Tagarchief: Challenge

Ferrari laat nieuwe Challenge uit

Ferrari heeft, na eerdere (beurs)beelden, de eerste officiële video van hun nieuwe 458 circuitmonster gepubliceerd. Duidelijk wordt gemaakt dat de 458 Challenge compleet circuitgericht is en de beelden spreken dit niet tegen.

Vergeleken met de huidige 430 Challenge hebben de ingenieurs vooral gewerkt aan de elektronische systemen en het verfijnen hiervan (ABS, EDB, F1-trac, E-diff) voor optimaal gebruik op het circuit. Voor meer informatie verwijzen we jullie naar ons vorige bericht over de 458 Challenge. Verder weet Ferrari ons te melden dat de 458 Challenge zijn voorganger (de 430) met zo’n 2 seconden minder van het Fiorano circuit afrijd. Misschien vandaar dat Ferrari ons de beelden van hun nieuwste model voorschotelen.

{youtube}k2l6PBUlTps{/youtube}

Bron

 

De 458 Challenge is officieel

Het is zo ver, het nieuwste circuitbeest van Ferrari heeft het levenslicht gezien. Even geleden hadden we al wat plaatjes maar nu is de 458 Challenge toch officieel vrij gegeven.

De Bologna Motor Show was “the place to be” om Ferrari racers te aanschouwen en zowaar stond de nieuwe 458 in Challenge editie er ook tussen.

En waar we even geleden geen verdere info hadden over dit model worden we er nu mee overspoeld. Onderhuids zijn de meeste aanpassingen aan de 458. Het onderstel is wat stijver gemaakt en ook is er een nieuwe race-suspensie aangebracht. De remmen mochten ook wel een standje groter en dat zijn de Brembo CCM2’s geworden. Ook zien we nieuwe 19 inch velgen. De bekende body van de 458 blijft het zelfde maar de panelen worden wel allemaal een stuk dunner gemaakt. De glazen ramen worden vervangen voor exemplaren van het materiaal Lexan, allemaal voor de gewichtsbesparing.

Genoeg over het gewicht, door naar de power! De 4.5 liter V8 produceert nog steeds 570 pk en blijft een koppel van 540 Nm hebben. Wel is de versnellingsbak verandert dit is de Ferrari F1-Trac bak geworden.

Het zal dus vast niet lang duren voor we deze perfecte trackday-car op diverse filmpjes kunnen bewonderen. Voor alsnog moeten we het doen met de volgende beelden waar we in ieder geval een impressie op kunnen doen van de 458 Challenge.

{youtube}T3A9dkiNsvk{/youtube}
{youtube}MU8c0rkjx1s{/youtube}

De Challenge bereikt Sofia

Een nieuwe dag is aangebroken en nog steeds blijven we de Challenge volgen. Het is toch een stukje Nederlandse trots wat door Europa rondrijd.

Ditmaal zijn het geen foto’s maar hebben we eens wat bewegende beelden gevonden. Sofia was gister de locatie voor de “Challengers”. Een locale bewoner wist daar een filmpje te maken van al de geparkeerde wagens die vervolgens weg rijden. Altijd leuk zo’n kleine impressie van hoe het er daar nu aan toe gaat.

{youtube}ZL7XQjkbFpI{/youtube}

AI TV-Tip; Top Gear, BBC2, 22.30

Ben je nog wat jonger en heb je met de ouders de deal gesloten dat je op zondag pas na Top Gear moet gaan slapen dan heb je vanavond geluk. Doordat atletiek schijnbaar boeiend is moet Top Gear plaats maken en wordt het pas om 22.30 uitgezonden!

Al lijkt het alsof het Top Gear seizoen pas is begonnen toch zijn we al op het eind aangekomen. Aflevering 6 is de laatste aflevering van seizoen 15. Na de aflevering van vorige week zullen ze niet afsluiten met een klapper, hoe kun je Tom Cruise, Cameron Diaz en een Bugatti Veyron SuperSport nu overtreffen.

Ze doen een poging met een Ferrari 458 Italia die op het circuit getest zal worden door Jeremy Clarckson. Tijdens deze test zullen meerdere Ferrari’s langskomen waaronder een Ferrari van iemand waarvan we de naam zouden herkennen…zou het James May zijn nieuwe aanwinst zijn?

