Categoriearchief: Chevrolet

Corvettes in 2012 nog krachtiger

Chevrolet heeft bekend gemaakt dat het al indrukwekkende prestatieniveau van de Corvette verder verhoogd zal worden met een reeks verbeteringen voor 2012. Die zullen ten goede komen aan de prestaties op het circuit, terwijl ook het comfort op de openbare weg zal toenemen.

De technische verbeteringen zijn doorgevoerd op de Z06 en de ZR1 terwijl de upgrades van toepassing zijn op alle modellen. Liefhebbers van de Corvette krijgen de Corvette modeljaar 2012 voor het eerst te zien tijdens een speciale happening in het National Corvette Museum in Bowling Green, terwijl de productie in juli een aanvang zal nemen.

Nieuwe Michelin Cup ZP banden

De toegenomen prestaties van de 2012 Corvette beginnen met de nieuwe optionele Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure banden, die beschikbaar zullen zijn voor de twee topmodellen, de 503 pk Z06 en 638 pk ZR1 met supercharger. De Cup ZP banden zijn door dezelfde engineers van Michelin ontwikkeld die ook de banden voor Corvette Racing in de Le Mans Series en zijn in feite van de raceband afgeleide goedgekeurde versies voor op de openbare weg.

Gecombineerd met de exclusieve Performance Traction Management (PTM) technologie, die de afgifte van het koppel aanstuurt voor maximale prestaties. Dit PTM (voor het eerst beschikbaar op de Z06) is een geavanceerd systeem dat de tractie optimaliseert voor nog betere prestaties op het circuit. Het systeem integreert ook traction control, active handling en selective ride controle systemen. Wanneer vol gas wordt gegeven bij het uitkomen van de bocht stuurt het systeem de dynamiek van de acceleratie aan. Volgens de verwachtingen van de engineers zullen de banden zorgen voor een toename van 8% van de latere versnelling naar ruim 1,1g en een kortere remweg.

Veranderingen in het interieur

Alle Corvette modellen krijgen een nieuw stoelontwerp en een nieuw stuurwiel. De stoelen hebben dikkere vullingen in de rugleuning en in de zittingen gekregen voor een betere ondersteuning. Belangrijk voor het rijden op een circuit, maar ook voor een nog groter comfort tijdens het rijden op de openbare weg. Suede inlegstukken zijn optioneel en veraangenamen het gevoel en zorgen voor extra ondersteuning.

Het nieuwe stuurwiel heeft type-gerelateerde badges en halfronde spaken. Een beklede middenconsole en armsteunen zijn nu standaard. Contrasterende stiksels, in rood, blauw en geel, zijn beschikbaar voor de lederen bekleding.

De 2012 modellen krijgen een nieuw, hoogwaardig Bose audiosysteem, met negen speakers (zeven in de 2011 modellen) voor een verbeterde geluidskwaliteit afgestemd op de akoestiek in het interieur van de Corvette. Nieuwe tweeters in het instrumentenpaneel en de nieuwste generatie Bose Nd bas behoren tot de verbeteringen.

Optionele pakketten

– De Michelin Cup ZP banden behoren tot het optionele Z07 performance pack voor de Corvette Z06 en een nieuw PDE performance pack voor de ZR1. De 285/30-19 (voor) en 335/25-20 (achter) banden zijn gemonteerd op nieuwe, volledig aluminium Cup-wielen in satijn zwart. Ze zijn 2,2 kilo lichter en sterker dan het 20-spaaks wiel van het huidige modeljaar.

– Een racing-style spoiler over de gehele breedte vóór verbetert de aerodynamica en behoort tot de Z07 en PDE pakketten. Het Z06 model heeft nu Magnetic Selective Ride Control, de snelst reagerende wielophangingstechnologie ter wereld. Corvette pionierde al jaren geleden met dit systeem. Brembo carbon-keramische remmen blijven onderdeel uitmaken van het Z07 chassis pakket (standard op de ZR1). Michelin Pilot Sport 2 banden blijven standaard op de ZR1.

– Een motorkap van koolstofvezel blijft een beschikbare optie voor de Z06 modellen, terwijl de standaard handgeschakelde transmissie voor de ZR1 langere overbrengingen heeft in de vijfde en zesde versnelling voor een lager brandstofverbruik op de snelweg.

– In het nieuwe Technology Package (2LT trimlevel) zitten veel van de aantrekkelijke infotainment voorzieningen van de Corvette, die nu ook voor meerdere versies beschikbaar komen. Tot het pakket behoren zaken als navigatie, head-up display, Bose premium audiosysteem, Bluetooth connectiviteit en een USB port.

