Categoriearchief: Mazda

5000ste Mazda CX-5 verkocht in Nederland

Deze segmentleider en daarmee meest populaire en best verkochte crossover SUV laat zien dat de SUV nog niet uit is, maar het concept is gewijzigd.

 

 

 

 

Stilstand is achteruitgang in de hele breedte van de autobranche en wie slim is kan net dat ene extra graantje meepikken. Mazda heeft al wel een SUV in hun modellengamma sinds 2007, de CX-7, maar heeft hier nooit mee in de kop van het segment mee kunnen vechten. De CX-5 is weleens waar een kleinere crossover SUV en een laatkomer in dit segment, maar dankzij hun succesvolle skyactive motoren kunnen ze momenteel wel aan de vraag van kleinere en zuinigere SUV’s voldoen. En ook nog eens met een super snelle levertijd van twee weken. Dankzij de ruime voorraad. 

De registratie van de 5000ste CX-5 in Nederland is de kers op de taart voor Mazda Motor Europe, want ze waren afgelopen zomer niet alleen succesvol met dit model. De Japanse autofabrikant wist namelijk als één van de weinige een groeiende afzet van 31,% in Europa neer te zetten, vergeleken met dezelfde twee maanden in 2012. En dat in een continent wat op weg is naar zijn zesde opeenvolgende jaar van krimp.

De 5000ste Mazda CX-5, een 2.0 liter SKYACTIV-G 165 6MT SKYLEASE+ in de kleur Zeal Red, werd gekocht in Rotterdam bij Mulder Mazda aan de Martin Luther Kingweg door de heer Erik Hendriks.

Ik heb al een aantal Mazda’s gereden in het verleden, maar mijn vorige auto was een Citroën Picasso”, vertelt Erik Hendriks. “Nu met deze CX-5 kom ik weer terug bij m’n oude merk vanwege de goede ervaringen en met name de lage leaseprijs en de vele standaardopties op deze SKYLEASE+ versie. Een heerlijke auto om in te rijden en niet geheel toevallig in een rode kleur: twee van mijn drie eerdere Mazda’s waren ook rood”, aldus een tevreden Hendriks.
 

Als eerste land in Europa werd de CX-5 in Nederland half februari vorig jaar bij de Mazda dealers geïntroduceerd. De komst van deze compacte crossover SUV luide voor Mazda een nieuw tijdperk in. Het was de eerste van een nieuwe (inmiddels zesde) generatie auto’s, een compacte crossover SUV die plezier, veiligheid en duurzaamheid biedt. Daarnaast heeft hij een A-label, minimaal 1.800 kg aan trekkracht en geavanceerde technologieën aan boord. Prijzen van de CX-5 beginnen bij €27.640,-.

November vorig jaar volgde de geheel nieuwe, sexy gelijnde, Mazda6 en vanaf eind oktober staat de nieuwe Mazda3 ook te trappelen om een hoop nieuwe Mazda klanten blij te maken. Hopelijk letten andere Japanse fabrikanten zoals Honda en Daihatsu ook op wat Mazda doet, zodat Europese consumenten weer meer Japanse keuze hebben uit moderne auto’s. 
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-09-30/2012-Mazda-CX-5{/gallery} 

Mazda bouwt extra transmissiefabriek in Thailand

Mazda heeft het doel gesteld dat ze in 2016 een totale jaarverkoop van 1.7 miljoen eenheden wil bereieken. Om dit aantal te behalen wil de fabrikant een extra transmissiefabriek uit de grond laten rijzen in Thailand.

In de provincie Chonburi in Thailand zal Mazda een transmissiefabriek laten bouwen die in staat is 400.000 versnellingsbakken per jaar te produceren. Met deze bouw is een investering gemoeid van 214 miljoen euro.

Mazda heeft besloten tot het bouwen van deze fabriek door de toenemende vraag naar Mazda’s zuinige SKYACTIV modellen. De nieuwe fabriek zal dan ook alleen SKIACTIV-Drive automatische transmissies gaan produceren voor productiefaciliteiten over de gehele wereld.

Mazda heeft al een grote transmissiefabriek staan in het Nakanoseki district. Deze zal nog steeds de belangrijkste productiefaciliteit voor Mazda transmissies blijven.

