Categoriearchief: Spyker

Het merk Spyker wordt verkocht

Het stokoude Nederlandse merk Spyker gaat weer verdwijnen, uit Nederland welteverstaan. Spyker Cars N.V. verkoopt de complete sportwagentak van het bedrijf uit Zeewolde om hierna van naam te veranderen en zich daarna volledig op Saab te concentreren.

In het voorlopige contract staat vermeld dat de nieuwe eigenaar, CPP Global Holdings Limited, direct een bedrag van 15 miljoen euro betalen. In de periode 2011-2016 zal verder nog een deel van de winst (voor belastingen) afgestaan worden, dit bedrag kan ook nog eens oplopen tot 17 miljoen euro.

Victor Muller blijft aangesteld als CEO van Spyker totdat er een geschikte opvolger voor hem is gevonden. Daarnaast blijft hij uiteraard aangesteld als CEO van Spyker Cars N.V. Deze moeten we overigens niet door elkaar halen. Spyker Cars N.V. is de onderneming waaronder de merken Spyker en Saab vallen. De naam Spyker Cars N.V. zal binnenkort veranderd worden, naar een naam die waarschijnlijk meer met Saab te maken heeft, maar de sportwagens zullen wel de naam Spyker blijven dragen.

Het merk Spyker wordt verkocht

Het stokoude Nederlandse merk Spyker gaat weer verdwijnen, uit Nederland welteverstaan. Spyker Cars N.V. verkoopt de complete sportwagentak van het bedrijf uit Zeewolde om hierna van naam te veranderen en zich daarna volledig op Saab te concentreren.

In het voorlopige contract staat vermeld dat de nieuwe eigenaar, CPP Global Holdings Limited, direct een bedrag van 15 miljoen euro betalen. In de periode 2011-2016 zal verder nog een deel van de winst (voor belastingen) afgestaan worden, dit bedrag kan ook nog eens oplopen tot 17 miljoen euro.

Victor Muller blijft aangesteld als CEO van Spyker totdat er een geschikte opvolger voor hem is gevonden. Daarnaast blijft hij uiteraard aangesteld als CEO van Spyker Cars N.V. Deze moeten we overigens niet door elkaar halen. Spyker Cars N.V. is de onderneming waaronder de merken Spyker en Saab vallen. De naam Spyker Cars N.V. zal binnenkort veranderd worden, naar een naam die waarschijnlijk meer met Saab te maken heeft, maar de sportwagens zullen wel de naam Spyker blijven dragen.

Het merk Spyker wordt verkocht

Het stokoude Nederlandse merk Spyker gaat weer verdwijnen, uit Nederland welteverstaan. Spyker Cars N.V. verkoopt de complete sportwagentak van het bedrijf uit Zeewolde om hierna van naam te veranderen en zich daarna volledig op Saab te concentreren.

In het voorlopige contract staat vermeld dat de nieuwe eigenaar, CPP Global Holdings Limited, direct een bedrag van 15 miljoen euro betalen. In de periode 2011-2016 zal verder nog een deel van de winst (voor belastingen) afgestaan worden, dit bedrag kan ook nog eens oplopen tot 17 miljoen euro.

Victor Muller blijft aangesteld als CEO van Spyker totdat er een geschikte opvolger voor hem is gevonden. Daarnaast blijft hij uiteraard aangesteld als CEO van Spyker Cars N.V. Deze moeten we overigens niet door elkaar halen. Spyker Cars N.V. is de onderneming waaronder de merken Spyker en Saab vallen. De naam Spyker Cars N.V. zal binnenkort veranderd worden, naar een naam die waarschijnlijk meer met Saab te maken heeft, maar de sportwagens zullen wel de naam Spyker blijven dragen.

Arabieren komen en gaan, zo ook bij Spyker Cars

De investeringsmaatschappij Mubadala Development uit Abu Dhabi – wat in bezit is van hun staat – heeft zijn belang in Spyker Cars nv teruggebracht van 22,77 naar 19,98 procent.

Doordat er een meldingsplicht (Wet op Financiële Toezicht) is met betrekking tot het bekend maken van wijzigingen in het aantal aandelen en eigenaren hiervan, zijn deze fluctueringen zo goed bij te houden.

Zo blijkt dat Mubadala op 21 januari 2008 2,5 miljoen preferente aandelen had, wat simpel gezegd inhoud dat ze daarmee stemrecht hebben en een vast percentage aan dividend (winstuitkering van een onderneming voor aandeelhouder). En 1 miljoen (afgerond) gewone aandelen, waarmee ze enkel een bepaald deel van de nettowinst ontvangen. Volgens de laatste melding bezitten ze nu 3,5 miljoen gewone aandelen, maar hebben ze hun stemrecht (preferente aandelen) teruggebracht naar 19,98 procent.

