Tagarchief: Discovery

Land Rover Discovery Sport krijgt derde zitrij

Voorafgaand aan officiële onthulling toont Land Rover al wat hints naar de definitieve vorm van de Discovery Sport in de vorm van een gecamoufleerd model.

Land Rover schuift het niet onder stoelen of banken dat het SUV Sport segment boven verwachting veel potentie heeft. Waar het een aantal jaar geleden nog een niche markt was voor Land Rover, verkochten andere autofabrikanten als Porsche en BMW vrolijk hun premium SUV sportmodellen door. Ook Audi zag er wel brood in en breidde de sportievere SUV’s uit onder de ‘SQ’ naamgeving. Maar Land Rover is al jaren niet meer de Britse geiten wollen sokken autofabrikant die enkel degelijke terreinwagens maakt die steeds comfortabeler werden. Nee flexibiliteit en multifunctionaliteit omschrijven het merk beter tegenwoordig.

Deze Discovery Sport komt naast de huidige Discovery in het Land Rover modellengamma, maar ze willen ook de klanten van de Discovery Sport zoveel mogelijk praktische flexibiliteit meegeven. Want waarom een sportief model op de markt zetten waarbij je compromis zou moeten maken als je de ruimte hebt om deze compromis weg te strepen?

De laatste prototypes met het nieuwe camouflage-design verlaten de Jaguar Land Rover fabriek in Halewood, waar de Discovery Sport zal worden gebouwd, voor de laatste test- en ontwikkelingsprogramma’s op verschillende continenten.

Deze wrap toont een beeld waarbij het lijkt alsof de buitenste laag van de carrosserie is ‘afgepeld’, waarmee de camouflage onthult dat de Discovery de optie zal krijgen van een derde zitrij met twee stoelen. Hiermee wordt zijn veelzijdigheid en aantrekkelijkheid als compacte gezins-SUV vergroot.

“Zoals men van een Discovery verwacht, zal de veelzijdige Discovery Sport de optie krijgen van een 5+2-zits interieurconfiguratie, met een royale bagageruimte en variabele interieurconfiguratie, maar met compactere afmetingen dan traditionele 5-zits SUV’s”, verklaart Gerry McGovern, Design Director & Chief Creative Officer van Land Rover.
{gallery}galleries/artikelen/2014/2014-07-31/Land-Rover-Discovery-Sport-camo{/gallery}

{youtube}pT2xc1nzPos{/youtube}
Bron video: TestDriven 

2014 Land Rover Discovery onthuld

Voor 2014 krijgt de nieuwe Discovery niet alleen een gewijzigde naam/badge, maar ook een gewijzigd exterieur, zuinigere motoren en meer comfort-, veiligheids- en bestuurderondersteunende functies.

 

 

 

De Discovery is een enorm populair model bij Land Rover. Om dit vast te houden hebben ze ook voor dit model heel wat veranderingen in petto. Dit jaar kreeg de Freelander al een opfrisbeurt, kwam er een opvolger van de fameuze Range Rover en Range Rover Sport, er werd een hybride Range Rover geïntroduceerd, de Evoque met verjongingskuur is te bewonderen op de aanstaande IAA in Frankfurt en de Defender krijgt een Special Edition (uitzwaai versie).

Dat ze bij Land Rover niet stil zitten en misschien wel de grootste groei in hun geschiedenis doormaken is te zien aan al die nieuwe technologieën, verbeterde positionering en uiteraard de succesvolle verkoopcijfers die het merk laat zien. Wat op zijn beurd weer wordt beloond met diverse prijzen. 

Nieuwe badging
Vanwege de verschillen tussen het vernieuwde exterieurdesign voor het modeljaar 2014 en wegens de bekende identiteit van het model krijgt hij voor de benaming LAND ROVER op de motorkap en achter enkel DISCOVERY . De cijfers die aangaven om welke generatie het ging verdwijnen dus. De type aanduiding van de motoruitvoering verhuisd van de achterklep naar beide voorportieren. 

Nieuwe motoren
Helaas verdwijnt de 5,0-liter V8 benzinemotor in het teken van downsizing, door de toenemende vraag naar zuinigere motoren. Deze wordt vervangen door de efficiënte 3-liter V6 S/C. Alle modellen worden voorzien van een Stop/ Start-systeem en een achttraps ZF automaat.

De snelste variant is vanaf 2014 de nieuw ontwikkelde V6 supercharged benzinemotor, die een vermogen van 250 kW/ 340 pk en een koppel van 450 Nm zal krijgen. Ook niet mis. Hij sprint hierdoor binnen 8,1 seconden naar de 100 km/h vanuit stilstand en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Door de overstap van V8 naar V6 wordt de CO2-emissie terug gebracht van 328 g/km naar 269 g/km. Daarnaast is de 2014 Discovery nog steeds leverbaar met de twee bekende motoren 3-liter dieselmotoren: de TDV6 en SDV6.
 

