Tagarchief: F SPORT LINE

De nieuwe Lexus IS 300h

De nieuwe IS-serie is al volop gepromoot vorig jaar en is gebaseerd op het veel geprezen LF-CC-concept, met opmerkelijke ‘spindle’-grill, die we ook op de nieuwe GS al terugzien.

 

 

 

Lexus is de laatste jaren hard aan de weg aan het timmeren om het grootste luxe premium Hybridemerk ter wereld te worden. Daarnaast zijn ze hun aanbod aan het verbreden met meer sportieve modellen. De F Sport Line is nu namelijk ook van de IS 300h te bestellen.

De voorkant van de vernieuwde IS krijgt een duidelijk eigen gezicht, in lijn met die nieuwe designtaal van Lexus. Deze nieuwe voorkant wordt geflankeerd door twee uitgesproken koplampunits en een set L-vormige dagrijverlichting (DRL).

Sportieve rijpositie en rijcomfort is dé standaard
De bestuurdersstoel en zitpositie zijn grondig aangepast voor deze nieuwe IS. Zo biedt hij nog meer comfort en zijdelingse steun, is het heuppunt van de stoel verlaagd en is zowel de hoek als de axiale verstelling van het stuur verbeterd, wat de de sportieve rijpositie creëert.

De nieuwe IS 300h is ook zowel in de breedte als in wielbasis gegroeid, waardoor er meer interieurruimte kon worden gecreëerd, wat in de segment leading beenruimte resulteert. 

F Sport Line variant
De F Sport Line variant van de LS 600h werd vorig jaar al onthuld, waardoor we toen al ongeveer konden zien wat voor krachtige look ons te wachten stond voor de andere F Sport Line modellen uit de IS-serie.

En nu wordt dan ook de IS 300h F Sport Line onthuld, die door zijn eigen grille- en voorbumperdesign de meest opvallende IS 300h wordt. De stoelen in deze F Sport Line bieden nog meer ondersteuning, maar wat het meest in het oog sprint binnen in dit model is het unieke instumentarium. Dit komt rechtstreeks uit de Lexus LFA supercar. Het is geheel digitaal en heeft een bijzonder mooie bewegende centrale ring.        

15 januari 2013 is de onthulling van zijn wereldpremiére LIVE te volgen tijdens de Detroit Motor Show, op de Lexus Facebook. De IS maakt rond de zomer zijn opwachting in de Nederlandse showrooms als IS 300h
{gallery}galleries/merken/Lexus/IS-300h-2013/{/gallery}

Lexus LS 600h (F Sport Line) onthuld

Op de valreep van juli heeft Lexus nog hun vernieuwde LS 600h onthuld en daarbij wordt er ook een nieuw model aan het gamma toegevoegd. Naast de LS 600h en een verlengde versie kunnen kopers nu ook kiezen voor de sportieve F SPORT LINE.

De LS is al op de markt sinds 2006 en kreeg in 2009 al een facelift. Sinds 2009 hebben de ingenieurs hard gewerkt want volgens de fabrikant is de LS op 3.000 punten verbeterd.

Motorisch
Aan de “h” achter de LS 600 kunnen we al aflezen dat we hier te maken hebben met een hybride. De 394 pk sterke 5.0-liter V8 is dan ook nog gekoppeld aan een elektromotor van 225 pk. In totaal wordt dan ook 445 pk afgegeven aan alle vier de wielen. Vanuit stilstand tot 100 km/u duurt bij de vernieuwde Lexus 6,1 seconden, het huidige model doet dit nog in 6,3 seconden.

De berijder krijgt de keuze uit vijf standen om te rijden met de LS. Eco, Comfort, Normal, Sport S en voor degene die de Sport S stand nog niet genoeg is zelfs een Sport S+.

Interieur
Zoals je bij een luxe auto als de LS 600h verwacht is er veel aandacht geschonken aan de rust in het interieur. Met onder andere geluidsreducerende wielen wordt het rolgeluid van de banden terug gedrongen. De champagnekleurige verlichting in het interieur zorgt voor een rustige aanblik voor de inzittende. Het aircosysteem wordt bijgestaan door 13 sensoren die er voor zorgt dat iedereen in een aangenaam temperatuurtje kan vertoeven.

