Tagarchief: EURO NCAP

Lexus IS 300h is veiligste in zijn klasse

Jaarlijks laten de onderzoekers van Euro NCAP tientallen auto’s crashen om te onderzoeken hoe het gesteld is met de veiligheid van nieuwe modellen. De IS 300h is hierbij als veiligste in zijn klasse naar boven gekomen.

De Lexus IS 300h heeft de titel “Best in Class Car” gekregen voor de categorie “Large Family Car”. De deze zomer geïntroduceerde Lexus IS 300h behaalde de maximale 5-sterren in de begin 2013 stevig aangescherpte crashtests. Vooral voor de inzittenden en voetgangers scoorde de Lexus zeer hoog.

Al deze veiligheid is al te koop voor € 37.645,-. Voor de zakelijke rijder is de IS 300h al beschikbaar vanaf € 264,- per maand dankzij de 20% bijtelling. 

En aangezien de Lexus dealers niet algemeen voorkomen in Nederland krijgt elke Lexus rijder ook de Red Carpet Treatment. Deze service omvat onder andere een haal- en brengservice en vervangend vervoer bij bijvoorbeeld een grote onderhoudsbeurt. Ook een vakkundig gereinigd interieur en exterieur na elke servicebeurt hoort tot de extra service die Lexus biedt. 

Lees hier de volledige testresultaten van de Lexus IS 300h.

Bosch onderzoekt vraag naar hulpsystemen

Bosch heeft in Engeland een onderzoek verricht naar hulpsystemen in nieuwe auto’s. Veel mensen voelen zich veiliger en minder gestrest door deze systemen, wat de verkeersveiligheid verhoogt.

Dat het percentage in Engeland niet erg hoog is van het aantal mensen dat deze hulpsystemen aanvinkt als optie is misschien niet erg interessant voor ons land, noch dat enkel 10 procent van de ondervraagde Park Assist hadden of Blind Spot Detection systemen en slechts 6 procent had Adaptive Cruise control. Maar wel het feit dat meer als de helft van de ondervraagde bestuurders het autorijden minder stresvol vonden en meer relaxt door deze hulpsystemen. De situaties die het meeste stress opleverde waren; langzaam rijdend verkeer (22%) en parkeren met maar weinig ruimte (30%).

Naast dat deze hulpsystemen het autorijden relaxter maken wordt de verkeersveiligheid er ook door verhoogd. Mensen zijn er wel van bewust dat dit autorijden veiliger maakt, zo weet 76 procent van deze mensen bijvoorbeeld wel dat de functie van Emergency Brake Assist meer veiligheid bied, maar slechts de helft heeft het in hun auto.

In 2014 kunnen enkel auto’s met Emergency Brake Assist als standaard nog een vijf sterren EURO NCAP safty rating krijgen. Wat al een klein stapje in de goede richting is. Maar blijkbaar hebben niet alle merken deze opties op de optielijst gezet bij al hun modellen, maar volgens Bosch zouden bestuurders hier wel van profiteren, als ook dat er meer standaard hulpsystemen in auto’s worden geïnstalleerd. Één van de dingen waar nog aan gewerkt moet worden binnen de EU lijkt ons.

Het aantal mensen ter wereld die een auto gebruiken neemt toe als ook de tijd die we achter het stuur zitten. En hoewel 60 procent van de ondervraagde autorijden leuk vindt is het alsmaar drukker wordende verkeer op de weg iets waar de meeste mensen zich aan ergeren. Als je dat opgeteld bij ons steeds individualistischere kijk op de wereld plus dat naar schatting 90 procent van de van alle verkeersongelukken komt door een menselijke fout, omdat de situatie verkeerd werd ingeschat, benadrukt dat maar eens de noodzaak om deze menselijke errors terug te dringen. 

Conlusie van dit onderzoek:
Het is helder dat er gewerkt moet worden aan meer toepassing van deze systemen en het niet enkel iets voor de meerverdieners onder ons is om zowel de belangen van bestuurders als de safty targets van de UN (United Nations) tegemoet te komen. Door het aanmoedigen om ze als optie te nemen, als ook door meer van deze systemen standaard in auto’s te plaatsen.

Bosch is een van ’s werelds grootste spelers ter wereld als het gaat om elektronische technologische ontwikkelingen. Als het gaat om hulpsystemen biedt Bosch autofabrikanten de volgende hulpsystemen; Emergency Brake Assist, Adaptive Cruise Control, Blind spot Detection en Lane Departure Warning.

Op de foto hierboven zie je het  Brake Assist systeem in werking.