Categoriearchief: Fiat

Ook Fiat valt in de prijzen tijdens de International Engine of the Year Awards

De zuinige motoren binnen de TwinAir-familie zijn het toonbeeld van ‘downsizing’ en beschikken over de geavanceerde MultiAir-technologie voor de slimme besturing van de inlaatkleppen. Dit revolutionaire motortje kreeg maar liefst vier onderscheidingen toegekend door de 76 koppige jury, waarmee hij in alle categorieën waarin hij deelnam de motoren van de concurrentie versloeg.

De jury beloonde niet alleen het succes van de TwinAir-motor in zijn eigen cilinderinhoudcategorie (minder dan 1.000 cm3), maar riep hem tevens uit tot “International Engine of the Year 2011”. Daarmee kreeg de motor de hoogste onderscheiding in deze verkiezing toebedeeld. De TwinAir-krachtbron van Fiat won tevens de awards in de categorieën “Best New Engine 2011” en “Best Green Engine 2011”.

De TwinAir hebben we op de AutoRAI van dit jaar ook gezien, althans niet de motoren maar de Fiat 500 en 500C, waar ze in liggen. Deze vijfhonderdjes zijn momenteel leverbaar in de 85 pk Turbo uitvoeringen, die tevens binnenkort in de nieuwe Lancia Ypsilon ligt. Die techniek staat borg voor uitstekende prestatieniveaus en tegelijkertijd voor een extreem laag brandstofverbruik met overeenkomstig lage CO2-emissies.

Binnenkort volgt er ook een ongeblazen versie met 65 pk en een high-performance 105 pk Turbo. Daarmee behoort hij wat specifiek vermogen betreft (120 pk/liter) tot de absolute top in dit segment. Tevens volgt op termijn een ecologische 80 pk Turbo bi-fuel variant.

De juryleden lieten een aantal zeer vleiende commentaren over de TwinAir-motor horen. “Dit is het bewijs dat agressieve ‘downsizing’ niet hoeft te resulteren in beperkte prestaties. Verrassend veel koppel, indrukwekkend en betaalbaar zuinig; deze kleine tweecilinder beschikt over volop karakter” – John Carey, Wheels.

De onderscheidingen werden in ontvangst genomen door Ing. Aldo Marangoni, Product Engineering Vice President en Ing. Dario Sacco, Engines Platform Vice President.

Tot slot verklaarden de managers van Fiat Powertrain aan het einde van de prijsuitreiking: “Dit succes is de kroon op al het werk dat we hebben verzet bij het onderzoeken van innovatieve technologische oplossingen en het ontwerpen van alsmaar zuinigere motoren. Onze motoren dragen bij aan het continueren van de leidersrol van de Fiat S.p.A. groep in de rangschikking van meest ecovriendelijke autofabrikanten.”

 

Fiat Abarth 500 Gulf Limited Edition

Ter ere van de 10e verjaardag van de Luxemburgse oliemaatschappij Gulf, zal Fiat de “Fiat Abarth 500 Gulf” in een gelimiteerd aantal gaan maken voor Gulf. Zoals de naam al zegt zal het een exclusief karretje worden, want er zullen er slechts 10 van gemaakt worden en het prijskaartje is ook iets hoger als die van de Fiat 500 Abarth.

De steel steekt nog iets anders in de vork, want hij is ontworpen door Luxemburgs officiële importeur, Autopolis, in samenwerking met Gulf en zal enkel door Fiat geproduceerd gaan worden. Waarom Gulf in zee is gegaan met de Luxemburgse Fiat importeur en Fiat is (mij) een vraagteken. Ford, BMW, Porsche of Aston Martin lijken mij een meer voor de hand liggende keuze, omdat die merken al eerder hebben samengewerkt met Gulf en door hun sportiviteit een ander imago de wereld in brengt. Maar dat is misschien wel juist de bedoeling om hun imago wat te veranderen?

De basis van dit kleintje heeft een “Esseesse” pakket wat het 1.4L turbo blokje 160pk-tjes geeft, voorzien is van een Record Monza uitlaat en Corse-Sabelt kuipstoeltjes waarvan de rugleuningen “Gulf blauw” zijn.  De prijs van deze gelimiteerde versie is €25.000 (zonder belastingen) en mocht je hem willen bestellen, dan schijnt dit ook te kunnen bij Gulf pompstations.

Mocht je toevallig op doorreis naar bijvoorbeeld je wintersportvakantie door Luxemburg rijden, dan kun je deze Fiat Abarth 500 Gulf bij de  Fiat importeur Autopolis gaan bekijken.

