Officiële teaser van Tesla Model S

Eind vorig jaar hield Lamborghini heel autominnend Nederland bezig door telkens een stukje van hun nieuwe concept te tonen. Tesla hoopt nu waarschijnlijk dat dit hetzelfde gaat gebeuren met hun nieuwe model, de Tesla Model S. Een volledig electrische sedan.

Zoals het bij een teaser natuurlijk hoort is er nog genoeg te raden aan het plaatje. Wat wel duidelijk te zien zijn zijn de SLR achtige velgen, en de neus die van opzij lijkt op de Maserati Quatroporte. Welke auto’s er nog meer gecombineerd zijn onder het laken moeten we nog maar afwachten, op 26 maart zal het laken geheel van de auto afgetrokken worden en dan is het allemaal geen geheim meer.
Wat we echter wel nog vast kunnen stellen is dat de achterdeuren aan de kleine kant zijn voor een grote sedan. Hier kunnen we uit aflezen dat de ruimte achterin waarschijnlijk niet is weggelegd voor de grotere mensen in onze samenleving.

De actieradius van de Model S zal zo’n 250 km zijn. Hierna moet de stekker weer in het stopcontact want de auto is net als de Tesla roadster niet uitgerust met een hulpmotor. Tesla heeft ook gegevens vrijgegeven over hun accuvervangingsplan. Als een klant € 10.000,- vooruitbetaalt zal deze na 7 jaar automatisch een vervangend accusysteem krijgen. Het accusysteem zou namenlijk 7 jaar of 100.000 mijl meegaan.

 Eerder vervangen kan tegen een hogere prijs, later vervangen zal goedkoper zijn. De huidige prijs voor een nieuwe accu is het drievoudige van wat de klanten kunnen vooruitbetalen beweert Tesla.

GM schrapt drieduizend banen in Europa

General Motors schrapt wereldwijd tienduizend van de 73 duizend ‘witte boorden’-banen. In Europa verdwijnen drie tot vierduizend banen. In de VS verdwijnen 3.400 van de 29.500 jobs. Dat melden diverse media.

Ook snijdt GM in de salarissen van zijn medewerkers. Bestuurders moeten tien procent van hun basissalaris inleveren, vele andere werknemers moeten rekening houden met een salarisreductie van drie tot zeven procent.

De fabrikant werkt de details van de reorganisatie per land uit. De personeelsveranderingen die bij het afstoten van Saab komen kijken, worden hierin meegenomen.

Klaus Franz, voorzitter van GM Europe’s werknemersvereniging, heeft tegen Automotive News Europe gezegd dat het ontslaan van medewerkers en sluiten van fabrieken in strijd is met de Duitse en EU-wetgeving. “We zullen ons hier hevig tegen verzetten.”

 Bron

Geen verrassing meer; De Seat Exeo ST

Toen foto’s van de de Seat Exeo sedan hun weg vonden op het internet was het grootste commentaar dat Seat wel erg weinig veranderd hebben aan de oude Audi A4. Nu is er dan ook een plaatje van de station en de kritiek zal wel weer hetzelfde zijn.

Audi A4....eeuuuuh......Seat Exeo ST?

Vanaf april staat de Exeo sedan bij de Seat dealers, de station zal komend najaar bij de dealers aankomen. Qua motoren hebben kopers dezelfde keuzes als bij de sedan. Drie benzinemotoren, van 1.6- tot 2.0-liter en 3 dieselmotoren. De Diesels zijn alledrie 2.0-liter met 120, 143 of 173 pk.

De prijs voor de Seat Exeo ST is hoogstwaarschijnlijk € 25.000,–. Niet veel voor een nieuwe Audi A4.

Voor de hete vrouw; Hete hakken

Ik weet niet wat het is maar ik heb een zwak voor twee dingen, Italiaanse auto’s en mooie dames met hakken. Hoe kun je zoiets dan combineren vraag je je af, nou op de onderstaande manier dus kennelijk.

