Tagarchief: Defender

Land Rover bestudeerd elektrische aandrijving

Land Rover zal in Genève onder andere aanwezig zijn met een elektrisch aangedreven Defender. Emissievrij door de natuur rijden, het klinkt al milieuvriendelijk, maar is het ook efficiënt?



“In innovatie investeren heeft altijd al aan de basis van onze onderneming gestaan en onze engineering teams werken hard aan nieuwe innovatieve technologie om oplossingen voor duurzame mobiliteit te bieden”, zie John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

Rijeigenschappen
De kritische lezer zal misschien denken dat terreinrijden en een elektrische motor niet samen gaan, omdat je veel kracht nodig hebt wat met zo’n zware Defender veel stroom zou kosten. Maar de cijfers die Land Rover ons heeft gegeven liegen er niet om en zijn zo slecht nog niet vergeleken met andere EV’s.

De Defender heeft zijn legendarische vierwielaandrijving en differential lock behouden. En heeft hier een hoop moderne techniek aan toegevoegd. Zo is een aangepaste versie van Land Rover’s Terrain Response-systeem voor het eerst geïntegreerd in een Defender. Waardoor je in combinatie met het grootste prestatievoordeel van een elektrische motor: direct koppel vanaf het moment dat je het gas intrapt en het ontbreken van versnellingen je niet constant de positie van je linker en rechtervoet en het wisselen van versnellingspook hoeft aan te aanpassen. De hardcore off-road liefhebber zal dit misschien terreinrijden voor dummy’s vinden, maar groen en innovatief is het wel.

En dankzij het Regenerative braking systeem van Land Rover in combinatie met Hill Descent Control kan dit systeem tot wel 30kW aan elektriciteit opwekken om terug te leveren aan de accu. Omdat de accu erg snel kan op worden geladen tot wel 57kW, wat wel twee keer zijn capaciteit is, zonder op levensduur in te hoeven leveren, kan bijna alle terug gewonnen energie in de accu worden opgeslagen. Tot wel 80 procent om precies te zijn, wat afhangt van de omstandigheden. Bij terreinrijden op lage snelheid kan de accu wel tot acht uur meegaan.

“Dit project wordt gebruikt als een rollend laboratorium voor Land Rover, zelfs in de meest zware off-road condities. Het geeft ons de kans om sommige technologieën, die misschien op een dag worden geïntroduceerd in toekomstige Land Rover modellen, te ontwikkelen en testen,” zei Antony Harper, Jaguar Land Rover Head of Research.

De capaciteiten van de elektrische Defenders zijn getest onder extreme en ecologisch gevoelige condities, waarbij de auto’s prestaties, capaciteiten en eigenschappen hebben gedemonstreerd waarmee ze zich sterk onderscheiden van conventionele, voor weggebruik ontwikkelde EV’s. Proeven waren onder meer het trekken van een 12 ton wegende ‘road train’ tegen een helling van 13 procent en waden door water met een diepte van 800mm.

Specificaties & gewicht
De standaard diesel motor en versnellingsbak zijn vervangen door een 70kW (94 pk), 330 Nm elektrische motor, gekoppeld aan een 300-volt lithium-ion accu met een capaciteit van 27 kWh. Deze combinatie biedt je een uitstoot vrije actieradius van ongeveer 80 km. Maar als hij leeg is moet hij ook weer opgeladen worden, wat met een 7kW snellader vier uur duurt en met een draagbare 3kW lader neemt het tien uur in beslag totdat de accu weer vol is.

De belangrijkste componenten van de elektrische aandrijflijn, inclusief de accu, omvormer en motor zijn lucht- gekoeld in plaats van met vloeistof. Waardoor ze een hoop gewicht konden besparen, het de Defender niet te complex maakt en wat de onderdelen extra robuust maakt.

De accu is voorin geplaatst in plaats van de standaard diesel motor en weegt 410 kg. Hierdoor is het totaalgewicht van de basic Defender 110 met 100 kg gestegen. Bij andere varianten van dit model scheelt het van 2055 kg tot 2162 kg, afhankelijk van het gekozen koetswerk (pick-up, hard-top of station wagon).

