Categoriearchief: Ford

Ford nodigt gamers uit om hun kunsten te laten zien

Door middel van de computers en in combinatie met racespellen zijn er hele horde jongeren op deze aardkloot die denken dat zij alleen de rijvaardigheden in huis hebben om een coureur van het kaliber Michael Schumacher te verslaan. Ford heeft daarom een wedstrijdje gehouden om deze gamers eens het echte racen te laten ervaren.

Er werd een competitie gehouden met het spel Need for Speed, wat zover ik weet niet geheel realistisch is, en de vier snelste racers werden uitgenodigd om op het Willow Springs circuit hun virtuele tijden te evenaren. Uiteraard is dit geen van hun gelukt.

Aan het einde van het filmpje zien we een scorebord waarop het verschil te zien is tussen het spel en de echte wereld. Het kleinste verschil tussen het spel en de realiteit is zes seconden, nu kun je nog denken van goh wat zijn zes seconden nu? Nou op een circuit zijn zes seconden bijna zes uur.

Zo blijkt maar weer kinders, ook al ben je verdomd goed in je racespelletje je hoeft niet meteen de auto van je ouders te pakken om een toptijd neer te zetten met een rondje door de stad.

Feest bij Ford, de verkopen zijn gestegen!

Is het dan zover? Het begin van het einde? De verkopen van één van de drie grote fabrikanten in Amerika is zomaar gestegen! Over geheel 2009 nog maar een schamele 2% stijging, voor de maand augustus een stijging van maar liefst 9%!

Gaat het vanaf nu dan weer beter? Zijn we van het hele geneuzel van kleine goedkope auto’s af en kunnen we weer geld gaan verspillen aan dure auto’s?

Laten we het hopen. Feit blijft dat de stijging in verkopen komt door het Cash For Clunckers programma, de sloopregeling van Amerika. Zoals we al eerder schreven gaat dat programma als een trein, in vier dagen was er al bijna 1 miljard dollar vergeven!

Voornamelijk de hybrides van Ford doen het goed door de Amerikaanse slooppremie. De verkopen van de Ford Escape zijn zelfs gestegen met 94%! Met Ford gaat het dus nog wel de goede kant op, nu is het nog even afwachten of de rest zal volgen of in de komende maanden de verkopen weer af zullen nemen.

Bron

Ford gaat weer zuiniger

Na het nieuws van vorige week hebben we nu nog meer “groen” nieuws over Ford. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat er van de 2010 versie een volledig elektrische versie zal komen in 2011.

Verder wordt er bekend dat Ford zijn huidige fabrieken om wil bouwen naar fabrieken die milieuvriendelijke wagens kunnen fabriceren. Op de planning staat al een fabriek in Michigan, de zogenaamde Michigan Assembly Plant waar Ford maarliefst 550 miljoen dollar in steekt. In deze fabriek zullen de milieuvriendelijke Ford van de toekomst ontwikkeld worden.

De hybride wagen van Ford zal gebaseerd worden op een Focus. Maar binnenhuids wordt een elektromotor geplaatst die samen met Magna International, bekend van het creëren meerdere elektrische varianten van auto’s, ontwikkeld is. Een lithium-ion accu die je op een 110 of 220 volt netwerk op kunt laden zal als krachtbron werken.

Naast deze milieuvriendelijke versie van de Focus is Ford ook bezig met het ontwikkelen van een Transit met een elektrische krachtbron.

Ford verbreekt record

De strijd om een zo zuinig en milieuvriendelijkemogelijke auto is duidelijk echt los gebarsten. Ford heeft zich gemengd in deze voornamelijk door Aziatisch gecontroleerde sector, en niet zonder succes.

 

 

 

 

De in Amerika geteste Ford Fusion Hybrid. De auto die het zuinigst rijd op één tank en eveneens een mid-size sedan is. Een goed begin voor het niet altijd even zuinige Ford. Een NASCAR-Coureur en een Ford Ingenieur stonden voor de taak zo ver mogelijk te rijden op maar één tank. Met de nodige brandstofbesparende handigheidjes bereikten de Amerikanen een afstand van 2326 met deze hybride wagen. Dit houd in dat er maar 2,6 liter verbruikt werd per 100 kilometer.

