Tagarchief: Dodge

Hier is hij dan: Dodge Viper 1:33 ACR

Maandag kwamen de details over de 1:33 naar buiten en om het plaatje even compleet te maken laten we dan ook maar even de foto’s zien.

Weten we het verhaal nog? Dagen geleden, om precies te zijn ergens in november 2009 reed Chris Winkler met een Dodge Viper ACR de snelste rondetijd voor een productieauto op Laguna Seca. Je kan natuurlijk al raden dat die rondetijd 1:33 was.

Speciaal om dit te vieren worden er 33 Dodge Vipers gemaakt. Volgens onze bron is deze uitgerust met een 600 pk sterke V10 waarmee de 1:33 vanuit stilstand 202 mijl per uur 14 seconden sneller haalt dan een standaard Viper van modeljaar 2009.

Zoals op de foto’s te zien is krijgt de 1:33 een sportief laagje verf. Het exterieur is gespoten in Black Clear Coat en Red Clear Coat. Een gigantische koolstofvezel achterspoiler siert de achterkant. De sportieve velgen, die voor de gelegenheid ook mooi rood zijn gespoten, maken het sportieve karakter af. Het interieur wordt ook nog wat sportiever gemaakt door middel van Racetech racestoelen.

Bron

Eerste special edition Viper bekend

Het afscheid van de Dodge Viper nadert en Chrysler heeft aangekondigd voor de liefhebbers nog één of meerdere “special editions” te maken als een soort van afscheid.

 

De eerste is reeds bekend. Het gaat om een model genaamd Viper ACR 1:33. Aparte naam voor een auto hoor ik jullie denken. Maar niet als je weet dat de Viper ACR laatst een record rondetijd van 1:33 haalde op het Laguna Seca circuit.

De naam zegt het verder al, de auto zal gebaseerd zijn op de Viper ACR, de meest extreme Viper op het moment. Zal Dodge/Chrysler ons daadwerkelijk een nog extremer model voorschotelen of wordt het gewoon een ander lakje en een nieuwe set velgen.

Dat laatste lijkt ons sterk aangezien er al een tipje van de sluier werd opgelicht door de mannen van Chrysler. De kleursamenstelling van de 1:33 zal namelijk bestaan uit de kleuren Red Clear Coat en Black Clear Coat, de kleuren van de ACR die het ronderecord reed. Dit wetende zal alleen een speciale paintjob de liefhebbers niet verassen. Met dit in gedachte gokken wij op een motorische upgrade.

 

Geflitst voor een goed doel

Gisteravond was er in het Gelderse Doetinchem een evenement voor het goede doel. De gedachte was leuk, men neme een aantal exclusieve en snelle auto’s en laat deze zo snel mogelijk langs een flitspaal scheuren. De boete zou dit keer niet in de schatkist van de staat verdwijnen maar in de schatkist voor het goede doel, helaas was de uitvoering mede door de polizei minder spectaculair als gehoopt. Dubber was voor AutoInformatief.com ter plaatse, het woord is dan ook aan hem.

 

Hét recept voor een leuke avond: een vijftal sportieve auto’s, een leeg industrieterrein en een flitskast. AutoInformatief.com was aanwezig tijdens “De Flitspaalactie” in Doetinchem.

Maandag 16 november was het zover: in het door spotters verfoeide Doetinchem kwamen er enkele sportwagens bijeen met als doel om zoveel mogelijk geld in te zamelen voor de Bart Foundation. Met behulp van een flitskast werden de snelheden van onder andere een Dodge Viper en Ferrari 360 Challenge Stradale gemeten.

Voor bestuurders als Irene Moors en de leadzangers van Jovink en de Voederbietels was het de bedoeling om zo snel mogelijk langs de flitspaal te rijden. Hoge snelheden werden verwacht maar de lokale burgemeester gooide roet in het eten: 50 km/u was en bleef de maximumsnelheid die er gereden mocht worden. Werd dit doorbroken dan zou het evenement afgelast worden en gingen de boetes toch naar de staat in plaats van het goede doel. Qua snelheid was er dus niet veel te genieten maar op autogebied des te meer! Wat was er dan zoal door de organisatoren van deze “snelle” bijeenkomst opgetrommeld?

