Tagarchief: C1

De nieuwe C1; gedurft, veelzijdig en goedkoper

De opvolger van Citroën’s bestseller combineert meer design, meer comfort met minder kosten om het publiek wederom voor zich te winnen? 

Sinds 2005 zijn er meer dan 760.000 exemplaren verkocht van dit kleine stadsautootje die zijn platform deelden met de Peugeot 107 en Toyota Aygo. Alle drie leuke, betaalbare en ongecompliceerde stadsauto  om mee van A naar B te komen. Ook de nieuwe C1 zal als 3- en 5-deurs versie geleverd worden, máár vanaf dit model ook als open variant. Het vernieuwingsbeleid om in het A-segment ook met een open variant te komen spreekt ons al aan en dan hebben we het nog niet over de andere vernieuwingen van dit kleintje gehad.

Uitgesproken formaat & meer comfort
De C1 is minimaal gegroeid van 3,44 m naar 3,46 meter, de draaicirkel is helaas met 10 cm toegenomen naar 9,6 meter. Ondanks dat is de auto wel wendbaarder geworden volgens Citroën. Maar het interieur is wel efficiënter ingedeeld, waardoor de praktisch in inhoud van de auto is toegenomen. Dit dankzij een nieuwe stuurbekrachtiging, nieuwe – vier kilo lichtere – achtertrein, nieuwe schokdemperveren en een nieuwe stabilisatorstang met een grotere diameter. Wat voor meer veercomfort, beter stuurgedrag en een betere wegligging moet zorgen.

De bagageruimte toegenomen van 139 liter naar 196 liter en is dit met de achterste stoelen neergeklapt zelfs 780 liter (was 712 liter). Bij het inrichten van het interieur is bovendien ook gekeken naar gebruiksgemak voor dagelijks gebruik, met een heleboel handige en slimme opbergruimtes.

Ook is er gedacht aan uitrustingen die zorgen voor meer comfort in de auto. Zo is er bijvoorbeeld automatische airconditioning, stoelverwarming en is er, voor de 3-deurs versie, een geheugenfunctie voor de positie van de voorstoelen leverbaar.

Gedurft design & trendy gadgets
Het front heeft een nieuwe guitige blik gekregen, die ontstaat door de positie van de koplampen en ons een beetje doet denken aan de look van de Nissan Juke. Hij is leverbaar als tweekleurige versie en er zijn ook diverse kleurcombinaties mogelijk in het interieur. De Airscape, zoals ze de cabriolet variant van de C1 noemen krijgt een linnen schuifdak, waarschijnlijk zoals dat van de DS3. Wat leverbaar wordt in drie verschillende kleuren linnen; Sunrise Red, Black en Grey. Standaard is de verticale LED-dagrijverlichting, die de auto al van ver herkenbaar maakt, wat natuurlijk iets weg heeft van zijn grotere DS3 boer.

Om nog verder in de hedendaagse mobiliteitsbehoefte te voorzien is de nieuwe C1 ook leverbaar met een 7 inch touch screen tablet, waarmee alle mediafuncties kunnen worden bediend (radio, telefoon, afspelen van video’s, boordcomputer) en waarmee je nooit alleen en altijd online bent. Maar dat is nog niet alles wat je kunt met dit touch screen. Dankzij de Mirror Screen technologie kan de inhoud van je smartphone worden gekopieerd en bediend via het 7 inch touch screen. Je hoeft enkel te kijken of dit kan met jou smartphone, deze aan te sluiten via een USB-poort van de auto en de app te downloaden. Hierdoor heb je bijvoorbeeld geen losse navigatie meer nodig, heb je je adressenboek altijd bij de hand op je touch screen, kun je makkelijk muziek luisteren via je telefoon, zelfs via webradio. En andere apss gebruiken.  

Zuinigere motoren
De nieuwe C1 is leverbaar met twee benzinemotoren van de laatste generatie.

Met de e-VTi 68 Airdream gekoppeld aan een 5-versnellingsbak, met Stop&Start technologie en een speciaal ‘aero pack’, behoort de nieuwe Citroën C1 tot de zuinigste (3,8 l/100 km) en milieuvriendelijkste auto’s (CO2-uitstoot van 88 g/km) van het segment.

Deze VTi 68 motor wordt ook aangeboden met een elektronisch bediende versnellingsbak: ETG (Efficient Tronic Gearbox). Deze 5-versnellingsbak beschikt over een kruipfunctie en verbeterde pedaalafstellingen, zodat de auto rustig weg kan rijden en meer rijcomfort biedt.