Als de verveling toe slaat kan de muziek afgespeeld worden via een 19 speakers tellend Mark Levingson systeem. Op het Rear seat entertainment systeem kan er een blu-ray schijf afgespeeld worden.

Exterieur
Nieuw aan de buitenzijde zijn de volledig in LED uitgevoerde koplampen. Ook de dagrijverlichting en de mistlampen van de LS zijn volledig in LED’s uitgevoerd. Verder wordt door het “Adaptive Variable Suspension” systeem en het “Pitch and Bounce” systeem ervoor gezorgd dat het rijden zo soepel mogelijk gehouden wordt.

F SPORT LINE
Het voor de LS 600h nieuwe F SPORT LINE pakket zorgt voor een sportievere LS 600h. Aan de buitenzijde wordt er een sportievere bumperpartij geplaatst. Het onderstel wordt verlaagd met zo’n 10 mm en er worden grote Brembo-remklauwen gemonteerd met zes zuigers. Aan de binnenzijde worden verder nog schakelflippers aan het stuur gemonteerd.

De vernieuwde LS 600h staat rond de jaarwisseling bij de Lexus dealers. De prijzen worden in een later stadium nog bekend gemaakt door Lexus.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-08-04/Lexus-LS600h-Sport-Line/{/gallery}

Lexus LS 600h komt er ook als F SPORT LINE

30 juli aanstaande zal de nieuwe Lexus LS 600h zijn wereldpremiè beleven in San Francisco. Lexus legt met dit vernieuwde model de lat weer wat hoger in zijn segment en ze komen ook met een sportieve F SPORT LINE versie.

 

Het vlaggenschip van Lexus krijgt zowel een nieuw gestileerde carrosserie als een vernieuwd interieur, maar ook technisch komen ze weer met een hoop innovaties.

Helaas hebben we nog geen beeldmateriaal van het vernieuwde vlaggenschip, want dit zal naar verwachting pas onthuld worden ronde de onthulling in San Francisco.

Wie de onthulling Live wil volgen, maar er niet voor naar San Francisco wil vliegen kan dit  op 31 juli op de lexus website doen. Maar daar zul je wel vroeg voor op moeten staan, want het wordt om 5.30 Nederlandse tijd uitgezonden.

 

Prestaties van een E-label met A-label verbruik

De nieuwe Lexus GS 450h Hybrid is onderscheidend innovatief. Hij is niet alleen de eerste hybride met vierwielbesturing, maar is ook nog eens ‘fun to drive’, heeft een totaal vermogen van 345 pk en is de eerste Lexus met de nieuwe ‘spindle-‘ grill.

Om meteen met de deur in huis te vallen zullen we de titel even toelichten, want u zult wel denken ‘hoe doen ze dat dan, dat kan toch niet?’. De GS 450h Hybrid is uiterst efficiënt, maar biedt de bestuurder meer ‘fun to drive’ dan ooit tevoren, door de combinatie van de 3,5-liter V6 ( 213 kW/290 pk) en twee elektromotoren die samen een systeemvermogen van 254 kW/345 pk leveren. Een vermogen dat vergelijkbaar is met dat van een V8. En dat voor die prijs, van 61.750 euro, daar kunnen soortgelijke auto’s uit het E-segment qua vermogen niet aan tippen. 

Dynamiek & souplesse
Er zijn een aantal punten waarmee Lexus deze GS wil laten uitblinken ten opzichte van haar concurrenten.

Om te beginnen met de achterwiel aandrijving en vierwielsturing, deze combinatie moet de fun van een achterwiel aangedreven auto bezorgen met een nog alertere reactie op de commando’s van de bestuurder door de vierwielsturing. De daarnaast verbeterde voor- en achterwielophanging en een verhoogde stijfheid van de carrosserie (plus 14 procent in vergelijking tot zijn voorganger), bezorgen de GS 450h Hybrid een uitermate dynamisch weggedrag.

