Categoriearchief: Land Rover

2014 Land Rover Discovery onthuld

Voor 2014 krijgt de nieuwe Discovery niet alleen een gewijzigde naam/badge, maar ook een gewijzigd exterieur, zuinigere motoren en meer comfort-, veiligheids- en bestuurderondersteunende functies.

 

 

 

De Discovery is een enorm populair model bij Land Rover. Om dit vast te houden hebben ze ook voor dit model heel wat veranderingen in petto. Dit jaar kreeg de Freelander al een opfrisbeurt, kwam er een opvolger van de fameuze Range Rover en Range Rover Sport, er werd een hybride Range Rover geïntroduceerd, de Evoque met verjongingskuur is te bewonderen op de aanstaande IAA in Frankfurt en de Defender krijgt een Special Edition (uitzwaai versie).

Dat ze bij Land Rover niet stil zitten en misschien wel de grootste groei in hun geschiedenis doormaken is te zien aan al die nieuwe technologieën, verbeterde positionering en uiteraard de succesvolle verkoopcijfers die het merk laat zien. Wat op zijn beurd weer wordt beloond met diverse prijzen. 

Nieuwe badging
Vanwege de verschillen tussen het vernieuwde exterieurdesign voor het modeljaar 2014 en wegens de bekende identiteit van het model krijgt hij voor de benaming LAND ROVER op de motorkap en achter enkel DISCOVERY . De cijfers die aangaven om welke generatie het ging verdwijnen dus. De type aanduiding van de motoruitvoering verhuisd van de achterklep naar beide voorportieren. 

Nieuwe motoren
Helaas verdwijnt de 5,0-liter V8 benzinemotor in het teken van downsizing, door de toenemende vraag naar zuinigere motoren. Deze wordt vervangen door de efficiënte 3-liter V6 S/C. Alle modellen worden voorzien van een Stop/ Start-systeem en een achttraps ZF automaat.

De snelste variant is vanaf 2014 de nieuw ontwikkelde V6 supercharged benzinemotor, die een vermogen van 250 kW/ 340 pk en een koppel van 450 Nm zal krijgen. Ook niet mis. Hij sprint hierdoor binnen 8,1 seconden naar de 100 km/h vanuit stilstand en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Door de overstap van V8 naar V6 wordt de CO2-emissie terug gebracht van 328 g/km naar 269 g/km. Daarnaast is de 2014 Discovery nog steeds leverbaar met de twee bekende motoren 3-liter dieselmotoren: de TDV6 en SDV6.
 

Nieuwe Single-speed tussenbak
Voor het modeljaar 2014 kunnen klanten kiezen tussen twee vierwielaandrijvingssystemen, met enerzijds de nieuwe Single-speed tussenbak, voor klanten die niet van plan zijn het extreme offroadwerk op te zoeken en anderzijds de bekende Twin-speed tussenbak met hoge en lage giering voor het allerzwaarste offroadwerk. De Single-speed bak weegt 18 kg minder en biedt een koppelverdeling vóór/ achter van 42/58 procent.

Opgefrist exterieur
Ook Land Rover past het “standaart” trucje toe qua exterieurupdates. Wat aanpassingen aan het bodywerk en verlichting; een nieuwe grille, nieuwe voorbumper, nieuwe koplampen, nieuwe dagrijverlichting met karakteristieke LED-signatuur en twee nieuwe lichtmetalen velgen. Ook voor modeljaar 2014 blijft het Black Design Pack beschikbaar dat het model nog cooler maakt en op een Limeted Edition laat lijken. Helemaal met de nieuwe details en de keuze uit 19- of 20-inch lichtmetalen velgen in Gloss Black. 

Meer comfort-, veiligheids- en bestuurderondersteunende functies
De nieuwe systemen voor de Discovery modeljaar 2014 omvat: Wade Sensing, dode hoek-detectiesysteem, detectie van naderende voertuigen, verkeersdetectie bij achteruitrijden en T-kruising camera’s.

Om de Discovery op audiogebied in lijn te brengen met de Range Rover modellen, komt het model beschikbaar met hoogwaardige Meridian audiosystemen. Het standaard systeem heeft 8 luidsprekers en 380 watt uitgangsvermogen, terwijl het Premium Meridian surround sound-systeem beschikt over 17 luidsprekers en een uitgangsvermogen van 825 watt.

