Categoriearchief: Dodge

Viper productie voor tweede keer gestaakt

De Viper is een oude mastodont in zijn soort. Een sportauto met gigantische V10 is in deze tijd immers “not done”. Dit merkt men nu ook in de verkoop. 

Lang voordat de Italiaanse sportwagen bouwers met het idee kwamen een V10 in een straatauto te gebruiken kwam Dodge met het waanzinnige idee om gigantische V10 te gebruiken in hun nieuwe sportauto. 

Het is inmiddels alweer 22 jaar geleden dat men dit idee bedacht heeft en voor alsnog bestaat het idee van de gigantische V10 aangedreven Viper nog steeds, de vraag is echter hoelang ze hiermee nog door kunnen gaan. 

Het probleem van de Viper is altijd al geweest dat het een vrij lompe auto is. Groot, zwaar en zonder technische hulpjes om al het geweld in juiste banen te leiden. Waar de concurrentie wel met de tijd mee ging is de Viper in origine nog steeds zijn originele vorm met een nieuw jasje. De concurrentie, die door de jaren heen alleen maar groter is geworden, is wel luxere en makkelijkere auto’s gaan bouwen. Tel daar de hoge vanaf prijs bij op en het is duidelijk waarom de verkopen van de Viper niet zo hoog liggen als gehoopt.

Doordat de verkoopaantallen niet zo hoog zijn als gehoopt staan er volgens onbevestigde bronnen ruim 750 voltooide Vipers nog te wachten op een eigenaar. Reden voor Chrysler om voor de tweede keer de productielijn wederom stil te leggen. 

De vorige productiestop is nog geen twee volledige werkweken geleden. De productie was sinds 23 juni weer gestart en stopte op 3 juli waarna men in Amerika een lang weekend had. Echter zou vandaag de productie weer starten maar is er besloten om weer een productiestop aan te houden tot 21 juli. 

Eerder was al aangekondigd dat er 91 vaste werknemers werden ontslagen bij de fabriek, dit aantal is al naar beneden geschaald tot 82 werknemers die ontslagen zullen gaan worden. Een nog niet nader bepaald aantal tijdelijke werknemers zullen ook minder uren gaan draaien. 

Of de productie op 21 juli daadwerkelijk weer gestart zal gaan worden is ook nog niet zeker. Wat er ook gaat gebeuren met de Viper hij blijft altijd een icoon blijven. Het blijft jammer dat een icoon niet altijd gelijk staat aan een goedlopend model.

Bron

SRT Viper GTS-R voor het eerst de baan op

Direct met de SRT Viper werd ook de brute racevariant onthuld. Deze SRT Viper GTS-R is door Dodge nu ook het circuit op gestuurd om zo de auto af te gaan stellen.

Deze brute racer zal voordat hij zijn eerste officiële race gaat meemaken nog meerdere van deze testdagen voltooien. Deze zullen plaatsvinden op diverse circuits waardoor de auto met zoveel mogelijk variabelen getest kan worden.

Tijdens deze tests zal er in eerste instantie gekeken worden naar de standaard zaken zoals de ophanging en koeling. Verder zullen ook de standaard zaken al gecontroleerd worden zoals of de versnellingsbak al het geweld aan kan en goed op het asfalt kan plaatsen.

Als blijkt dat de auto een stabiele racer is geworden kan er begonnen worden aan het verbeteren. Een kleine aanpassing aan de versnellingsbak, ophanging of de remmen kunnen per ronde nog secondes winnen.

{youtube}TVZvJ80muYk{/youtube}

Nieuwe Charger SRT8 is uit

Even geleden kwam Dodge op de proppen met een vernieuwde Charger, waarvan ook direct een R/T versie uit kwam. Nu is het tijd voor de overtreffende trap, de Dodge Charger SRT8.

Met een enorm agressief ogend nieuw vooraanzicht is het niet moeilijk om met de SRT8 indruk te maken. Vooral de zwart gespoten centrale balk daagt daar een hoop aan bij. Dat de achterkant vernieuwd is was al bekend bij de onthulling van de standaard versie van de Charger. Maar met een extra spoiler en twee dikke uitlaten is ook de achterkant SRT-waardig.



