Categoriearchief: Fiat

300 pk in een ‘bad ass’ Fiat 500

Alfa Romeo heeft begin deze week bekend gemaakt een 1.8-liter motor met 300 pk te gaan produceren. De Italiaanse tuner Romeo Ferrari perst 300 pk uit een 1.4-liter motorblok en plaatst dit in de “kleine” Fiat 500.

 

 

De Italiaanse tuner heeft al een 260 pk sterke Fiat 500 Abarth Monza Special Edition maar voor een nog nader te noemen model wordt het vermogen opgeschroefd tot 300 pk.

De 300 pk sterke Fiat 500 zal gebaseerd zijn op de raceversie van de 500 die ook gemaakt wordt door Romeo Ferrari. Deze raceversie, die te zien is op de foto’s bij dit artikel, is uitgerust met een 1.4-liter die 360 pk produceerd. Voor het concept model, dat dit weekend onthuld zal worden, zal hetzelfde blok gebruikt worden maar wordt het vermogen iets naar beneden geschroefd.

Na het weekend hebben we meer informatie voor jullie over deze straatlegale racebom. Tot die tijd moeten we het doen met plaatjes van de Fiat 500 met 360 pk die, helaas, niet op de straat te zien zal zijn.

300 pk in een ‘bad ass’ Fiat 500

Alfa Romeo heeft begin deze week bekend gemaakt een 1.8-liter motor met 300 pk te gaan produceren. De Italiaanse tuner Romeo Ferrari perst 300 pk uit een 1.4-liter motorblok en plaatst dit in de “kleine” Fiat 500.

 

 

De Italiaanse tuner heeft al een 260 pk sterke Fiat 500 Abarth Monza Special Edition maar voor een nog nader te noemen model wordt het vermogen opgeschroefd tot 300 pk.

De 300 pk sterke Fiat 500 zal gebaseerd zijn op de raceversie van de 500 die ook gemaakt wordt door Romeo Ferrari. Deze raceversie, die te zien is op de foto’s bij dit artikel, is uitgerust met een 1.4-liter die 360 pk produceerd. Voor het concept model, dat dit weekend onthuld zal worden, zal hetzelfde blok gebruikt worden maar wordt het vermogen iets naar beneden geschroefd.

Na het weekend hebben we meer informatie voor jullie over deze straatlegale racebom. Tot die tijd moeten we het doen met plaatjes van de Fiat 500 met 360 pk die, helaas, niet op de straat te zien zal zijn.

Handgeschakelde Abarth 500C debuteert in Zandvoort

Momenteel kun je een 500C Abarth alleen bestellen met de “Abarth Competizione”, In gewoon Nederlands een automatische versnellingsbak. Op 25 juni wordt op circuitpark Zandvoort, tijdens Italia a Zandvoort, de Abart 500C met een handbak onthuld. Hierna is hij ook te bezichtigen bij de dealers.

Handbak
De handgeschakelde Abarth 500C zal beschikken over een versnellingsbak met vijf verzetten. Door middel van de “Gear shift indicator” wordt het ideale schakelmoment aan de hand van een LED-indicator op het dashboard weergegeven.

De 500C heeft twee standen die de “GSI” beïnvloeden. Als de auto in de “Normal” stand gereden wordt geeft de indicator de ideale schakelmomenten aan voor een ideaal brandstofverbruik. In de “Sport” stand wordt het ideale schakelmoment voor optimale prestaties aangegeven, en dan gaat het pas echt leuk worden.

Prestaties
Dankzij de 1.4-liter turbo motor, die 135 pk produceert, kan de Abart 500C in 7,9 seconden naar de 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt 205 km/u.

Vanaf 26 juni staat de Abart 500C met handbak bij de dealers, voor € 24.950,- is hij de jouwe. De 500C Abarth met de automatische versnellingsbak wordt geleverd vanaf € 26.150,-

Handgeschakelde Abarth 500C debuteert in Zandvoort

Momenteel kun je een 500C Abarth alleen bestellen met de “Abarth Competizione”, In gewoon Nederlands een automatische versnellingsbak. Op 25 juni wordt op circuitpark Zandvoort, tijdens Italia a Zandvoort, de Abart 500C met een handbak onthuld. Hierna is hij ook te bezichtigen bij de dealers.

Handbak
De handgeschakelde Abarth 500C zal beschikken over een versnellingsbak met vijf verzetten. Door middel van de “Gear shift indicator” wordt het ideale schakelmoment aan de hand van een LED-indicator op het dashboard weergegeven.

De 500C heeft twee standen die de “GSI” beïnvloeden. Als de auto in de “Normal” stand gereden wordt geeft de indicator de ideale schakelmomenten aan voor een ideaal brandstofverbruik. In de “Sport” stand wordt het ideale schakelmoment voor optimale prestaties aangegeven, en dan gaat het pas echt leuk worden.

