Categoriearchief: Mini

Mini E is toch geen succesverhaal

Begin vorig jaar schreven we al over de proef met de elektrische Mini’s. Toen der tijd schreven we nog dat de Mini E aan zijn succes onder zou gaan. Er waren veel meer inschrijvingen dan auto’s waardoor de proef vertraging opliep. De proef is inmiddels toch gestart maar de resultaten vallen nogal tegen.

Het grootste punt van kritiek voor de Mini is de actieradius. BMW beloofde een actieradius van 240 km met de elektrische Mini. In de praktijk kwam men amper verder dan 160 kilometer. In de strenge winter daalde deze afstand nog eens met zo’n 20% omdat toen de verwarming en verlichting vaker ingeschakeld werd.

Door de uitkomst van deze test gaat BMW het hele elektrisch rijden herzien. In plaats van het opladen van de accu’s bij een oplaadstation wil BMW nu een soortgelijk systeem als Renault zou willen toepassen gebruiken. Bij dit systeem wordt er gebruik gemaakt van snel verwisselbare accu’s in plaats van het opladen.

Officiele foto’s nieuwe Mini

Een nieuwe Mini! Het zat er aan te komen met al die crossover-modellen van het moederconcern BMW. Mini komt er ook mee.

De Mini Countryman wordt de naam. Veel informatie werd er niet over los gelaten. Alleen weten we dat het op de vrijgegeven (schamele aantal) foto’s gaat om de S versie van de Countryman.

Zoals wel verwacht zien we in grote lijnen de Cooper S maar dan hier en daar wat uitgerekt. Meer foto’s kunnen we zeer binnenkort verwachten.


De MINI E gaat aan zijn succes ten onder

MINI is nu al een tijdje bezig met hun leaseproject waarbij men een geheel electrische MINI kan leasen. BMW wil namenlijk een test starten met 450 van deze MINI’s en er zijn nu al zo’n 1800 inschrijvingen. Al deze inschrijvingen moeten nagekeken worden om het beste resultaat te krijgen met hun onderzoek, hierdoor is de start van het programma voor een aantal maanden uitgesteld.

Van de 1800 inschrijvingen hebben de 16 dealers die een selectie moeten maken van de kandidaten al zo’n 800 weggestreept. Uit het onderzoek moet blijken hoe de gebruikers van de electrische mini omgaan met de beperkte actieradius, en willen ze bekijken hoe betrouwbaar de accu’s zijn. In April hoopt men 450 kandidaten uitgekozen te hebben en van start te gaan met het project.

Hoe geweldig het ook allemaal klinkt, de MINI heeft toch behoorlijk wat tekort komingen. Zo is de leaseprijs zo’n 3 keer duurder dan een normale benzineuitvoering. En dan lease je ook nog maar een twee-zitter, de achterbank heeft namelijk plaats moeten maken voor een 260 kg zware accu. Deze accu is genoeg voor bijna 200 kilometer.

MINI heeft tot nog toe geen plannen om een serieus productiemodel van deze geheel electrische MINI. Mocht dit onderzoek echter erg positief uitvallen dan verwacht ik wel dat er een productiemodel op de markt zal verschijnen.