Maar Dodge houd het natuurlijk niet alleen bij het uiterlijk. Ook de dikke V8 uit de SRT schappen is geupgrade. De motor is nu goed voor 470 pk en daarmee gaat de sprint van 0 naar 100 in 4,5 seconden. De kilometerteller stopt later pas bij 280 km/u. Frappant aan de motor is dat deze het vermogen heeft om vier van de acht cilinders uit te schakelen. Hierdoor kun je je indien nodig op een zuinige manier in een “supersedan” van A naar B brengen.



Nieuwe Charger SRT8 is uit

Even geleden kwam Dodge op de proppen met een vernieuwde Charger, waarvan ook direct een R/T versie uit kwam. Nu is het tijd voor de overtreffende trap, de Dodge Charger SRT8.

Met een enorm agressief ogend nieuw vooraanzicht is het niet moeilijk om met de SRT8 indruk te maken. Vooral de zwart gespoten centrale balk daagt daar een hoop aan bij. Dat de achterkant vernieuwd is was al bekend bij de onthulling van de standaard versie van de Charger. Maar met een extra spoiler en twee dikke uitlaten is ook de achterkant SRT-waardig.



Maar Dodge houd het natuurlijk niet alleen bij het uiterlijk. Ook de dikke V8 uit de SRT schappen is geupgrade. De motor is nu goed voor 470 pk en daarmee gaat de sprint van 0 naar 100 in 4,5 seconden. De kilometerteller stopt later pas bij 280 km/u. Frappant aan de motor is dat deze het vermogen heeft om vier van de acht cilinders uit te schakelen. Hierdoor kun je je indien nodig op een zuinige manier in een “supersedan” van A naar B brengen.



Nieuwe Dodge Viper komt in 2013?

Eerder dit jaar is de laatste Dodge Viper van de band gerold. Hierna lieten de geruchten over een reïncarnatie niet lang op zich wachten. Zo vloog er wat gebakken lucht in de rondte dat er een Ferrari motor in zou komen te liggen en hij op de Alfa Romeo 8C Cometizione zou gaan lijken. Gelukkig zijn deze geruchten niet waar. Want je moet er toch niet aan denken dat Amerikanen compromis zullen sluiten en Ferrari de touwtjes in handen krijgt van zo’n Amerikaanse legende. Alhoewel het gerucht dat hij er gaat komen wel waar is, en hoe!

De bevestiging dat hij er gaat komen kwam van Chryslet topman Ralph Gilles zelf, die het Detroit news liet weten dat de hoge pieten bij Chrysler het groene licht hebben gegeven aan dit project en de ontwikkelingsfase op schema ligt. Doordat Ralph Gilles ook hoofd van design is bij Chrysler wist hij in het interview ook wat hints over deze nieuwe Viper te geven. Zo zei hij dat “de cabine vrij uniek is geplaatst. Hij zit namelijk vrij ver naar achteren ten opzichte van de lange motorkap ervoor.” Wat voor mij niet echt ‘uniek’ in de oren klinkt, want zeg dan gewoon dat er weinig verandert in de proporties van het model met zijn voorin geplaatste motor onder een erg lange motorkap.

Wat wel als opmerkelijke hints gezien kunnen worden is dat Ralph Gilles bevestigde dat de nieuwe Viper in samenwerking met Fiat gemaakt zal worden, dat de (oude) 8.4 liter V10 meer dan 600pk gaat krijgen en de auto toegankelijk gaat worden voor een breder publiek. “Fiat heeft waanzinnige mogelijkheden om auto’s te tunen. Hij wil dat de nieuwe Viper een meer toegevendere auto gaat worden om te rijden. Wij hadden nooit stability control op een van onze supercars, wat wel op de nieuwe Viper gaat komen.” Wat er nog meer voor elektronische systemen op de auto komen, hoe de verdere set-up zal worden en hoe hij er uit zal komen te zien zal voorlopig nog geheim blijven. Uit deze nieuwe informatie kunnen we wel afleiden dat hij door de hulp van partner Fiat niet de bekende Amerikaanse “kwaaltjes” zal krijgen. En het in plaats daarvan een moderne supercar zal gaan worden met een goeie wegligging, een bijzonder verfijnd motorblok en ook voor de minder kapabele “piloten” onder ons. Dus laten we hopen dat de eerste nieuwe Vipers niet te snel tegen een boom aan hangen.

De Laatste Doge Vipers, met de gouden als ‘allerlaatste’ van de oude generatie.