De mogelijkheid om ook zo’n afstand te halen in Nederland wordt wat lastiger. In de toekomst is deze wereldrecordhouder is namelijk alleen te verkrijgen in Amerkika. Overigens staat er rond 2011 wel een elektrische sedan op de agenda van Ford die ons land wel zal halen. Dat is dan wel weer een goed vooruitzicht.

45 jaar Mustang!

45th anniversary badgeDe Mustang is 45 jaar oud. En dat vieren ze!
Meer dan 2500 Mustang liefhebbers komen bijeen op het Barber Motorsports Park in Birmingham. 
Hieronder zullen ook 9 oorspronkelijke eigenaren bij zijn, die nog in het bezit zijn van de 1964 Muscle cars.
Op de planning staat een roadtrip van 500 Mustangs, veel tijd op het circuit van Barber Motorsports park, een autoshow, een Mustang challenge en meer.

 

 

 

De Ford Mustang is een van de meest in het oog springende modellen van het Amerikaanse autobedrijf Ford. Het eerste exemplaar rolde op 9 maart 1964 van de productieband en sindsdien zijn er zeer veel van verkocht. Wat de auto zo succesvol maakte, was zijn “sporty” look en zijn lage prijs: 2300 dollar. Meer info over het evenement kan je vinde op www.MustangEvents.org

 

Hier volgt een klein overzicht door de jaren heen;

1964-1966
het eerste Mustang model dat op de markt kwam, dit model werd ook wel model 64 1/2 genoemd. Tegenwoordig zijn deze modellen zeer populiar bij de Mustang liefhebbers, een richtprijs van een coupe hiervoor is al snel tussen de € 20.000 en € 25.000 voor een wagen in goede conditie, +€ 2000 voor een cabrio en +€ 5000 voor een Fastback.

Mustang 1964-1966

1967-1973
In deze jaren kwam er een “redesign” van het origineel uit, makkelijk te herkennen aan de achterkant. Ook verliest het model vanaf 1967 ook de typische haaienkiewen naast de voorlichten vooraan tussen de lichten en de grille. In deze lichting zijn de welbekende muscle cars gemaakt, met als topmodellen de Mustang 428 Cobra Jet uit 1968, de Mustang Mach I uit 1969 en de Mustang 429 Boss uit 1969.

Mustang 1967-1973

1974-1978
Een nieuwe Mustang is geboren, de Mustang II.
Deze auto werd al iets minder populair als de vorige edities, de Mustang II was er als een coupé, Ghi coupe, 2+2 hatchback coupe en Mach1 hatchback coupe verkrijgbaar. De auto kreeg meer “rondere” vormen. De Koplampen vielen iets minder naar binnen en er kwam een andere nieuwe grill terug.

Mustang 1974-1978

1979-1993
Ford kwam in 1979 weer met een nieuwe update van de Mustang genaamd de Mustang III  
Dit model is nooit meer zo populair geworden als de originele 1964 Mustang. Door zijn hoekige body en zijn “moderne styling” lieten de echte liefhebbers een beetje koud. De auto verloor een beetje zij Muscle looks. Tijdens het 20 jarige bestaan van de Mustang is er een special edition uitgebracht onder de naam GT-350. Een extra dik aangeklede versie om de Mustang weer terug op de kaart te zetten.

Mustang GT350

1994-2004
Ford gaat met de tijd mee en de Mustang dus ook. Het icoon wat het eerste model ooit geworden is, is niet meer terug te vinden in dit model.
De auto kreeg wel een nieuwe V6 onder de kap die 147pk genereerde. Helaas waren de prestaties niet super te noemen met een top van 180km/u en een 0-100 sprint in 9,3 sec. Tegenwoordig heb je al een goed model voor onder de € 10.000,-  (€ 15.000,- minder als de originele Mustang 1964!)

