Categoriearchief: Honda

Honda

Honda heeft een volle stand in Frankfurt

Een reactie plaatsen

De IAA Frankfurt 2013 staat weer voor de deur dus fabrikanten beginnen nu al enthousiast te vertellen welke modellen ze meenemen naar Frankfurt. Honda laat ons weten een volle stand te hebben.

Honda Civic Tourer
Het middelpunt van de Honda stand zal de nieuwe Honda Civic Tourer worden. Deze station zal in Frankfurt voor het eerst aan het publiek getoond worden. Daarnaast zal ook de vernieuwde vijfdeurs Civic in Frankfurt voor het eerst in de ogen van het publiek komen.

De nieuwe Civic is geheel ontwikkeld en ontworpen in Europa en zal in 2014 op de markt komen.

Honda NSX Concept II
Honda neemt ook weer de NSX-Concept mee naar Duitsland. Al jarenlang worden we door Honda lekker gemaakt met gecamoufleerde testmodellen en conceptmodellen van de nieuwe NSX. Hopelijk krijgen we binnenkort eindelijk bevestiging wanneer de NSX eindelijk op de markt komt.

 

McLaren Honda MP4/4 F1
Deze F1 racewagen met de bekende Marlboro reclame domineerde het Formule 1 seizoen van 1988. Met zijn 1500cc V6 twin-turbo werden in 15 van de 16 GP’s overwinningen behaald waardoor zowel het bouwers als coureurs kampioenschap werd behaald.

In 2015 zal Honda weer terugkeren in de Formule 1 met een gezamelijk project met McLaren. Deze samenwerking wordt door middel van dit oude icoon in Frankfurt getoond.

Honda Civic WTCC
Naast Formule 1 is Honda ook aanwezig in het World Touring Car Championship van 2013. Met de Honda Civic WTCC rijden de coureurs Gabriele Tarquini & Tiago Monteiro mee in het kampioenschap.

De Civic WTCC is uitgerust met een reglementaire 1.6-liter viercilinder turbo met directe brandstofinjectie. Dit stuk racetechniek is uiteraard ook te vinden op de Honda stand in Frankfurt.

Honda

Acura NSX laat van zich horen

Een reactie plaatsen

Hij komt pas in 2015 op de markt, maar Honda (Acura in de VS) houdt de NSX liefhebbers al een tijdje warm, met hier een rondje over het circuit!

 

 

 

Nee het wordt niet de brute HSV-010 racewagen, met een dikke V8 aan boord, die de basis zal zijn voor de NSX opvolger. Maar het Honda NSX Concept zoals we die op de 2013 Genève Motor Show zagen (zie gallery hieronder). Want een lichtgewicht auto met V6 aan boord past beter bij het NSX imago. De vorige NSX had immers ook een 3.2-liter V6 onder de kap liggen.

Maar waar haalt Honda haar inspiratie eigenlijk vandaan? Aangezien hun huidige modellenaanbod qua sportiviteit niet heel spannend is. Slaan ze hun handen ineen met huistuner Mugen, of zoeken ze het elders? Wij gingen op onderzoek uit en kwamen een aantal interessante dingen tegen.

Zoals ook de laatste teaser van Honda’s Acura NSX
{youtube}wOKBYCpGMo8{/youtube}

Honda’s inspiratiebronnen
Op persdagen van beurzen zie je regelmatig Chinezen half onder auto’s van de concurrentie liggen om alle details in zich op te nemen van nieuwe auto’s. Irritant? Misschien… maar je kunt het ook zien als gezonde concurrentie. Oké, het mag soms wat subtieler en onopvallender, maar je houdt het niet tegen. Autofabrikanten hebben vaak meerdere informatiebronnen waar ze gebruik van maken bij de ontwikkeling van een nieuwe auto, zo ook Honda. Onze bron heeft namelijk de hand weten te leggen op een aantal wel heel bijzondere foto’s. Op die foto’s staan namelijk een McLaren MP4-12C en een Audi R8 op Honda’s testfacaliteit ergens in Ohio, Verenigde Staten. Beide auto’s die bomvol innoverende techniek zitten en tot de top van de supercar wereld behoren. Zo heeft de McLaren een heel interessant ProActive Chassis Control systeem, Formule 1 achtige dubbele wishbone vering, Carbon MonoCell -chassis en actieve aerodynamica, waar Honda waarschijnlijk veel interesse in heeft.  

Ook vertelde be bron van onze bron dat hij zag hoe de Acura engineers een nieuwe BMW 3-serie compleet uit elkaar haalden. Waar ze daarbij naar opzoek waren is voor ons een groot vraagteken. We kunnen enkel gokken, dat ze bijvoorbeeld wilden weten hoe het comfortabele en toch sportief afgeveerde chassis en ophanging in elkaar zit? 

