Tagarchief: crisis

GM gaat opnieuw herstructureren

General Motors (GM) lijkt nog steeds niet geheel genezen te zijn van hun faillissementsaanvraag in 2009. Destijds hadden ze dit nodig voor een zogenaamde herstart. Nu drie jaar later moeten ze weer gaan herstructureren en dat lukt niet enkel op hun eigen benen.

De crisis, die zijn diepste dal achter zich heeft liggen is zeker nog niet voorbij. En daar heeft GM duidelijk meer last van als dat zij hoopten. Het revalideren, herstructureren en investeren kunnen ze niet uit eigen portemonnee betalen hoorden wij vandaag. GM heeft een nieuwe overeenkomst gesloten met maar liefst 35 banken uit 14 landen. Zij bieden GM samen een lening van 11 miljard dollar (8,6 miljard euro). 

“De faciliteit biedt een aanzienlijke bron aan liquiditeit en financiële flexibiliteit, waardoor onze sterke balans verder wordt versterkt”, aldus Dan Ammann, financieel directeur van GM.

Volgens onze bron kan het geld door GM worden aangewend voor de herstructurering van de verlieslijdende Europese dochter Opel. GM gaat Opel drastisch reorganiseren om binnen een paar jaar weer winstgevend te worden in Europa. Het geld kan echter ook worden gebruikt voor overnames.

Waar hebben we dat eerder gehoord dat GM het verlieslijdende Opel binnen een paar jaar weer winstgevend wil maken? In 2010 deed de top van Opel de gewaagde uitspraak dat de fabrikant in 2012 weer winstgevend zou zijn. De waarheid blijkt helaas anders te zijn. Maar met een bijna geheel nieuwe modellenreeks en deze investeringen van GM wordt er heel wat nieuw leven in Opel geblazen.

Bron: Nu.nl

Overleeft Maybach de crisis?

Gezien de moeilijke economische tijden, genieten de zuinigere kleine auto’s van een toenemende populariteit, terwijl de populariteit van de grote luxe sedans daalt. Vooral Daimler wordt sterk getroffen. In 2002 werd er nog verwacht dat er 1.500 Maybach’s per jaar verkocht zouden worden.  

 

In 2009 bedroeg de wereldwijde vraag zelfs slechts 200 eenheden. In Duitsland, het thuisland van Maybach werden maar 31 van deze luxe auto’s afgeleverd. Daimler is aan het denken wat de plannen voor de toekomst zijn van dit luxe merk, zoals het er nu uitziet voor Maybach zou flink moeten investeren om het imago te verbeteren. Een andere optie zou een verkoop of ontbinding van het merk worden.

 

Het zal interessant worden of en hoe Daimler het luxe merk Maybach uit deze crisis zal leiden. De beslissing moet zorgvuldig worden overwogen aangezien Daimler ook bij andere merken nog flink zal moeten investeren.

 

 

Bron

Mercedes verkopen stijgen in het eerste kwartaal

Het begint er op te lijken dat de crisis alweer voorbij is bij de Duitse fabrikant Mercedes. De eerste drie maanden van dit jaar zijn de verkopen alleen maar gestegen ten opzichte van vorig jaar. Wereldwijd hebben ze bijna 110.000 auto’s aan de man/vrouw gebracht.

De stijging van de verkopen is volgens Mercedes te danken aan de nieuwe E- en S-klasse. Voor het tweede kwartaal verwachten ze nog meer stijgingen. De reden voor deze verwachting zijn de nieuwe E-klasse en de SLS AMG die vanaf 27 maart bij de klanten afgeleverd zullen worden.

Over de gehele wereld zijn de verkopen gestegen maar in het bijzonder in China is er een grote stijging. In het eerst kwartaal van 2010 werden er maar liefst 105% meer auto’s verkocht dan het jaar ervoor!

In het eerste kwartaal van dit jaar zijn er 45.700 E-klasse verkocht. Van de S-klasse zijn er 13.500 stuks verkocht in het eerste kwartaal, dit is een stijging van 23% ten opzichte van 2009 voor deze luxe sedan. Van de C-klasse sedan is de verkoop met 10% gestegen naar 57.000 stuks. De SUV’s van Mercedes deden het ook goed. Hiervan zijn er in het eerste kwartaal 41.100 stuks verkocht.

Maar Mercedes heeft niet alleen groene verkoopcijfers. De kleine stadsauto, de Smart, deed het in maart minder goed dan vorig jaar. Wereldwijd zijn er 10.600 Smart’s verkocht, dit is een daling van 10%. In het eerste kwartaal zijn de verkopen van Smart teruggelopen met 21%.

Een precieze uitwerking van de verkoopcijfers;