Vooralsnog zijn er geen plannen om de elektrische Defender in serie productie te laten gaan, de bestaande zeven elektrische modellen zullen voor speciale toepassingen worden gebruikt later dit jaar.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-02-28/Electric-Defender/{/gallery}

 

Land Rover Defender by Piet Boon

Men nemen een stoere, tijdloze en karakteristieke Land Rover Defender, accentueren zijn sterke ontwerptaal en zie hier een subliem staaltje Defender tuning. Genaamd: Land Rover Defender 110 by Piet Boon.

 

 

Piet Boon, een Nederlandse meubel- en interieurontwerper, die zijn loopbaan begon als aannemer, is een van Nederlands spraakmakende Nederlandse ontwerpers. Naast meubels- en interieurontwerpen heeft hij ook complete huizen en woonwijken ontworpen, zoals een drijvende wijk nabij Almere.

Daarnaast heeft hij zich al meerdere malen gewaagd aan Land- en Range Rovers. Zoals; Range Rovers, een Range Rover Sport en een unieke serie Defenders waarvan de opbrengst ten goede kwam aan Drive Against Malaria. En nu heeft hij opnieuw een Land Rover Defender als uitgangspunt voor een limited edition genomen.

Uitgesproken design
Het witte dak van deze limited edition trekt de aandacht van het oog naar de carrosserie, die is gespoten in een grijze metallic lak, genaamd PB metellic lak. Deze kleur accentueert niet alleen de stoere look van de Defender, maar geeft de auto ook een exclusieve uitstraling. Daarnaast zijn nagenoeg alle exterieurdetails uitgevoerd in de carrosseriekleur. De overige exterieurdelen zijn in een coole matzwarte kleur gespoten, waardoor ze een subtiele, maar trendy look geven aan het geheel.

Interieur
“Het feit dat iets gewoon robuust hoort te zijn, wil niet zeggen dat het geen speciale uitstraling kan hebben”, verklaart Piet Boon.
Bij het openen van de portieren zijn de met stonewashed lederen Recaro voorstoelen echte eye-catchers. Deze zijn evenals de andere stoelen in de kleur Elephant Grey geverfd. Wat toepasselijk is bij het imago van de Defender, daar deze ook vaak met Safari trips wordt geassocieerd. 

Overige subtiele wijzigingen aan het interieur zijn de – speciaal voor deze auto – uit  aluminium gegoten handgrepen, de met leder beklede opbergvak tussen de stoelen en de speciale Ebony stof waarin de hemelbekleding en zonnekleppen zijn gehuld.

De Land Rover Defender 110 by Piet Boon is voorlopig gecreëerd als uniek exemplaar, maar bij voldoende belangstelling zal een maximum oplage van tien limited editions worden overwogen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-09/Land-Rover-Defender-By-Piet-Boon/{/gallery}

 

 

Jaguar Land Rover dik in de prijzen

Jaguar Land Rover wordt door velen zeer gewaardeerd, zo ook bij de stemmers van ‘Die besten Autos 2012’ tijdens de ‘Auto motor und sport Awards’. Aangezien de gehele top 5 ‘Off-road import’ wordt bekleed door Land Rover en de Jaguar XF eerste is geworden in de klasse best verkochte premium importauto.

 

 

Al 36 jaar kiezen de lezers van ‘auto motor und sport’ elk jaar de ‘Beste auto’s’ in tien categorieën. Dit jaar konden in samenwerking met andere Europese autotijdschriften nog meer autoliefhebbers hun stem uitbrengen op meer dan 300 automodellen. Uiteindelijk werden 116.000 stemmen uitgebracht via 19 tijdschriften in 16 landen.

De Land Rover Evoque stook dit jaar met kop en schouders boven de concurrentie uit in de categorie ‘Off-road, import’, want hij won de eerste prijs met 20,7 procent van de stemmen. Veel genoemde redenen voor deze keuze waren zowel het ‘fantastische design’ als de ‘uitstekende off-road kwaliteiten’. Wij verwachten dat de Evoque nog wel meer prijzen in de wacht gaat slepen met zijn betoverende uiterlijk en hoge standaard qua off-road kwaliteiten.

Ook de volgende vier plaatsen in de ‘Off-road, import’ categorie gingen naar Land Rover modellen, met de Range Rover op 2, de Range Rover Sport op 3, de Defender op 4 en op plaats 5 de Discovery 4.