De verkopen starten in september 2014 en de eerste afleveringen zullen medio november van hetzelfde jaar plaats gaan vinden. 
{gallery}galleries/merken/Land-Rover/2014-Land-Rover-Discovery{/gallery}

 

  

Werk aan de weg bij Jaguar Land Rover

Zowel Jaguar als Land Rover zijn een nieuwe weg ingeslagen met hun laatste nieuwe modellen. Maar achter goede producten hoort ook een sterke toekomstvisie, waar zij meer in gaan investeren.

De zeer ambitieuze en vol lof ontvangen Jaguar F-type en nieuwe Range Rover, Sport zijn voorbeelden van een erg goede Research and Developmand bij Jaguar Land Rover. Waarmee zij bewijzen dat ze hun klanten en potentiële klanten goed snappen en “precies” weten waar vraag naar is in deze segmenten. Waar de F-type een serieuze gooi doet naar de kwaliteiten van de Porsche 911, bewijzen ze met de nieuwe Range Rover dat ze wederom heer en meester zijn in dat segment.  

Dr Wolfgang Epple, Programmes Director, neemt de nieuw gecreëerde functie op zich van Director Research and Technology. In deze positie zal Dr Epple Jaguar Land Rover’s initiatieven leiden op het gebied van innovatie en geavanceerde onderzoeksinitiatieven. Tevens zal hij het National Automobile Innovation Centre bij de Warwick University coördineren en zal hij worden aangesteld als Senior Fellow van de University of Warwick Manufacturing Group.

Bob Joyce die op zijn beurt al 10 jaar leiding heeft gegeven aan Jaguar Land Rover’s Engineering afdeling, krijgt de nieuwe functie van Director Product Creation and Delivery. Hierbij kijgt hij de verantwoordelijkheid voor de begin-tot-eind oplevering van alle nieuwe Jaguar Land Rover productprogramma’s, inclusief het versterken van processen en het optimaliseren van functieoverschrijvende activiteiten binnen de hele onderneming.

 “Samen met de nieuwe taken zullen wij de ontwikkelingen van onze onderzoeks-, technologie- en ontwikkelingsactiviteiten versterken met procesgestuurde levering, om op deze manier onze klanten nog meer innovatieve en opwindende nieuwe producten te kunnen bieden”, verklaarde Jaguar Land Rover’s Chief Executive Officer Dr Ralf Speth.

Rondom Land Rover gaan er geruchten over een Evoque cabrio, mini-Evoque een Range Rover Long Wheel Base en een model tussen de Evoque en Range Rover Sport. Er komt zowieso een nieuwe Defende-familie (waaronder nieuwe Freelander varianten).

En ook bij Jaguar zit men niet stil. Momenteel zweven er veel geruchten rond op het World Wide Web over de Jaguar C-X75 Concept, die is gemaakt vanuit racing-oogpunt, in samenwerking met Williams (ja, van de Formule 1). Maar of deze hybrid-supercar er gaat komen is de vraag en als hij er komt in wat voor oplage? Maar het kan ook een testmodel zijn voor andere sportauto’s die zij in het vat hebben zitten. Of een brutere variant van de F-type?
 

Range Rover Sport zet nieuw Pikes Peak record

Om de Range Rover Sport extra onder de aandacht te brengen heeft men besloten om de Sport uit de schuur te halen om een nieuw record te vestigen. Hiervoor is men afgereisd naar Colorado Springs. 

Bij Colorado Springs in Colorado is er een klein bergweggetje dat naar de top van Pikes Peak leidt. Deze 20 kilometer lange bergweg omvat 156 bochten en de startlijn ligt 1.440 meter lager dan de finishlijn. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt voor dit traject op 7%.

Sinds 1916 racen er al waaghalzen met hun voertuigen dit traject op om de snelste tijd te plaatsen.  Tot 2011 bestond het traject nog zowel uit gravel als asfalt maar sinds augustus 2011 is het traject volledig geasfalteerd.

