Tagarchief: Coupé

Nieuwe Hollandse glorie klaar voor productie

Zeventien miljoen mensen op dit hele kleine stukje aarde…maar slechts een enkeling die een succesvol nieuw Nederlands automerk op de kaart weet te zetten. In januari lieten ze al een paar schetsen zien en nu, een half jaar later, geeft Huet Brothers (HB) de Coupélijn groen licht.

Het verhaal van de Huet Brothers in het kort
Paul(41) en Tino (37) Huet, geboren en getogen in Nederland hebben ook in het buitenland gestuurd, in Singapore en Engeland. Paul ronde een opleiding af in de burgerluchtvaart en Tino business management.

In 1998 richten zei de Classic Drivers Club, die uitgroeide tot Classic Rally Events, waar klassieke auto’s tot hun recht kwamen en goed de sporen kon worden gegeven op op maat gemaakte bedrijfsevenementen.

In 2003 ontstond toen het idee om een simpele en betaalbare kleine sportwagen te maken. Met de looks uit de jaren 50′, maar met meer betrouwbare en gemakkelijk toegankelijke techniek uit de begin jaren 70′. De HB Special was het resultaat, die in 2007 op de AutoRAI zijn publieksdebuut maakten. 

Mede door de economische crisis waren de Classic Rally Events geen lang leven gegund met 37 rally’s in 2007, 18 in 2008 en nog maar 1 in 2009. Waardoor ze de stekker uit dit project hebben getrokken en zich vanaf dat jaar wilden gaan richten op het restaureren van klassieke en vintage auto’s.

In 2010 is toen het huidige idee ontstaan, het ontwikkelen van de HB coupé.

Dankzij de overweldigende reacties die het merk gekregen heeft op de schetsen begin dit jaar, hebben ze besloten om door te gaan met het doorontwikkelen van dit project en het uitvoerbaar te maken. Daar hoort niet alleen de nodige financiering bij, maar ook het ontwikkelingsproces van schets tot straat legale sportwagen. Ze hebben daarvoor wel een aantal grote veranderingen (compromis) aangebracht in het originele ontwerp. Zoals het downsizen van de motor, van een 6- naar 4-cilinder motor, waardoor ze 200 kg konden besparen. Wat weer een hoop op zich zelf staande voordelen met zich mee brengt.

De basis
De Huet Brothers Coupé gaat er in 3 varianten komen; de HB Coupé Classic, HB Coupé Road Racer en de HB Coupé RACE. Om een volledig Carbon Monocoque structuur, die bestaat uit drie delen. De carbon bodemplaat, het chassis en de carrosserie. Allemaal in huis van carbon gemaakt, door middel van 29 verschillende mallen. Die basis weegt slechts 800 kg, waar je een leuke sportieve auto omheen kunt ontwerpen.

Het chassis is voorzien van onafhankelijke dubbele wishbone ophanging met aluminium boven en onder armen.
Standaard zijn ook ABS, ESP en uiteraard verplichte veiligheidsconstructie met airbags. Om met de tijd mee te gaan hebben ze zoals eerder beschreven naar brandstofverbruik gekeken, maar hebben ze de auto ook van climate control, verwarmde stoelen, touchscreen entertainment systeem en verwarmde voor en achterruiten voorzien. De puristen denken er misschien anders over, maar dit is toch wel echt de minimum uitrusting voor een moderne auto van deze prijs.

De carrosserie is dus ook volledig uit carbon vervaardigd, wat extreem licht en sterk is, maar ook wel erg duur. Hij heeft mooie klassieke lijnen met moderne techniek onderhuids. Wat voor de liefhebber die het kan gaan betalen een erg interessant combinatie is.  

Sportief, sportiever, sportiefst
De “basic” variant, genaamd Classic, krijgt een 2.0-liter viercilinder  met 170 pk, een limited slip differentieel, 17 inch licht metalen wielen en een 0 tot 100 km/h sprint van onder de 5 seconden. Schakelen doe je klassiek met een handgeschakelde zesbak zonder dubbele koppeling. De vanaf prijs is 67.800 euro (exclusief belastingen).

Optioneel in de Classic, maar standaard in de Road Racer variant is de 255 pk Cosworth motor. Dit is ook een 2.0-liter viercilinder, maar met extra pit waardoor de sprint van 0 tot 100 km/h nog minder dan 4 tellen in beslag neemt. Deze Road Racer is ook van een limited slip differentieel voorzien en krijgt nog iets grotere velgen mee, 19 inch licht metalen wel te verstaan.

De HB Coupé RACE heeft los van dezelfde Carbon Monocoque en bijzonder vormgegeven carrosserie weinig meer te maken met de Classic en Road Racer. Omdat hij voorzien is van een rolkooi, leeg interieur, losse brandstoftank en verder volledig customizable is. Niet net als bij een Citroën DS3 of Fiat 500 met een ander kleurthema, veiligheidsopties enzovoorts, maar met volwaardige race onderdelen als andere ophanging, remmen, slick-banden, enzovoorts.

