Tagarchief: 2010

Ook de nieuwe 6 valt ten prooi aan Prior

Vorige week stond de frontpage bijna in het teken van de Prior Design 6 uit de E63/64 serie. Deze week wil Prior Design tonen dat ze ook aan de toekomst denken. Van de verbouwing van de nieuwste 6 serie wordt snel een teasertje de wereld in gestuurd.

We zien een bodykit waarbij de de mannen om de tekentafel duidelijk inspiratie vonden bij de E92 M3. Dat is zowel in de voorbumper te zien, waarvan het midden een kleine kopie lijkt van de bumper van de M3. Maar ook de sideskirt lijkt direct van de M3 afgekeken. De achterkant is wel geheel in een onbekend jasje gestoken en ook heeft de motorkap een tweetal luchtinlaten gekregen.

In combinatie met de enorme velgen is dit wel een bodykit waarmee je je in een van de dikste 6 series die er rond zullen rijden kan wanen.

Motorisch is er nog niets bekend over de nieuwe zes en ook over de prijs weten we niets. Wel zal er als we de foto’s moeten geloven een nieuw sierstuk op de uitlaat geplaatst worden maar of daarmee ook het hele uitlaatsysteem vervangen zal worden weten we nog niet.

Ook de nieuwe 6 valt ten prooi aan Prior

Vorige week stond de frontpage bijna in het teken van de Prior Design 6 uit de E63/64 serie. Deze week wil Prior Design tonen dat ze ook aan de toekomst denken. Van de verbouwing van de nieuwste 6 serie wordt snel een teasertje de wereld in gestuurd.

We zien een bodykit waarbij de de mannen om de tekentafel duidelijk inspiratie vonden bij de E92 M3. Dat is zowel in de voorbumper te zien, waarvan het midden een kleine kopie lijkt van de bumper van de M3. Maar ook de sideskirt lijkt direct van de M3 afgekeken. De achterkant is wel geheel in een onbekend jasje gestoken en ook heeft de motorkap een tweetal luchtinlaten gekregen.

In combinatie met de enorme velgen is dit wel een bodykit waarmee je je in een van de dikste 6 series die er rond zullen rijden kan wanen.

Motorisch is er nog niets bekend over de nieuwe zes en ook over de prijs weten we niets. Wel zal er als we de foto’s moeten geloven een nieuw sierstuk op de uitlaat geplaatst worden maar of daarmee ook het hele uitlaatsysteem vervangen zal worden weten we nog niet.

Nieuwe groeifase, nieuw gezicht voor Skoda

Na de zeer dynamische ontwikkelingen in de afgelopen 20 jaar, waaronder in 2010 de beste verkoopresultaten ooit voor het merk, heeft de Tsjechische autofabrikant Skoda zich nu gericht op nieuwe toekomstdoelen. En bij een nieuwe toekomst hoort een nieuw familiegezicht. Ook moeten in 2018 de verkoopcijfers zijn verdubbeld, aldus Skoda.

De Skoda-presentatie op de autosalon van Genève benadrukt deze nieuwe ingeslagen weg. Temidden van het actuele gamma pronkt het designconcept ‘VisionD’ met designelementen die in de toekomst op productieauto’s terugkeren. Zo kondigen de opgefriste, moderne huisstijl en een nieuw logo de toekomst van het merk aan.

Twintig jaar nadat het Volkswagen-concern is begonnen aan het nieuwe Skoda, begint de Tsjechische fabrikant aan een nieuw hoofdstuk van de al succesvolle merkhistorie. Hoe groot de succes van het merk zijn kunnen we zien aan de resultaten die het merk aan het einde van 2010 noteerde. Met 762.600 verkochte auto’s hebben zij voor het eerst in haar historie de grens van driekwart miljoen verkochte auto’s doorbroken, wat een stijging van 11,5 procent is ten opzichte van 684.200 auto’s in 2009.

“Skoda heeft in 2010 buitengewoon gepresteerd. Op vrijwel alle markten is meer verkocht en is het marktaandeel gestegen. Niet voor het eerst zijn onze verkopen met twee cijfers voor de komma verbeterd. Op de belangrijkste groeimarkten zijn die cijfers zelfs meer dan 40% omhoog gegaan.” Aldus, Prof. Dr. H.C. Winfried Vahland, bestuursvoorzitter van Skoda over de verkoopcijfers.