Prestaties
Dankzij de 1.4-liter turbo motor, die 135 pk produceert, kan de Abart 500C in 7,9 seconden naar de 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt 205 km/u.

Vanaf 26 juni staat de Abart 500C met handbak bij de dealers, voor € 24.950,- is hij de jouwe. De 500C Abarth met de automatische versnellingsbak wordt geleverd vanaf € 26.150,-

Fiat probeert de 500 stoer te maken

De Fiat 500 staat niet bepaald bekend als een auto waarin je een man ziet rijden. Zeg maar gerust, de 500 is een echte vrouwenbak. Hier speelt Fiat natuurlijk slim op in door een aantal vrouwen “specials” zoals de 500 byDiesel en Gucci te onthullen. Nu proberen ze de vrouwenbak wat stoerder te maken met twee nieuwe specials.

De TwinAir motoren, die bij de International Engine of the year awards in de prijzen viel, staan volgens Fiat garant voor sportiviteit en een flinke dosis “fun-to-drive”. Om dat te benadrukken introduceert Fiat twee speciale, stoere, uitvoeringen die voorzien worden van een TwinAir badge.

TwinAir
De TwinAir uitvoering krijgt een antracietgrijze halflederen bekleding en matgrijze dashboardafwerking. Verder zou de zwarte hemelbekleding de sportieve atmosfeer compleet. Een radio/CD/Mp3-speler, elektrisch bediende zijruiten en buitenspiegels behoren tot de standaarduitrusting. Aan de buitenzijde zullen er 15″ zwarte lichtmetalen velgen gemonteerd worden, ook zal de dichte 500 een achterspoiler gemonteerd krijgen. Ter gelegenheid van de introductie hoort een handbediende airco eveneens tot de standaarduitrusting.

TwinAir Plus
De TwinAir Plus uitvoering krijgt alle bovenstaande opties mee, maar vult deze op enkele punten nog extra aan. Zo krijgt de “Plus” ook het Blue&Me communicatiesysteem mee en zullen er aan de buitenzijde niet 15 maar 16″ velgen gemonteerd worden. Optioneel kan er nog gekozen worden voor matgrijze spiegelkappen en metallic zwarte dak en achterspoiler.

Kosten
De Fiat 500 TwinAir heeft een vanaf prijs van € 14.495,-. De 500C TwinAir kost een smak meer, namelijk € 17.295,-. De Fiat 500 Twin Air Plus is er al vanaf € 15.795,-. Voor dit geld krijg je een TwinAir motor die 85 pk produceert en 145 nm koppel. Hiermee is een topsnelheid van 173 km/u mogelijk.

Fiat probeert de 500 stoer te maken

De Fiat 500 staat niet bepaald bekend als een auto waarin je een man ziet rijden. Zeg maar gerust, de 500 is een echte vrouwenbak. Hier speelt Fiat natuurlijk slim op in door een aantal vrouwen “specials” zoals de 500 byDiesel en Gucci te onthullen. Nu proberen ze de vrouwenbak wat stoerder te maken met twee nieuwe specials.

De TwinAir motoren, die bij de International Engine of the year awards in de prijzen viel, staan volgens Fiat garant voor sportiviteit en een flinke dosis “fun-to-drive”. Om dat te benadrukken introduceert Fiat twee speciale, stoere, uitvoeringen die voorzien worden van een TwinAir badge.

TwinAir
De TwinAir uitvoering krijgt een antracietgrijze halflederen bekleding en matgrijze dashboardafwerking. Verder zou de zwarte hemelbekleding de sportieve atmosfeer compleet. Een radio/CD/Mp3-speler, elektrisch bediende zijruiten en buitenspiegels behoren tot de standaarduitrusting. Aan de buitenzijde zullen er 15″ zwarte lichtmetalen velgen gemonteerd worden, ook zal de dichte 500 een achterspoiler gemonteerd krijgen. Ter gelegenheid van de introductie hoort een handbediende airco eveneens tot de standaarduitrusting.

TwinAir Plus
De TwinAir Plus uitvoering krijgt alle bovenstaande opties mee, maar vult deze op enkele punten nog extra aan. Zo krijgt de “Plus” ook het Blue&Me communicatiesysteem mee en zullen er aan de buitenzijde niet 15 maar 16″ velgen gemonteerd worden. Optioneel kan er nog gekozen worden voor matgrijze spiegelkappen en metallic zwarte dak en achterspoiler.

Kosten
De Fiat 500 TwinAir heeft een vanaf prijs van € 14.495,-. De 500C TwinAir kost een smak meer, namelijk € 17.295,-. De Fiat 500 Twin Air Plus is er al vanaf € 15.795,-. Voor dit geld krijg je een TwinAir motor die 85 pk produceert en 145 nm koppel. Hiermee is een topsnelheid van 173 km/u mogelijk.

