Categoriearchief: Chrysler

GM gaat opnieuw herstructureren

General Motors (GM) lijkt nog steeds niet geheel genezen te zijn van hun faillissementsaanvraag in 2009. Destijds hadden ze dit nodig voor een zogenaamde herstart. Nu drie jaar later moeten ze weer gaan herstructureren en dat lukt niet enkel op hun eigen benen.

De crisis, die zijn diepste dal achter zich heeft liggen is zeker nog niet voorbij. En daar heeft GM duidelijk meer last van als dat zij hoopten. Het revalideren, herstructureren en investeren kunnen ze niet uit eigen portemonnee betalen hoorden wij vandaag. GM heeft een nieuwe overeenkomst gesloten met maar liefst 35 banken uit 14 landen. Zij bieden GM samen een lening van 11 miljard dollar (8,6 miljard euro). 

“De faciliteit biedt een aanzienlijke bron aan liquiditeit en financiële flexibiliteit, waardoor onze sterke balans verder wordt versterkt”, aldus Dan Ammann, financieel directeur van GM.

Volgens onze bron kan het geld door GM worden aangewend voor de herstructurering van de verlieslijdende Europese dochter Opel. GM gaat Opel drastisch reorganiseren om binnen een paar jaar weer winstgevend te worden in Europa. Het geld kan echter ook worden gebruikt voor overnames.

Waar hebben we dat eerder gehoord dat GM het verlieslijdende Opel binnen een paar jaar weer winstgevend wil maken? In 2010 deed de top van Opel de gewaagde uitspraak dat de fabrikant in 2012 weer winstgevend zou zijn. De waarheid blijkt helaas anders te zijn. Maar met een bijna geheel nieuwe modellenreeks en deze investeringen van GM wordt er heel wat nieuw leven in Opel geblazen.

Bron: Nu.nl

Productie Pontiac ten einde

Een tijd geleden konden jullie hier lezen dan General Motors stopt met het creeren van Pontiacs. Toen werd er gespeculeerd over wanneer het zover zou zijn.

Eind 2010 was wat we toen te horen kregen. Maar de verkopen van Pontiacs bleven maar dalen dus heeft GM besloten afgelopen woensdag in alle stilte de laatste Pontiac uit de fabriek te laten rollen.

Na een 82 jarig bestaan is voor Pontiac nu dan toch echt het doek gevallen. Echt? Nou niet volledig. De fabriek in Orion Township wordt omgebouwd zodat het een ander GM model kan produceren. Maar in een fabriek in Mexico zal de productie van de Pontiac G3 Wave nog doorgaan. Deze wagen is bestemd voor de Canadese markt maar in december wordt verwacht dat daar ook de deuren zullen sluiten. Wellicht een hint voor een vermogende liefhebber.

GM Report; Faillissement aangevraagd.

We zagen het allemaal al aankomen en in feite waren we alleen maar het wachten tot we het nieuws te zien kregen.  Inmiddels is het nieuws ons ook toegekomen dat GM inderdaad faillissement heeft aangevraagd. Het kaartenhuis dat ooit het machtige GM was is in elkaar gestort. Diverse geldschieters komen nu naar voren om een doorstart mogelijk te maken.

Volgens mij hebben we eind 2008 al gemeld dat GM waarschijnlijk gebruik ging maken van het chapter 11-scenario, dit scenario houdt niets anders in dan het bij ons bekende uitstel van betaling. Hier gaat General Motors nu dan ook gebruik van maken en ze krijgen steun van alle kanten.

President Obama heeft GM $ 30 miljard toegewezen om er bovenop te komen. (ze hadden als eens 20 miljard en daar komen de 30 miljard nog eens bovenop, totaal van overheidssteun is dus al 50 miljard!) De Canadese overheid en de provincie Ontario doet ook een duit in het zakje en wel $ 9,5 miljard om precies te zijn.

Natuurlijk krijgen ze al die miljarden niet voor niets. De Amerikaanse overheid krijgt een belang van 60% in het nieuwe GM, De Canadese overheid krijgt 12% en de United Autoworkers Union krijgt 17,5% van de aandelen.

Met al dit geld zal GM een herstart gaan maken in een flink herziene vorm om te zorgen dat ze er weer bovenop komen. 14 fabrieken zullen sluiten en de automerken die niets te bieden hebben zullen verdwijnen. Opel is pas overgenomen door het Canadese Magna en de toekomst van Saab is vooralsnog onduidelijk.