– De beschikbaarheid van diverse kleuren voor de remklauwen rondt alle wijzigingen af voor het modeljaar 2012. Die zijn verkrijgbaar in rood, geel, zilver en grijs.

Hieronder:

De Z06 met het Centennial Edition (CE) pakket. Is het honderdste 2012-model dat in de VS van de band rolde, en zal geveild worden tijdens de Barrett-Jackson Palm Beach sale. Het getal 100 op de auto staat voor het honderd jarige bestaan van Chevrolet. Deze Z06 met CE pakket is voorzien van een strak zwart kleurenschema, unieke designelementen en uiteraard indrukwekkende sportwagentechnologie. Het speciale pakket is geïnspireerd op Chevrolet’s racegeschiedenis, die wordt voortgezet met de internationale raceprestaties van de Corvette en het productiesportwagenprogramma.

Corvettes in 2012 nog krachtiger

Chevrolet heeft bekend gemaakt dat het al indrukwekkende prestatieniveau van de Corvette verder verhoogd zal worden met een reeks verbeteringen voor 2012. Die zullen ten goede komen aan de prestaties op het circuit, terwijl ook het comfort op de openbare weg zal toenemen.

De technische verbeteringen zijn doorgevoerd op de Z06 en de ZR1 terwijl de upgrades van toepassing zijn op alle modellen. Liefhebbers van de Corvette krijgen de Corvette modeljaar 2012 voor het eerst te zien tijdens een speciale happening in het National Corvette Museum in Bowling Green, terwijl de productie in juli een aanvang zal nemen.

Nieuwe Michelin Cup ZP banden

De toegenomen prestaties van de 2012 Corvette beginnen met de nieuwe optionele Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure banden, die beschikbaar zullen zijn voor de twee topmodellen, de 503 pk Z06 en 638 pk ZR1 met supercharger. De Cup ZP banden zijn door dezelfde engineers van Michelin ontwikkeld die ook de banden voor Corvette Racing in de Le Mans Series en zijn in feite van de raceband afgeleide goedgekeurde versies voor op de openbare weg.

Gecombineerd met de exclusieve Performance Traction Management (PTM) technologie, die de afgifte van het koppel aanstuurt voor maximale prestaties. Dit PTM (voor het eerst beschikbaar op de Z06) is een geavanceerd systeem dat de tractie optimaliseert voor nog betere prestaties op het circuit. Het systeem integreert ook traction control, active handling en selective ride controle systemen. Wanneer vol gas wordt gegeven bij het uitkomen van de bocht stuurt het systeem de dynamiek van de acceleratie aan. Volgens de verwachtingen van de engineers zullen de banden zorgen voor een toename van 8% van de latere versnelling naar ruim 1,1g en een kortere remweg.

Veranderingen in het interieur

Alle Corvette modellen krijgen een nieuw stoelontwerp en een nieuw stuurwiel. De stoelen hebben dikkere vullingen in de rugleuning en in de zittingen gekregen voor een betere ondersteuning. Belangrijk voor het rijden op een circuit, maar ook voor een nog groter comfort tijdens het rijden op de openbare weg. Suede inlegstukken zijn optioneel en veraangenamen het gevoel en zorgen voor extra ondersteuning.

Het nieuwe stuurwiel heeft type-gerelateerde badges en halfronde spaken. Een beklede middenconsole en armsteunen zijn nu standaard. Contrasterende stiksels, in rood, blauw en geel, zijn beschikbaar voor de lederen bekleding.

De 2012 modellen krijgen een nieuw, hoogwaardig Bose audiosysteem, met negen speakers (zeven in de 2011 modellen) voor een verbeterde geluidskwaliteit afgestemd op de akoestiek in het interieur van de Corvette. Nieuwe tweeters in het instrumentenpaneel en de nieuwste generatie Bose Nd bas behoren tot de verbeteringen.

Optionele pakketten

– De Michelin Cup ZP banden behoren tot het optionele Z07 performance pack voor de Corvette Z06 en een nieuw PDE performance pack voor de ZR1. De 285/30-19 (voor) en 335/25-20 (achter) banden zijn gemonteerd op nieuwe, volledig aluminium Cup-wielen in satijn zwart. Ze zijn 2,2 kilo lichter en sterker dan het 20-spaaks wiel van het huidige modeljaar.

