Tagarchief: Bang & Olufsen

Oculus VR-bril vs configuratie Audi

Doormiddel van de Oculus Virtual Reality 3D-bril te combineren met een Bang & Olufsen koptelefoon wil Audi op een premium manier de beleving van je Audi configureren een stuk aantrekkelijker maken.

 

Wat is een Oculus VR-bril?
De Oculus Drift was in eerste instantie een VR-bril met een breed stereoscopisch gezichtsveld ontwikkeld voor gamers. Het toestel meet de bewegingen van het hoofd van de speler zodat deze bewegingen gebruikt kunnen worden als besturing in het spel. Echter sinds dat de open-source software beschikbaar kwam voor gebruikers en mensen zelf hun 3D-wereld konden gaan ontwikkelen, werd de toepasbaarheid opeens veel breder.

Audi en de VR-bril
Zo heeft Audi de kans gezien om het interieur en exterieur van al hun huidige modellen 3D te maken en de klant bijna tastbaar het gewenste model te laten beleven. Zo is het mogelijk om virtueel achter het stuur van een geconfigureerde auto plaats te nemen of een kijkje te nemen in de kofferbak. Zoals gezegd kunnen met de headset alle Audi-modellen opgeroepen worden, inclusief individualiseringsopties zoals kleuren, bekleding, afwerking en infotainment. Op deze manier kunnen Audi-dealers ook modellen demonstreren die niet in de showroom staan.

In de headset is een koptelefoon van Bang & Olufsen geïntegreerd. Hiermee is een brede range aan ‘akoestische informatie’ over te brengen: van het sluiten van de autodeuren tot en met de mogelijkheden van het Advanced Sound System. Zelfs de stem van de verkoopadviseur wordt via de B&O koptelefoon weergegeven.

Nog dit jaar in gebruik
De eerste Audi-dealers krijgen nog dit jaar de beschikking over deze nieuwe ‘verkooptool’. Maar helaas is nog niet bekend wanneer ook u bij een Nederlandse dealer deze verkooptool kunt gaan bewonderen. Op termijn wordt zelfs gesproken over verkoop aan huis, waarbij een medewerker van uw lokale Audi dealer met de VR-bril aan huis komt voor een demonstratie.

Wij denken dat het een leuke confuguratiegadget is voor dealers om de klant weer naar de showroom te lokken, in plaats van de configuratie online te bekijken. Maar het zal de ervaring niet kunnen vervangen van het in levende lijven zien en aanraken van een auto.

{gallery}galleries/artikelen/2015/2015-01-19/Audi-VR-configuration{/gallery}

Een kleine demonstratie van de Oculus VR-bril
{youtube}ynlJS2fhVcg{/youtube}

Hier is hij dan de nieuwe BIG SIX coupé van BMW

BMW introduceert de nieuwe 6 serie coupé. Hij is niet alleen breder en lager dan zijn voorganger, maar ook nog eens langer wat hem een erg imposante uitstraling geeft. Ook is hij uitgerust met heel wat vernieuwde technologie, waardoor echt kunt spreken van een opvolger en niet van een update. Deze krachtpatser beleeft zijn première op 19 april tijdens de autoshow van Shanghai.

De carrosserie van de BMW 6 Serie Coupé is 75 mm langer, 39 mm breder en 5 mm lager dan die van zijn voorganger. Met de sportieve lijnen oogt de BMW 6 Serie Coupé daardoor nog meer als een Gran Turismo. De grotere lengte levert bovendien achterin meer ruimte op.

BMW biedt de 6 Serie Coupé bij zijn introductie aan met keuze uit twee motoren. De 3,0-liter TwinPower Turbo zescilinder-in-lijn van de 640i levert 235 kW (320 pk) vermogen en 450 Nm trekkracht. Daarmee klaart hij de sprint van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden. De 650i wordt aangedreven door een TwinPower Turbo V8 met een inhoud van 4,4-liter. Deze levert een vermogen van 300 kW (407 pk) en heeft 600 Nm trekkracht, waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u slechts 4,9 seconden hoeft te duren. De topsnelheid van beide versies is elektronisch begrensd op 250 km/u. Beide motoren zijn gekoppeld aan een op sportief rijden afgestelde achttrapsautomaat die de bestuurder met flippers aan het stuur kan bedienen. De automaat heeft een laag gewicht, schakelt naadloos en draagt bij aan een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Brake Energy Regeneration en elektronische stuurbekrachtiging leveren een bijdrage aan de EfficientDynamics-filosofie die BMW ook op dit zeer sportief getinte model toepast. Uniek is dat de 640i aan de brandstofbesparende maatregelen een Auto Start Stop-functie en BMW’s ECO PRO toevoegt. Met de ECO PRO-modus stelt de bestuurder met een druk op een knop de motorkarakteristiek zo in dat zo min mogelijk brandstof wordt verbruikt. Door deze systemen combineert de BMW 6 Serie Coupé rijplezier met een zo laag mogelijk gemiddeld verbruik: 7,7 l/100 km. De 650i komt aan een gemiddelde van 10,4 l/100 km.