Op dit 20 kilometer lang traject heeft Land Rover het heuvelklim-record gevestigd in de categorie SUV in standaarduitvoering. Met coureur en stuntrijder Paul Dallenbach achter het stuur spoot de Range Rover Sport in 12 minuten en 35,61 seconden door de 156 bochten naar boven. Daarnaast is er met de Range Rover Sport ook het record verbroken voor standaard productieauto op het parcours van de Pikes Peak International Hill Climb. 

De recordrit werd verreden met een Range Rover Sport die uitgerust is met de 5.0-liter V8 Supercharged benzinemotor. De enige modificaties bedroegen een rolkooi en vijfpuntsgordel om te voldoen aan het veiligheidsreglement van de Pikes Peak heuvelklim. 

Deze recordrit is de eerste van vele uitdagingen die Land Rover met de Range Rover Sport van plan is om aan te tonen tot wat de nieuwe Sport in staat is. De komende tijd zoekt men de zwaarste rijtrajecten in de wereld op om de grenzen van de Range Rover Sport aan te tonen. 

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-06-09/Range-Rover-Sport-Pikes-Peak-Hill-climb/{/gallery}

The Driven  Challenges: 4 uitdagingen in 4 verschillende landen
{youtube}s1iqwJnWn0k{/youtube} 

De Range Rover Sport op Pikes Peak Hill Climb parcours
{youtube}dd2fsdvLPX8{/youtube}

De recordpoging vanuit de lucht
{youtube}xQvu4_TtAjc{/youtube} 

Nieuwe Range Rover Sport onthuld [PRIJS UPDATE]

 

 

Het wachten is voorbij, want vannacht werd de nieuwe Range Rover Sport op een mysterieuze en spectaculaire manier onthuld in een van de havens op Manhatten. Door niemand minder dan Daniel Craig.

 

 

 

Vannacht om 00.30 lokale tijd was de kick-off van Land Rover’s onthulling aan een selectief gezelschap in een studio van New York en aan tienduizende mensen die de online stream volgend. Na een korte introductie waarbij ze met veel lovende woorden deze nieuwe Range Rover Sport de ultieme sport-SUV noemde, schakelde het beeld over naar een Live beeld in de havens van Manhatten. Land Rover zelf noemt de skyline van Manhatten de perfecte achtergrond voor deze wereldpremière, aangezien New York de stad is met de meeste verkopen.

De nieuwe Range Rover Sport verscheen uit een open rijzende zeecontainer, waarna Daniel Craig er mee richting het centrum van New York reed. Hij zette koers over de Manhatten Bridge richting het centrum van de Big Apple, waar hij in de ochtendspits terecht kwam en een alternatieve route koos. Een ondergelopen tunnel, waar hij over een stapel zandzakken reed en door water. Om zo vervolgens richting een stuk afgezette straat op een glamoureuze manier de presentatie studio betreden.

Begeerlijker, krachtiger en lichter
De nieuwe Range Rover Sport werd parallel aan de nieuwe Range Rover ontwikkeld, waardoor hij de beste wegdynamiek van een Land Rover model ooit heeft, in combinatie met de beste all-terrain capaciteiten in zijn klasse en een zeer modern design.

Door gebruik te maken van Land Rover’s licht gewicht aluminium carrosserie architectuur, lichtgewicht wielophanging, en innovatieve ondersteltechnologiën realiseert de Range Rover Sport een gewichtsbesparing van meer dan 420 kg (afhankelijk van de motorisering). De nieuwe Range Rover Sport zit net als zijn broertje de “normale” Range Rover ook propvol nieuwe technologie, heeft een zeer luxe interieur en voegt daar extra flexabiliteit aan toe met de nieuwe 5+2-zits optie.

Door zijn lichtere gewicht en nieuwe technologie kan de nieuwe Range Rover Sport een nog wendbaardere handeling met een exeptioneel comfort combineren. Wat hem een unieke mix van eigenschappen geeft voor een SUV. Bij deze sportieve, luxe en betrokken rijbeleving komt ook nog eens het aantal opties, het fraaie design en een tot 194 g/km gereduceerde CO2-emissies.