Bron

Fiat Abarth 500 Gulf Limited Edition

Ter ere van de 10e verjaardag van de Luxemburgse oliemaatschappij Gulf, zal Fiat de “Fiat Abarth 500 Gulf” in een gelimiteerd aantal gaan maken voor Gulf. Zoals de naam al zegt zal het een exclusief karretje worden, want er zullen er slechts 10 van gemaakt worden en het prijskaartje is ook iets hoger als die van de Fiat 500 Abarth.

De steel steekt nog iets anders in de vork, want hij is ontworpen door Luxemburgs officiële importeur, Autopolis, in samenwerking met Gulf en zal enkel door Fiat geproduceerd gaan worden. Waarom Gulf in zee is gegaan met de Luxemburgse Fiat importeur en Fiat is (mij) een vraagteken. Ford, BMW, Porsche of Aston Martin lijken mij een meer voor de hand liggende keuze, omdat die merken al eerder hebben samengewerkt met Gulf en door hun sportiviteit een ander imago de wereld in brengt. Maar dat is misschien wel juist de bedoeling om hun imago wat te veranderen?

De basis van dit kleintje heeft een “Esseesse” pakket wat het 1.4L turbo blokje 160pk-tjes geeft, voorzien is van een Record Monza uitlaat en Corse-Sabelt kuipstoeltjes waarvan de rugleuningen “Gulf blauw” zijn.  De prijs van deze gelimiteerde versie is €25.000 (zonder belastingen) en mocht je hem willen bestellen, dan schijnt dit ook te kunnen bij Gulf pompstations.

Mocht je toevallig op doorreis naar bijvoorbeeld je wintersportvakantie door Luxemburg rijden, dan kun je deze Fiat Abarth 500 Gulf bij de  Fiat importeur Autopolis gaan bekijken.

Bron

Fiat verrast velen

Het zoveelste bericht vanuit Detroit bevat een Fiat. Het gaat om een studieproject van de Fiat 500 genaamd BEV.

 

In het uiterlijk vinden we details van de 500 Abarth (waarvan eveneens ook logo’s te vinden zijn). Normaliter staat dat voor een model met wat extra power. En dat is ook het geval bij deze BEV.


Maar dat is niet het enige opmerkelijke aan deze 500. De 500 BEV is namelijk gedeeltelijk “groen”. Fiat combineert een gewone motor met een elektromotor en bewijst hiermee dat ook de wat lager gepositioneerde merken een hybride auto met pit kunnen creëren.

Helaas heeft Fiat vooralsnog aangekondigd dat het om een puur studieobject gaat en dat er nog geen verdere plannen zijn om de BEV daadwerkelijk uit te brengen. Wel heeft het Fiat bestuur los gelaten dat er op ten duur wel gebruikt gemaakt zal worden van hybride techniek in een van hun modellen.

Fiat of Ferrari?

Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. Een grote naam voor een klein autotje. Maar dit “kleine” autotje is wel behoorlijk opgefokt, namelijk naar 180 pk!

Abarth heeft de 500 dit keer voorzien van een 1,4 liter T-Jet motor, en door middel van een MTA versnellingsbak zullen de voorwielen worden aangedreven. Deze ultieme versie van de 500 zal ook voorzien zijn van flippers, wat je natuurlijk wat meer doet denken aan een Ferrari dan aan een Fiat.

Ook het uiterlijk is niet meer zo Fiat als wat we gewend zijn, 17” velgen en “Scuderia Red”-lak voor de body en “Racing Grey” voor de velgen en de achterste luchtinlaten. Door het “teveel” aan pk’s zijn de Speciale Schokdempers en extra grote remmen absoluut geen overbodige luxe. Als je de deuren open doet zullen de koolstofvezel “Abarth Corsa by Sabelt” Kuipstoeltjes direct opvallen, die per stuk wel 10 kilo aan gewichtsbesparing voor hun rekening nemen. Ook zal bij elke Abarth 695 Tributo Ferrari een plakkaat bezitten met het serienummer.

Als je niet kan wachten om de Abarth te zien kan je altijd nog besluiten om hem op te zoeken in Frankfurt, want hij zal in ieder geval aanwezig zijn op de IAA in Frankfurt. Nu alleen nog maar hopen dat deze ultieme 500 ook naar Nederland zal komen.