De laatste jaren is Lamborghini flink bezig met het uitbrengen van diverse extraatjes. Zo waren er met kerst de kerstballen, kaarsjes, teddyberen etc. Nu ben ik deze “prachtige” Lamborghini hakken tegen gekomen en het zou zo maar kunnen dat dit alles een serieuze advertentie van Lamborghini is. Toevallig is het allemaal nep.

Iemand heeft met diverse plaatjes van het internet de schoenen van zijn vrouw bewerkt, daarna nog even wat bewerkingen met fotosoep en je hebt werkelijk een stel hete hakken!

Bron

De MINI E gaat aan zijn succes ten onder

MINI is nu al een tijdje bezig met hun leaseproject waarbij men een geheel electrische MINI kan leasen. BMW wil namenlijk een test starten met 450 van deze MINI’s en er zijn nu al zo’n 1800 inschrijvingen. Al deze inschrijvingen moeten nagekeken worden om het beste resultaat te krijgen met hun onderzoek, hierdoor is de start van het programma voor een aantal maanden uitgesteld.

Van de 1800 inschrijvingen hebben de 16 dealers die een selectie moeten maken van de kandidaten al zo’n 800 weggestreept. Uit het onderzoek moet blijken hoe de gebruikers van de electrische mini omgaan met de beperkte actieradius, en willen ze bekijken hoe betrouwbaar de accu’s zijn. In April hoopt men 450 kandidaten uitgekozen te hebben en van start te gaan met het project.

Hoe geweldig het ook allemaal klinkt, de MINI heeft toch behoorlijk wat tekort komingen. Zo is de leaseprijs zo’n 3 keer duurder dan een normale benzineuitvoering. En dan lease je ook nog maar een twee-zitter, de achterbank heeft namelijk plaats moeten maken voor een 260 kg zware accu. Deze accu is genoeg voor bijna 200 kilometer.

MINI heeft tot nog toe geen plannen om een serieus productiemodel van deze geheel electrische MINI. Mocht dit onderzoek echter erg positief uitvallen dan verwacht ik wel dat er een productiemodel op de markt zal verschijnen.

En we blijven vernieuwen…

En we blijven nog even bij het nieuw. Nadat we donderdag de website geheel vernieuwd hebben is er vanavond weer een nieuw onderdeel toegevoegd. Vanaf nu kunnen jullie allemaal gemakkelijk commentaar geven op onze berichten!

Reageren maar!

Reageren is zoals gezegd vrij simpel. Onder de nieuwsberichten is er nu een extra vak waar je diverse gegevens kunt invoeren en natuurlijk je reactie. Verder is het vereist om een code in te voeren om zo spam te voorkomen. Mocht dit plaatje jouw te onduidelijk zijn kun je hierop klikken en wordt er een nieuw plaatje gecreëerd.

Verder ga ik er vanuit dat iedereen die hier wel posten het netjes houd. Schelden, discrimineren aanvallen op elkaar…….jullie weten het wel. Niet netjes en niet doen. Mocht je dit wel doen riskeer je een tijdelijke of permanente ban!

Rest mij alleen nog te zeggen veel reageer plezier allemaal!

Nieuwe identiteit voor Citroën

Met een nieuw logo, een andere huisstijl voor de dealers en een andere productstrategie wil Citroën ‘zich opnieuw uitvinden’

Op de geboortedag van André Citroën (5 februari) presenteerde het Franse merk de nieuwe toekomstplannen met onder andere beelden van de concept car DS Inside. Deze auto is een voorproefje van een nieuwe onderscheidende lijn Citroëns: de ‘Ligne Distinctive’. Dit zijn speciale versies van nieuwe en bestaande modellen als de C5, C4 en C3, waarbij de C wordt vervangen door DS.

De dealers moeten een nieuwe huisstijl krijgen om de relatie met de klant en de merkbeleving een nieuwe impuls te geven. De overgang vindt geleidelijk plaats, maar moet binnen vijf jaar voor alle dealers afgerond zijn. De nieuwe huisstijl wordt ook ingevoerd voor het occasionprogramma onder het label Citroën Select. Het Franse merk wil in de top drie terecht komen wat klanttevredenheid betreft.

Bron