Aan de vooravond van de officiële wereldpremière op de New York International Auto Show 2013, verklaarde John Edwards, Land Rover Global Brand Director: “De nieuwe Range Rover Sport is een auto die is ontworpen en ontwikkeld zonder ook maar aan iets concessies te doen. Met als basis de van Land Rover bekende capaciteiten is het één van de meest op weggedrag georiënteerde auto’s die wij ooit hebben geproduceerd. Maar daarbij is het nog steeds een model dat ongeëvenaarde all-terrain capaciteiten biedt. De nieuwe Range Rover Sport is ontworpen als echte rij-auto. Wij hebben rijgedrag, handling en wendbaarheid op een voor Land Rover nieuw niveau gebracht, om zo een absoluut fantastische, sportieve rijbeleving te bieden in combinatie met ongeëvenaarde luxe, capaciteiten en functionaliteit.”

“Verder bouwend op het succes van de recent geïntroduceerde Range Rover, maakt de nieuwe Range Rover Sport ook gebruik van een enorm gamma aan nieuwe technologieën, die bijdragen aan het transformeren van zijn prestaties, raffinement en allround capaciteiten”, besluit Edwards.
{youtube}daI6mAoqp1E{/youtube}

Assertief design
Gerry McGovern, Land Rover Design Director & Chief Creative Officer, over het design: “De nieuwe Range Rover Sport is de ultieme luxueuze SUV. Een nieuwe Range Rover Sport voor een nieuw tijdperk. Relevant, duurzaam en absoluut begeerlijk. Naast de nieuwe Range Rover en de Range Rover Evoque vormt de nieuwe Range Rover Sport het derde karakteristieke product van Land Rover’s huidige productrevolutie. Daarmee bevestigt dit model nadrukkelijk dat Land Rover een krachtig, Brits merk is, met uitzonderlijk design als intrinsieke waarde.”

Een vraag aan Gerry McGovern via de online social media tijdens de Live presentatie was: “waar hij zijn inspiratie vandaan haalde voor deze nieuwe Range Rover Sport?”. Waarop McGovern een krachtig, helder en kort antwoord gaf dat zijn grootste inspiratie het merk zelf is. Vanwege zijn rijke geschiedenis en krachtige eigentijds design. Ook legde hij uit dat hij een enorme fan is van ‘modern art’ en kunst uitademt, er mee leeft en slaapt.

Aan de voorkant van de auto is duidelijk het Land Rover DNA af te lezen van zowel de Evoque als de Range Rover. Met zijn onderscheidend moderne koplampen, krachtig gevormde bumper en de mistlampen te midden van de luchtinlaten van de bumper. De A-stijl is diagonaal in lijn met het midden van het voorwiel, wat hem een krachtige uitstraling geeft. De bolle wielkasten geven hem een nog gespierder uiterlijk, met een subtiel roostertje onder de A-stijl. Met het zwarte dak wat afwijkt van de carrosseriekleur in combinatie met de horizontale lijn ter hoogte van de wielen wilden de designers je naar beneden afleiden waardoor de hoogte van de auto niet zo opvalt. En de Zwarte B- en C-stijlen zetten dit extra kracht bij.

Door een frisse interpretatie te maken op zijn voorganger en het ontwerp van de eveneens nieuwe Range Rover sportiever te maken levert een eigentijds uitstraling met het DNA van de door Land Rover nieuw ingeslagen weg op. 

De nieuwe Sport is slechts 62 mm langer dan het huidige model, maar is met een lengte van 4.850 mm korter dan zowel andere 7-zits SUV’s als de meeste sedans in het E-segment. Dit draagt bij aan zijn betere manoeuvreerbaarheid en grotere parkeergemak. De aanzienlijk langere wielbasis (+178 mm) zorgt echter voor meer interieurruimte en betere toegang voor de achterpassagiers.

Kortere overhangen vóór en achter, plus een grotere breedte (+55 mm) geven de auto een modernere houding.

Interieur
Zoals hierboven al genoemd is de interieurruimte toegenomen en dat in combinatie met de , superieure detaillering en het vakmanschap qua afwerking – zoals we gewend zijn van Land Rover – zal dit interieur om van te smullen zijn. Je ziet niet direct een groot verschil met het interieur van de Range Rover, maar de details zit hem in de kleine verschillen, die we jullie hopelijk in nabije toekomst nog in detail kunnen laten zien.