In 2011 wil Skoda meer dan 800.000 auto’s verkopen en in 2013 moeten dat er meer dan een miljoen zijn. Tot 2018 gaat de strategie uit van doorgroeien tot minstens 1,5 miljoen auto’s wereldwijd. Skoda-baas Vahland hierover: “We hebben de wederopstanding gezien van ons beroemde automerk uit het hart van Europa. De komende jaren doen we er nog een schepje bovenop. Skoda gaat uiterlijk in 2018 de verkopen minstens verdubbelen, door veel nieuwe modellen te introduceren.”

‘Het nieuwe logo, dat vanaf 2012 nieuwe modellen siert, oogt strakker en heeft meer allure.’ Verder zal de grill veranderen, zullen de vier koplampen die als een klaverblad over het front zijn verdeeld, wordt het unieke ontwerp op het designconcept extra benadrukt. Uiteraard zal het nieuwe logo ook op de achterkant te zien zijn en de kenmerkende C-Vorm van de achterlichten is op de ‘VisionD’ nog duidelijker aanwezig dan op de actuele modellen.

Nieuwe groeifase, nieuw gezicht voor Skoda

Na de zeer dynamische ontwikkelingen in de afgelopen 20 jaar, waaronder in 2010 de beste verkoopresultaten ooit voor het merk, heeft de Tsjechische autofabrikant Skoda zich nu gericht op nieuwe toekomstdoelen. En bij een nieuwe toekomst hoort een nieuw familiegezicht. Ook moeten in 2018 de verkoopcijfers zijn verdubbeld, aldus Skoda.

De Skoda-presentatie op de autosalon van Genève benadrukt deze nieuwe ingeslagen weg. Temidden van het actuele gamma pronkt het designconcept ‘VisionD’ met designelementen die in de toekomst op productieauto’s terugkeren. Zo kondigen de opgefriste, moderne huisstijl en een nieuw logo de toekomst van het merk aan.

Twintig jaar nadat het Volkswagen-concern is begonnen aan het nieuwe Skoda, begint de Tsjechische fabrikant aan een nieuw hoofdstuk van de al succesvolle merkhistorie. Hoe groot de succes van het merk zijn kunnen we zien aan de resultaten die het merk aan het einde van 2010 noteerde. Met 762.600 verkochte auto’s hebben zij voor het eerst in haar historie de grens van driekwart miljoen verkochte auto’s doorbroken, wat een stijging van 11,5 procent is ten opzichte van 684.200 auto’s in 2009.

“Skoda heeft in 2010 buitengewoon gepresteerd. Op vrijwel alle markten is meer verkocht en is het marktaandeel gestegen. Niet voor het eerst zijn onze verkopen met twee cijfers voor de komma verbeterd. Op de belangrijkste groeimarkten zijn die cijfers zelfs meer dan 40% omhoog gegaan.” Aldus, Prof. Dr. H.C. Winfried Vahland, bestuursvoorzitter van Skoda over de verkoopcijfers.

In 2011 wil Skoda meer dan 800.000 auto’s verkopen en in 2013 moeten dat er meer dan een miljoen zijn. Tot 2018 gaat de strategie uit van doorgroeien tot minstens 1,5 miljoen auto’s wereldwijd. Skoda-baas Vahland hierover: “We hebben de wederopstanding gezien van ons beroemde automerk uit het hart van Europa. De komende jaren doen we er nog een schepje bovenop. Skoda gaat uiterlijk in 2018 de verkopen minstens verdubbelen, door veel nieuwe modellen te introduceren.”

‘Het nieuwe logo, dat vanaf 2012 nieuwe modellen siert, oogt strakker en heeft meer allure.’ Verder zal de grill veranderen, zullen de vier koplampen die als een klaverblad over het front zijn verdeeld, wordt het unieke ontwerp op het designconcept extra benadrukt. Uiteraard zal het nieuwe logo ook op de achterkant te zien zijn en de kenmerkende C-Vorm van de achterlichten is op de ‘VisionD’ nog duidelijker aanwezig dan op de actuele modellen.

Stel je eigen RS3 samen

De Audi RS3 is toegevoegd aan het Duitse “Audi Konfigurator” systeem, een online programma waar het voor iedereen mogelijk is om je perfecte Audi samen te stellen.

