Categoriearchief: Skoda

Skoda vergroot productiecapaciteit

Skoda heeft al lang geleden het stigma van goedkoop budgetmerk afgeschud. Inmiddels is de Tsjechische fabrikant, onder het toeziend oog van Volkswagen, uitgegroeid tot een grote speler op de markt. Zo groot zelfs dat de belangrijkste fabriek van Skoda fors wordt uitgebreid.

In Mladá Boleslav staat de belangrijkste Skoda fabriek. Dagelijks worden hier 1.200 Fabia’s geproduceerd en daarnaast nog 800 Octavia’s, na de grote uitbreiding zullen er nog steeds 1.200 Fabia’s geproduceerd worden maar zullen er ook 1.200 Octavia’s geproduceerd kunnen worden. Naast het vergroten van de Octavia productie wordt er naast de twee bestaande productielijnen ook nog een derde lijn gebouwd. Hier zal uiteindelijk een derde model geproduceerd kunnen worden.

Het symbolische startsein voor de uitbreidingen is vandaag gegeven, vandaag precies twintig jaar geleden werd Skoda opgeslokt door het grote Volkswagen concern. De uitbreidingswerkzaamheden zullen, als alles volgens de planning verloopt, midden 2012 klaar zijn. Dit is een grote stap richting de 1.5 miljoen Skoda’s die het merk in 2018 aan de man wil brengen, zoals bekend gemaakt op de autosalon van Geneve.

Toekomstvisie van Skoda: ‘VisionD’ Concept

Zoals al eerder genoemd presenteert Skoda haar nieuwe familiegezicht op de Autoshow van Genève in de vorm van promotie en de nieuwe ‘VisionD’ Concept, die de ontwerprichting van de toekomstige modellen laat zien.

De nieuwe stijl van het concept sluit enerzijds aan op de meer dan 110 jaar oude merkhistorie en anderzijds in combinatie met de modernste techniek is dit het antwoord op economische doelen die Skoda voor ogen heeft.

Zo grijpt de ‘VisionD’ terug op vertrouwde Skoda-designkenmerken en slaat tegelijkertijd een brug naar de toekomst. De lange wielbasis van het concept en korte carrosserie-overhangen dragen bij aan een zeer ruim interieur. De grote afstand tussen de op de hoeken geplaatste wielen, in combinatie met de lange en ronde daklijn zorgen voor een robuust maar elegant uiterlijk. De geïntegreerde achterklep verwijst optisch naar de functionaliteit van (nieuwe) Skoda’s. De nieuwe grill, koplampen en motorkap laten zien dat er ook aandacht is besteed aan nieuwe stijlelementen om het ontwerp er strak en toch dynamisch uit te laten zien.

Behalve het nieuwe logo dat het beginpunt is van een zakelijk vormgegeven vouw in de motorkap, zien we ook vier nieuwe koplampen. Deze zijn als een klaverblad gerangschikt en doorbreken het zakelijke uiterlijk hierdoor met een sympathieke glimlach. Aan beide zijkanten van de auto zien we een strakke tornadolijn van voor naar achter lopen die voor een balans zorgt in de nieuwe en oude stijlelementen. De zijramen dragen bij aan die balans doordat ze aan de bovenkant de daklijn perfect volgen en speels aflopen. Opmerkelijk is de vin die aan de achterste portieren omhoog steekt en kopieert het deel van de voorportieren waarop de buitenspiegels zijn gemonteerd. Wat we nog niet eerder zagen bij Skoda (maar wel bijvoorbeeld van de Citroën DS3).

De lijnvoering van het exterieur is doorgevoerd in het interieur, waardoor de materialen een; elegante, praktische en vriendelijke ambiance uitstralen. De toepassing van kristal wat je in het interieur ziet is volledig nieuw. Het glas is een echte eye-catcher en is een aansprekend voorbeeld van Tsjechische ambachtskunst en cultuur. Of dit echter werkelijk doorgevoerd gaat worden in de toekomstige modellen van Skoda zet ik mijn vraagtekens bij.