Binnenin is ook duidelijk te zien dat deze Range Rover sport het DNA deelt van de Evoque en Range Rover, waar de voorstoelen meer op die van de Evoque lijken is de uitrusting en positionering van de knoppen vrijwel identiek aan de nieuwe Range Rover. Maar voor wie al goed gekeken heeft naar de onderstaande afbeeldingen is opgevallen dat deze Range Rover Sport weer een schakelpook heeft. Je kunt hiermee semi-automatisch schakelen door de pook vooruit en achteruit te drukken om op en terug te schakelen. Dit moet de sportieve beleving van de auto ten goede doen.

Ook opvallend zijn de achterstoelen, die erg hoge hoofdsteunen hebben en er niet conventioneel uit zien.
{gallery}galleries/merken/Range-Rover/Sport-2013-interior/{/gallery}

Onderstel en technologie
De lichtgewicht, aluminium wielophanging is volledig onafhankelijk, met een wijde double wishbone-structuur aan de voorwielen en een geavanceerde multilink-constructie achter.

De veerweg is de beste in deze klasse (260 mm vóór en 272 mm achter) en maakt een uitzonderlijk grote wielarticulatie van 546 mm mogelijk, die ideaal is voor de zwaarste omstandigheden. De maximum bodemvrijheid is verhoogd naar 278 mm (+51 mm) en de verbeterde luchtvering varieert bij offroad-rijden automatisch tussen twee rijhoogtes.

Dankzij de introductie van een nieuw systeem kan de offroad-rijhoogte automatisch geselecteerd worden, variërend tussen twee hoogtes van +35 mm of +65 mm, in plaats van een enkele positie. De tussenstand betekent dat de offroad-stand langer beschikbaar blijft bij hogere snelheden (80 km/h in plaats van 50 km/h). Dit is een waardevolle eigenschap in terrein met lange, onverharde wegen met veel kuilen en uitgesleten sporen.

De nieuwe Range Rover Sport wordt aangeboden met twee permanente 4WD-systemen. Het ene systeem biedt een ‘twin-speed’ tussenbak met hoge en lage gearing voor de allerzwaarste offroad-condities en heeft een standaard aandrijfkoppelverdeling vóór/achter van 50/50 in combinatie met een 100 procent blokkeercapaciteit.

Het alternatieve systeem weegt 18 kg minder en heeft een ‘single-speed’ tussenbak met enkele overbrenging en Torsen-differentieel, die automatisch het aandrijfkoppel stuurt naar de as met de beste grip. Deze werkt daarbij samen met de tractiecontrolesystemen om onder alle omstandigheden uitstekende tractie te bieden. De standaard aandrijfkoppelverdeling vóór/achter van 42/58 procent is ontworpen om een achterwielaangedreven karakter te creëren ten behoeve van optimale rijdynamiek.

Naast de nieuwe technologieën die we al kenden uit nieuwe Range Rover heeft Land Rover hard aan de weg getimmerd om mee te kunnen in de huidige infotainment ontwikkelingen. Zoals een Head-Up Display (HUD), die belangrijke voortuig- en navigatiegegevens op de voorruit projecteert. Ook kun je je auto als Wi-Fi hotspot laten fungeren voor meerdere smartphones of tablets.

Een andere leuke nieuwe technologie is het Wade Sensing-systeem dat de waterdiepte aangeeft tijdens het waden. De doorwaterdiepte van de Range Rover sport is ook vergroot, naar 850 mm. 

Motoren
Direct vanaf de introductie hebben Nederlandse kopers van een Range Rover Sport de keuze uit drie motoren: een supercharged benzinemotor (5,0-liter V8 met 510 pk) en twee turbodiesels (3,0-liter TDV6 met 258 pk en 3,0-liter SDV6 met 292 pk). Later dit jaar wordt het motorenprogramma uitgebreid met een high performance 4,4-liter SDV8 dieselmotor met 339 pk. Daarnaast komt met de Hybrid-uitvoering een innovatieve, high-efficiency diesel-hybride beschikbaar, die vanaf eind dit jaar kan worden besteld voor levering in 2014.