Volgens Victor Muller (CEO van Spyker Cars) werd de investering destijds “gebruikt voor de ontwikkeling van een nieuw model”. Nu Spyker beide voeten weer aan de grond heeft zou je (simpel) kunnen zeggen dat Mubadala toen der tijd haar investeringen wilde veilig stellen voor mogelijke financiële tegenslagen en ze een vast percentage aan winst wilden ontvangen. Nu deze financiële risico’s minder zijn geworden verlagen ze hun verantwoordelijkheid qua stemrecht en richten ze zichzelf meer op (een bepaald deel van) de nettowinst, wat zijn voor en nadelen heeft (zie preferente aandelen).

Bron

Arabieren komen en gaan, zo ook bij Spyker Cars

De investeringsmaatschappij Mubadala Development uit Abu Dhabi – wat in bezit is van hun staat – heeft zijn belang in Spyker Cars nv teruggebracht van 22,77 naar 19,98 procent.

Doordat er een meldingsplicht (Wet op Financiële Toezicht) is met betrekking tot het bekend maken van wijzigingen in het aantal aandelen en eigenaren hiervan, zijn deze fluctueringen zo goed bij te houden.

Zo blijkt dat Mubadala op 21 januari 2008 2,5 miljoen preferente aandelen had, wat simpel gezegd inhoud dat ze daarmee stemrecht hebben en een vast percentage aan dividend (winstuitkering van een onderneming voor aandeelhouder). En 1 miljoen (afgerond) gewone aandelen, waarmee ze enkel een bepaald deel van de nettowinst ontvangen. Volgens de laatste melding bezitten ze nu 3,5 miljoen gewone aandelen, maar hebben ze hun stemrecht (preferente aandelen) teruggebracht naar 19,98 procent.

Volgens Victor Muller (CEO van Spyker Cars) werd de investering destijds “gebruikt voor de ontwikkeling van een nieuw model”. Nu Spyker beide voeten weer aan de grond heeft zou je (simpel) kunnen zeggen dat Mubadala toen der tijd haar investeringen wilde veilig stellen voor mogelijke financiële tegenslagen en ze een vast percentage aan winst wilden ontvangen. Nu deze financiële risico’s minder zijn geworden verlagen ze hun verantwoordelijkheid qua stemrecht en richten ze zichzelf meer op (een bepaald deel van) de nettowinst, wat zijn voor en nadelen heeft (zie preferente aandelen).

Bron

Overzicht Spyker op Spa

Zoals we eerder al aangaven was het gister tijd voor de 1000 kilometer van Spa Francorchamps. Met een elektrische storing, ongelukken bij Audi en een wisselvallig weertje werd het nog een spannende strijd.

Ondanks dat alles bleef het Spyker team erg constant rijden en eindigde op de zevende plaats. Dit wordt uiteraard weer met een video onderbouwd door het SpykerSquadron. Geniet weer van de Le Mans herrie uit het rood met zwarte racemonster in het volgende filmpje.

 

{youtube}VCpb6We7tCY{/youtube}

Spyker maakt zich klaar voor volgende race

Spyker warmt zich op voor de race op het Spa Francorchamps circuit. Gekwalificeert moet er natuurlijk eerst worden en daar geeft het SpykerSquadron ons wat videobeelden van.

Wederom onderbouwd Tom Coronel het geheel weer wat maar het gaat voornamelijk om de beelden en niet te vergeten geluiden van de Spyker C8 Laviolette uitgerust voor de GT2 klasse. Geniet van het filmpje!

{youtube}Lz4Zm3sHasE{/youtube}

Spyker C8 Laviolette GT2R doet Paul Richard

In onze Spyker special kwam aan het woord dat het belang van het mee doen in race-klasses bij Spyker hoog in het vaandel staat. Daarom kunnen we de C8 GT2R vandaag en morgen terug zien op het circuit Paul Richard.

Eerder reden de bestuurders van deze uber-spyker al wat proefrondjes en een daarvan is voorzien van commentaar van de heren. Ook zien we de GT2R gehuld in nieuwe kleuren en zijn er wat aanpassingen gedaan aan de binnenkant en afstellingen. Geniet van het volgende filmpje.

{youtube}v8H4xqgEKZs{/youtube}