Verder zullen ze vanavond weer een challenge met hun drieën doen. Ze gaan voor 5.000 pond een Engelse sportauto kopen om aan te tonen dat deze geweldig zijn en niet vervangen hadden hoeven te worden voor de Hot Hatches. Dit doen ze door een tocht door Engeland te houden langs fabrieken waar hun auto’s vandaan komen.

Zoals we van vorige challenges al weten was de bouwkwaliteit van de Britse auto’s niet het beste. Dit zullen ze in deze lange reis ook weer gaan testen. Ze testen de snelheid, praktische bruikbaarheid, crashveiligheid en de waterdichtheid.

De star in a reasonably priced car is deze week Jeff Goldblum. Iedereen zal deze man herkennen aan zijn gezicht, maar zijn naam zal misschien minder belletjes doen rinkelen. FIlms die mij zo in gedachten springen waar hij in gespeeld heeft zijn onder andere “The Fly” en “Jurassic Parc”. Voor zijn verdere prestaties kijk je maar even op IMDB.

Een reis van Italië naar China, zonder bestuurder

Op Discovery Channel zend men een programma uit waarin enkele teams gevolgd werden die deelnamen aan de Darpa Challenge. Een wedstrijd waar auto’s die zonder bestuurder rondrijden op een afgesloten circuit moeten laten zien dat ze goed geconfigureerd zijn. Enkele software ontwikkelaars van VisLab pakken het wat groter aan.

Ze zijn namelijk op 10 juli vertrokken om met 2 volledig electrische busjes waarvan er één zelf rijdt! Ze zullen drie maanden onderweg zijn om 13.000 km af te leggen van Italië naar China.

Wat is het idee hier achter. De World Expo 2010 zal gehouden worden in Shanghai en staat in het teken van “better cities, better life”. Vislab wil laten zien dat het mogelijk is om met zo min mogelijk menselijk contact goederen tussen twee continenten te vervoeren en daarbij ook nog voertuigen gebruiken die geen uitstoot hebben. In Rome zullen enkele goederen geladen worden, en sommige pakketjes worden tijdens de reis opgehaald en zullen uiteindelijk in Shanghai afgeleverd worden, zonder dat er iemand rijdt!

Als het voorste busje te zien is door het tweede busje zal deze de eerste volgen door alleen gebruik te maken van het visuele beeld. Mocht de eerste bus niet te zien zijn, bijvoorbeeld doordat hij een bocht door is of dat er een andere auto tussen zit dan zal de volledig zelfstandige bus zelf de weg vinden door middel van GPS, sensoren en camera’s. Met deze hulpmiddelen zal hij dan zelf bepalen welke obstakels er in de buurt zijn en waar hij veilig kan rijden.

De route die ze gaan volgen neemt hen door het drukke verkeer van Moskou, de hoge temperaturen van de Gobi woestijn en de kale vlaktes van Siberië.

Zoals je hebt kunnen lezen willen ze met deze proef aantonen dat het mogelijk is om zonder bestuurder een voertuig zonder uitstoot goederen te laten bezorgen en zo aan te tonen dat dit de toekomst is. Als je alleen naar de automatisch rijdende busjes kijkt is dat gelukt, maar als we de rest ook nog even mogen bekijken…

Het begint er al mee dat door de geavanceerde technologie de accu’s na zo’n 2 á 3 uur rijden alweer leeg zijn. Hierna is er 8 uur de tijd nodig om de accu’s weer op te laden. Ze verwachten dan ook maar 4 uur te kunnen rijden per dag!

Verder moesten ze de busjes wel geheel electrisch maken omdat de colonne waarmee ze op weg zijn genoeg uitstoten voor 20 electrische busjes. Ze nemen namelijk voor de ondersteuning 4 Overland vrachtwagens mee, daarnaast rijden er ook nog 2 vrachtwagens mee voor de pers. Al met al dus 6 vervuilende vrachtwagens voor 2 “groene” busjes.