Student onthuld unieke RX-8 coupé

Als arme Nederlandse student maak je vaak alleen gebruik van het openbaar vervoer. Je eerste “studentenauto” is vaak ook nog eens een oud wrak waar je al blij mee mag zijn dat deze je van punt A naar B brengt. Een student uit Singapore heeft daar duidelijk andere ideeën bij.

De student, genaamd Shawnz, had een visie. Zijn visie bestond uit een unieke Mazda RX-8 coupé. Voor Shawnz was het in ieder geval duidelijk dat hij geen standaard bodykit wilde laten monteren. Veel van de bestaande kits zorgden er voor dat de auto lager leek liggen op de weg maar hij zocht iets waarmee ook het uiterlijk van de RX-8 grondig werd aangepakt.

Zoals je van de foto’s al kan afleiden is Shawnz gecharmeerd van het uiterlijk van een Italiaans merk. De sideskirts van een Lamborghini Reventon werden dan ook gemonteerd en ook de voorbumper doet sterk denken aan een Lamborghini.

Motorisch zijn er enkele kleine wijzigingen aangebracht. Het interieur is nog niet onder handen genomen en vergeleken met het exterieur zal dit ook niet ingrijpend aangepast worden. Voor het interieur heeft Shawnz alleen lichtgewicht materialen voor ogen om zo het gewicht omlaag te kunnen brengen.

Natuurlijk diep respect voor Shawnz om naast zijn studie (waarschijnlijk) elke cent die hij over hield in zijn droom te steken. Zo kan hij dan eindelijk na drie jaar plaats nemen achter het stuur van zijn bloedeigen Mazda RX-8 Blacknightz coupé.

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-01/Mazda-rx8-Lamborghini/{/gallery}

Mazda MX-5 2013 Facelift

De Mazda MX-5 is ’s werelds meest verkochte roadster aller tijden. Om hierin de beste te blijven en nieuwe klanten aan te blijven trekken hebben ze deze vernuftige kleine tweezitter op een aantal punten flink verbeterd. 

 

 

To be the best you have to beat the best. In dit geval is de MX-5 de gene die er voor moet zorgen dat niemand anders hem verslaat. Zo zag Jaguar bijvoorbeeld dat er in dit sportieve tweezits cabriolet segment nog heel wat is te halen. Jaguar’s variant op dit succesverhaal – de nieuwe F-type – valt weleens waar in een hogere prijsklasse, waarmee het ook de rijkere autoliefhebber aanspreekt, maar in essentie – simplicity and  fun to drive- lijken ze veel op elkaar. Mazda heeft echter het voordeel dat de MX-5 zich al heeft bewezen als succesverhaal. Ook de prijs is heel wat gunstiger van een MX-5, waardoor hij voor een veel breder publiek betaalbaar is.

Veiligheid
Een voorsprong nemen op anderen, de maatstaf zijn in zijn segment en meegaan met de tijd zijn enkele facetten waarin de MX-5 uitblinkt. Om te voldoen aan de nieuwe EU voetgangersveiligheidsnormen krijgt de nieuwe MX-5 een actieve motorkap. Die wordt automatisch verhoogd wanneer sensoren eronder een aanrijding met een voetganger detecteren. Dit is een preventiesysteem om letsel – voornamelijk aan het hoofd – van de voetganger zo veel mogelijk te minimaliseren, wanneer er een aanrijding plaats vindt. Daarnaast beschermd het design van de nieuwe voorbumper de benen van voetgangers ook nog eens beter.

Design
Bij het toevoegen van deze nieuwe veiligheidsvoorzieningen hebben de ontwerpers meteen de kans gegrepen om het design van het front te vernieuwen. De grill is dieper gemaakt, evenals de voorbumper, die hem een meer agressieve, lagere en bredere look geven. De nieuwe mistlampen en en de lipspoiler hebben daarnaast nog een extra functie, om de aerodynamica te verbeteren. 

Performance
De vernieuwde MX-5 is leverbaar met een 126 pk 1.8 liter benzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

Om de bestuurder nog meer controle te geven tijdens het accelereren hebben de Mazda ingenieurs de uitvoeringen met handgeschakelde versnellingsbak verder verfijnd. De beweging van de gasklep en de mate waarin het gaspedaal wordt ingetrapt worden nu onafhankelijk aangestuurd, waardoor het acceleratieproces nog lineairder is. Wat comfortabeler rijdt bij lagere snelheden, bijvoorbeeld op slingerende landwegen.

