Tagarchief: DS9

Parijs 2012; Citroën

Citroën staat in het thuisland met enkele nieuwe modellen. Uiteraard kunnen we hier het dak van de DS3 Cabrio van dicht bij bestuderen maar kunnen we ons ook vergapen op enkele sedans die je verder maar sporadisch zult zien in Europa.

 

 

Waar in Nederland relatief veel hatchback’s en stations verkocht worden, worden er in bepaalde landen vooral sedans verkocht. Vooral in het oostblok, China, Afrika en Zuid Amerika is dit het geval.

C-Elysee & C4L
Voor deze markten heeft Citroën in Parijs de C-Elysee en C4L staan. De C-Elysee is een budget sedan voor de boven genoemde landen. De C4L is ontworpen in China en zal daar ook alleen verkocht worden.

Citroën Numéro 9
De grote Citroën Numéro 9 concept kon eerder al in Beijing op de foto gezet worden. In Parijs kunnen we dit grote studiemodel, dat waarschijnlijk als voorproefje voor een lange DS variant dient, ook met eigen ogen aanschouwen.

Deze bijna 5 meter grote “DS”9 wordt aangedreven door een 1.6-liter motor die 225 pk afgeeft aan de voorwielen. De achterwielen worden aangedreven door een 70 pk sterke elektromotor.
{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Citroen/Citroen-1/{/gallery}

DS3 Cabrio & DS3 Electrum
In Parijs kan ook het nieuwe schuifdak van de DS3 Cabrio aanschouwt worden. Het principe achter dit dak is hetzelfde als bij de Fiat 500C. In plaats van een groot openklappend dak kan het gehele dak van de DS3 cabrio weggeschoven worden naar achteren. Vanaf begin 2013 zal de DS3 cabrio op de markt komen.

Een andere belangrijke DS3 variant is de DS3 Electrum. Deze geheel elektrische variant staat momenteel nog geheel in een concept fase. Uitgerust met een elektromotor die de voorwielen aandrijft en een 17,5 kWh zware lithium-ionbatterij, waarmee dit model een actieradius van 120 km zou kunnen behalen.

Over een eventueel productiemodel doet Citroën nog geen uitspraken. Gezien de looks van de DS3 en het belastingvoordeel dat bij een elektrische auto hoort, kan dit echter nog wel eens een goed verkopende elektrische auto worden. Of Citroën het aandurft om zo’n variant op de markt te brengen zal alleen de tijd ons kunnen leren.{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Citroen/Citroen-2/{/gallery}

Citroën onthuldt de Numéro 9

Citroën heeft de laatste jaren hoge ogen gegooid met de DS serie. Na twee jaar zijn er al 200.000 auto’s verkocht van de DS lijn en Citroën wil dan ook graag meer DS modellen op de markt brengen. De Numéro 9 zal ons al laten zien wat de toekomst brengt voor de DS-lijn.



Motorisch
De Numéro 9 wordt aangedreven door een hybride aandrijflijn. De voorste wielen worden in het geval van de concept aangedreven door een 1.6-liter benzinemotor. De achterste wielen worden aangedreven door een 70 pk sterke elektrische motor.

Mocht Citroën ons binnenkort blij maken met een DS9 in de showrooms op basis van dit concept model zal er logischerwijs gekozen kunnen worden voor een benzine of dieselmotor in combinatie met de elektrische aandrijving.

Exterieur
De neus van de Numéro 9 kunnen we volgens Citroën verwachten op de toekomstige DS modellen. Het front wordt gekenmerkt door een grille met 3D reliëf die overloopt in full LED koplampen. De koplampen worden afgebakend met LED dagrijverlichting aan de zijkanten.

Dit concept model is een zogenaamde shooting brake. Volgens Citroën een nieuwe visie op de topklasse van het D-segment. Het Franse merk denkt dan ook dat de shooting brake stand kan houden tegen de traditionele hatchbacks.

Dankzij het krachtige uiterlijk en de 21 inch lichtmetalen velgen ziet het concept model er erg gelikt uit. Of Citroën het voor elkaar krijgt om dit model vrijwel ongewijzigd op staat te krijgen zullen we binnen enkele jaren zien.

{gallery}galleries/merken/Citroen/Numero-9-concept/{/gallery}