Alle benzine- en dieselmotoren in de nieuwe Range Rover Sport zijn gecombineerd met de geavanceerde, elektronisch gestuurde ZF 8HP70 8-traps automatische transmissie.
{gallery}galleries/merken/Range-Rover/Sport-2013/{/gallery}

UPDATE: De prijzen                         * Niet direct leverbaar bij marktintroductie

Uitvoering Consumentenprijs Energielabel
3.0 TDV6 S* € 83.500 C
3.0 TDV6 SE* € 88.800 C
3.0 TDV6 HSE                                                  € 95.500 C
3.0 TDV6 HSE Dynamic € 97.700 C
     
3.0 SDV6 SE € 95.200 C
3.0 SDV6 HSE € 101.100 D
3.0 SDV6 HSE Dynamic € 103.600 D
3.0 SDV6 Autobiography € 112.800 D
3.0 SDV6 Autobiography Dynamic € 114.900 D
     
5.0 V8 Supercharged HSE Dynamic € 150.400 G
5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic € 161.600 G

 

 

 

 

 



Range Rover Evoque Sicilian Yellow Limited Edition

De Range Rover Evoque is in korte tijd uitgegroeid tot Land Rover’s populairste model, om hem nog sterker op de kaart te zetten en verder te bouwen komen ze met een Sicilian Yellow Limited Edition.

 

 

 

De fel gekleurde Range Rover maakt zich klaar voor de lente, want wie in het voorjaar succes wil hebben moet dit al op tijd zaaien. Van de Evoque werden er in zijn eerste volle verkoopjaar al meer dan 100.000 stuks verkocht, en de verkopen blijven wereldwijd stijgen. 

Deze nieuwe Limited Edition is gebaseerd op de Dynamic Plus*-uitvoering van de Range Rover Evoque en onderscheidt zich door een aantal unieke details. Wat natuurlijk als eerste in het oog springt is de unieke kleurcombinatie. De carrosserie is uitgevoerd in de lakkleur Sillican Yellow zoals de naam van de Limited Edition al onthuld, het dak en buitenspiegels zijn in de contrasterende Santorini Black gespoten. 

Om de Limited Edition compleet te maken hebben ze het Sillican Yellow thema doorgevoerd in het interieur. Zo zijn de stoelen bekleed met Ebony leder en contrasterende stiknaden in Yellow. Ook de stiknaden van de portierpanelen, middensectie dashboard en deksel van het opbergvak in de tunnelconsole. Daarnaast is het dashboard afgewerkt met een in Yellow geanodiseerde horizontale aluminium sierlijst.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/Range-Rover-Sicilian-Yellow-Gallery-1/{/gallery}

Naast de onthulling van deze Sicilian Yellow Limited Edition maakt Land Rover tegelijkertijd gebruik van de gelegenheid om aan te kondigen dat het ‘Black design Pack‘ tevens als optie bestelbaar is vanaf april op de Evoque Dyamic uitvoering. Voor de Evoque ziet dit pakket er echter iets anders uit – als bij de Range Rover Sport – en beperkt zich tot het exterieur; het omvat namelijk een Sport achterspoilerextensie, donkere koplampbehuizingen en mistlampen vóór, RANGE ROVER woordmerk in Black, heldere achterlichten, 20-inch gesmede lichtmetalen velgen in Gloss Black, bumpersecties in Santorini Black en donker getinte uitlaateindstukken.

“De Sicilian Yellow Limited Edition is de perfecte gelegenheid om de Range Rover Evoque nog sterker op de kaart te zetten en verder te bouwen op wat nu al een enorm verkoopsucces is. Deze markante kleurencombinatie past perfect bij de reeds unieke styling van de Range Rover Evoque. Deze Limited Edition en het nieuwe Black Design Pack, dat vanaf april individueel beschikbaar is, bieden klanten nog meer unieke keuzemogelijkheden”, verklaart John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

De Sicilian Yellow Limited Edition is beschikbaar met twee motoren, de SD4 met krachtige, efficiënte en lichte 2,2-liter diesel (140 kW/190 pk) en de Si4 met de lichtgewicht 2,0-liter benzinemotor (177 kW/240 pk). Beide motoren zijn gecombineerd met een zestraps automatische transmissie en vierwielaandrijving.

