Tagarchief: 5/5

Nieuwe SLK 55 AMG onthuld

Het is alweer tijd voor de onthulling van de derde generatie SLK AMG. Dit keer wederom uitgerust met een 5,5 liter groot motorblok vandaar de typeaanduiding SLK 55 AMG.

De 2011 versie van deze Benz heeft een koppel van 539 Nm en beschikt over 422 pk. De motor kennen we uit de verschillende nieuwe AMG modellen alleen beschikt de SLK niet over de biturbo, wat eventueel kan duiden dat er nog een  “Black Series” aan gaat komen van de SLK?

 

Mercedes heeft ook bij de SLK 55 AMG rekening gehouden met het milieu. Het gewicht van de auto is afgenomen voor een vermindering in van het verbruik, ook heeft Mercedes een interessante optie geïnstalleerd waarbij de SLK de helft van zijn cilinders uitschakelt als deze niet nodig zijn. Als je nu heel zuinig rijd kun je met dit spotwagentje 8,4 liter op 100 km rijden.

Maar voor een AMG is het “redelijk” onbelangijk wat de uitstoot en zuinigheid nou inhouden. Bij een dergelijk model gaat het vooral om de prestaties, want dat heeft de SLK 55 wel aardig op orde! De 0-100 sprint gaat in 4,6 seconden en geheel Duits stopt de kilometerteller bij 250 km/u (hoewel er t.z.t. vast een tuner je kan helpen met het verwijderen van de begrenzer).

De meeste informatie is nu wel bekend, het is nu nog wachten op de eerste live beelden vanaf de IAA en tot hij voor het eerst gespot zal worden.

Nieuwe SLK 55 AMG onthuld

Het is alweer tijd voor de onthulling van de derde generatie SLK AMG. Dit keer wederom uitgerust met een 5,5 liter groot motorblok vandaar de typeaanduiding SLK 55 AMG.

De 2011 versie van deze Benz heeft een koppel van 539 Nm en beschikt over 422 pk. De motor kennen we uit de verschillende nieuwe AMG modellen alleen beschikt de SLK niet over de biturbo, wat eventueel kan duiden dat er nog een  “Black Series” aan gaat komen van de SLK?

 

Mercedes heeft ook bij de SLK 55 AMG rekening gehouden met het milieu. Het gewicht van de auto is afgenomen voor een vermindering in van het verbruik, ook heeft Mercedes een interessante optie geïnstalleerd waarbij de SLK de helft van zijn cilinders uitschakelt als deze niet nodig zijn. Als je nu heel zuinig rijd kun je met dit spotwagentje 8,4 liter op 100 km rijden.

Maar voor een AMG is het “redelijk” onbelangijk wat de uitstoot en zuinigheid nou inhouden. Bij een dergelijk model gaat het vooral om de prestaties, want dat heeft de SLK 55 wel aardig op orde! De 0-100 sprint gaat in 4,6 seconden en geheel Duits stopt de kilometerteller bij 250 km/u (hoewel er t.z.t. vast een tuner je kan helpen met het verwijderen van de begrenzer).

De meeste informatie is nu wel bekend, het is nu nog wachten op de eerste live beelden vanaf de IAA en tot hij voor het eerst gespot zal worden.

Nieuwe SLK 55 AMG onthuld

Het is alweer tijd voor de onthulling van de derde generatie SLK AMG. Dit keer wederom uitgerust met een 5,5 liter groot motorblok vandaar de typeaanduiding SLK 55 AMG.

De 2011 versie van deze Benz heeft een koppel van 539 Nm en beschikt over 422 pk. De motor kennen we uit de verschillende nieuwe AMG modellen alleen beschikt de SLK niet over de biturbo, wat eventueel kan duiden dat er nog een  “Black Series” aan gaat komen van de SLK?

 

Mercedes heeft ook bij de SLK 55 AMG rekening gehouden met het milieu. Het gewicht van de auto is afgenomen voor een vermindering in van het verbruik, ook heeft Mercedes een interessante optie geïnstalleerd waarbij de SLK de helft van zijn cilinders uitschakelt als deze niet nodig zijn. Als je nu heel zuinig rijd kun je met dit spotwagentje 8,4 liter op 100 km rijden.

Maar voor een AMG is het “redelijk” onbelangijk wat de uitstoot en zuinigheid nou inhouden. Bij een dergelijk model gaat het vooral om de prestaties, want dat heeft de SLK 55 wel aardig op orde! De 0-100 sprint gaat in 4,6 seconden en geheel Duits stopt de kilometerteller bij 250 km/u (hoewel er t.z.t. vast een tuner je kan helpen met het verwijderen van de begrenzer).

De meeste informatie is nu wel bekend, het is nu nog wachten op de eerste live beelden vanaf de IAA en tot hij voor het eerst gespot zal worden.

Foto-verslag LA Auto Show

De laatste tijd blijven de automerken ons met nieuwe modellen om de oren gooien. Genoeg reden om weer aanwezig te zijn op de verschillende autoshows. Een minder bekende show is de LA Auto Show.

 

Maar ook daar stond het gros van de nieuwste auto’s en dan voornamelijk de sportwagens. Teamlid Malhaar was daar aanwezig om het een en ander aan foto’s te maken van de aanwezige modellen. We trappen af met Porsche die er stonden met drie nieuwe modellen. De Cayman R was de echte primeur maar ook de GT2 RS en 911 Speedster waren present.




