Tagarchief: Diamond Black

Bentley Continental V8 op komst

De nieuwe Continental GT en GTC zullen in januari 2012 op de North American Auto Show met een V8 hun debuut maken in Detroit. Deze nieuw ontwikkelde V8 heeft ondanks de downsizing een vermogen van 507 pk, maar is wel 40% zuiniger als zijn grote V12 broer.

Zelfs rijke mensen moeten letten op hun uitgaven, door duurdere grondstoffen en dus ook eindproducten die duurder worden. Maar fabrikanten worden ook steeds meer verplicht om milieuvriendelijkere auto’s te gaan produceren. Dit zijn enkele redenen waarom ook fabrikanten van sportauto’s als Bentley moeten downsizen, maar het eindvermogen mag daar natuurlijk niet te veel op achteruit gaan. Efficiënter produceren dus.

De nieuwe V8 motor van Bentley (en Audi) haalt 507 pk (373 Kw) uit de vier liter acht cilinder bij 6000 tpm.  Dit twin turbocharged blok haalt bovendien een maximaal koppel van 660 Nm, al tussen 1700 en 5000 tpm., waardoor hij in een spectaculaire sprint van 0 naar 100 km/h in minder dan 5 seconden raast. Tevens opmerkelijk is de automatische versnellingsbak, die maar liefst 8 close-ratio verzetten heeft (!) en de topsnelheid van 290 km/h.

We zullen Bentley nog even op hun woorden moeten geloven dat hun CO2 emissies uitstekend zijn in dit luxe performance segment. De opmerkelijke verbruikscijfers die we al wel weten vertellen ons dat deze nieuwe V8 op slechts één benzinetank maar liefst 800 km kan rijden. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door een cilinderuitschakelingssysteem, waar bij deellast de helft van alle cilinders wordt uitgeschakeld. In bijvoorbeeld de stad kan het dus goed zo zijn dat je een V4 voorbij hoort zoemen in plaats van V8 gegorgel. Daarnaast dragen de directe inspuiting, lagers met een hele lage rolweerstand, thermisch regulatiesysteem, energie recuperatie via een oplaadsysteem en efficiëntere turbo’s daar ook aan bij.

Gelukkig heeft deze auto nog altijd zijn looks mee als head turner en onderscheid hij zich op een aantal punten vergeleken met zijn V12 broer. Zo is zijn bumperpartij verandert met anders gevormde koelopeningen in carrosseriekleur met zwart gaas er achter, daarnaast heeft hij een zwarte hoogglans Matrix grill gekregen met een chrome spijl in het midden en rode Bentley logo’s op verschillende plaatsen op de auto.

Standaard staan de beide modellen op 20-inch lichtmetalen wielen, met optioneel 21-inch zesspaaks lichtmetaal, die in ‘Diamond Sliver of exclusief voor de Continental V8 in ‘dramatic Diamond Black’ leverbaar zijn.

Het gewicht van de nieuwe GT en GTC is nog niet bekend, maar zal ondanks zijn 4WD-system (40:60 koppelverdeling) heel wat lager uitvallen als zijn zwaardere broers, doordat de V8 compacter is dan de V- en W12. Daar over gesproken, de V12 blijft leverbaar voor de GT en GTC, maar ook het vlaggenschip de W12 wordt nog in leven gehouden.

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-12-13/Bentley_Continental_V8_2013{/gallery}

De eerste bewegende beelden hoe een testcoureur van Bentley de V8 laat brullen:
{youtube}KFYdGuWOMdY{/youtube}