De nieuwe Citroën C1 is ook leverbaar met de nieuwe VTi 82 motor van de PureTech-familie. Deze 1.2 3-cilinder benzinemotor met 82 pk wordt geproduceerd in Frankrijk en maakt gebruik van innovatieve, efficiënte en zuinige technologieën voor een verbruik van 4,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 99 g/km, terwijl hij tegelijkertijd een pittig en comfortabel rijgedrag biedt. De nieuwe Citroën C1 heeft een koppel van 118 Nm en een acceleratievermogen van 0 tot 100 km/h in 11 seconden.

De nieuwe C1 zal worden getoond op de Salon van Genève, waarbij we jullie vanaf dan op meer foto’s kunnen trakteren.

Eventtip; Corvette 60-year evenement Arnhem

30 juni aanstaande bestaat de Corvette 60 jaar. Het evenement wat daarvoor in Arnhem georganiseerd wordt belooft één van de belangrijkste Internationale Corvette-meetings van de laatste jaren te worden.

 

 

In 1953 rolde de eerste Corvette in Flint Michigan, USA, van de band. Sindsdien staat de Corvette synoniem aan prestatie, technologie, design en ambitie. Naast de Mustang is de Corvette één van de grootste auto iconen die de Amerikanen ooit gemaakt hebben. Dit sterke imago zorgt ervoor dat menig hart sneller gaat kloppen bij de aanblik van een Corvette. En juist dat enthousiasme zien ze graag op het evenement in Anhem. Want of je nu jong of oud, wel of geen Corvette hebt, lid of geen lid bent van één van de clubs, iedereen is welkom.    

Drie Nederlandse Corvette clubs; NCRS Dutch Chapter, Heartbeat Corvette Club en Stingray’82 zullen dit evenement gezamelijk organiseren en hebben hiervoor een mooie locatie in Arnhem gevonden.

Op het ‘Corvette feestterrein’ zal een History Hall worden ingericht met diverse zeer belangrijke klassieke modellen;

  • 1954 C1 Corvette
  • 1963 C2 Corvette Stingray Split Window
  • 1965 C2 Corvette Stingray
  • 1978 C3 25th Silver Anniversary
  • 1982 C3 Collector Edition
  • 1988 C4 35th Anniversary
  • 1993 C4 Anniversary Convertible
  • 1996 C4 Collector Edition
  • 2003 C5 50th Anniversary Coupe
  • 2005 C6 Corvette
  • 2013 C6 60th Anniversary 427 Convertible

Ook zullen er een aantal workshops, heuse ‘flight keuring’ door NCRS en een prijsuitreiking voor de mooiste Corvette in zijn klasse  op het programma staan.

Primeur voor Europa
En als klapper op de vuurpijl zal ook de nieuwe Corvette C7 aanwezig zijn. De auto moet nog op de markt komen, maar zal voor het eerst op een Europees evenement te zien zijn. En wel op dit evenement. 

Deze C7 is het meest krachtige standaard model ooit, met een motorvermogen van 406 pk (338 kW) en een koppel van 610 Nm. Het is ook het meest snelle standaard Corvette-model ooit, want hij accelereert van 0-100 km per uur in minder dan vier seconden. En last but not least, de Corvette Stingray is de meest brandstof-efficiënte Corvette ooit. De Corvette Stingray heeft een compleet nieuwe 6.2L LT1 V-8 krachtbron die geavanceerde technologieën combineert, zoals directe brandstofinjectie, Actief Brandstof Management, continu variabele kleptiming en een geavanceerd compressie- en verbrandingssysteem met meer vermogen en minder brandstofverbruik. Waardoor een brandstofverbruik van minder dan 10,7l/ 100 km mogelijk moet zijn, op de snelweg.
{gallery}galleries/merken/Chevrolet/2013-Corvette-Stingray/New-Corvette-Stingray-2013{/gallery}  

Gratis toegang
De toegang tot het Corvette 60-year evenement is geheel gratig en de deuren zullen vanaf 11 uur ’s ochtends open staan voor het publiek. Ook krijgt elke deelnemer een aandenken aan het evenement. 

Als je dit evenement graag wil bijwonen schrijf dan zondag 30 juni in je agenda en noteer er het volgende adres bij:
Hooper International
Van Oldenbarneveldstraat 85a
6802 LM Arnhem
{gallery}galleries/merken/Chevrolet/2013-Corvette-Stingray/Old-Vs-New{/gallery} 
Foto 1: Onthulling van de eerste Corvette (C1) op de GM Motorama, New York, USA, in 1953.
Foto 2: De C1 en C7 samen in één beeld gevangen.
Foto 3: De C2 Corvette Stingray Split Window (eerste generatie Stingray) en de C7 (jongste Stingray). 
Foto 4: De gehele Corvette stamboom op één kiekje.