Formule 1 samenwerking
Misschien is het wat ver gezocht, maar Honda, die in het verleden hun eigen Formule 1 team hadden, keren in 2015 terug naar de Formule 1. Niet met een eigen auto, maar als motorleverancier voor McLaren. Volgend jaar gaan ze in de Formule 1 met andere motoren rijden. En laat die motoren nu toevallig V6-turbomotoren zijn (1,6-liter), die om en nabij 750 pk gaan leveren. Genoeg potentie en kennis uit de ontwikkeling hiervan voor een turbogeblazen motor voor in een straatauto (de NSX?).  

We weten dankzij de National Geographic aflevering over de Lexus LFA ook dat deze supercar in een voormalige Formule 1 fabriek gebouwd is (die van Toyota) en sluiten de kans daarom niet uit dat dit bij deze NSX ook (gedeeltelijk) het geval kan zijn.  

Na dit alles bekeken te hebben klinkt het opeens zo gek nog niet dat de HSV-010 racewagen – die wij al een Lexus LFA tegenhanger noemden – een mule (testvoertuig) is voor chassis en ophangingsdelen voor de 2015 NSX.   

Wat we al wel weten is dat de 2015 NSX waarschijnlijk een V6-motor krijgt met daarnaast een hybride “hulp-“systeem, bestaande uit drie elektromotoren, die beide aan Honda’s SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) aandrijvingssysteem worden gekoppeld. Ook weten we dat de ontwikkeling plaats vindt in Raymond, Ohio, Amerika. En dat hij geproduceerd zal gaan worden in het Performance Manufacturing Centre, vlakbij Marysville, Californië, Amerika.

Het NSX Concept op de 2013 Genève Motor Show
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/NSX-Concept{/gallery}

Simpele uitleg: hoe Acura’s Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) werkt
{youtube}Id71QPyRFA4{/youtube} 
Meer gedetailleerde uitleg
{youtube}vuUaqFnsb2M{/youtube}

Bron Honda’s inspiratiebronnen: Carscoop

Honda

Honda bouwt hybride taxi’s

Een reactie plaatsen

Bij het woord ‘taxi’ denkt men meestal direct aan Mercedes. Honda wil dit ‘succes’ nu overnemen en pakt uit met twee modellen in taxiuitvoering. En hoewel een Mercedes ook ‘schoon’ kan zijn (denk aan de SLS AMG of E-klasse coupé) gooit Honda het over een andere boeg: de schoonheidswaarden van de Civic Hybrid en Insight zullen door Mercedes niet snel gehaald worden.

 

 Hoewel de meeste taxi’s in Nederland en de rest van Europa vooral diesels zijn gaat Honda nu de strijd aan met twee hybrides. Waar diesels vooral zuinig rijden op lange afstanden hebben de Civic en Insight met hun deels elektrische aandrijving een ook laag verbruik in de stad. Enkele taxi’s van Toyota’s Prius (die rondrijden in ondermeer Barcelona) hebben dit al bewezen.

Zowel de Civic als de Insight zullen enkele wijzigingen krijgen ten opzichte van hun basismodel. Zo zijn allebei de auto’s in nieuwe kleuren leverbaar, bezitten ze zwaardere vloermatten en uitsparingen voor de taximeter en dakdragers. De Insight is iets zuiniger dan de Civic: 4.4 liter/100km tegenover 4.9 liter/100km. Wel kunnen beide modellen uitgerust worden met garantie tot 300.000 kilometer of 3 jaar.

 

Bron

Honda

Officieel: Niet de Honda NSX opvolger

Een reactie plaatsen

Een poos geleden verschenen er al diverse spyshots en filmpjes van een gecamoufleerde auto die rondreed bij de nürburgring. De gehele autowereld wist met zekerheid dat Honda hier een nieuwe sportauto was het ontwikkeling als opvolger van de oude bekende NSX. Jammer genoeg is het NSX project geschrapt, er zullen echter wel 5 raceauto’s geproduceerd worden op basis van de “nieuwe NSX.”

We dachten dat de Honda NSX, die zijn rondjes op de nürburgring deed, aangedreven werd door een V10. De HSV-010, zoals de racevariant gaat heetten, zal echter aangedreven worden door een 3.4-liter V8 die 496 pk produceert. De letters HSV staan voor Honda Sports Velocity.

De auto’s zullen strijden in de GT500 klasse van de SuperGT serie die van start zal gaan in mei. Zoals gezegd is het NSX project geschrapt. Als we de foto’s mogen geloven moeten we er maar op hopen dat de resultaten en reacties hoog genoeg zijn om Honda nogmaals het NSX project op te laten starten. Mocht de NSX uiteindelijk toch nog doorontwikkeld en gebouwd worden dan zal dit een serieuze tegenhanger gaan worden voor de Lexus LF-A.