Instelbaar rijgedrag

Met Driving Dynamic Control kan de bestuurder zelf de dynamiek instellen. Bij het schakelen van Normal naar Sport verbetert de gasrespons, schakelt de achttrapsautomaat bij hogere toerentallen, wordt de besturing directer en het onderstel sportiever. In de Sport+-stand laat de elektronica voor een nog actiever rijgedrag zelfs een bepaalde mate van wielslip toe.

Het optionele Dynamic Damper Control past automatisch de demperkarakteristiek aan de omstandigheden aan. Het eveneens optionele Adaptive Drive combineert beide actieve onderstelsystemen door een individuele afstelling van de schokdempers mogelijk te maken. Een andere optie is Integral Active Steering. Hierbij zorgen meesturende achterwielen voor nog meer dynamiek en veiligheid.

Adaptieve verlichting met LED-technologie

De BMW 6 Serie Coupé is de eerste auto in zijn segment met optioneel adaptieve verlichting met energiebesparende LED-technologie. Zowel het dim- als het grootlicht en de ‘wenkbrauwen’ zijn voorzien van LED-technologie. Het systeem past bij het nemen van een bocht de lichtbundel aan en is snelheidsafhankelijk.

ConnectedDrive uitgebreid

Tegelijk met de verbeterde techniek biedt de nieuwe BMW 6 Serie Coupé meer systemen die de bestuurder ondersteunen. Zo heeft BMW de mogelijkheden van ConnectedDrive uitgebreid en het systeem gekoppeld aan een iDrive-flatscreen. Optioneel zijn een Lane Change Warning System, Lane Departure Warning System, Speed Limit Info, BMW Night Vision met voetgangerherkenning, een achteruitrijcamera, Surround View en BMW’s Parkeerassistent. Voor een duidelijker informatievoorziening geeft de Head-Up Display de informatie nu in full colour weer. Verder heeft BMW de integratie van smartphones verbeterd.

Comfort

Beide versies zijn voorzien van met leder beklede en elektrisch bedienbare stoelen, gescheiden klimaatcontrole, cruisecontrol met remfunctie, een regensensor met geïntegreerde automatische rijlichtfunctie, een hifi-audiosysteem met negen luidsprekers en een cd-speler met mp3-functie en Aux in-aansluiting. Het is gekoppeld aan een dvd-wisselaar, tv-module en USB-aansluiting. Voor fijnproevers op audiogebied biedt BMW in samenwerking met Bang & Olufsen een topklasse audiosysteem aan. Dit volledig actieve systeem is speciaal voor de BMW 6 Serie ontwikkeld en bestaat uit zestien luidsprekers die ieder over een eigen versterker beschikken.

De introductie van de nieuwe BMW 6 Serie Coupé in Nederland vindt plaats in het najaar van 2011.

Filmpje van het verhaal achter het design van deze nieuwe 6 serie:

{youtube}HKlUUGME9Oc{/youtube}

 

 

 

 

 

 

Hier is hij dan de nieuwe BIG SIX coupé van BMW

BMW introduceert de nieuwe 6 serie coupé. Hij is niet alleen breder en lager dan zijn voorganger, maar ook nog eens langer wat hem een erg imposante uitstraling geeft. Ook is hij uitgerust met heel wat vernieuwde technologie, waardoor echt kunt spreken van een opvolger en niet van een update. Deze krachtpatser beleeft zijn première op 19 april tijdens de autoshow van Shanghai.

De carrosserie van de BMW 6 Serie Coupé is 75 mm langer, 39 mm breder en 5 mm lager dan die van zijn voorganger. Met de sportieve lijnen oogt de BMW 6 Serie Coupé daardoor nog meer als een Gran Turismo. De grotere lengte levert bovendien achterin meer ruimte op.

