 0 naar 100 km/u te laten sprinten in 4.2 sec.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-06-30/Aston-Martin-Vanquish/{/gallery}

Met dank aan Smee150 voor het filmpje.

2013 Aston Martin Vanquish

Aston Martin heeft vandaag het nieuwste topmodel onthuld van hun modellen gamma. Na vijf jaar komt er een opvolger voor de Vanquish. Dit keer is het echter meer een samenraapsel van twee modellen.

De eerste Vanquish was duidelijk uniek. De andere Aston Martin modellen van die tijd hadden niet direct herkenbare vormen die deden denken aan de Vanquish. De voorkant van de nieuwe Vanquish lijkt echter op een DBS / Virage, de achterkant heeft wat weg van de One-77. Al met al geen verkeerde combinatie uiteraard.

Motorisch
De Vanquish wordt aangedreven door een 6.0-liter V12 die 573 pk en 620 nm koppel produceert, alleen de one-77 krijgt vooralsnog meer vermogen mee. Dit vermogen wordt gekoppeld aan een 6-traps automaat waardoor de auto vanuit stilstand naar 100 km/u kan sprinten in 4,2 seconden. De topsnelheid ligt op een, voor zo’n model, “lage” snelheid van 295 km/u.

Exterieur
Zoals eerder al gemeld krijgt de auto een bekende vormgeving mee. Aan de voorkant is duidelijk de neus van een DB9, DBS en Virage te herkennen. Aan de achterzijde doet de vormgeving van de achterlichten denken aan de gelimiteerde One-77. Volgens Aston martin kunnen we in de nieuwe Vanquish de toekomstige designrichting van het merk herkennen.

Interieur
De Vanquish kan besteld worden als een 2 zitter of optioneel als een 2+2 zitter. Uiteraard is luxe volop vertegenwoordigd in de Vanquish met vrijwel alles afgewerkt met leer. De bagageruimte bedraagt 368 liter, meer dan genoeg om enkele tassen mee te nemen voor een fijne vakantie aan de Rivièra.

{gallery}galleries/merken/Aston-Martin/2013-Vanquish/{/gallery}

Aston Martin V12 Zagato nu officieel

Eind vorig jaar kwamen we de Aston Martin Zagato al tegen tijdens de IAA in Frankfurt. Vandaag is dan eindelijk het design en de ontwikkeling van de auto goedgekeurd. Aston Martin maakt van de gelegenheid gebruik om ons te trakteren op de eerste officiële foto’s.

De V12 Zagato is de laatste van de historische samenwerking tussen Aston Martin en Zagato. Na iconische auto’s als de DB4GT Zagato en DB7 Zagato wordt de V12 Zagato het exclusieve topstuk van de Vantage serie.

Het exclusieve topstuk van de Vantage serie ja. In totaal zullen er maar 150 stuks van deze bijzondere Britse Italiaan gebouwd worden. De productie zal plaats vinden bij het hoofdkantoor van Aston Martin in Gaydon. Momenteel worden hier nog de One-77 in elkaar geschroefd maar deze productie eindigd dit jaar. Naast dezelfde productielocatie deelt de V12 Zagato meerdere productieprocessen met de One-77.

Voor de productie van één enkele V12 Zagato zijn zo’n 2.000 manuren nodig. De auto bestaat dan ook uit handgemaakte koolstofvezel en aluminium onderdelen. De motorkap, het bekende “double-bubble” dak en de deuren worden allemaal met de hand gemaakt van aluminium. De bumpers en achterklep worden geproduceerd van koolstofvezel.

Nadat al deze onderdelen bij elkaar zijn gekomen en zijn gevormd tot een auto wordt deze gespoten in dezelfde spuitcabine als de exclusieve One-77. Voor de V12 Zagato zijn er vier unieke kleuren ontwikkeld; Scintilla Silver, Alloro Green, Alba Blue en Diavolo Red. Zilver, groen, blauw en rood dus. Het spuiten van de V12 Zagato alleen neemt al zo’n 100 manuren in beslag. Na het spuiten zal de carrosserie aan de aandrijving gekoppeld worden. Hierna zal de auto verplaatst worden naar een aparte productiefaciliteit die oorspronkelijk alleen is opgezet voor de One-77 productie.

In dit eindstadium van de productie worden de diverse opties geplaatst en zal het interieur ingebouwd worden. Aan de binnenzijde van de Zagato is overal handgestikt luxe leer te vinden. Verder wordt er rondgestrooid met de bekende “Z” van Zorro Zagato.

{gallery}galleries/merken/Aston-Martin/2012-V12-Zagato{/gallery}

Ook de Aston Martin V12 Zagato is aanwezig op de aankomende IAA in Frankfurt

Zowel de straatversie van de Aston Martin V12 Zagato en zijn grotere broertje de raceversie zullen op de aankomende IAA autobeurs in Frankfurt van de partij zijn. De met hand gemaakte Zagato, die gebaseerd is op de V12 Vantage, is van zeer duurzame materialen als aluminium en carbon gemaakt. De foto’s van deze schoonheid zijn alvast een voorbode van wat ons te wachten staat op de IAA.

 

Een halve eeuw na de introductie van de iconische DB4GT Zagato stal de nieuwe Zagato de show op het Villa D’Este Concours, Lake Como, Italy, in Mei. Wat een spektakel zal dat geweest zijn, want vele autobladen hebben er met veel lof over geschreven.  Hij won daar dan ook zowel de fel begeerde 1e prijs voor het mooiste design in de concept en ook in de prototype klasse.

De twee V12 Zagato’s die op de IAA-beurs te zien zullen zijn hebben de bijnaam ‘Zig & Zag’ gekregen. ‘Zig’ is een volbloed racewagen met alles er op en eraan zoals hij aan zijn eerder genoemde races heeft meegedaan. En ‘Zag’ was de andere racewagen, maar deze is omgebouwd tot een straatversie, om het publiek een beeld te geven van hoe de “productieversie” er straks uit zal gaan zien. ‘Productieversie’ tussen haakjes, omdat er maar 150 van zullen worden gemaakt, wat iets meer dan 2x zo veel is als de Aston Martin One-77, die ook op de Aston Martin stand te zien zal zijn in Frankfurt. Tevens zal er ook de recent onthulde Virage en Vantage S al daar te bewonderen zijn.

De specificaties van de raceversie zijn al wel bekend: ze halen 517 pk en 570 Nm koppel uit de 6-liter V12, maar wat de “productieversie” gaat produceren is tot op heden nog niet bekend. We weten wel al dat de straatversie ergens halverwege volgend jaar in productie zal gaan en 330.000 Pond gaat kosten, exclusief btw. Wat ruw geschat hier in Nederland inclusief BTW en BPM op ongeveer een half miljoen Euro neer komt(!).

 

‘Zig’ (Productieversie):

‘Zag’ (raceversie):



En als extra, de exclusieve rijtest uitgevoerd door Autocar, van de raceversie:
{youtube}Sl9fipWZ6E0{/youtube}

Bron: Autocar