Veel opties zijn er (nog) niet beschikbaar. Wat wel een opvallende optie is zijn de two-tone velgen en dan voornamelijk de zwart/rode exemplaren. We zijn benieuwd wanneer we de eerste op het spotgedeelte zullen verwelkomen. En wellicht dat Audi hiermee een nieuwe trend zet voor andere merken. We zullen zien, voor nu moeten we ons nog verlekkeren met de configurator. Om je eigen RS3 samen te stellen, klik hier.

 

Stel je eigen RS3 samen

De Audi RS3 is toegevoegd aan het Duitse “Audi Konfigurator” systeem, een online programma waar het voor iedereen mogelijk is om je perfecte Audi samen te stellen.

Veel opties zijn er (nog) niet beschikbaar. Wat wel een opvallende optie is zijn de two-tone velgen en dan voornamelijk de zwart/rode exemplaren. We zijn benieuwd wanneer we de eerste op het spotgedeelte zullen verwelkomen. En wellicht dat Audi hiermee een nieuwe trend zet voor andere merken. We zullen zien, voor nu moeten we ons nog verlekkeren met de configurator. Om je eigen RS3 samen te stellen, klik hier.

 

Is dit de Ferrari 458 GT2?

Of we hier te maken hebben met de GT2 versie van de 458 of een photoshop van een dergelijk model durven wij nog geen uitspraak over te doen maar mocht het daadwerkelijk om de 458 GT2 gaan dan mag de concurrentie de borst vast nat maken.

Ten opzichte van de GT2 versie van de F430 zien we een hele hoop verschillen. De motorkap is niet meer voorzien van twee enorme sleuven maar van een groot aantal kleinere “kieuwen”. Wat betreft de rest van de bodykit ten opzichte van de standaard 458 kunnen we niet veel overeenkomsten bekennen. Het is dat aan de zeikant de lijn van de sideskirt enigsinds is doorgetrokken maar verder wordt er niet veel van het origineel heel gelaten (wellicht toch niet aerodynamisch genoeg die twee verstelbare vleugeltjes aan de voorkant?). Dat dit model voor de race gemaakt is is natuurlijk niet te missen. De gele koplampen, NACA’s, grote spoiler, kleine spiegels een BBS-style velgen verraden genoeg.

Specificaties van dit racemonster geeft onze Italiaanse bron ook nog vrij. De V8 levert (door de FIA GT2 regels) slechts 470 pk en is gekoppeld aan een sequentiele zesversnellings bak met dubbele koppeling. Kopen voor je nieuwe raceteam? 480.000 euro’s overmaken naar de rekening van meneer Di Montezemolo en je hebt er spoedig een in je bezit.

Bron

Is dit de Ferrari 458 GT2?

Of we hier te maken hebben met de GT2 versie van de 458 of een photoshop van een dergelijk model durven wij nog geen uitspraak over te doen maar mocht het daadwerkelijk om de 458 GT2 gaan dan mag de concurrentie de borst vast nat maken.

Ten opzichte van de GT2 versie van de F430 zien we een hele hoop verschillen. De motorkap is niet meer voorzien van twee enorme sleuven maar van een groot aantal kleinere “kieuwen”. Wat betreft de rest van de bodykit ten opzichte van de standaard 458 kunnen we niet veel overeenkomsten bekennen. Het is dat aan de zeikant de lijn van de sideskirt enigsinds is doorgetrokken maar verder wordt er niet veel van het origineel heel gelaten (wellicht toch niet aerodynamisch genoeg die twee verstelbare vleugeltjes aan de voorkant?). Dat dit model voor de race gemaakt is is natuurlijk niet te missen. De gele koplampen, NACA’s, grote spoiler, kleine spiegels een BBS-style velgen verraden genoeg.

Specificaties van dit racemonster geeft onze Italiaanse bron ook nog vrij. De V8 levert (door de FIA GT2 regels) slechts 470 pk en is gekoppeld aan een sequentiele zesversnellings bak met dubbele koppeling. Kopen voor je nieuwe raceteam? 480.000 euro’s overmaken naar de rekening van meneer Di Montezemolo en je hebt er spoedig een in je bezit.

Bron