Tagarchief: Dusseldorf

DMC maakt een gevaarlijk wapen van de GranCabrio

Hoe maak je een Maserati nog specialer en begeerlijker voor de selecte elite die deze auto kunnen betalen? DMC, een tuner die steeds bekender wordt – om hun extravagante stijl- denkt daar een antwoord op te hebben.

DMC, de Duitse tuner uit Dusseldorf, heeft de GranCabrio van Maserati nog flamboyanter gemaakt. Wat we met een met een Italiaanse Aventador kunnen, dat kunnen we ook met een Convertible van Maserati moeten ze gedacht hebben.

Eigenlijk hadden ze dat al gedaan met de “Sovrano”, wat een getunde versie van de Gran Turismo is en 888 pk produceert (!). Maar de klant van deze GranCabrio koos voor “the looks only”.

Wat als eerst opvalt is natuurlijk de hoeveelheid oranje verf waar ze de GranCabrio in hebben laten baden, zo lijkt het. Maar er is meer aan verandert dan dat. Zo heeft de GranCabrio er heel wat zwart goud: ‘carbon’, bij gekregen, meer Italiaanse raspaarden onder de motorkap (pk’s) en zelfs de wegligging is aangepast door de ophanging onder handen te nemen.

Motor
Onder de motorkap ligt nog steeds dezelfde 4.7 liter V8, maar ze hebben hem wel wat meer potentie gegeven, door hem te voorzien van een supercharger. Of dit enkel een anabolenkuur is, of dat ze het echt goed hebben gedaan door ook de ECU en alles aan te passen weten we (nog) niet. Wel weten we hoeveel extra vermogen de Maserati heeft gekregen; 150 pk en 82 Nm aan koppel. Met een Maserati maak je altijd al belangrijk statement, maar met dit monster is het bijna onmogelijk dat hij je niet opvalt. Dat “beetje” extra geeft hem een nieuw topvermogen van 590 pk bij 7,300 tpm. en 472 Nm aan koppel bij 5,400 tpm.

Interieur
De stoelen in deze GranCabrio zijn opnieuw omhult met koeienleer, wat met een geblokte steek bij elkaar gehouden wordt. Daarnaast hebben ze extra carbon in het interieur verwerkt, nieuwe aluminium pedalen gemonteerd en het stuurwiel opnieuw ontworpen.

Uiterlijk
Ze hebben de Maserati nog breder laten lijken door grote luchtinlaten aan de voorkant, waar je als overstekend wild niet in terecht wil komen, want deze grote eiersnijder hakt je letterlijk in mootjes op hoge snelheid. Deze toevoegingen aan de voorkant geven hem ook meer downforce, dankzij de nieuwe spoiler lip.

De zijkant lijkt juist slanker door de nieuwe side skirts die een uniek accent hebben gekregen door de carbon vin aan zijkant.  Die er ook gevaarlijk scherp uit ziet en zelfs wij met onze schoenen achter zouden kunnen blijven hangen.

De achterkant heeft een nieuwe diffuser gekregen, ook weer van carbon en moet hem nog meer downforce bieden. Al ziet deze creatie er iets minder uit alsof de vorm ook echt een grote functie heeft, want al ziet het er erg Formule 1 achtig uit, lijkt hij niet geheel bij d rest van het ontwerp aan te sluiten.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-10-07/DMC-Maserati-GranCabrio/{/gallery}