Op de website van de challenge kun je een live stream volgen, die het nu niet doet (zullen wel op het laden zijn), en kun je de positie van de voertuigen bekijken. Na 14 dagen zijn ze aangekomen in Noord-Italië. Bekijk het hier

Bron

Ferrari onthuld de 458 Italia

Eind mei hadden we al foto’s van de “vermoedelijke” 458 Challenge. Vanavond worden onze vermoedens bevestigd want Ferrari heeft de 458 Challenge onthuld. Deze raceversie van de 458 zal naast de F430 Challenge deel gaan nemen aan de Ferrari Challenge Trofeo Pirelli in 2011.

Uiteraard is de raceversie op verschillende punten aangepast. Nu zou je natuurlijk gemakkelijk kunnen denken dat ze het vermogen van een raceauto wat omhoog gegooid hebben om hem hierdoor sneller te maken maar niets is minder waar. Het vermogen van de motor blijft nog altijd 570 pk.

De ratio’s van de F1 versnellingsbak met dubbele koppeling zijn veranderd om de auto meer koppel te geven in het lage toerengebied. Voor het eerst is er ook het E-Diff, elektronische differentieel, aanwezig op een Ferrari die is toegewijd aan het circuit.

De Challenge is verder nog stugger geveerd dan de straatversie, krijgt 19″ racevelgen met een centrale wielmoer en ligt 3 cm dichter bij het asfalt. Achter de racevelgen zitten een nieuwe generatie Brembo CCM2 velgen die getest zijn op de Ferrari 599XX.

Nog een technologie die als eerste op een Challenge van Ferrari gebruikt wordt is het tractie control systeem uit de Formule 1. Dit is het meest geavanceerde systeem in zijn soort (volgens Ferrari zelf *kuch kuch*) en kan ingesteld worden. Om de wagen dan nog wat race-achtiger te maken hebben ze ook wat gewicht verloren tijdens de ontwikkeling. Dit mede door het plaatwerk minder dik en van koolstofvezel te maken.

Door al deze nieuwe technieken heeft de 458 Challenge een nieuw record geplaatst op Fiorano. De rondetijd was 1:16:5, twee seconden sneller dan zijn voorganger. Dankzij de nieuwe 458 Challenge bied Ferrari hun sportievere klanten een auto waarmee ze de opwindende raceweekenden het intensiefst meemaken.

Top Gear: De sedan challenge

Zondag was de tweede aflevering van het nieuwe Top Gear seizoen. Ook voor deze aflevering hebben ze weer een opdracht verzonnen om de drie heren bezig te houden. Dit keer moesten ze alle drie een sedan kopen en deze voor diverse opdrachten gebruiken. Één van deze opdrachten was een filmpje op youtube zetten.

Voor als je de aflevering nog niet gezien hebt, de heren moesten een super sedan kopen voor 5.000 pond. Er was gekozen voor een BMW M3, Mercedes 190E Cosworth en een Ford Sierra Cosworth. Met deze auto’s is ook een rondje over het circuit gereden en “deze” filmpjes zijn op youtube geplaatst. Men kreeg punten voor het aantal keer dat de film gekeken was. Tijdens de aflevering kwamen ze net over de 100 views heen, dit is inmiddels opgelopen tot tussen de 40.000 en 60.000 views.

Uiteraard zijn de filmpjes bewerkt met de nodige Top Gear humor

James May met de Mercedes-Benz 190E Cosworth
{youtube}YbUgAI-VTZw{/youtube}

Richard Hammond met de BMW M3
{youtube}LAXp6uqLkYs{/youtube}

Jeremy Clarckson met de Ford Sierra Cosworth
{youtube}dsKLw7iVpJc{/youtube}

Is dit de 458 Challenge?

De opvolger van de Ferrari F430 is er al een tijdje, de 458 Italia. Maar Ferrari kennende moet daar natuurlijk ook een race versie van gemaakt worden.

 

Maak kennis met wat hoogstwaarschijnlijk de 458 Challenge voor moet stellen. Alle details die de F430 Challenge had bezit deze 458 ook, dus vinden wij het aannemelijk dat we hier de foto’s hebben van een van de eerste 458 Challenge’s.

Specificaties voor de Challenge zijn nog niet bekend maar een circuitje zal er toch aardig wat sneller aan toe gaan in deze speciaal voor het circuit bestemde 458.


Met dank aan Malhaar voor de tip.
Bron: Axis of Oversteer op Flickr