– Een racing-style spoiler over de gehele breedte vóór verbetert de aerodynamica en behoort tot de Z07 en PDE pakketten. Het Z06 model heeft nu Magnetic Selective Ride Control, de snelst reagerende wielophangingstechnologie ter wereld. Corvette pionierde al jaren geleden met dit systeem. Brembo carbon-keramische remmen blijven onderdeel uitmaken van het Z07 chassis pakket (standard op de ZR1). Michelin Pilot Sport 2 banden blijven standaard op de ZR1.

– Een motorkap van koolstofvezel blijft een beschikbare optie voor de Z06 modellen, terwijl de standaard handgeschakelde transmissie voor de ZR1 langere overbrengingen heeft in de vijfde en zesde versnelling voor een lager brandstofverbruik op de snelweg.

– In het nieuwe Technology Package (2LT trimlevel) zitten veel van de aantrekkelijke infotainment voorzieningen van de Corvette, die nu ook voor meerdere versies beschikbaar komen. Tot het pakket behoren zaken als navigatie, head-up display, Bose premium audiosysteem, Bluetooth connectiviteit en een USB port.

– De beschikbaarheid van diverse kleuren voor de remklauwen rondt alle wijzigingen af voor het modeljaar 2012. Die zijn verkrijgbaar in rood, geel, zilver en grijs.

Hieronder:

De Z06 met het Centennial Edition (CE) pakket. Is het honderdste 2012-model dat in de VS van de band rolde, en zal geveild worden tijdens de Barrett-Jackson Palm Beach sale. Het getal 100 op de auto staat voor het honderd jarige bestaan van Chevrolet. Deze Z06 met CE pakket is voorzien van een strak zwart kleurenschema, unieke designelementen en uiteraard indrukwekkende sportwagentechnologie. Het speciale pakket is geïnspireerd op Chevrolet’s racegeschiedenis, die wordt voortgezet met de internationale raceprestaties van de Corvette en het productiesportwagenprogramma.

Chevrolet Camaro SS Convertible steelt dit jaar de show van de Indianapolis 500 als pace car

Het strijdtoneel van de Indianapolis 500 race zal dit jaar weer stralen door een speciaal voor deze race ontwikkelde editie van de Chevrolet Camaro Convertible, die als officiële pace car zal fungeren. De eerste van de vijftig Indianapolis 500 Festival Camaro’s zal worden geveild voor een goed doel.

Dit jaar is niet alleen speciaal doordat; de Camaro Convertible de 22e verkozen Chevrolet is om te dienen als pace car tijdens “The Greatest Spectacle In racing”, het de zevende Camaro pace car is, maar ook omdat dit jaar zowel Chevrolet als Indianapolis 500 het honderd jarig bestaan viert.

“Het is een voorrecht voor Chevrolet om de pace car te leveren voor de honderdste Indianapolis 500 race, vooral in het jaar dat Chevrolet zijn honderdjarig bestaan viert,” zegt Chris Perry, vice president van Chevrolet-marketing. “Dit is ook een uitstekende gelegenheid voor ons om voort te bouwen op het positieve momentum van de Camaro door een goed doel te ondersteunen.”

Chevrolet is al vanaf het begin bij de Indianapolis 500 betrokken, niet meteen door pace cars te leveren, maar een coureur. Louis Chevrolet, die het merk oprichtte met William “Billy” Durant in 1911, was een ontwikkelingsingenieur, monteur en coureur. Hij deed mee aan races in de eerste jaren van de Indy 500, die ook in 1911 voor het eerst werd verreden. Ook reed hij na zijn actieve racecarrière de officiële Indianapolis pace car, die was ontworpen door de oprichter van de Indy 500, Carl Fisher.

De kleurencombinatie van de 2011 pace car is indentiek aan die van de Indy pace car uit 1969. Replica’s van dat model behoren tot de meest populaire Camaro- modellen in de wereld van verzamelaars. De vijftig ‘festival’ modellen zullen een Summit White exterieur met oranje strepen en afbeeldingen op de deuren hebben. Het interieur is afgewerkt met oranje leer en heeft hoofdsteunen die voorzien zijn van het geborduurde Indy 500 logo. De deurpanelen zijn wit, net zoals het instrumentenpaneel, dat ook oranje strepen heeft.

Motorisch gezien is de auto volledig standaard gebleven omdat er geen modificaties nodig zijn om voor het veld uit te kunnen rijden. De Camaro pace car is dus voorzien van de 400 pk V8 motor (298 kW) en een automatische zesversnellingsbak

Alle vijftig ‘festival’ modellen zijn SS convertible modellen met het 2SS uitrustingspakket en zijn standaard voorzien van:

  • Vier schijfremmen met Brembo remklauwen met vier zuigers en hydraulische bekrachtiger
  • StabiliTrak electronic stability control
  • een competitive/sportmodus die de prestaties verbetert
  • Performance Launch Control (bij de handbak)
  • Twintig inch gepolijste aluminium wielen met speciale hoge snelheidsbanden
  • head-up display

Naast het 2SS pakket hebben de auto’s HID koplampen en speciale achterlichten.

