Tagarchief: Dark

Primeur; Aston Martin Virage Volante

De Aston Martin Virage 2011 is al een paar maanden uit en zo nu en dan wordt er weer eentje gespot. Vlak na de Virage lanceerde Aston Martin de Virage Volante, oftewel de open versie van de Virage. Ook deze hebben we nu op het spotgedeelte mogen verwelkomen.

Met dezelfde zesliter V12 als zijn hard-top broer berijkt de Virage Volante de 100 km/u in slechts 4,9 seconden om (indien gewenst) te stoppen met accelereren bij de 300 km/u. Daar zorgen de 490 paardenkrachten en het koppel van 570 Nm wel voor.

Parijs was de plaats bij uitstek om deze moderne cabriolet op de gevoelige plaat te leggen. Spotter Telkine was ter plaatse om ons te voorzien van een viertal mooie foto’s.

Primeur; Aston Martin Virage Volante

De Aston Martin Virage 2011 is al een paar maanden uit en zo nu en dan wordt er weer eentje gespot. Vlak na de Virage lanceerde Aston Martin de Virage Volante, oftewel de open versie van de Virage. Ook deze hebben we nu op het spotgedeelte mogen verwelkomen.

Met dezelfde zesliter V12 als zijn hard-top broer berijkt de Virage Volante de 100 km/u in slechts 4,9 seconden om (indien gewenst) te stoppen met accelereren bij de 300 km/u. Daar zorgen de 490 paardenkrachten en het koppel van 570 Nm wel voor.

Parijs was de plaats bij uitstek om deze moderne cabriolet op de gevoelige plaat te leggen. Spotter Telkine was ter plaatse om ons te voorzien van een viertal mooie foto’s.

Primeur; Aston Martin Virage Volante

De Aston Martin Virage 2011 is al een paar maanden uit en zo nu en dan wordt er weer eentje gespot. Vlak na de Virage lanceerde Aston Martin de Virage Volante, oftewel de open versie van de Virage. Ook deze hebben we nu op het spotgedeelte mogen verwelkomen.

Met dezelfde zesliter V12 als zijn hard-top broer berijkt de Virage Volante de 100 km/u in slechts 4,9 seconden om (indien gewenst) te stoppen met accelereren bij de 300 km/u. Daar zorgen de 490 paardenkrachten en het koppel van 570 Nm wel voor.

Parijs was de plaats bij uitstek om deze moderne cabriolet op de gevoelige plaat te leggen. Spotter Telkine was ter plaatse om ons te voorzien van een viertal mooie foto’s.

Edo maakt van de M5 een “Dark Edition”

De nieuwe BMW M5 is niet lang geleden onthuld en de vorige versie stamt alweer uit 2005 maar dat weerhoud tuners er niet van om zich te storten op het tunen van dit model. Zo vond ook de Duitse tuner Edo Competition het tijd om hun visie los te laten op de M5, resultaat; de Dark Edition.

Prestatie upgrade
En dan wel op de M5 Touring, de stationwagon variant van de BMW M5. De V10 motor van de M5 wordt opgekrikt naar 555 pk. Dankzij het modificeren van de ECU, het installeren van nieuwe luchtfilters, een vernieuwd uitlaat-systeem is deze toename van 48 pk mogelijk. Het koppel komt nu op 560 Nm en door het verwijderen van de begrenzer zou een topsnelheid van 305 km/u mogelijk zijn.

Ook op de 0-100 sprint zal de M5 Dark Edition meer indruk maken. Want met 4,2 seconden is de Edo versie een halve seconde sneller dan een af-fabriek M5. Van de 100 naar de 200 is de Edo Competition helemaal onderscheidend want Edo Competition claimt dit onder de 10 seconden af te leggen, daarmee groeit het gat voor de 100-200 sprint tot 5 hele seconden.

Aanpassingen aan het interieur
Van binnen voorziet Edo Competition de M5 van elk gewenste materiaal (Edo’s voorkeur gaat wel uit naar carbon en leer). Wil je de M5 van binnen liever zo laten dan adviseert Edo Competition wel voor hun snelheidsmeter te gaan, deze gaat namelijk tot 360 km/u en dat staat natuurlijk een stukje stoerder dan de 330 van de standaard M5.

Hamann body-kit
Van buiten heeft Edo Competition het zichzelf makkelijk gemaakt. Ze hebben de bodykit van mede-tuner Hamann gebruikt om de M5 te verfraaien. De 20 inch velgen en uitlaten zijn overigens wel van Edo zelf.

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.