Mustang 1994-2005

2005-2007
In 2005 introduceert Ford de nieuwe Mustang, gebaseert op het eerste 1964 model maar dan met moderne looks. Het model slaat in als een bom. waar veel mensen in europa nog nooit gehoord hadden van het vorige model Mustang uit 1994, staat dit nieuwe model in elk magazine en op elke site. De auto is “oldskool” , we vinden typische Mustang 1/2 kenmerken terug. De naar binnenvallende lampen, de strakke lijnen, de achterlichten en het kleine achter raampje zijn zoals het bij het origineel ook was, maar dan in een netjes modern jasje. De Mustang GT versie draagt een 4,8 liter v8 met 300pk met zich mee die ervoor zorgt dat we binnen 5,2 sec op de 100km/u zitten en we doorstomen tot 240km/u.

Mustang 2005-2007

2010-heden
het is nog niet eens 2010 maar het Mustang model 2010 is al uit. Ford heeft de Mustang weer een leuke update gegeven. ik moet eerlijk zeggen dat ie er lekker aggressief uit ziet! Ford heeft zich bij de facelift met name gezicht op het aanpassen van het exterieur en het interieur (minder plastic) en ze schijnen nog een keer serieus naar het onderstel te hebben gekeken. De motoren zijn verder redelijk met rust gelaten. De 4.0 V6 uit het basismodel is onveranderd en de 4.6 V8 uit de GT heeft nu 315 pk.

Mustang 2010-

 

Prijs Focus RS bekend

De prijs van deze groene gifkikker was een tijd voor ons en onze landgenoten een raadsel maar Ford houd ons niet langer in spanning en onthuld deze aan ons.

Voor deze uber-Focus vraagt Ford exact 50.000 euro. Dat klinkt als een aardige smak geld maar schijn bedriegt. Als we naar de andere auto’s in zijn klasse kijken zien we dat de RS qua prijs onder de andere modellen uitkomt. De Subaru Impreza WRX STI kost 57.995 euro en Mitsubishi vraagt voor hun nieuwste uitvoering van de EVO 62.899 euro. Dit maakt de 305 pk sterke Focus RS ineens een stuk aantrekkelijker dan zijn concurrenten.

Standaard bezit deze RS al een heel aantal opties en extra’s maar voor ieder wat wils zal Ford gedacht hebben want er zijn nog best een aantal optionele alternatieven. Zo kun je gaan voor het 2.000 euro kostende RS-pack bestaande uit DVD navigatiesysteem met 7 inch touchscreen, Bluetooth telefoonverbinding, Voice Control bediening voor de audio, klimaatregeling, navigatie en telefoon, achteruitrijcamera, USB-aansluiting, parkeersensoren achter en een bandenspanningcontrolesysteem. Een hele lijst dus. Mocht je een apart kleurtje op je RS willen is er de Performance Blue metallic lak voor 600 euro en voor 2.000 euro rijd je lekker opvallend in de Ultimate Green kleur.

Of we deze auto kunnen begroeten in ons eigen kikkerlandje? Jazeker, alleen dit jaar komen er al 50 deze kant op. En zeg nou zelf, als groene gifkikker zal hij zich vast op zijn gemak voelen hier.

Meer goed nieuws voor Ford

Ondanks de crisis in de auto-industrie investeerd het Amerikaanse Ford 51 miljoen euro in hun fabriek in Genk, België. Daar bovenop investeerd de Vlaamse overheid ook nog eens voor 7,2 miljoen euro aan investerings en opleidingssteun in de locale fabriek.

Na het goede nieuws van gister hoopt Ford Volvo snel kwijt te raken. Als we daarbij deze financiele injectie rekenen verwachten de economen dat Ford in de lift raakt.

Ford meld verder nog dat de investering bedoelt is voor onder meer de vernieuwing van de Mondeo, Galaxy en S-Max.