Iets meer dan een eeuw heeft de gigant het uitgehouden, nu moet de gigant die opgericht is in 1908 in een kleinere vorm weer verder gaan. Het is te hopen dat ze geleerd hebben van de fouten van het verleden en in de komende jaren weer enkele mooie iconen op de weg kunnen zetten. Of dat gaat lukken? Dat zien we achter een paar jaar wel weer.

Game Over voor Pontiac

Game Over!General Motors is dan eindelijk begonnen met de grote schoonmaak. Om toch nog een beetje te proberen overleven gaat de gigant reorganiseren en willen ze dus enkele bedrijven wegwerken. GM heeft dan ook bekend gemaakt dat Pontiac eind 2010 uitgefaseerd gaat worden.

General Motors zegt verder dat er op zijn laatst aan het einde van dit jaar ook meer duidelijkheid zal zijn over de toekomst van de merken Saab, Saturn en Hummer. Uiteindelijk wil GM minder verschillende naamplaatjes over hebben. In 2008 had GM zo’n 48 namen onder zich, dit willen ze terugbrengen naar 34 in 2010.

General Motors in de Verenigde Staten zal zich vooral gaan richten op vier merken; Chevrolet, Cadillac, Buick en GMC. Bijna de helft van de dealers onder de GM vlag zullen gesloten worden, van de 6.246 dealers die in 2008 open waren blijven er in 2010 nog maar 3.605 over. Verder staat er in het persbericht nog van alles over de cijfers van GM en hoe ze deze recht willen gaan trekken.

Nu is het dus nog maar even afwachten wat er met Saab, Saturn en Hummer gaat gebeuren. Zou Hummer uiteindelijk dan toch nog in handen van Tata komen?


Bron

De perikelen rondom GM

En daar gaan we weer. Lange tijd hebben we geen berichten gepost over de slechte Amerikaanse autoindustrie, maar vanmorgen is het weer even goed raak. Want wat is er nu nog allemaal naar buiten gekomen? Nou een paar duizend demonstranten misschien.

Demonstranten

Dat GM een slecht 2008 achter de rug heeft is natuurlijk wel allang duidelijk. Inmiddels heeft GM naar buiten gebracht dat het verlies in heel 2008 is opgelopen tot 30,9 miljard dollar. Dit is het vierde jaar op rij dat een jaar met verlies wordt afgesloten. In het vierde kwartaal van 2007 was het verlies nog “maar” 1,5 miljard, in 2009 was dit al opgelopen tot 9,6 miljard.

Om al deze verliezen te compenseren heeft GM bekend gemaakt dat de herstructureringsmaatregelen versneld zullen worden uitgevoerd. Wereldweid zullen er nog eens 47.000 banen bij GM verdwijnen waarvan 26.000 buiten de Verenigde Staten. Saab en Hummer zullen verkocht worden en GM overweegt om enkele fabrieken te sluiten van Opel, dit is duidelijk in het verkeerde keelsgat geschoten bij de werknemers van deze fabrieken aangezien ze masaal de straat op zijn gegaan om te demonstreren.

Zo’n 15.000 demonstranten waren bijeengekomen bij de Opel fabriek in Ruesselsheim. Hun werd verteld dat Opel en Vauxhall alleen maar kunnen overleven als ze onafhankelijk kunnen worden van de GM groep. Volgens Minister van Buitenlandse zaken Frank-Walter Steinmeier moeten zeker vijf Europese landen samenwerken om Opel te redden.

Of dit ooit zal gebeuren is nog maar de vraag. Momenteel is er (nog) geen plan om Opel te redden van de ondergang.

GM schrapt drieduizend banen in Europa

General Motors schrapt wereldwijd tienduizend van de 73 duizend ‘witte boorden’-banen. In Europa verdwijnen drie tot vierduizend banen. In de VS verdwijnen 3.400 van de 29.500 jobs. Dat melden diverse media.

Ook snijdt GM in de salarissen van zijn medewerkers. Bestuurders moeten tien procent van hun basissalaris inleveren, vele andere werknemers moeten rekening houden met een salarisreductie van drie tot zeven procent.

De fabrikant werkt de details van de reorganisatie per land uit. De personeelsveranderingen die bij het afstoten van Saab komen kijken, worden hierin meegenomen.

Klaus Franz, voorzitter van GM Europe’s werknemersvereniging, heeft tegen Automotive News Europe gezegd dat het ontslaan van medewerkers en sluiten van fabrieken in strijd is met de Duitse en EU-wetgeving. “We zullen ons hier hevig tegen verzetten.”

 Bron