Tenslotte zien we aan de achterkant de kenmerkende C-vorm van de achterlichten, die bij de ‘VisionD’ nog prominenter aanwezig zijn, doordat deze gedetailleerder zijn uitgewerkt.

 

 

Toekomstvisie van Skoda: ‘VisionD’ Concept

Zoals al eerder genoemd presenteert Skoda haar nieuwe familiegezicht op de Autoshow van Genève in de vorm van promotie en de nieuwe ‘VisionD’ Concept, die de ontwerprichting van de toekomstige modellen laat zien.

De nieuwe stijl van het concept sluit enerzijds aan op de meer dan 110 jaar oude merkhistorie en anderzijds in combinatie met de modernste techniek is dit het antwoord op economische doelen die Skoda voor ogen heeft.

Zo grijpt de ‘VisionD’ terug op vertrouwde Skoda-designkenmerken en slaat tegelijkertijd een brug naar de toekomst. De lange wielbasis van het concept en korte carrosserie-overhangen dragen bij aan een zeer ruim interieur. De grote afstand tussen de op de hoeken geplaatste wielen, in combinatie met de lange en ronde daklijn zorgen voor een robuust maar elegant uiterlijk. De geïntegreerde achterklep verwijst optisch naar de functionaliteit van (nieuwe) Skoda’s. De nieuwe grill, koplampen en motorkap laten zien dat er ook aandacht is besteed aan nieuwe stijlelementen om het ontwerp er strak en toch dynamisch uit te laten zien.

Behalve het nieuwe logo dat het beginpunt is van een zakelijk vormgegeven vouw in de motorkap, zien we ook vier nieuwe koplampen. Deze zijn als een klaverblad gerangschikt en doorbreken het zakelijke uiterlijk hierdoor met een sympathieke glimlach. Aan beide zijkanten van de auto zien we een strakke tornadolijn van voor naar achter lopen die voor een balans zorgt in de nieuwe en oude stijlelementen. De zijramen dragen bij aan die balans doordat ze aan de bovenkant de daklijn perfect volgen en speels aflopen. Opmerkelijk is de vin die aan de achterste portieren omhoog steekt en kopieert het deel van de voorportieren waarop de buitenspiegels zijn gemonteerd. Wat we nog niet eerder zagen bij Skoda (maar wel bijvoorbeeld van de Citroën DS3).

De lijnvoering van het exterieur is doorgevoerd in het interieur, waardoor de materialen een; elegante, praktische en vriendelijke ambiance uitstralen. De toepassing van kristal wat je in het interieur ziet is volledig nieuw. Het glas is een echte eye-catcher en is een aansprekend voorbeeld van Tsjechische ambachtskunst en cultuur. Of dit echter werkelijk doorgevoerd gaat worden in de toekomstige modellen van Skoda zet ik mijn vraagtekens bij.

Tenslotte zien we aan de achterkant de kenmerkende C-vorm van de achterlichten, die bij de ‘VisionD’ nog prominenter aanwezig zijn, doordat deze gedetailleerder zijn uitgewerkt.

 

 

Nieuwe groeifase, nieuw gezicht voor Skoda

Na de zeer dynamische ontwikkelingen in de afgelopen 20 jaar, waaronder in 2010 de beste verkoopresultaten ooit voor het merk, heeft de Tsjechische autofabrikant Skoda zich nu gericht op nieuwe toekomstdoelen. En bij een nieuwe toekomst hoort een nieuw familiegezicht. Ook moeten in 2018 de verkoopcijfers zijn verdubbeld, aldus Skoda.

De Skoda-presentatie op de autosalon van Genève benadrukt deze nieuwe ingeslagen weg. Temidden van het actuele gamma pronkt het designconcept ‘VisionD’ met designelementen die in de toekomst op productieauto’s terugkeren. Zo kondigen de opgefriste, moderne huisstijl en een nieuw logo de toekomst van het merk aan.

