Log in to your account or


       

In detail; Bentley Continental GTC

  • Published: Monday, 12 September 2011 20:19
  • Written by MarkT

We hadden al de eerste foto's en dat beetje informatie dat Bentley vrij liet over de nieuwe Bentley Continental GTC. Nu heeft Bentley ook alle verdere informatie vrijgegeven over de open GT.

 

 

Het uiterlijk hadden we uiteraard al gezien op de eerdere foto's en kennen we ook al van de Bentley Continental GTC. Voor- en achterzijde zijn op een subtiele wijze gewijzigd, maar heeft toch een duidelijke verandering ondergaan ten opzichte van het vorige model GTC.

Klapdak
Bij een cabrio is uiteraard het dak één van de belangrijkste onderwerpen van het exterieur. Bij de GTC is dit een stoffen klapdak dat gemaakt is van drie lagen en is verkrijgbaar in acht verschillende kleuren. Uiteraard kunnen we van een auto in deze klasse verwachtten dat het openen en sluiten volledig elektrisch gaat, de tijd om het dak volledig open of dicht te klappen bedraagt 25 seconden en kan gedaan worden tot een snelheid van 32 km/u.

Als het dak is dichtgeklapt zijn er aan de bovenkant geen scharnieren of ongelijkheden te ontdekken waardoor het strakke ontwerp van de cabrio behouden blijft tijdens het topless rijden. Standaard is het dak ook uitgerust met achterruit verwarming en een leeslampje.

Standaard zal de Bentley Continental GTC met 20 inch velgen worden geleverd, tegen een meerprijs zijn er 21 inch velgen leverbaar. Er zijn vier verschillende stijlen velgen leverbaar die elk in diverse afwerkingen te krijgen zijn.

Interieur
Ook het interieur is met enkele aanpassingen nog comfortabeler gemaakt, als dat al zou kunnen in een luxe Bentley. Door het gebruik van een nieuwe multi-layer foam vulling is het comfort en de steun van de stoelen verbeterd ten opzichte van de vorige GTC. Optioneel zijn de voorstoelen leverbaar met ventilatie en een massagefunctie. De nieuwe stoelen zijn ook 25 mm dunner geworden waardoor de achterpassagiers meer beenruimte krijgen. Verwacht nu niet direct dat de achterbank hierdoor comfortabel genoeg is om het urenlang in uit te houden. De gordels van de GTC worden elektrisch aangereikt waardoor de voorste passagiers niet ver naar achteren hoeven te graaien voor hun gordel.