Qua tuning was er wat minder te vinden. Onder anderen een Porsche Panamera opgeleukt door Mansory en een Premier Limited Continental GT waren te vinden in Los Angeles.


Ook de Aziatische landen hadden de nodige inbreng. De gefacelifte Nissan GT-R beleefde zijn Amerikaanse debuut en de race versie van de Honda CR-Z was ook aanwezig. Daarnaast was Lexus ook een van de uitblinkers. Het topmodel qua luxe, de LS600 stond er namelijk ook. En niet zomaar een maar een model dat onder handen genomen was door tuner Wald. Ook de GS Racecar en niet te vergeten de LFA (in overigens een prachtige kleur).











Vanuit Europa kwam ook het nodige geweld. Lotus is bezig met een promotietour dus namen hun zo veel mogelijk modellen mee. Maar ook Audi, BMW en Mercedes waren met de nodige modellen aanwezig.




















Maar ook uit het thuisland kwamen een paar auto’s mee. De opvallendste daarvan is de nieuwe topless Camaro te noemen.



Primeur; SL Prior Design Warrior

Gister hadden we een getunede SL op de frontpage staan. Vandaag is het tijd voor de volgende. We hebben namelijk weer een primeurtje erbij. En dat in de vorm van een nog meer ver-sjonnie-de Benz.

Het gaat om een zelfde SL uit 2001 die volgens de eigenaar wat te simpel oogde. Dan heb je zoals jullie al merken opties genoeg. Deze eigenaar koos voor de tuner Prior Design. Maar ook dan heb je nog verschillende keuzes. Wil je de meest opvallende bodykit uit de schappen van Prior dan kom je aan bij het “Warrior” pakket. Het resultaat is te zien op de foto’s. En we kunnen zeggen. Hij is.. uuh.. opvallend?

Primeur; SL MH-Dezent Chrome-Line

Ja inderdaad, nog meer nieuwe tuning-meuk voor op Mercedessen. Maar op basis van een AMG-tje maakt het verhaal natuurlijk wat interessanter.

De Mercedes SL 55 AMG is van zichzelf al een snelle wagen en heeft volgens tuner MH-Dezent geen motorische upgrades nodig. MH richt zich liever op het uiterlijk van de wagen. En dat doen ze niet eens zo verkeerd.

Het SLR neusje had wat mij betreft gelaten mogen worden, maar de vergrote luchtinlaten in de voorbumper en de vernieuwde diffuser geven de auto net wat extra’s. Leuk om je te onderscheiden van de “gewone” SL AMG’s.

En MH-Dezent zou MH-Dezent niet zijn als ze de velgen niet zouden veranderen. Daarom heeft deze SL de beschikking gekregen over dikke 20 inch Chrome-Line velgen.

Spotter MosPos spotte deze Duitse SL in Egmond aan Zee en is daarmee naast een primeur op de site de eerste spot voor Egmond aan Zee.

A_R_T Pimpmobiel

Niet alleen Premier 4509 is goed in het creeëren van opvallende tuningpaketten. Ook A_R_T kan er wat van. De G 55 AMG van Mercedes was weer eens het slachtoffer.

En waarvan. In het donker zal deze wagen je waarschijnlijk veel doen denken aan de eifeltoren bij nacht. Volgehangen met ledjes, opvallend grote witte velgen, goedkoop ogend roze interieur, vele logo’s en een zestal uitlaten, een korte beschrijving van de aanpassingen van A_R_T. Niets voor ons. Maar zoals we eerder al vertelden zal ook deze, tot de G Streetline gekroonde G 55, vast niet verkeerd in de smaak vallen bij een aantal vermogende Russen, Arabieren of Aziaten.


Maargoed, tuning is toch geen echte tuning zonder wat verandering in de prestaties. Het motorblok (omlijst met een extra opvallende A_R_T “kap”) is hetzelfde gebleven maar nieuwe uitlaten en een betere compressieverhouding zorgen ervoor dat het AMG motorblok nu 601 pk en 800 Nm levert welke goed is voor een topsnelheid van 260 km/u.

Al met al kunnen we wel weer spreken over een echte “Mercedes A_R_T creatie” en hun eigen design volgen is dan toch wel weer prijzenswaardig. Hoewel A_R_T in Duitsland gevestigd is leerd onze ervaring ons dat we deze auto in Europa niet veel aan zullen treffen. Maar of we daar over in zitten.

Eerste beelden Cinque 5/5

Eerder schetste we een beeld van de Zonda Cinque 5/5 in een photoshop van OJ. En hier hebben we dan de daadwerkelijke foto’s.

Alsof we het wisten. Zo groot is de overeenkomst tussen de Photoshop creatie en de foto’s. Werkelijk alle details kloppen als we de twee naast elkaar leggen. En voor de handigheid hebben we dat ook even voor jullie gedaan.

Genoeg over de overeenkomsten, terug naar de auto, welke eigenlijk alle aandacht zou moeten krijgen. Wie een wagen als deze tegenkomt heeft waarschijnlijk naast een permanente gehoorbeschadiging ook nog dagenlang het beeld van deze supercar op zijn netvlies geprint. Alleen van ons beeldscherm knalt de auto al af, laat staan hoe hij in het echt oogt. En eerlijk is eerlijk, oranje op een auto, daar smult natuurlijk elke Nederlander van.

Wanneer we deze Pagani op de openbare weg kunnen verwachten weten we nog niet exact. Maar hopelijk zien we deze Cinque nummero 5 nog eens tussen onze spots verschijnen.

Als afsluiter hebben we nog een paar foto’s van dit racemonster.