De respons en de daarmee gepaard gaande overgangen van afremmen en optrekken zijn ook geoptimaliseerd. Dankzij een verbeterde vacuüm rembekrachtiger. Dat is vooral van belang wanneer de bestuurder remt bij het ingaan van een bocht.

Het resultaat is een betere handling van de auto dankzij een superieure voor-achter verdeling van de belasting. De MX-5, die altijd al heeft uitgeblonken op bochtige wegen, biedt nu nog meer vertrouwen bij deze manoeuvres.

Prijzen zijn nog niet bekend van dit nieuwe model. Maar hij wordt in Nederland eind maart volgend jaar leverbaar als Roadster Coupé met inklapbare hardtop of als de legendarische Roadster met klassieke soft-top. Er is keuze uit acht carrosseriekleuren, waaronder een nieuwe kleur: Dolphin Grey. In het interieur zorgen de glanzende donkergrijze stuurwielspaken en panelen voor een verfijnde sportieve inslag.
{gallery}galleries/merken/Mazda/MX-5-Facelift-2013/{/gallery}

Mazda’s kijk op hybridetechniek: de nieuwe 6

De nieuwe Mazda6, revolutionair op het gebied van hybridetechnologie, vanwege zijn i-ELOOP systeem. Wat dat is en hoe hij er uit gaat zien kun je alhier lezen.

 

 

 

De nieuwe Mazda 6 is het tweede model in Mazda’s nieuwe generatie auto’s.  Ze zijn een nieuwe weg ingeslagen qua technologie, onder andere  met de nieuwe zuinige SKYACTIV-motoren en ook met hun designtaal, genaamd KODO-SOUL OF MOTION. Hij zal volgende maand zijn werelddebuut maken op de Moscow Motor Show.

Techniek
Deze 6 is Mazda’s eerste model die het nieuwe en slimme i-ELOOP regeneratief remsysteem aan boord heeft. In plaats van een stel logge accu’s gebruiken ze een condensator: een elektrisch component dat in staat is tijdelijk grote hoeveelheden elektriciteit op te slaan. Deze condensatoren kunnen sneller worden opgeladen, ontladen en zijn beter bestand tegen slijtage bij langdurig gebruik.

Op de Moscouw Motor Show in Rusland zal deze 6 voorgesteld worden met een SKYACTIV-G 2.0 benzine motor, in combinatie met een automatische SKYACTIV-DRIVE zesbak.

Dit blok, goed voor 145 pk en 20% bijtelling, is dankzij het i-ELOOP-systeem 10% zuiniger als zijn voorganger.

Design
De nieuwe Mazda6 heeft veel weg van het Takeri Concept, dat op de Tokio Motorshow ook werd voorgesteld als de nieuwe 6.

Wat we van Mazda gewend zijn is dat het concept en ook deze nieuwe 6 vloeiende en sportieve lijnen heeft. Maar “helaas” hebben ze wel wat concessies doorgevoerd, wellicht als compromis tussen de design en productie afdeling. Zo lijkt de voorkant vriendelijker als het Takeri concept en heeft de achterkant minder diep gesneden lijnen. Maar ja, hij ziet er dan misschien wel braver uit, daar zijn concepts onder andere, om anderen te overrompelen met wat ze qua lijnen kunnen ontwerpen.

Begin 2013 zal de nieuwe Mazda6 bij de Nederlandse dealers staan.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-07-26/Mazda6/{/gallery}

Takeri concept:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-07-26/Mazda-Takeri-concept/{/gallery}

 

 

Mazda met een 205pk sterke MX-5 GT op Goodwood

Mazda gaat aanstaand weekend met een conceptmodel, genaamd MX-5 GT, naar het ‘Goodwood Festival of Speed’. Dit potente karretje krijgt 205 pk aan boord en heel wat sportonderdelen.

 

 

Geïnspireerd door de Mazda MX-5 GT racewagen is ook dit concept voorzien van een getunede atmosferisch 2.0-liter motor. Die is gekoppeld aan de standaard handgeschakelde zesbak.