Nieuwe Single-speed tussenbak
Voor het modeljaar 2014 kunnen klanten kiezen tussen twee vierwielaandrijvingssystemen, met enerzijds de nieuwe Single-speed tussenbak, voor klanten die niet van plan zijn het extreme offroadwerk op te zoeken en anderzijds de bekende Twin-speed tussenbak met hoge en lage giering voor het allerzwaarste offroadwerk. De Single-speed bak weegt 18 kg minder en biedt een koppelverdeling vóór/ achter van 42/58 procent.

Opgefrist exterieur
Ook Land Rover past het “standaart” trucje toe qua exterieurupdates. Wat aanpassingen aan het bodywerk en verlichting; een nieuwe grille, nieuwe voorbumper, nieuwe koplampen, nieuwe dagrijverlichting met karakteristieke LED-signatuur en twee nieuwe lichtmetalen velgen. Ook voor modeljaar 2014 blijft het Black Design Pack beschikbaar dat het model nog cooler maakt en op een Limeted Edition laat lijken. Helemaal met de nieuwe details en de keuze uit 19- of 20-inch lichtmetalen velgen in Gloss Black. 

Meer comfort-, veiligheids- en bestuurderondersteunende functies
De nieuwe systemen voor de Discovery modeljaar 2014 omvat: Wade Sensing, dode hoek-detectiesysteem, detectie van naderende voertuigen, verkeersdetectie bij achteruitrijden en T-kruising camera’s.

Om de Discovery op audiogebied in lijn te brengen met de Range Rover modellen, komt het model beschikbaar met hoogwaardige Meridian audiosystemen. Het standaard systeem heeft 8 luidsprekers en 380 watt uitgangsvermogen, terwijl het Premium Meridian surround sound-systeem beschikt over 17 luidsprekers en een uitgangsvermogen van 825 watt.

De verkopen starten in september 2014 en de eerste afleveringen zullen medio november van hetzelfde jaar plaats gaan vinden. 
{gallery}galleries/merken/Land-Rover/2014-Land-Rover-Discovery{/gallery}

 

  

Land Rover Journey of Discovery part I

Na 15 dagen Journey of Discovery en al bijna 8.000 km zijn de 3 deelnemende Landrover Discovery’s van de vierde generatie in Moskou aangekomen. We willen jullie graag een kleine samenvatting geven van waar ze al geweest zijn. In dit eerste deel laten we jullie zien wat ze zoal zijn tegen gekomen van Birmingham tot aan Rusland.

 

 

De 13.000 kilometer lange expeditie is in Birmingham van start gegaan en zal eindigen in Beijing, waar 23 april de International Automotive Exhibition 2012 plaats vindt. Onderweg zal een unieke verscheidenheid aan verhalen worden opgetekend. Het doel van de reis is om 1 miljoen pond bij elkaar te brengen voor het Internationale Rode Kruis.

Dit deel van de reis zal de volgende landen aandoen:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-6/{/gallery}


Van Birmingham naar Genève
Op de wegen buiten de stad was het konvooi een indrukwekkende verschijning, er draaide veel hoofden richting het konvooi wanneer dit voorbij reed. En dat ondanks dat de lokale bevolking in Genève al heel wat gewend is, door allerlei exotische en nieuwe modellen die de stad jaarlijks aan doen voor de internationale Motor Show in de stad.

Goli Ameri, onder secretaris generaal van de Humanitarian Values and Diplomacy, van de International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies (IFRC) hete het Land Rover team welkom in Genève. “We zijn blij om Land Rover te mogen verwelkomen in Genève met hun een miljoenste expeditie naar Genève. De thuishaven van het IFRC.

Hij voegde hier aan toe: “Bedenk je even, dat voor slechts 22 pond, we iemand kunnen voorzien van schoon water en basis volksgezondheid voor 10 jaar. Als we 1 miljoen pond kunnen ophalen met deze actie, kunnen we nog eens 45.000 mensen helpen in Uganda met schoon water en volksgezondheid. Dit zou een fantastische prestatie zijn.”