De Jaguar XF won niet alleen zijn categorie met maar liefst 45,8 procent van de stemmen, maar scoorde ook nog eens 17 procent hoger dan vorig jaar; een uniek resultaat voor een auto die al vier jaar op de markt is. Een hoop potentiële kopers waren het afgelopen jaar blijkbaar ook gecharmeerd door de make-over (update), die de auto vorig jaar kreeg. Waarbij wij de grootste vooruitgang de koplampen vinden, die nu niet meer zo op die van de Ford Mondeo lijken.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-31/Jaguar_Land_Rover_Awards{/gallery}

AutoRAI 2011; Kick-off

Gisteren was AutoInformatief terug te vinden op de persdag van de 2011 AutoRAI in Amsterdam. Na een budgetversie van twee jaar geleden waren we toch wel erg nieuwschierig hoe de opzet dit jaar zou zijn. We waren positief verrast, want naast een hoop mooie stands en (Nederlandse) primeurs bleek er ook genoeg vertier voor jong en oud te zijn.

De petrolhead kan vanaf vandaag gaan genieten van een hoop goed gevulde en mooie stands met ook een aantal Nederlandse primeurs. Daarnaast kan men ook meerijden op een off-road parcours in een Landrover Defender, nieuwe Kia Sorento of Dacia Duster 4×4. Of als je meer geïnteresseerd bent in Hybride modellen in een van de elektrische auto, waaronder 2 Tesla’s! Ook kun je kijken naar driftdemo’s van het Beelkemolen driftteam, in allerlei simulatoren de race-/rallyervaring beleven en nog veel meer!

We zullen voor jullie elke dag een aantal merken uitlichten, maar om jullie alvast een voorproefje te geven wat jullie kunnen verwachten op de AutoRAI van dit jaar hebben we hier alvast een impressie.




AutoRAI 2011; Kick-off

Gisteren was AutoInformatief terug te vinden op de persdag van de 2011 AutoRAI in Amsterdam. Na een budgetversie van twee jaar geleden waren we toch wel erg nieuwschierig hoe de opzet dit jaar zou zijn. We waren positief verrast, want naast een hoop mooie stands en (Nederlandse) primeurs bleek er ook genoeg vertier voor jong en oud te zijn.

De petrolhead kan vanaf vandaag gaan genieten van een hoop goed gevulde en mooie stands met ook een aantal Nederlandse primeurs. Daarnaast kan men ook meerijden op een off-road parcours in een Landrover Defender, nieuwe Kia Sorento of Dacia Duster 4×4. Of als je meer geïnteresseerd bent in Hybride modellen in een van de elektrische auto, waaronder 2 Tesla’s! Ook kun je kijken naar driftdemo’s van het Beelkemolen driftteam, in allerlei simulatoren de race-/rallyervaring beleven en nog veel meer!

We zullen voor jullie elke dag een aantal merken uitlichten, maar om jullie alvast een voorproefje te geven wat jullie kunnen verwachten op de AutoRAI van dit jaar hebben we hier alvast een impressie.




AI TV-Tip; Top Gear, BBC2, 21.00

Vorige week was waarschijnlijk vrijwel iedereen het kijken hoe het Nederlands elftal een oor aan genaaid werd door een blinde scheidsrechter. Vandaag kan het zomaar gebeuren dat we zelf blind worden door te kijken naar Top Gear, de presentatoren gaan namelijk in een wetsuit rondlopen. U bent bij deze gewaarschuwd.

Deze week komt de reportage aan bod waar de heren hun eigen camper maken, en ze dus in een wetsuit gaan rondlopen. Als je naar de dealer gaat kun je wel een grote camper krijgen maar die zijn natuurlijk niet cool genoeg, vandaar dat ze zelf hun eigen campers gaan maken. Richard Hammond heeft zich helemaal klaar gemaakt voor een offroad vakantie met een Land Rover Defender. Jeremy Clarckson gaat op pad met een Citroën CX en James May heeft een….euhm….rode auto? In elk geval een auto wat ik op het moment niet thuis kan brengen maar volgens mij is het een product van het vergane British Leyland.

Jeremy Clarckson zal verder met de vernieuwde Porsche 911 Turbo Carbiolet en de Audi R8 V10 Spyder over het circuit gaan. De stig zal hier uiteraard ook een rondje mee maken om een tijd neer te zetten voor op het rondetijden bord.

De star in a reasonably priced car is deze week Andy Garcia. Bekend van onder andere Ocean’s Eleven, Twelve en Thirteen.

{youtube}FCR8kSGDIgs{/youtube}