Aerodynamisch gezien krijgt de MX-5 GT heel wat carbon mee, zoals een voor- en achter splitter en een kleine spoiler op de kofferbak. Bij het zien van deze concept trok ik wel even een wenkbrauw op, want de zwarte velgen en idem dak geven hem wel een stoere look. Maar de zwarte rand van voor naar achter doen hem op een cross-over-model lijken, wat bij deze auto een foute combinatie is. Ook de originele uitlaat moest er aan geloven, deze is vervangen door een gecentreerd model om de luchtstroom onder de auto te verbeteren. Het onderstel krijgt ook een sportieve kuur door de montage van instelbare schroefveren.

Binnenin krijgt het concept lichte Recaro sportstoelen, als ook heel wat carbon rondom het instrumentarium. 

Het Goodwood Festival of Speed zal door Mazda gebruikt gaan worden om de interesse in dit concept te peilen. Om het vermogenspotentieel van deze concept te laten zien zullen ze de GT het legendarische ‘hill circuit’ omhoog sturen.  

Mazda’s meest recente MX-5 concept, genaamd ‘Mazda MX-5 Yusho concept’, was op de Leipzig Motor Show in juni en had zelfs 244 pk door een supercharger. Volgens het merk was deze concept in staat om een top van 250 km/h te behalen. Het bleef echter bij de concept.

 

Mazda MX-5 GT Concept
{gallery}galleries/merken/Mazda/Mazda-MX-5-GT-Concept/{/gallery}

Mazda MX-5 GT Racewagen
{gallery}galleries/merken/Mazda/Mazda-MX-5-GT-Racer/{/gallery}

Bron: Autocar

Mazda 787B komt na 20 jaar weer naar Le Mans [UPDATE] Video

Mazda heeft 20 jaar geleden voor het eerst, en tot nog toe ook voor het laatst, de 24 uur van Le Mans gewonnen. Niet alleen was dit een unieke overwinning voor Mazda maar ook voor de wankelmotor. Tot op heden is de Mazda 787B ook de enige Le Mans winnaar met wankelmotor. Dit weekend gaat deze unieke winnaar weer het circuit op tijdens de 24 uur van Le Mans.

20 jaar geleden, op 23 juni om precies te zijn, reed de Mazda 787B als eerste over de finish. Mazda behaalde hier als eerste Japanse merk de overwinning op Le Mans, na de race hebben de Japanners het rustig gedaan met deze held onder hun auto’s.

Terug naar Japan
Na de werd de auto meteen teruggestuurd naar het Mazda R&D Center in Yokohama, hier werd de auto voor de ogen van de media uit elkaar gehaald. Tijdens deze demontatie ontdekte men dat hoewel sommige secties van de carrosserie slijtage vertoonden de motor in zo’n goede staat was dat deze de 24 uurs race nogmaals zou kunnen rijden. Na het vervangen van een minimum aantal onderdelen besloot Mazda om de auto in de post-race conditie te bewaren.

Sindsdien heeft de Le Mans winnende raceauto meerdere demonstraties gedaan in binnen en buitenland. Als Mazda de 787B niet inzet tijdens demonstraties wordt hij tentoongesteld in het Mazda Museum.

20 jaar later
20 jaar na de overwinning van Le Mans is de beslissing genomen om de 787B te restaureren. Zeven werknemers van Mazda en het voormalige Mazdaspeed die vroeger mee hebben geholpen tijdens de ontwikkeling van de auto, of als monteur in de pits stond tijdens deze race, kregen de taak om de auto geheel uit elkaar te halen.

Vijf jaar geleden was de wankelmotor met vier rotors voor het laatst gestart. De injectoren en brandstofpomp toonden lichte slijtage maar verder was de motor nog in vrij goede staat. Desondanks is de gehele motor uit elkaar gehaald en nagelopen.

Le Mans 2011
Uiteraard zal Mazda de veteraan niet nogmaals aan de hel van Le Mans mee laten doen. Mazda is uitgenodigd om tijdens het Le Mans weekend enkele demonstraties met de raceauto te doen. Tijdens deze demonstraties zal er niet rustig met de auto omgesprongen worden, de demonstraties zullen op volle snelheid gereden worden.