Bron

Hier is hij dan: Dodge Viper 1:33 ACR

Maandag kwamen de details over de 1:33 naar buiten en om het plaatje even compleet te maken laten we dan ook maar even de foto’s zien.

Weten we het verhaal nog? Dagen geleden, om precies te zijn ergens in november 2009 reed Chris Winkler met een Dodge Viper ACR de snelste rondetijd voor een productieauto op Laguna Seca. Je kan natuurlijk al raden dat die rondetijd 1:33 was.

Speciaal om dit te vieren worden er 33 Dodge Vipers gemaakt. Volgens onze bron is deze uitgerust met een 600 pk sterke V10 waarmee de 1:33 vanuit stilstand 202 mijl per uur 14 seconden sneller haalt dan een standaard Viper van modeljaar 2009.

Zoals op de foto’s te zien is krijgt de 1:33 een sportief laagje verf. Het exterieur is gespoten in Black Clear Coat en Red Clear Coat. Een gigantische koolstofvezel achterspoiler siert de achterkant. De sportieve velgen, die voor de gelegenheid ook mooi rood zijn gespoten, maken het sportieve karakter af. Het interieur wordt ook nog wat sportiever gemaakt door middel van Racetech racestoelen.

Bron

Eerste special edition Viper bekend

Het afscheid van de Dodge Viper nadert en Chrysler heeft aangekondigd voor de liefhebbers nog één of meerdere “special editions” te maken als een soort van afscheid.

 

De eerste is reeds bekend. Het gaat om een model genaamd Viper ACR 1:33. Aparte naam voor een auto hoor ik jullie denken. Maar niet als je weet dat de Viper ACR laatst een record rondetijd van 1:33 haalde op het Laguna Seca circuit.

De naam zegt het verder al, de auto zal gebaseerd zijn op de Viper ACR, de meest extreme Viper op het moment. Zal Dodge/Chrysler ons daadwerkelijk een nog extremer model voorschotelen of wordt het gewoon een ander lakje en een nieuwe set velgen.

Dat laatste lijkt ons sterk aangezien er al een tipje van de sluier werd opgelicht door de mannen van Chrysler. De kleursamenstelling van de 1:33 zal namelijk bestaan uit de kleuren Red Clear Coat en Black Clear Coat, de kleuren van de ACR die het ronderecord reed. Dit wetende zal alleen een speciale paintjob de liefhebbers niet verassen. Met dit in gedachte gokken wij op een motorische upgrade.

 

Het doek valt voor de Dodge Viper

Het was het laatste jaar toch al duidelijk het worden dat de uitbundige Dodge Viper waarschijnlijk de oorlog om te overleven in deze harde auto-industrie niet zou overleven. Vanmorgen is er door CEO Ralph Gilles dan ook aangekondigd dat in juli 2010 gestopt zal worden met de productie van deze sportwagen.

De geruchten gingen het afgelopen jaar alleen over het gegeven dat de Viper zou verdwijnen om Dodge überhaubt bestaansrecht te geven. CEO Ralph Gilles geeft er echter een andere draai aan en zegt dat de machtige Viper’s productie gestopt wordt om de waarde van de huidige auto’s kunnen behouden. De naam Viper zal echter niet geheel van het toneel verdwijnt maar in 2012 zal er een totaal nieuwe Viper verschijnen.

Voor het echter zover is zullen er nog 500 Special Editions verschijnen. Wat er precies zo speciaal zal zijn aan deze laatste serie werd nog niet vrijgegeven.

Maar wat mogen we dan verwachten van de nieuwe Viper die zoals al gezegd was waarschijnlijk in 2012 op het toneel zal verschijnen? Nou Chrysler krijgt tijdens de ontwikkeling hulp van hun nieuwe partner, Fiat. Laat Fiat nu net banden hebben met nog zo’n leuke Italiaanse fabrikant…Ferrari.

Laten we hopen dat er ondanks deze samenwerking wel nog een lekker ruwe V10 voorin blijft liggen, na al die jaren in productie hoort die vrachtwagenmotor uiteraard voorin een Viper. Wat al helemaal niet te hopen is, is dat de Viper het zelfde lot treft als de Dodge Charger uit de jaren ’70 want dan is ons toekomstbeeld toch minder rooskleurig.

Bron