De eerste auto die langs de flitskast reed was Bart de Graaff’s Porsche 993. Ik had niet verwacht dat de wat oudere 911 nog zo lekker kon klinken! Als tweede volgde een Jeep Cherokee SRT8 die zowel qua geluid als qua snelheidsbeveling een beetje tegenviel. Een beetje wielspin kon er voor de show echter wel vanaf.

Vervolgens kwamen de toppers één voor één langs: de Dodge Viper en de oranje MK Indy genereerden al een wat sportiever geluid maar de Ferrari’s zorgden voor een waar uitlaatconcert. De V8 van de 360 CS en de 12 cilinders van de Enzo gilden er luidruchtig op los.

Ondanks dat er dus geen enkele euro naar het goede doel zou gaan, de maximumsnelheid werd immers niet doorbroken, waren er toch nog genoeg winnaars. De toegestroomde fans werden, ondanks de tegenvallende snelheden, ruimschoots gecompenseerd met deze gratis traktatie voor de oren.

 

 

 

 

 

Bovenstaande foto’s zijn gemaakt door Robin Hietkamp, onderstaande foto’s door Robin Sturrus.

 

Het doek valt voor de Dodge Viper

Het was het laatste jaar toch al duidelijk het worden dat de uitbundige Dodge Viper waarschijnlijk de oorlog om te overleven in deze harde auto-industrie niet zou overleven. Vanmorgen is er door CEO Ralph Gilles dan ook aangekondigd dat in juli 2010 gestopt zal worden met de productie van deze sportwagen.

De geruchten gingen het afgelopen jaar alleen over het gegeven dat de Viper zou verdwijnen om Dodge überhaubt bestaansrecht te geven. CEO Ralph Gilles geeft er echter een andere draai aan en zegt dat de machtige Viper’s productie gestopt wordt om de waarde van de huidige auto’s kunnen behouden. De naam Viper zal echter niet geheel van het toneel verdwijnt maar in 2012 zal er een totaal nieuwe Viper verschijnen.

Voor het echter zover is zullen er nog 500 Special Editions verschijnen. Wat er precies zo speciaal zal zijn aan deze laatste serie werd nog niet vrijgegeven.

Maar wat mogen we dan verwachten van de nieuwe Viper die zoals al gezegd was waarschijnlijk in 2012 op het toneel zal verschijnen? Nou Chrysler krijgt tijdens de ontwikkeling hulp van hun nieuwe partner, Fiat. Laat Fiat nu net banden hebben met nog zo’n leuke Italiaanse fabrikant…Ferrari.

Laten we hopen dat er ondanks deze samenwerking wel nog een lekker ruwe V10 voorin blijft liggen, na al die jaren in productie hoort die vrachtwagenmotor uiteraard voorin een Viper. Wat al helemaal niet te hopen is, is dat de Viper het zelfde lot treft als de Dodge Charger uit de jaren ’70 want dan is ons toekomstbeeld toch minder rooskleurig.

Bron

Viperfail

Heb je na jarenlang krantenwijken gelopen te hebben eindelijk genoeg geld bij elkaar om de Viper van je dromen te kopen dan laat je natuurlijk iemand even filmen hoe je de auto gaat inrijden op de snelweg!

Met je machtige V10 draai je dan de snelweg op om de auto eens flink de benen te laten strekken en dan zit je achter zo’n verdomde vrachtwagen. Uiteindelijk ben je het zo zat dat je maar uitwijkt naar rechts om door te kunnen. Het probleem is dan dat je door het licht aan het einde van de tunnel niet ziet dat het andere verkeer op jouw rijstrook stil staat…oeps.