Fiat probeert de 500 stoer te maken

De Fiat 500 staat niet bepaald bekend als een auto waarin je een man ziet rijden. Zeg maar gerust, de 500 is een echte vrouwenbak. Hier speelt Fiat natuurlijk slim op in door een aantal vrouwen “specials” zoals de 500 byDiesel en Gucci te onthullen. Nu proberen ze de vrouwenbak wat stoerder te maken met twee nieuwe specials.

De TwinAir motoren, die bij de International Engine of the year awards in de prijzen viel, staan volgens Fiat garant voor sportiviteit en een flinke dosis “fun-to-drive”. Om dat te benadrukken introduceert Fiat twee speciale, stoere, uitvoeringen die voorzien worden van een TwinAir badge.

TwinAir
De TwinAir uitvoering krijgt een antracietgrijze halflederen bekleding en matgrijze dashboardafwerking. Verder zou de zwarte hemelbekleding de sportieve atmosfeer compleet. Een radio/CD/Mp3-speler, elektrisch bediende zijruiten en buitenspiegels behoren tot de standaarduitrusting. Aan de buitenzijde zullen er 15″ zwarte lichtmetalen velgen gemonteerd worden, ook zal de dichte 500 een achterspoiler gemonteerd krijgen. Ter gelegenheid van de introductie hoort een handbediende airco eveneens tot de standaarduitrusting.

TwinAir Plus
De TwinAir Plus uitvoering krijgt alle bovenstaande opties mee, maar vult deze op enkele punten nog extra aan. Zo krijgt de “Plus” ook het Blue&Me communicatiesysteem mee en zullen er aan de buitenzijde niet 15 maar 16″ velgen gemonteerd worden. Optioneel kan er nog gekozen worden voor matgrijze spiegelkappen en metallic zwarte dak en achterspoiler.

Kosten
De Fiat 500 TwinAir heeft een vanaf prijs van € 14.495,-. De 500C TwinAir kost een smak meer, namelijk € 17.295,-. De Fiat 500 Twin Air Plus is er al vanaf € 15.795,-. Voor dit geld krijg je een TwinAir motor die 85 pk produceert en 145 nm koppel. Hiermee is een topsnelheid van 173 km/u mogelijk.

Ook Fiat valt in de prijzen tijdens de International Engine of the Year Awards

De zuinige motoren binnen de TwinAir-familie zijn het toonbeeld van ‘downsizing’ en beschikken over de geavanceerde MultiAir-technologie voor de slimme besturing van de inlaatkleppen. Dit revolutionaire motortje kreeg maar liefst vier onderscheidingen toegekend door de 76 koppige jury, waarmee hij in alle categorieën waarin hij deelnam de motoren van de concurrentie versloeg.

De jury beloonde niet alleen het succes van de TwinAir-motor in zijn eigen cilinderinhoudcategorie (minder dan 1.000 cm3), maar riep hem tevens uit tot “International Engine of the Year 2011”. Daarmee kreeg de motor de hoogste onderscheiding in deze verkiezing toebedeeld. De TwinAir-krachtbron van Fiat won tevens de awards in de categorieën “Best New Engine 2011” en “Best Green Engine 2011”.

De TwinAir hebben we op de AutoRAI van dit jaar ook gezien, althans niet de motoren maar de Fiat 500 en 500C, waar ze in liggen. Deze vijfhonderdjes zijn momenteel leverbaar in de 85 pk Turbo uitvoeringen, die tevens binnenkort in de nieuwe Lancia Ypsilon ligt. Die techniek staat borg voor uitstekende prestatieniveaus en tegelijkertijd voor een extreem laag brandstofverbruik met overeenkomstig lage CO2-emissies.

Binnenkort volgt er ook een ongeblazen versie met 65 pk en een high-performance 105 pk Turbo. Daarmee behoort hij wat specifiek vermogen betreft (120 pk/liter) tot de absolute top in dit segment. Tevens volgt op termijn een ecologische 80 pk Turbo bi-fuel variant.

De juryleden lieten een aantal zeer vleiende commentaren over de TwinAir-motor horen. “Dit is het bewijs dat agressieve ‘downsizing’ niet hoeft te resulteren in beperkte prestaties. Verrassend veel koppel, indrukwekkend en betaalbaar zuinig; deze kleine tweecilinder beschikt over volop karakter” – John Carey, Wheels.

De onderscheidingen werden in ontvangst genomen door Ing. Aldo Marangoni, Product Engineering Vice President en Ing. Dario Sacco, Engines Platform Vice President.

Tot slot verklaarden de managers van Fiat Powertrain aan het einde van de prijsuitreiking: “Dit succes is de kroon op al het werk dat we hebben verzet bij het onderzoeken van innovatieve technologische oplossingen en het ontwerpen van alsmaar zuinigere motoren. Onze motoren dragen bij aan het continueren van de leidersrol van de Fiat S.p.A. groep in de rangschikking van meest ecovriendelijke autofabrikanten.”