De gehele opbrengst van de eerste van de vijftig Indianapolis 500 ‘Festival’ Chevrolet Camaro’s, die geveild gaat worden gedoneerd aan de David Foster Foundation, een goed doel dat gezinnen ondersteunt met een kind dat dringend een levensreddende orgaantransplantatie moet ondergaan.

De reguliere productieversie van de Camaro Convirtible zal in februari in Amerika op de markt komen. Waar de Camaro koploper is in zijn marktsegment.

Chevrolet Camaro SS Convertible steelt dit jaar de show van de Indianapolis 500 als pace car

Het strijdtoneel van de Indianapolis 500 race zal dit jaar weer stralen door een speciaal voor deze race ontwikkelde editie van de Chevrolet Camaro Convertible, die als officiële pace car zal fungeren. De eerste van de vijftig Indianapolis 500 Festival Camaro’s zal worden geveild voor een goed doel.

Dit jaar is niet alleen speciaal doordat; de Camaro Convertible de 22e verkozen Chevrolet is om te dienen als pace car tijdens “The Greatest Spectacle In racing”, het de zevende Camaro pace car is, maar ook omdat dit jaar zowel Chevrolet als Indianapolis 500 het honderd jarig bestaan viert.

“Het is een voorrecht voor Chevrolet om de pace car te leveren voor de honderdste Indianapolis 500 race, vooral in het jaar dat Chevrolet zijn honderdjarig bestaan viert,” zegt Chris Perry, vice president van Chevrolet-marketing. “Dit is ook een uitstekende gelegenheid voor ons om voort te bouwen op het positieve momentum van de Camaro door een goed doel te ondersteunen.”

Chevrolet is al vanaf het begin bij de Indianapolis 500 betrokken, niet meteen door pace cars te leveren, maar een coureur. Louis Chevrolet, die het merk oprichtte met William “Billy” Durant in 1911, was een ontwikkelingsingenieur, monteur en coureur. Hij deed mee aan races in de eerste jaren van de Indy 500, die ook in 1911 voor het eerst werd verreden. Ook reed hij na zijn actieve racecarrière de officiële Indianapolis pace car, die was ontworpen door de oprichter van de Indy 500, Carl Fisher.

De kleurencombinatie van de 2011 pace car is indentiek aan die van de Indy pace car uit 1969. Replica’s van dat model behoren tot de meest populaire Camaro- modellen in de wereld van verzamelaars. De vijftig ‘festival’ modellen zullen een Summit White exterieur met oranje strepen en afbeeldingen op de deuren hebben. Het interieur is afgewerkt met oranje leer en heeft hoofdsteunen die voorzien zijn van het geborduurde Indy 500 logo. De deurpanelen zijn wit, net zoals het instrumentenpaneel, dat ook oranje strepen heeft.

Motorisch gezien is de auto volledig standaard gebleven omdat er geen modificaties nodig zijn om voor het veld uit te kunnen rijden. De Camaro pace car is dus voorzien van de 400 pk V8 motor (298 kW) en een automatische zesversnellingsbak

Alle vijftig ‘festival’ modellen zijn SS convertible modellen met het 2SS uitrustingspakket en zijn standaard voorzien van:

  • Vier schijfremmen met Brembo remklauwen met vier zuigers en hydraulische bekrachtiger
  • StabiliTrak electronic stability control
  • een competitive/sportmodus die de prestaties verbetert
  • Performance Launch Control (bij de handbak)
  • Twintig inch gepolijste aluminium wielen met speciale hoge snelheidsbanden
  • head-up display

Naast het 2SS pakket hebben de auto’s HID koplampen en speciale achterlichten.

De gehele opbrengst van de eerste van de vijftig Indianapolis 500 ‘Festival’ Chevrolet Camaro’s, die geveild gaat worden gedoneerd aan de David Foster Foundation, een goed doel dat gezinnen ondersteunt met een kind dat dringend een levensreddende orgaantransplantatie moet ondergaan.

De reguliere productieversie van de Camaro Convirtible zal in februari in Amerika op de markt komen. Waar de Camaro koploper is in zijn marktsegment.