Optioneel
Je kunt voor 470 euro een andere dashboard laten maken. Van donker eikenhout, licht of donker bamboo, aluminium of carbon. Ook kun je voor het interieur kiezen uit verschillende kleuren leer en stiksel, voor een meerprijs van 560 euro.

Het exterieur kun je verfraaien met elke gewenste metallic lakkleur (600 euro) en striping (320 euro). Maar je kunt ook kiezen voor een mooie two-tone-lak (540 euro extra), bijvoorbeeld Gulf kleuren.

Er zal een gelimiteerde oplage van 40 auto’s worden geproduceerd in 2014. Dus wie het eerst komt, die het eerst maalt.
{gallery}galleries/merken/Huet-Brothers/2012-Coupe/{/gallery}

Meer informatie kun je vinden op hun website: www.huetbrothers.com

 

 

Mini Coupé by AC Schnitzer

De Duitse tuner AC Schnitzer houdt zich voornamelijk bezig met het optisch en motorisch tunen van BMW’s. Doordat Mini ook in handen van BMW is worden de Mini modellen ook aangepakt. AC Schnitzer begint het jaar goed met de nieuwe Mini Cooper Coupé.

Motorisch
Mocht je al een Mini Coupé besteld hebben in de hoop dat AC Schnitzer je per direct aan meer vermogen kan helpen kom je bedrogen uit. Momenteel is alleen de optische kit af. De motorische tuning van de Mini Cooper SD Coupé wordt momenteel aan gewerkt, de motorische tuning van de S Coupé staat nog in de planning.

Exterieur
Voor het interieur van de auto is in ieder geval al gedacht aan een sportdemper en verchroomde eindpijpen. Dit vernieuwde uitlaatsysteem is ontwikkeld om perfect samen te werken met een motor met een hoger vermogen. Het uitlaatsysteem is met deze upgrade dus al helemaal voorbereid op het hogere vermogen dat AC Schnitzer er nog in gaat plaatsen.

Ook het remsysteem van de AC Schnitzer Mini Cooper Coupé wordt voorbereid op meer vermogen. Rondom worden remschijven geplaatst met vier zuigers.

Om het “kart gevoel” nog verder uit te werken wordt er in hoogte verstelbare ophanging gemonteerd of het AC Schnitzer vering kit. Er kan ook een speciale anti rol stang gemonteerd worden over de achteras waardoor het rollen in bochten nog verder geëlimineerd wordt.

Verdere aanpassingen aan het uiterlijk zijn een echte stickerset van AC Schnitzer, wie wil die nu niet. Als velg kan er gekozen worden voor de 17 inch Mi1 zilveren velgen of de 18 inch Mi2 BiColor velg.

Interieur 
Het interieur van de Mini Cooper Coupé zal minimaal aangepast worden. Er kan gekozen worden voor een AC Schnitzer versnellingspook die ene digitaal display bevat. Aluminium pedalenset en voetsteun, “Blackline” handrem en een velours mattenset maken volgens AC Schnitzer de Mini Cooper Coupé compleet.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-04/AC-Schnitzer{/gallery}

Vorsteiner showed hun visie op de 1M

We hebben vandaag verschillende Amerikaanse tuners die er lustig op los werken. Vanavond is het de beurt aan Vörsteiner welke de BMW 1M Coupe versleuteld en hiervan een teaser opstuurde.

In het kort somt Vörsteiner hun modificaties op. Van de voorkant krijgt de 1M een nieuwe neus in de vorm van een vermaakte bumper. De diffuser (niet te zien op de teaser) wordt vervangen door een exemplaar met “aero fins”. Ook wordt de 1M van achter voorzien van een nieuwe kofferbak met ingebouwde spoiler.

Een nieuw titanium uitlaatsysteem hoort ook bij het pakket en 19/20 inch “forged wheels” velgen zitten ook bij het pakket inbegrepen. Vanaf eind januari komend jaar is de 1M Coupe door Vörsteiner te bestellen.

C 63 Black Series voor het eerst ongecamoufleerd

Het antwoord van Mercedes op de M3 GTS van BMW is hier. De C-Klasse Coupé met AMG-kit incluis roemruchte Black Series conversie. Veel extremer ga je een coupé tegenwoordig niet meer vinden.

De bron (Speedfans) suggereert dat de C 63 AMG Black Series een 6.2 liter V8 heeft met 517 pk en 640 Nm koppel. Ook zal de Black Series 20 kilo minder zwaar zijn dan zijn donor-model, de gewone C 63 AMG.

 

In november zal de nieuwe Black Series in Duitsland op de markt komen en vanaf begin 2012 kun je hem in de dealers over de rest van de wereld terugvinden. De prijs (in Duitsland) komt onder de 100.000 euro te liggen, in onze ogen een best redelijke prijs voor wat je er voor terug krijgt. Helemaal gezien zijn concurrentie, de M3 GTS kost namelijk zo’n 137.000 euro en is ook nog eens 67 pk minder sterk.  

Bron: Speedfans

C 63 Black Series voor het eerst ongecamoufleerd

Het antwoord van Mercedes op de M3 GTS van BMW is hier. De C-Klasse Coupé met AMG-kit incluis roemruchte Black Series conversie. Veel extremer ga je een coupé tegenwoordig niet meer vinden.