10 januari maakt de Sicilian Yellow Limited Edition zijn debuut op de Autosalon van Brussel 2013, waarvan er maar 24 stuks naar Nederland komen. De eerste auto’s zullen medio mei worden afgeleverd. De prijs zal helaas op een later moment bekend worden gemaakt.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/Range-Rover-Sicilian-Yellow-Gallery-2/{/gallery}

* Ten opzichte van de Dynamic-uitvoering, biedt het Dynamic Plus Pack de volgende extra uitrusting: sportstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen, elektrische stoelverstelling (achtvoudig), elektrisch verwarmbare voorstoelen, stoelbekleding in Oxford leder (m.u.v. achterzijde rugleuning), contrasterende stiknaden, bovenzijde en voorzijde dashboard en opbergvakken in portierpanelen bekleed met Oxford leder, Ebony Morzine hemelbekleding.

Range Rover Sport black Limited Edition

De kleur zwart speelt de hoofdrol bij deze Limited Edition, wat de naam al verklapt. Maar wat de titel niet verteld is dat er ook andere lakkleuren gekozen kunnen worden door de klant in combinatie met dit exclusieve stylingpakket.

 

 

 

Afhankelijk van de door de klant geselecteerde lakkleur toont de Range Rover Sport Black Limited Edition totaal verschillende gezichten. Bij een auto in Fuji White zorgen de donkere accenten, inclusief privacy glas achter de B-stijlen voor een exclusieve en contrastrijke uitstraling. Daarentegen oogt de auto in Santorini Black door het ton-sur-ton-effect massiever, imposanter en sinister. Bij de andere lakkleuren worden de details van de auto die zwart zijn simpelweg meer geaccentueerd, wat de auto een exclusievere look geeft.

Exterieur
De mysterieuze kleur zwart verduisterd een gedeelte van de Range Rover Sport.
Zo zijn onder andere de grille, luchtroosters in de voorspatborden en 20-inch 5 spaaks lichtmetalen velgen in Gloss Black uitgevoerd.

Ook het privacy glas achter de B-stijlen, inclusief akoestisch gelaagde achterportierruiten, versterken the dark site van de Range Rover Sport. En wordt verder compleet gemaakt door een elektrisch bedienbaar glazen schuif-/kanteldak.

Interieur
De Limited Edition onderscheidt zich qua interieur door de uitgebreide lederen bekleding. Zo wordt de Oxford geperforeerde lederen stoelbekleding met contrasterende stiknaden aangevuld met een Extended Leather Pack. Het Extended Leather Pack bestaat uit Oxford leder voor de bovenzijde en zijpanelen van het dashboard, de kap over het instrumentenpaneel, de bovenzijde van de portierpanelen en de armsteunen in de portieren. Daarmee zijn de inzittenden omringd door hoogwaardig leder.

De houten interieurafwerking in Grand Black versterkt het ‘Black’-thema, wat in combinatie met metaalkleurige details het interieur een coole look geven.

Extra opties
Dat je met een Limited Edition te maken hebt zie je bij het instappen aan de premium vloermatten vóór en achter en merk je aan het aantal extra opties die dit pakket je levert. Het Cold Climate Pack maakt hier deel van uit. Waarmee je van alle gemakken bent voorzien; met elektrisch verwarmbare voorstoelen en buitenste zitplaatsen achterin, elektrisch verwarmbare voorruit en verwarmde ruitensproeiers. Geen problemen bij temperaturen onder het vriespunt dus.  Keyless Entry en de elektrische achterklepbediening vergroten daarnaast het gebruiksgemak van deze grote SUV.

Last but not least is de auto uitgerust met een Premium harman/kardon® audiosysteem met radio/CD-speler, 825 W uitgangsvermogen, 17 luidsprekers, actieve subwoorfer, DSP-eindversterker en bediening via touchscreen, stuurwiel en (Nederlandse) spraakbediening met SWYS.

De Range Rover Sport Black Limited Edition is per direct leverbaar, zolang de voorraad strekt en heeft een vanafprijs van € 102.900 inclusief BTW en BPM.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-12-20/Range-Rover-Sport-Black/{/gallery}

 

Range Rover Evoque Pure Business Pack

Optiepacks zijn tal van populaire opties gecombineerd tegen een scherpe prijs, zodat je voordeliger uit bent als dat je ze los zou aanvinken op de optielijst. Voor de Evoque is er nu een aantrekkelijk “Business Pack”. 