Achter het stuur vinden we enkele coureurs die in 1991 ook deelnemer waren aan de 24 uurs race. Johnny Herbert, één van de drie coureurs die in 1991 Mazda naar de overwinning stuurde, verder zal acteur Patrick Dempsey ook zijn opwachting maken in de 787B. Verder zullen afwisselend nog de Mazda-coureurs David Kennedy, Pierre Dieudonné en Yojiro Terada het oude stuur in handen nemen.

De eerste demonstratie vond vandaag al plaats om 18:40 uur met Patrick Dempsey achter het stuur. Op 11 juni zal Johnny Herbert om 12:30 uur voorafgaand aan de start van Le Mans zijn deel van de demonstratie voor zich nemen. Vrijdag zal de 787B ook nog deelnemen aan de Driver’s parade door het centrum van Le Mans.

Update: Mazda heeft ook nog wat beeldmateriaal voor ons

{youtube}PI2mbevLGLk{/youtube}

Mazda 787B komt na 20 jaar weer naar Le Mans [UPDATE] Video

Mazda heeft 20 jaar geleden voor het eerst, en tot nog toe ook voor het laatst, de 24 uur van Le Mans gewonnen. Niet alleen was dit een unieke overwinning voor Mazda maar ook voor de wankelmotor. Tot op heden is de Mazda 787B ook de enige Le Mans winnaar met wankelmotor. Dit weekend gaat deze unieke winnaar weer het circuit op tijdens de 24 uur van Le Mans.

20 jaar geleden, op 23 juni om precies te zijn, reed de Mazda 787B als eerste over de finish. Mazda behaalde hier als eerste Japanse merk de overwinning op Le Mans, na de race hebben de Japanners het rustig gedaan met deze held onder hun auto’s.

Terug naar Japan
Na de werd de auto meteen teruggestuurd naar het Mazda R&D Center in Yokohama, hier werd de auto voor de ogen van de media uit elkaar gehaald. Tijdens deze demontatie ontdekte men dat hoewel sommige secties van de carrosserie slijtage vertoonden de motor in zo’n goede staat was dat deze de 24 uurs race nogmaals zou kunnen rijden. Na het vervangen van een minimum aantal onderdelen besloot Mazda om de auto in de post-race conditie te bewaren.

Sindsdien heeft de Le Mans winnende raceauto meerdere demonstraties gedaan in binnen en buitenland. Als Mazda de 787B niet inzet tijdens demonstraties wordt hij tentoongesteld in het Mazda Museum.

20 jaar later
20 jaar na de overwinning van Le Mans is de beslissing genomen om de 787B te restaureren. Zeven werknemers van Mazda en het voormalige Mazdaspeed die vroeger mee hebben geholpen tijdens de ontwikkeling van de auto, of als monteur in de pits stond tijdens deze race, kregen de taak om de auto geheel uit elkaar te halen.

Vijf jaar geleden was de wankelmotor met vier rotors voor het laatst gestart. De injectoren en brandstofpomp toonden lichte slijtage maar verder was de motor nog in vrij goede staat. Desondanks is de gehele motor uit elkaar gehaald en nagelopen.

Le Mans 2011
Uiteraard zal Mazda de veteraan niet nogmaals aan de hel van Le Mans mee laten doen. Mazda is uitgenodigd om tijdens het Le Mans weekend enkele demonstraties met de raceauto te doen. Tijdens deze demonstraties zal er niet rustig met de auto omgesprongen worden, de demonstraties zullen op volle snelheid gereden worden.

Achter het stuur vinden we enkele coureurs die in 1991 ook deelnemer waren aan de 24 uurs race. Johnny Herbert, één van de drie coureurs die in 1991 Mazda naar de overwinning stuurde, verder zal acteur Patrick Dempsey ook zijn opwachting maken in de 787B. Verder zullen afwisselend nog de Mazda-coureurs David Kennedy, Pierre Dieudonné en Yojiro Terada het oude stuur in handen nemen.

De eerste demonstratie vond vandaag al plaats om 18:40 uur met Patrick Dempsey achter het stuur. Op 11 juni zal Johnny Herbert om 12:30 uur voorafgaand aan de start van Le Mans zijn deel van de demonstratie voor zich nemen. Vrijdag zal de 787B ook nog deelnemen aan de Driver’s parade door het centrum van Le Mans.

Update: Mazda heeft ook nog wat beeldmateriaal voor ons

{youtube}PI2mbevLGLk{/youtube}