Meer foto’s van de dakloze Chevrolet Camaro

Het was eigenlijk al algemeen bekend dat de Chevrolet Camaro zijn dak kwijt zou raken maar tot op heden waren er nog geen volledige foto’s vrijgegeven. Er waren al enkele teasers naar boven komen drijven maar nu zijn er ook foto’s waarop we alles wat beter kunnen bekijken.

Zoals we allemaal weten verliest een auto samen met zijn dak ook een hoeveelheid stevigheid. Volgens Al Oppenheiser, hoofd ingenieur van de dakloze Camaro, passen veel fabrikanten de vering van een cabrio aan waardoor een cabrio vaak niets meer wordt dan een auto om mee over de boulevard te cruisen. Hij is er dan ook maar trots op dat ze dit bij de Camaro cabrio niet gedaan hebben, de afstelling van de auto is precies hetzelfde als de coupé.

Onderhuids zorgen diverse verstevigingen ervoor dat de auto zo min mogelijk stevigheid zal verliezen. GM doet zelfs de gewaagde uitspraak dat de Camaro cabrio qua stijfheid boven de open BMW 3-serie uitkomt!

Zoals op de foto’s te zien is krijgt de Camaro cabrio geen raar stalen klapdak waardoor hij een gigantische kont krijgt maar een mooi stoffen dak zal zich in zo’n 20 seconden inklappen in de achterbak.

In den beginne zal de cabrio te koop zijn met een 3.6-liter V6 of een 6.2-liter V8 die respectievelijk 312pk en 426pk leveren. Geheel tegen de Amerikaanse traditie in wordt de Camaro cabrio standaard geleverd met een handbak met zes versnellingen. Een 6 traps automaat kan gekozen worden als optie.

Bron

Spyshots Camaro Z28

Vanmiddag lieten we jullie een mooie impressie zien van de Chevrolet Camaro Z28. Niet veel later vonden we een aantal foto’s van een gecamoufleerd exemplaar in actie.

Opmerkelijk is de aanwezigheid van een Ford Mustang Shelby GT500. Zoals we vanmiddag al zeiden, de gedoodverfde concurrent voor de Z28. Natuurlijk moet Chevrolet iets beters maken dus knokken deze twee modellen zelfs vóór de productie van de Camaro al met elkaar.

Ook krijgen we nog een idee van hoe de achterkant er uit gaat zien. Een grotere diffuser en een viertal uitlaten sieren de kont van de Z28. Verder is het is wachten op “naakte” spyshots want de officiële foto’s laten waarschijnlijk op zich wachten tot januari volgend jaar.


Bron: Spyshots

Impressie Camaro Z28

De Chevrolet Camaro is de gedoodverfde concurrent van de Ford Mustang. Ford heeft de Mustang GT en Chevrolet heeft de Camaro SS. Maar voor de Shelby GT500 heef Chevrolet nog geen antwoord. De Z28 bied uitkomst.

Het gaat hier helaas nog om een impressie maar er is wel bevestigd dat Chevrolet dezelfde weg in wil slaan.

Met dat duidelijk kunnen de speculaties losbarsten. De Shelby GT500 heeft een V8 met 550 pk. Gaat Chevrolet dan voor de 6.2 LSA V8 uit de Corvette C6, welke 556 pk produceert, of gaan ze voor de LS9 motor uit de Cadillac CTS-V met 638 pk.

Voor zover blijft het nog bij deze speculaties. De Camaro Z28 wordt verwacht zijn debuut te maken op de Detroit Motor Show in januari volgend jaar.

Bron: Worldcarfans.com

De Firebird is herrezen

Pontiac is dood. Slecht nieuws voor de liefhebbers die dachten dat er na de nieuwe Chevrolet Camaro ook weer een nieuwe Pontiac Firebird zou komen. Niet getreurd voor jullie, met een Camaro, $ 60.000,- en een tuner kom je al ver genoeg.

Wat jullie hieronder zien is de Classic Design Concepts Firebreather. De Firebreather is een moderne visie van Classic Design Concepts op de Firebird op basis van een Chevrolet Camaro. Om de auto echt vuur te laten spuwen wordt de auto uitgerust met een 6.2-liter supercharged V8. Deze motor is goed voor 599 pk die uiteraard naar de achterwielen gestuurd worden.

Niet alleen aan de buitenzijde zijn er Firebird looks toegepast, ook het interieur heeft een makeover gekregen. Ook hier hebben ze Firebird achtige componenten geplaatst. Wil jij dit stukje nostalgie in bezit krijgen zul je $ 60.000,- moeten inleveren, een heftige prijs voor een knipoog naar het verleden.

Bron