Gebaseerd op die sensatie hoe alle mensen omkeken buiten de stad Genève beloofde de rest alleen nog maar memorabeler te gaan worden. Maar voordat ze weer verder gingen aan hun reis richting Beijing moesten de auto’s weer ingepakt worden met de nodige bevoorrading en moest alles dubbel gechecked worden. Alles werd uitgelegd achter de auto’s en alles bleek aanwezig te zijn behalve een keuken. Met zoveel spullen op de grond leek het bijna onmogelijk om alles in de auto’s te krijgen, maar na veel passen en meten zal het toch gelukt zijn hopen we.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-1/{/gallery}

 

Van Genève naar Kazachstan
Op de Land Rover ontdekkingsreis werd elk denkbaar type terrein aangedaan, van gladde wegen in de stedelijke gebieden van Europa, diepe gaten in Oekraïne, ijs-bergpasse van de Alpen tot de bergketens en wilde vlakten van Kazachstan.
Hier onder op de foto is te zien hoe één van de Land Rovers zich een baan waant over een verraderlijke weg tussen de meters hoge sneeuw door. En de andere foto is genomen in de Alpen met de drie Discovery’s onder de sterrenhemel.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-2/{/gallery}

 

Van Kazachstan naar Oekraïne:
Uitgestrekte vlaktes en uitdagend terrein zijn te vinden op slechts een paar mijl buiten Boedapast, met het voorwiel van de grond door het losse zand laat de Discovery zien hoe hij in zijn element is en wat hij allemaal kan. Vervolgens trok de aankomst bij het Heldenplein in Boedapest erg veel bezoekers, mede door de politie-escorte. 
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-3/{/gallery}

Tsjernobyl, Oekraïne:
Naast de indrukwekkend mooie taferelen die de reizigers in hun Discovery’s tegenkwamen, lagen er ook bezienswaardigheden op de route waarbij de tijd stil leek te staan. De schade die de levensveranderende nucleaire ramp in Tsjernobyl was aangericht was nog goed te zien.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-4/{/gallery}

 

Ondergrondse onderzeeërbasis in Balaklava, Oekraïne:
Onder een berg ergens in Oekraïne ligt een geheime reeks tunnels gehuisvest – een voormalige geheime Sovjet-onderzeeër basis – waarin een model van de onderzeeër schepen die daar ooit doorheen vaarden. Ook is er op de foto’s te zien hoe een van de Land Rover’s zich door deze nauwe tunnels wurmt.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-5/{/gallery}

Bron van de landkaart: Google maps

 

Land Rover produceert de miljoenste Discovery

23 jaar geleden werd door Land Rover de eerste Discovery geproduceerd. Sinds die tijd hebben de mensen bij Land Rover flink doorgewerkt en deze week is dan ook de miljoenste Discovery geproduceerd.

Ter ere van deze mijlpaal heeft Land Rover een compilatie online gezet waarin we de evolutie van de Discovery kunnen volgen over deze 23 jaar.

Uiteraard is zo’n mijlpaal al genoeg reden om een model uit te lichten maar Land Rover gaat nog één stapje verder. Ter ere van de 1 miljoen Discovery’s wil Land Rover nu 1 miljoen Britse pond collecteren voor het rode kruis.

Hiervoor gaat de 1 miljoenste Discovery een ‘Journey of Discovery’ van Birmingham naar Beijing maken, China – één van Land Rover’s meest succesvolle en snelst groeiende afzetgebieden. Deze uitdagende, 50 dagen durende en 13.000 kilometer lange expeditie zal worden uitgevoerd door drie Land Rover’s Discovery 4, die daarbij door meer dan twaalf landen in Europa en Centraal Azië zullen reizen. De finish op 23 april a.s. valt samen met de start van de Beijing International Automotive Exhibition 2012.

{youtube}y2ACKWGGoh8{/youtube}

Jaguar Land Rover dik in de prijzen

Jaguar Land Rover wordt door velen zeer gewaardeerd, zo ook bij de stemmers van ‘Die besten Autos 2012’ tijdens de ‘Auto motor und sport Awards’. Aangezien de gehele top 5 ‘Off-road import’ wordt bekleed door Land Rover en de Jaguar XF eerste is geworden in de klasse best verkochte premium importauto.

 

 

Al 36 jaar kiezen de lezers van ‘auto motor und sport’ elk jaar de ‘Beste auto’s’ in tien categorieën. Dit jaar konden in samenwerking met andere Europese autotijdschriften nog meer autoliefhebbers hun stem uitbrengen op meer dan 300 automodellen. Uiteindelijk werden 116.000 stemmen uitgebracht via 19 tijdschriften in 16 landen.

De Land Rover Evoque stook dit jaar met kop en schouders boven de concurrentie uit in de categorie ‘Off-road, import’, want hij won de eerste prijs met 20,7 procent van de stemmen. Veel genoemde redenen voor deze keuze waren zowel het ‘fantastische design’ als de ‘uitstekende off-road kwaliteiten’. Wij verwachten dat de Evoque nog wel meer prijzen in de wacht gaat slepen met zijn betoverende uiterlijk en hoge standaard qua off-road kwaliteiten.

Ook de volgende vier plaatsen in de ‘Off-road, import’ categorie gingen naar Land Rover modellen, met de Range Rover op 2, de Range Rover Sport op 3, de Defender op 4 en op plaats 5 de Discovery 4.