Speciaal voor de boswachters; 4×4 adventure

Speciaal voor al jullie boswachters is er nu de Fiat Panda 4×4 adventure… ooeehh spannend. Uitgerust in de speciale groene kleur en de mat zwarte onderdelen ziet de auto er dreigend genoeg uit om niet uitgelachen te worden door de stropers. (hoop je)

Ben je geïnteresseerd om met deze Panda je eigen bos te controleren dan heb je de keuze uit een 1.2-liter benzine motor met 60 pk en een 1.3 multijet16v met 70 pk.

Uiteraard wil je geen 18inch lichtmetaal onder je auto, Fiat heeft dan ook sobere 14inch velgen gemonteerd. Scheelt je ook weer extra schoonmaken. Het interieur schijnt uitgerust te zijn met wasbaar en antischeur stof, samen met de krasbestendige vloermatten krijg je hiermee een robuust interieur.

De wielophanging is verder ook nog verstevigd, maximaal kan er nu 445 kg in de Panda geladen worden. Genoeg dus om zelf nog een Panda te schieten in het wild. Je kan er ook nog voor kiezen om de 4×4 adventure te bestellen met alleen de voorste twee stoelen. Hiermee krijg je een bagageruimte van 1.000 liter.

Bron

Daar is hij toch…..de Fiat 500 cabrio

We wisten vrijdag al te melden dat vandaag de Fiat 500 cabrio onthuld zou worden. Bij dat bericht hadden we nog een spyshot van een ingepakte cabrio maar vandaag heeft Fiat inderdaad de officiële foto’s naar buiten gestuurd.

Fiat sardienblikje

Het eerste wat bij mij te binnenschoot bij het zien van de foto’s is een opengerold sardienblikje…….of in dit geval dan een opengerolde Fiat 500. Verder is het in zijn geheel niet schokkend. Het is echt een Fiat 500 zonder dak. Maar wat heeft Fiat er verder nog aan gedaan?

In het begin van het persbericht wordt al gezegd De compacte Italiaan is leverbaar met drie zuinige en milieuvriendelijke motoren   Boooriiing, waar blijft die Abarth! Maar goed in het begin is de auto dus leverbaar met 3 motoren. Voor de benzine rijders zijn er een 1.2- en een 1.4-liter met respectievelijk 69 en 100pk. Voor de dieselaartjes onder ons is er een 1.3-liter met 75 pk. Er wordt verder nog nergens gehint naar een eventuele Abarth versie, balen.

Dan nog even over dat lapje stof wat de auto siert. Het is natuurlijk niet zomaar een lap stof, nee het is een electrisch te openen softtop met een volgens Fiat verfijnde afwerking en hoge kwaliteit. In het dak zitten een glazen achterruit en een derde remlicht verwerkt. Het dak is verder leverbaar in drie kleuren, Ivoor, Rood en Zwart. Speciaal voor de cabrio zijn er ook nog twee nieuwe kleuren voor het exterieur ontwikkeld. De kleur ‘Briljant Pearl Red’ en ‘Warm Grey’.

De verkopen van de Fiat 500 cabrio zal later dit jaar beginnen. Waarschijnlijk zal dit in de buurt van de zomer zijn zodat je direct je leuke dakje uit kan gaan proberen. Prijzen zijn nog niet vermeld.

Fiat 500 cabrio gespot zonder camouflage

Enkele dagen voordat de heren van Fiat zelf de Fiat 500 cabrio willen onthullen zijn er dan toch foto’s op internet verschenen waarop de kleine cabrio zonder camouflage te zien is. Fiat komt dus een beetje te laat met hun teaser die ze nu ook hebben rondgestuurd.

 

Aanstaande maandag zal de nieuwe Fiat 500 cabrio officieel aan onthuld worden. Tot nog toe waren er alleen nog teasers en spyshots vol camouflage te zien. Nu is daar dan toch verandering ingekomen want onze vrienden bij worldcarfans hebben een hele zooi foto’s van een ongecamoufleerde Fiat.

Deze is gespot in Zweden waar de auto in het gezelschap was van diverse auto’s uit de Fiat groep. Op deze foto’s wordt dan eindelijk duidelijk bevestigd dat de Fiat 500 Cabrio geen geheel cabriodak zal krijgen, alleen het middelste gedeelte zal omlaagschuiven en de B en C stijlen blijven hierdoor staan.

De auto zal dus officieel onthuld worden maandag en dan krijgen we ook te horen hoe de auto zal gaan heten. Zal het gewoon Fiat 500 Cabrio worden, of toch Nuova zoals de auto in de jaren 50 en 60 heette.