BMW biedt de 6 Serie Coupé bij zijn introductie aan met keuze uit twee motoren. De 3,0-liter TwinPower Turbo zescilinder-in-lijn van de 640i levert 235 kW (320 pk) vermogen en 450 Nm trekkracht. Daarmee klaart hij de sprint van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden. De 650i wordt aangedreven door een TwinPower Turbo V8 met een inhoud van 4,4-liter. Deze levert een vermogen van 300 kW (407 pk) en heeft 600 Nm trekkracht, waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u slechts 4,9 seconden hoeft te duren. De topsnelheid van beide versies is elektronisch begrensd op 250 km/u. Beide motoren zijn gekoppeld aan een op sportief rijden afgestelde achttrapsautomaat die de bestuurder met flippers aan het stuur kan bedienen. De automaat heeft een laag gewicht, schakelt naadloos en draagt bij aan een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Brake Energy Regeneration en elektronische stuurbekrachtiging leveren een bijdrage aan de EfficientDynamics-filosofie die BMW ook op dit zeer sportief getinte model toepast. Uniek is dat de 640i aan de brandstofbesparende maatregelen een Auto Start Stop-functie en BMW’s ECO PRO toevoegt. Met de ECO PRO-modus stelt de bestuurder met een druk op een knop de motorkarakteristiek zo in dat zo min mogelijk brandstof wordt verbruikt. Door deze systemen combineert de BMW 6 Serie Coupé rijplezier met een zo laag mogelijk gemiddeld verbruik: 7,7 l/100 km. De 650i komt aan een gemiddelde van 10,4 l/100 km.

Instelbaar rijgedrag

Met Driving Dynamic Control kan de bestuurder zelf de dynamiek instellen. Bij het schakelen van Normal naar Sport verbetert de gasrespons, schakelt de achttrapsautomaat bij hogere toerentallen, wordt de besturing directer en het onderstel sportiever. In de Sport+-stand laat de elektronica voor een nog actiever rijgedrag zelfs een bepaalde mate van wielslip toe.

Het optionele Dynamic Damper Control past automatisch de demperkarakteristiek aan de omstandigheden aan. Het eveneens optionele Adaptive Drive combineert beide actieve onderstelsystemen door een individuele afstelling van de schokdempers mogelijk te maken. Een andere optie is Integral Active Steering. Hierbij zorgen meesturende achterwielen voor nog meer dynamiek en veiligheid.

Adaptieve verlichting met LED-technologie

De BMW 6 Serie Coupé is de eerste auto in zijn segment met optioneel adaptieve verlichting met energiebesparende LED-technologie. Zowel het dim- als het grootlicht en de ‘wenkbrauwen’ zijn voorzien van LED-technologie. Het systeem past bij het nemen van een bocht de lichtbundel aan en is snelheidsafhankelijk.

ConnectedDrive uitgebreid

Tegelijk met de verbeterde techniek biedt de nieuwe BMW 6 Serie Coupé meer systemen die de bestuurder ondersteunen. Zo heeft BMW de mogelijkheden van ConnectedDrive uitgebreid en het systeem gekoppeld aan een iDrive-flatscreen. Optioneel zijn een Lane Change Warning System, Lane Departure Warning System, Speed Limit Info, BMW Night Vision met voetgangerherkenning, een achteruitrijcamera, Surround View en BMW’s Parkeerassistent. Voor een duidelijker informatievoorziening geeft de Head-Up Display de informatie nu in full colour weer. Verder heeft BMW de integratie van smartphones verbeterd.

Comfort

Beide versies zijn voorzien van met leder beklede en elektrisch bedienbare stoelen, gescheiden klimaatcontrole, cruisecontrol met remfunctie, een regensensor met geïntegreerde automatische rijlichtfunctie, een hifi-audiosysteem met negen luidsprekers en een cd-speler met mp3-functie en Aux in-aansluiting. Het is gekoppeld aan een dvd-wisselaar, tv-module en USB-aansluiting. Voor fijnproevers op audiogebied biedt BMW in samenwerking met Bang & Olufsen een topklasse audiosysteem aan. Dit volledig actieve systeem is speciaal voor de BMW 6 Serie ontwikkeld en bestaat uit zestien luidsprekers die ieder over een eigen versterker beschikken.

De introductie van de nieuwe BMW 6 Serie Coupé in Nederland vindt plaats in het najaar van 2011.

Filmpje van het verhaal achter het design van deze nieuwe 6 serie:

{youtube}HKlUUGME9Oc{/youtube}