Tagarchief: Eerste

Nederland weer een Black Series rijker

Nederland is weer een sportwagen rijker. En wat voor één. Bij Pauw Stemerdink in Veenendaal staat namelijk een heuse Mercedes C63 AMG Coupé Black Series te koop.

Pouw is voor Nederland de AMG dealer bij uitstek. Nadat laatst de G63 gepresenteerd werd is het nu de beurt aan de, op 800 stuks gelimiteerde, C Black Series. De duurdere Mercedessen zijn in Nederland altijd erg populair dus het is hopen op de komst van meerdere Black Series.

 

Saker presteert goed in Barcelona

Vierentwintig-uurs-races zijn van een aparte klasse wat betreft autoracen. Een dergelijke race is een uitputtingsslag voor zowel mens als machine. Des te bijzonder is de prestatie van Saker Sportscars in Barcelona van vandaag.

Vandaag was namelijk de 24-uursrace van Catalonië en voor het eerst deed Saker mee aan een race van 24 uur. En niet zonder succes. Herber, Jeuris, Vetters, Meijer en Meijer reden de Saker Sportscar GT naar de eerste plaats in de SP3-klasse en de vijfentwintigste plaats in het algemeen klassement. Een uitmuntende prestatie aangezien ervaring een onmisbare factor is in het 24-uurs-racen.

Saker presteert goed in Barcelona

Vierentwintig-uurs-races zijn van een aparte klasse wat betreft autoracen. Een dergelijke race is een uitputtingsslag voor zowel mens als machine. Des te bijzonder is de prestatie van Saker Sportscars in Barcelona van vandaag.

Vandaag was namelijk de 24-uursrace van Catalonië en voor het eerst deed Saker mee aan een race van 24 uur. En niet zonder succes. Herber, Jeuris, Vetters, Meijer en Meijer reden de Saker Sportscar GT naar de eerste plaats in de SP3-klasse en de vijfentwintigste plaats in het algemeen klassement. Een uitmuntende prestatie aangezien ervaring een onmisbare factor is in het 24-uurs-racen.

Mercedes SLS verongelukt

Het eerste ongeluk met een Mercedes SLS AMG is een feit. In Rusland maakte het eerste exemplaar de openbare weg onveilig.

Veel is er niet bekend over de crash. De oorzaak, de betrokkenen, hoe het met de eigenaar is. Op geen van de opties hebben we geen antwoord. Wel hebben we een tweetal foto’s van de SLS.

Oordelend aan de hand van de foto’s lijkt het of de SLS een tegenligger geraakt heeft en hierbij flink beschadigt geraakt is. Exact kunnen we niks zeggen maar in ieder geval heeft Rusland de primeur wat betreft verongelukte SLSen.

Eerste speciale SLS

En de eerste “Special Edition” SLS AMG gaat naar Dubai, de “Desert Gold”. Daarvan staan we natuurlijk niet gek te kijken want de markt voor zulk soort auto’s is natuurlijk enorm groot in de Verenigde Arabische Emiraten.

Nadat we dit jaar een aantal exclusieve auto’s met een zilveren of spiegel-achtige lak/wrap hebben zien verschijnen dacht Mercedes waarschijnlijk, laten we een nieuwe trend zetten door ons volgende gelimiteerde exemplaar goud te maken.




En we geven ze geen ongelijk, de kleur staat de auto fantastisch. De velgen die in het zwart geverfd zijn in combinatie met de overige details, voorheen chroom, nu in het goud of zwart. Deze aanpassingen samen geven de auto de doorslaggevende “wow-factor” waar natuurlijk elke doorsnee Arabier om staat te springen.

Naast het uiterlijk is ook het interieur aangepakt. Net zoals de buitenkant is deze ook voorzien van de nodige zwarte en gouden details. Verder is de auto motorisch hetzelfde gebleven.

Wil je de auto ooit eens in het echt zien dan wordt het hoogstwaarschijnlijk, óf een tripje naar de VAE óf hopen dat een van de toekomstige eigenaren toevallig hetzelfde vakantieoord als ons in gedachten heeft.


Eerste beelden Cinque 5/5

Eerder schetste we een beeld van de Zonda Cinque 5/5 in een photoshop van OJ. En hier hebben we dan de daadwerkelijke foto’s.