Twintig jaar nadat het Volkswagen-concern is begonnen aan het nieuwe Skoda, begint de Tsjechische fabrikant aan een nieuw hoofdstuk van de al succesvolle merkhistorie. Hoe groot de succes van het merk zijn kunnen we zien aan de resultaten die het merk aan het einde van 2010 noteerde. Met 762.600 verkochte auto’s hebben zij voor het eerst in haar historie de grens van driekwart miljoen verkochte auto’s doorbroken, wat een stijging van 11,5 procent is ten opzichte van 684.200 auto’s in 2009.

“Skoda heeft in 2010 buitengewoon gepresteerd. Op vrijwel alle markten is meer verkocht en is het marktaandeel gestegen. Niet voor het eerst zijn onze verkopen met twee cijfers voor de komma verbeterd. Op de belangrijkste groeimarkten zijn die cijfers zelfs meer dan 40% omhoog gegaan.” Aldus, Prof. Dr. H.C. Winfried Vahland, bestuursvoorzitter van Skoda over de verkoopcijfers.

In 2011 wil Skoda meer dan 800.000 auto’s verkopen en in 2013 moeten dat er meer dan een miljoen zijn. Tot 2018 gaat de strategie uit van doorgroeien tot minstens 1,5 miljoen auto’s wereldwijd. Skoda-baas Vahland hierover: “We hebben de wederopstanding gezien van ons beroemde automerk uit het hart van Europa. De komende jaren doen we er nog een schepje bovenop. Skoda gaat uiterlijk in 2018 de verkopen minstens verdubbelen, door veel nieuwe modellen te introduceren.”

‘Het nieuwe logo, dat vanaf 2012 nieuwe modellen siert, oogt strakker en heeft meer allure.’ Verder zal de grill veranderen, zullen de vier koplampen die als een klaverblad over het front zijn verdeeld, wordt het unieke ontwerp op het designconcept extra benadrukt. Uiteraard zal het nieuwe logo ook op de achterkant te zien zijn en de kenmerkende C-Vorm van de achterlichten is op de ‘VisionD’ nog duidelijker aanwezig dan op de actuele modellen.

Nieuwe groeifase, nieuw gezicht voor Skoda

Na de zeer dynamische ontwikkelingen in de afgelopen 20 jaar, waaronder in 2010 de beste verkoopresultaten ooit voor het merk, heeft de Tsjechische autofabrikant Skoda zich nu gericht op nieuwe toekomstdoelen. En bij een nieuwe toekomst hoort een nieuw familiegezicht. Ook moeten in 2018 de verkoopcijfers zijn verdubbeld, aldus Skoda.

De Skoda-presentatie op de autosalon van Genève benadrukt deze nieuwe ingeslagen weg. Temidden van het actuele gamma pronkt het designconcept ‘VisionD’ met designelementen die in de toekomst op productieauto’s terugkeren. Zo kondigen de opgefriste, moderne huisstijl en een nieuw logo de toekomst van het merk aan.

Twintig jaar nadat het Volkswagen-concern is begonnen aan het nieuwe Skoda, begint de Tsjechische fabrikant aan een nieuw hoofdstuk van de al succesvolle merkhistorie. Hoe groot de succes van het merk zijn kunnen we zien aan de resultaten die het merk aan het einde van 2010 noteerde. Met 762.600 verkochte auto’s hebben zij voor het eerst in haar historie de grens van driekwart miljoen verkochte auto’s doorbroken, wat een stijging van 11,5 procent is ten opzichte van 684.200 auto’s in 2009.

“Skoda heeft in 2010 buitengewoon gepresteerd. Op vrijwel alle markten is meer verkocht en is het marktaandeel gestegen. Niet voor het eerst zijn onze verkopen met twee cijfers voor de komma verbeterd. Op de belangrijkste groeimarkten zijn die cijfers zelfs meer dan 40% omhoog gegaan.” Aldus, Prof. Dr. H.C. Winfried Vahland, bestuursvoorzitter van Skoda over de verkoopcijfers.

In 2011 wil Skoda meer dan 800.000 auto’s verkopen en in 2013 moeten dat er meer dan een miljoen zijn. Tot 2018 gaat de strategie uit van doorgroeien tot minstens 1,5 miljoen auto’s wereldwijd. Skoda-baas Vahland hierover: “We hebben de wederopstanding gezien van ons beroemde automerk uit het hart van Europa. De komende jaren doen we er nog een schepje bovenop. Skoda gaat uiterlijk in 2018 de verkopen minstens verdubbelen, door veel nieuwe modellen te introduceren.”