 

 

De Range Rover Evoque was een schot in de roos van Land Rover. Van deze compacte SUV zijn al meer dan 100.000 exemplaren verkocht, waarvan 80 procent aan nieuwe klanten en 70 procent aan bestuurders die voor het eerst met een SUV rijden. Wat natuurlijk een mooie gelegenheid voor Land Rover is om nieuwe doelgroepen aan te spreken en nieuwe kansen te benutten en op dit succes verder te borduren.

Heel veel klanten die een Evoque kunnen betalen zullen niet voor de goedkope basisvariant – van 44.600 euro/ of de vanaf leaseprijs van 823 euro per maand – gaan, want al snel heb je behoorlijk wat aantrekkelijke opties aangevinkt. Dan is het voordeel van zo’n pakketprijs zeer welkom. Land Rover heeft het pakket slim en aantrekkelijk samengesteld, waardoor het niet alleen voor de zakelijke rijders opwindend is.

Exterieur opties
Wanneer je voor het Business pack kiest wint de uitstraling van je Evoque nog meer uitstraling door de elegante 18-inch 7-spoke lichtmetalen velgen in Sparkle Silver. Aan het vooraanzicht accentueren zogenaamde ‘blades’ de al van zichzelf krachtige styling van de luchtinlaten.

Interieur
Lederen bekleding is toch wel “een must” in een auto als deze, maar nog meer individualisatie mogelijkheden maken dit Business pack extra aantrekkelijk. De stoelen van dit pakket zijn bekleed met fraai generfd leder, wat naast de standaard Almond en Ebony kleur ook in de extra kleur lichtgrijs Cirrus te bestellen is.

Verder wordt de driezits achterbank (standaard op Range Rover Evoque, optie op Range Rover Evoque Coupé) uitgevoerd met een uitklapbare middenarmsteun met twee bekerhouders. Deze aankleding wordt verder uitgebreid met fraaie vloermatten met bijpassende omboording.

Ook krijgt je de exclusieve Ambiance interieurverlichting erbij, waarbij je uit 5 verschillende kleuren kunt kiezen, waardoor je een unieke sfeer in je auto creëert en het rijden in het donker minder vermoeiend maakt. 

Infotainmentsysteem
Een andere blikvanger in het interieur is het 8-inch kleuren touchscreen met hoge resolutie bovenin de middenconsole. Hiermee kun je het audio- en harddrive (HDD) satellietnavigatiesysteem bedienen. Maar dat is niet alles want je kunt het zo gek niet noemen of het zit op dit systeem. 4×4-informatie (voor tijdens het terreintijden), spraakbediening, virtuele CD-wisselaar, MP3, Ipod of usb-stick kunnen worden aangesloten, maar je kunt er zelfd MP4-videobestanden mee afspelen!

Daarnaast beschikt de auto door dit pakket ook van Bluetooth mobiele telefoon-integratiesysteem. Dit haast onmisbare uitgebreide handsfree systeem biedt verschillende bedieningsmogelijkheden voor de telefoon, zoals touchscreen, stuurwieltoetsen en spraakbediening. Daarnaast biedt dit systeem bluetooth audiostreaming van de op de telefoon opgeslagen muziek via het audiosysteem. Waardoor je bijvoorbeeld vanaf de achterbank de muziek van je telefoon kunt opzetten.

Het Pure Business Pack voor de Range Rover Evoque Pure is per direct bestelbaar voor een prijs van € 2.990 inclusief BTW en BPM (per 1 januari 2013). Het Pure Business Pack is beschikbaar t/m 31 maart 2013 en is niet leverbaar i.c.m. de Prestige- en Dynamic-uitvoering.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-11-22/Evoque-Pure-Business-Pack/{/gallery}

De door ons geteste Range Rover Evoque:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-02-15/Rij-impressie_Range_Rover_Evoque_Exterieur_1{/gallery}

Voor meer foto’s kun je HIER de heel onze rij-impressie bekijken.