Alsof we het wisten. Zo groot is de overeenkomst tussen de Photoshop creatie en de foto’s. Werkelijk alle details kloppen als we de twee naast elkaar leggen. En voor de handigheid hebben we dat ook even voor jullie gedaan.

Genoeg over de overeenkomsten, terug naar de auto, welke eigenlijk alle aandacht zou moeten krijgen. Wie een wagen als deze tegenkomt heeft waarschijnlijk naast een permanente gehoorbeschadiging ook nog dagenlang het beeld van deze supercar op zijn netvlies geprint. Alleen van ons beeldscherm knalt de auto al af, laat staan hoe hij in het echt oogt. En eerlijk is eerlijk, oranje op een auto, daar smult natuurlijk elke Nederlander van.

Wanneer we deze Pagani op de openbare weg kunnen verwachten weten we nog niet exact. Maar hopelijk zien we deze Cinque nummero 5 nog eens tussen onze spots verschijnen.

Als afsluiter hebben we nog een paar foto’s van dit racemonster.

Eerste Gumpert crashed

De eerste Gumpert Apollo moet er aan geloven. Ook ervaren bestuurders maken wel eens een slippertje.

Na een aantal rondjes op het circuit crashte deze ongelovelijk exclusieve Gumpert Apollo. Van voren zijn er zo te zien geen tot weinig beschadigingen te zien maar de achterkant is aardig beschadigd. We zien onder anderen een ernstig ontwricht wiel en een diffuser die vast en zeker niet hergebruikt gaat worden.


Bron: ExoticsOnRoad

Eerste Nederlandse Veyron Grand Sport is hier!

Wat een Bugatti geweld hier zeg. Het ene bericht is net klaar en dan zien we alweer dat er weer een Bugatti in Nederland te vinden is! Michel Perridon heeft vandaag zijn Bugatti Veyron Grand Sport in ontvangst mogen nemen. Perridon is voor deze gelegenheid afgereisd naar Molsheim om daar zijn Veyron op te gaan halen.

Perridon was 2,5 jaar geleden ook al de eerste Nederlander met een dichte Veyron en nu krijgt hij dan ook nog de titel van eerste Nederlander met een Grand Sport. Voor de spotters die nu al met de camera en al naar buiten gerend zijn kom maar snel terug. De auto zal de komende tijd nog ergens in een garage opgeborgen worden en nog niet op Nederland kenteken komen.

De redactie van Quotenet heeft meneer Perridon opgebeld toen op de terugweg naar Nederland was;

Quote: Hoe hard rijdt u?
Michel Perridon, met veel windgeruis: ‘Wacht even…ik rem even af…’

Q: Dat ging zo te horen hard, meneer Perridon. Waar stond de teller?
MP: ‘We zaten even ruim boven de 200 km/u, wat een fantastische auto! Ze hebben hem echt geperfectioneerd in vergelijking met de coupé. Geloof me, rijden met deze Grand Sport is een bijzondere ervaring. ‘

Q: We geloven u. Er worden slechts honderdvijftig cabrio’s gebouwd. Welk nummertje heeft u?
MP: ‘Ik heb nummer negentien, een witte met zwart leer. Maar ik betwijfel of ze er ook echt honderdvijftig gaan bouwen, ik denk het niet eerlijk gezegd. Daarvoor is de auto toch echt te duur.’

Q: Daar zit wat in, een Grand Sport kost het lieve sommetje van €1,4 miljoen exclusief alle belastingen. Durft u hem meteen op Nederlands kenteken te zetten?
MP: ‘Nee, dat gaat me echt aan mijn hart. Dan moet ik nog eens extra ruim €650.000 aan bpm betalen, zo’n bedrag past niet in deze tijd. Ik zet hem voorlopig in een geheime garage ergens in Nederland. Deze winter blijft hij lekker binnen, en wellicht dat ik hem in het voorjaar op Nederlands kenteken ga zetten.’

Q: Want u heeft immer ook nog een dichte Bugatti Veyron in de garage.
MP: ‘Precies, als ik echt even lekker gas wil geven neem ik die wel.’

Nog even wachten dus voor de eerste, en tot nog toe enigste, Veyron GS op Nederlands kenteken zal verschijnen. Wie weet zal de Veyron deze zomer dan wel verschijnen op Spots.AutoInformatief.com

Bron