Categoriearchief: Peugeot

207 krijgt een grote beurt

Weer is wat anders dan al het nieuws vanuit Detroid is het volgende. De nieuwe Peugeot 207 en 207 CC moeten natuurlijk ook toegankelijk worden voor Sjon.

 

Daar weet RDX Racedesign (waarom er race in de naam voor komt kan ik nog steeds niet bij) wel raad mee. RDX creëert een bodykit met aan en opsmuk.

Als we de voorkant bekijken kunnen we nog wel een pluspuntje vinden. De voorbumper is toch redelijk stijlvol gebleven, om maar een vergelijking te trekken (die niet helemaal passend is), de 500 Abarth. Waar de gewone 500 simpel is heeft de Abarth agressieve lijnen met hier en daar een luchtinlaat. Zo ook de voorbumper van de 207 RDX.

Kijken we verder dan vinden we een verduisterd logo (noodzakelijk?), vleugeldeuren, booskijkers, een redelijk inch-rijke velgenset. En verder naar de achterkant gaat het toch aardig meer mis. De achterlampen hadden gewoon op een Lexus gelaten mogen worden en de uitlaten+achterbumper op de Honda Civic van de buurjongen. Voor ons is duidelijk dat de achterkant iets meer ingetogen mocht blijven maar natuurlijk zijn er ook mensen die daar anders over denken.

Positieve dingen hebben we verder ook nog. De verbreding van de body is toch aardig netjes gelukt en het spoilertje is lekker simpel gebleven.

Ben je nou toch geïnteresseerd? Voor 169 euro zijn de bodykit en booskijkers voor jou en voor de spoiler betaal je 99 euro. Deze prijzen zijn inclusief montage. Voor de overige onderdelen zijn nog geen prijzen bekend.

 

Peugeot 206 +

Na 6.5 miljoen exemplaren, en met een uitgebreid gamma compacte modellen, zou het geen verrassing dat Peugeot de 206 uit zijn aanbod schrapt! En toch gaan ze dat niet doen! Vanaf nu krijgt hij de naam “206 +”, en moet hij het aanbod in het B2 segment versterken, samen met de 207.

Gebouwd in Frankrijk

De 206 + zal gebouwd worden in de fabriek van Mulhouse. Peugeot wil gebruik maken van de gunstige prijs/prestatie verhouding om een jong en vrouwelijk publiek aan te trekken. De 206 + zal een tegengestelde trend volgen in een segment waarin de modellen alleen maar groter, duurder en zwaarder worden …

Iets dichter bij de 207

De 206 + kopieert zijn look op die van de 207 met een harmonieuzer voorsteven, zoals de andere modellen van het merk. Het zijn vooral de motorkap, koplampen, radiatorrooster, lichten en bumpers die gewijzigd worden. Voor het interieur gaat de 206 + ook gebruik maken van het dashboard van de 207. Het kwaliteitsniveau en de afwerking zijn er ook op vooruit gegaan.

Het motoraanbod

Dit bestaat uit drie modellen, om te beginnen is er een 1.1 benzinemotor van 60 pk, gevolgd door een 1.4 van 75 pk. De 1.4 HDi met 69 pk neemt het dieselaanbod voor zijn rekening. Deze HDi blijkt trouwens heel zuinig te zijn met een gemiddeld verbruik van 4.2 liter, wat overeenkomt met een CO2 uitstoot van 110 gr/km

 Bron