‘Het nieuwe logo, dat vanaf 2012 nieuwe modellen siert, oogt strakker en heeft meer allure.’ Verder zal de grill veranderen, zullen de vier koplampen die als een klaverblad over het front zijn verdeeld, wordt het unieke ontwerp op het designconcept extra benadrukt. Uiteraard zal het nieuwe logo ook op de achterkant te zien zijn en de kenmerkende C-Vorm van de achterlichten is op de ‘VisionD’ nog duidelijker aanwezig dan op de actuele modellen.

Skoda Fabia RS

Het Tsjechische merk Skoda staat vooral bekend als zijnde budget volkswagens. Je krijgt immers ook veel VAG techniek voor een zacht prijsje. Niet gek natuurlijk dat het bedrijf dan ook uit is gegroeid tot een goed lopend bedrijf. Maar wat nu als je een leuke hot hatch wil kopen?

Nou we weten natuurlijk allemaal wat de RS serie bij Skoda is, ons laatste Skoda bericht ging nog over de Octavia RS. Dit keer is het de beurt voor een kleinere RS, Skoda heeft namelijk de Fabia RS onthuld. De Polo GTI van Skoda dus.

De Fabia RS deelt namelijk veel onderdelen met de Polo GTI en Seat Ibiza Cupra. Zo delen deze auto’s het platform, motor, versnellingsbak en nog meer mechanica met elkaar. Maar er is echter één groot verschil tussen de Fabia en zijn andere broertjes. Waar de Volkswagen en Seat alleen als hatchback leverbaar zijn kun je bij Skoda ook terecht als je een grotere versie wilt, de Fabia RS en namelijk ook leverbaar als Station variant.

Of je nu voor de hatchback of station variant kiest één ding staat altijd vast. Je zult altijd de 1.4-liter vier cilinder krijgen die 180 pk levert die gekoppeld zijn aan een DSG versnellingsbak met 7 verzetten.

Met deze cijfers zal de Skoda in 7.3 seconden naar de 100 km/u sprinten, ongeacht de variant die je kiest. De topsnelheden verschillen wel. De Hatchback haalt 225 km/u. Met deze topsnelheid zul je de estate versie voorbij zien “razen”, de estate haalt namelijk 227 km/u.

Zoals gewoonlijk hoort bij een snellere variant ook een sportiever uiterlijk. Een vernieuwde voorbumper, LED’jes, 17 inch licht metalen velgen en een sportievere uitlaat. Het is bijna standaard te noemen voor een hot hatch.

Bron

 

Skoda Octavia RS en Scout facelift

Nadat in oktober vorig jaar de reguliere Skoda Octavia een facelift heeft gekregen is het nu dan eindelijk ook de beurt aan de Octavia RS en de Octavia Scout. Uitgerust met een nieuwe grille, andere lichtunits en wat nieuwe strakke velgen sluiten ook deze twee versies van de Octavia weer aan bij de andere modellen.

 

De RS is verlaagd waardoor de bodemvrijheid nog maar 12,7 cm bedraagt. Verder is het gewicht met een 15 tot 20 kg lichter gemaakt. De aandrijving van de sportieve Octavia wordt ongewijzigd verzorgd door een 2.0-liter TFSI met 200 pk of als je liever een diesel hebt een 170 pk sterke 2.0 TDI. Beide zijn leverbaar in combinatie met een DSG-transmissie met zes versnellingen.

Voor de avonturier is er zoals gezegs ook de Octavia Scout onder handen genomen, de Allroad variant van de Octavia zeg maar. Deze heeft wat extra plastic aan de buitenkant en beschermplaten onder de voor en achterbumper, voor als je een keer een te hoge drempel op- en afrijdt. Ook de Scout is met twee motoren leverbaar, een 1.8-liter TSI met 160 pk en ook hier is weer aan de dieselaars gedacht want die krijgen dan een 2.0-liter TDI met 140 pk.