De Jaguar XF won niet alleen zijn categorie met maar liefst 45,8 procent van de stemmen, maar scoorde ook nog eens 17 procent hoger dan vorig jaar; een uniek resultaat voor een auto die al vier jaar op de markt is. Een hoop potentiële kopers waren het afgelopen jaar blijkbaar ook gecharmeerd door de make-over (update), die de auto vorig jaar kreeg. Waarbij wij de grootste vooruitgang de koplampen vinden, die nu niet meer zo op die van de Ford Mondeo lijken.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-31/Jaguar_Land_Rover_Awards{/gallery}

Een reis van Italië naar China, zonder bestuurder

Op Discovery Channel zend men een programma uit waarin enkele teams gevolgd werden die deelnamen aan de Darpa Challenge. Een wedstrijd waar auto’s die zonder bestuurder rondrijden op een afgesloten circuit moeten laten zien dat ze goed geconfigureerd zijn. Enkele software ontwikkelaars van VisLab pakken het wat groter aan.

Ze zijn namelijk op 10 juli vertrokken om met 2 volledig electrische busjes waarvan er één zelf rijdt! Ze zullen drie maanden onderweg zijn om 13.000 km af te leggen van Italië naar China.

Wat is het idee hier achter. De World Expo 2010 zal gehouden worden in Shanghai en staat in het teken van “better cities, better life”. Vislab wil laten zien dat het mogelijk is om met zo min mogelijk menselijk contact goederen tussen twee continenten te vervoeren en daarbij ook nog voertuigen gebruiken die geen uitstoot hebben. In Rome zullen enkele goederen geladen worden, en sommige pakketjes worden tijdens de reis opgehaald en zullen uiteindelijk in Shanghai afgeleverd worden, zonder dat er iemand rijdt!

Als het voorste busje te zien is door het tweede busje zal deze de eerste volgen door alleen gebruik te maken van het visuele beeld. Mocht de eerste bus niet te zien zijn, bijvoorbeeld doordat hij een bocht door is of dat er een andere auto tussen zit dan zal de volledig zelfstandige bus zelf de weg vinden door middel van GPS, sensoren en camera’s. Met deze hulpmiddelen zal hij dan zelf bepalen welke obstakels er in de buurt zijn en waar hij veilig kan rijden.

De route die ze gaan volgen neemt hen door het drukke verkeer van Moskou, de hoge temperaturen van de Gobi woestijn en de kale vlaktes van Siberië.

Zoals je hebt kunnen lezen willen ze met deze proef aantonen dat het mogelijk is om zonder bestuurder een voertuig zonder uitstoot goederen te laten bezorgen en zo aan te tonen dat dit de toekomst is. Als je alleen naar de automatisch rijdende busjes kijkt is dat gelukt, maar als we de rest ook nog even mogen bekijken…

Het begint er al mee dat door de geavanceerde technologie de accu’s na zo’n 2 á 3 uur rijden alweer leeg zijn. Hierna is er 8 uur de tijd nodig om de accu’s weer op te laden. Ze verwachten dan ook maar 4 uur te kunnen rijden per dag!

Verder moesten ze de busjes wel geheel electrisch maken omdat de colonne waarmee ze op weg zijn genoeg uitstoten voor 20 electrische busjes. Ze nemen namelijk voor de ondersteuning 4 Overland vrachtwagens mee, daarnaast rijden er ook nog 2 vrachtwagens mee voor de pers. Al met al dus 6 vervuilende vrachtwagens voor 2 “groene” busjes.

Op de website van de challenge kun je een live stream volgen, die het nu niet doet (zullen wel op het laden zijn), en kun je de positie van de voertuigen bekijken. Na 14 dagen zijn ze aangekomen in Noord-Italië. Bekijk het hier

Bron

Zaterdagavond vermaak; een Rolls bouwen

Het is inmiddels alweer zaterdag, tijd voor wat extra vermaak dus. Voor vanavond hebben we een “How it’s made” aflevering. In deze serie, die uitgezonden wordt op discovery, krijgt men telkens te zien hoe een bepaald product gemaakt wordt. Voor vanavond hebben we de aflevering op het programma waarin een Rolls Royce Phantom in elkaar gezet wordt.

Deze mastadont gaat inmiddels alweer een tijdje mee en inmiddels zijn er ook al een 2 deurs en een cabrio versie uitgebracht. In het filmpje zetten ze de gewone Phantom in elkaar. Altijd al willen weten hoe de werknemers die auto’s van een paar ton in elkaar schroeven uitzien? Kijk dan snel de volgende twee filmpjes.

How It’s Made – Rolls RoyceAwesome video clips here


How It’s Made – Rolls RoyceThe best video clips are here