Bron

Honda

Nog even officieel; Honda CR-Z

Een reactie plaatsen

Lieten we vanmorgen nog even de brochure zien van de CR-Z, nu hebben we dan ook nog even de officiële plaatjes van Honda. De foto’s zijn geen verrassing meer, we hebben in de brochure de CR-Z al van alle kanten gezien, nu komen daar dan ook de specificaties bij.

 In het persbericht wordt de auto omschreven als; “a personal sport hybrid coupe for people with a spirit of adventure and an elevated sense of responsibility toward the environment,” Of in het Nederlands, een persoonlijke sport hybride voor avontuurlijke mensen die een verhoogde verantwoordelijkheid voelen ten opzichte van het milieu.

Want laten we het niet vergeten de CR-Z is een hybride! De auto is uitgerust met een 1.5-liter benzinemotor die samenwerkt met een kleine elektromotor. Volgens Honda krijgen we dan het volgende rekensommetje; Benzine+elektro = 122 pk. Nou zou je denken dat zo’n sportief uitziende auto als de CR-Z ook sportieve prestaties kan leveren, de 122 pk zijn net genoeg om de auto nog net onder de 10 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u te krijgen, 9,7 seconden om precies te zijn.

Tijdens het rijden kun je kiezen uit drie standen. Sport, Economisch en Normaal. Om het verbruik te reduceren heeft Honda een Start/Stop systeem toegevoegd. Volgens Honda zal de auto een verbruik krijgen van precies 5.0l/100 km en een uitstoot van 117 g/km.

In de Verenigde Staten zal de auto standaard uitgerust worden met een handgeschakelde zesbak, een CVT versnellingsbak, met schakelflippers achter het stuur,  is optioneel. Verder wordt de auto in twee verschillende uitrustingniveau’s geleverd. Of het leveringsprogramma in Nederland ook zo eruit gaat zien is voor alsnog niet bekend.

Honda

Honda CR-Z brochure gelekt

Een reactie plaatsen

Waarschijnlijk zal Honda vanmiddag het productiemodel van de Honda CR-Z hybride coupé onthullen op de Detroit Motorshow. Voor wie niet zolang kan wachten zijn er al wat scans van een Japanse brochure rond het zwerven op het internet. Zolang we nog geen verdere informatie of foto’s van het productiemodel hebben zullen we het dus met deze scans moeten doen. Als Honda vanmiddag daadwerkelijk de CR-Z zal onthullen zullen hier vanavond uiteraard ook de officiële foto’s verschijnen. 

 

 

Bron

Honda

Groen+Tuning= Nieuwe hype?

Een reactie plaatsen

Na de getunede Prius waar we jullie al een tijdje van op de hoogte houden is nu de groene concurrent onder handen genomen.

Niet zoals bij de Prius door ASI Green maar door ontwerper Tommy Kaira. De Honda die hij creëerde doet visueel niet veel onder voor de Prius en zo is waarschijnlijk een nieuwe rage losgebarsten.


Motorische aanpassingen worden niet gedaan op deze Honda Insight hoewel het (overdreven) uitlaatsysteem wellicht voor een minimale verbetering zorgt.

Waar ASI de startbel luide verwachten wij een groot vervolg. De “groene auto” is voor de meeste veel te saai. Om hem toegankelijk te maken voor meer publiek lijkt dit een perfecte oplossing.


Bron: Autoblog

Honda

Honda is er klaar voor

Een reactie plaatsen

En het oosten blijft maar door ontwikkelen. Na Hyundai hebben we nu Honda die zich niet in kon houden om ons een impressie te geven van wat we tegen kunnen komen op de Tokyo Motor Show.

En gelukkig maar ook want een ticket richting Tokyo is ons momenteel iets te duur. Daarom zijn we ook maar al te blij met de foto’s van het nieuwe concept van Honda genaamd CR-Z.


CR-Z is overigens wel de originele naam van het productie model. De CR-Z moet de opvolger zijn van de in 1998 vervallen Honda CRX.

De CR-Z, wat kunnen we er van verwachten? Een leuk alternatief voor de Insight uit eigen assortiment of de Prius van buurman Toyota. Hoezo? Ja het is wederom een hybride model. Of we het willen of niet, Japan gaat ons milieubewust maken. Al zouden ze er alle modellen voor moeten veranderen.

Of hij al productie klaar is? In onze ogen kan hij van de buitenkant zo mee met de nieuwe Honda-lijn. Futuristisch maar niet té. Hoewel het interieur wel erg “Minority Report” achtig aan doet met tellertjes en metertjes om de “groenheid” te meten en te behouden.