De bron (Speedfans) suggereert dat de C 63 AMG Black Series een 6.2 liter V8 heeft met 517 pk en 640 Nm koppel. Ook zal de Black Series 20 kilo minder zwaar zijn dan zijn donor-model, de gewone C 63 AMG.

 

In november zal de nieuwe Black Series in Duitsland op de markt komen en vanaf begin 2012 kun je hem in de dealers over de rest van de wereld terugvinden. De prijs (in Duitsland) komt onder de 100.000 euro te liggen, in onze ogen een best redelijke prijs voor wat je er voor terug krijgt. Helemaal gezien zijn concurrentie, de M3 GTS kost namelijk zo’n 137.000 euro en is ook nog eens 67 pk minder sterk.  

Bron: Speedfans

Officiële spyshots van Mini

Het moet niet gekker worden. Normaal gesproken zijn het de fotograven die dagenlang in de bosjes liggen om een paar vage foto’s van een gecamoufleerd model te nemen, dit keer is het Mini zelf die “spyshots” rondsturen van een aankomend model.

Op de foto’s herken je natuurlijk al de lijnen van de eerste Mini tweezitter, de Mini Coupé. Volgens Mini zelf krijgt de Coupé een sportief uiterlijk met een helmvormig dak (WTF) en een actieve dakspoiler.

Afmetingen
De Mini Coupé is 3,7 meter lang, 1,6 meter breed en 1,3 meter hoog. De daklijn van de Coupé zal 29 mm lager liggen dan de gewone Mini en de wielbasis zal 2,4 meter bedragen. Ondanks de kleine afmetingen heeft de Coupé een bagageruimte die gelijk zou moeten zijn aan de Clubman.

Sportwagen
Als we de berichten van Mini mogen geloven gaat de Coupé een echte stoplichtsprinter worden. De meest krachtige uitvoering die op de markt gaat komen is de John Cooper Works. Deze zal uitgerust worden met een 1.6-liter twin-scroll turbo die een vermogen van 211 pk zal produceren. Met deze sprinter behaal je vanuit stilstand de 100 km/u in 6,4 seconden. Verdere krachtbronnen variëren van 122 pk tot 184 pk waaronder een 143 pk sterke diesel motor.

De Mini Coupé zal vanaf oktober bij de dealers te vinden zijn. Dan hebben we natuurlijk ook nog de Roadster, deze zal waarschijnlijk pas vanaf 2012 te koop zijn. Tot die tijd moeten we het doen met de Coupé.

Officiële spyshots van Mini

Het moet niet gekker worden. Normaal gesproken zijn het de fotograven die dagenlang in de bosjes liggen om een paar vage foto’s van een gecamoufleerd model te nemen, dit keer is het Mini zelf die “spyshots” rondsturen van een aankomend model.

Op de foto’s herken je natuurlijk al de lijnen van de eerste Mini tweezitter, de Mini Coupé. Volgens Mini zelf krijgt de Coupé een sportief uiterlijk met een helmvormig dak (WTF) en een actieve dakspoiler.

Afmetingen
De Mini Coupé is 3,7 meter lang, 1,6 meter breed en 1,3 meter hoog. De daklijn van de Coupé zal 29 mm lager liggen dan de gewone Mini en de wielbasis zal 2,4 meter bedragen. Ondanks de kleine afmetingen heeft de Coupé een bagageruimte die gelijk zou moeten zijn aan de Clubman.

Sportwagen
Als we de berichten van Mini mogen geloven gaat de Coupé een echte stoplichtsprinter worden. De meest krachtige uitvoering die op de markt gaat komen is de John Cooper Works. Deze zal uitgerust worden met een 1.6-liter twin-scroll turbo die een vermogen van 211 pk zal produceren. Met deze sprinter behaal je vanuit stilstand de 100 km/u in 6,4 seconden. Verdere krachtbronnen variëren van 122 pk tot 184 pk waaronder een 143 pk sterke diesel motor.

De Mini Coupé zal vanaf oktober bij de dealers te vinden zijn. Dan hebben we natuurlijk ook nog de Roadster, deze zal waarschijnlijk pas vanaf 2012 te koop zijn. Tot die tijd moeten we het doen met de Coupé.

Gespot; Prachtige line-up aan Daimlers

Even geleden ontvingen we een bericht van fotograaf Gijs Spierings met daar in het nieuws dat hij wat plaatjes geschoten had van een groep auto’s van Daimler origine. En dan hebben we het natuurlijk niet over een Mercedes E-Klasse maar bolides uit de exotische afdeling.

Aanwezig waren onder anderen maarliefst 7 Mercedes SLR Stirling Moss’, 12 verschillende Mercedes SLR McLarens en een Maybach Xenatec Coupé. Wat het verhaal achter deze wagens zo samen is is tot zover onbekend maar plaatjes van een 7-tal Stirling Moss waarvan één uitgerust met velgen en stickers in de 722 geest kunnen we jullie natuurlijk niet onthouden.

Meer foto’s van Gijs Spierings zijn te vinden op zijn Flickr-kanaal (klikken).