Daarnaast hebben ze de motor niet alleen veel snelheid maar ook veel souplesse mee willen geven. Zijn hoge vermogen – dat via de standaard 6-traps CVT-automaat met paddle-shifters op het stuurwiel op de weg wordt gebracht – stelt de GS 450h Hybrid in staat om in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h te springen en stopt bij 250 km/h met accelereren, want dan vliegt hij in de begrenzer.
En dit met een gemiddeld brandstof verbruik van 5,9 l/100 km (ECE norm) en een CO2 uitstoot van een relatief lage 137 g/km.

Een andere innovatieve technologie op deze nieuwe GS is een zogenaamde D-4S-technologie, dat al naar gelang het gewenste vermogen de inspuiting zowel in het inlaattraject als direct in de cilinders plaats laat vinden. Met als gevolg dat het vermogen van de benzinemotor over een breed toerenbereik verhanden is en de motor daardoor uitblinkt in souplesse.

Lexus haar Drive Mode Select System
De bestuurder kan door slechts één draai aan de knop kiezen uit drie en optioneel vier standen. ECO, NORMAL en SPORT S. Bij  het selecteren van de ECO stand word het motorvermogen, de opening van de gasklep en zelfs de airconditioning aangepast. Om een zo zuinig mogelijk verbruik te bereiken. Bij het inschakelen van de SPORT S-stand worden de gasresponce, de CVT-automaat en het motorvermogen optimaal afgestemd, zodat je het maximale uit de auto kunt halen.  Optioneel is de instelling SPORT S+ verkrijgbaar. We moet hierbij gezegd worden dat deze alleen beschikbaar is op de F SPORT LINE uitvoering, met de viewielaandrijving. Hierbij wordt ook het onderstel elektronisch aangepast.

Toegenomen in proporties
Ten opzichte van zijn voorganger is hij even lang gebleven (4.850 mm), maar 30mm hoger (nu: 1.455mm). De overhang aan de voorzijde is korter geworden dan voorheen, wat het rijgedrag verbeterd en waardoor de auto meer kracht en agressie uitstraalt.

Ook de toegenomen breedte tot 1.840 mm is hier debet aan. De spoorbreedte achter en voor groeiden met respectievelijk 40 en 50 mm tot 1.575 en 1.590 mm. Ook de interieurruimte nam toe, zowel voor de inzittenden vóór (tot 30 mm meer hoofdruimte) als de inzittenden achter (20 mm meer knieruimte).

De achterpassagiers profiteren bovendien van meer hoofdruimte (+ 25 mm). En door een slimme plaatsing van de compacte batterij is de bagageruimte met ruim 60 procent toegenomen tot 482 liter en komt daarmee op het niveau van andere sedans in deze klasse.

S-Flow wereldprimeur
De Lexus GS 450h Hybrid is de allereerste Lexus die is uitgerust met S-Flow, een zeer geavanceerd airconditioningsysteem. Het Energy-Saving Airflow Control is tien maal krachtiger dan vergelijkbare systemen, maar desondanks aanmerkelijk compacter, lichter én energiezuiniger.

Maximaal comfort bij minimaal energieverbruik:  
Er wordt automatisch gedetecteerd of een stoel bezet is of niet. Luchtstroomopeningen naar lege zitplaatsen worden automatisch afgesloten om energie te besparen. Elke inzittende kan de temperatuur zelf regelen.

En dat kan zelfs gescheiden worden gedaan voor de voeten en de benen als voor het bovenlichaam. S-Flow is verder uitgerust met een speciaal filter dat (uitlaat)gassen van buiten zeeft met behulp van Nano-e® technologie. Ook deze zuivert de lucht die het interieur instroomt, maar zorgt er ook voor dat de luchtvochtigheid in de Lexus GS 450h Hybrid optimaal blijft. Het onderdrukt tevens vervelende geurtjes.

Vooruitstrevende opties
Hiertoe behoren onder andere infrarood Night View, ’s werelds eerste 12,3 inch split-widescreen display, Driver Monitoring System met gesloten ogen detectie, Adaptieve Cruise Control en Full-LED sfeerverlichting voor het interieur.

Deze nieuwe Lexus is al leverbaar en tot 1 juli 2012 valt de auto – de eerste die het nieuwe familiegezicht van Lexus toont – in de bijtellingscategorie van 20 procent. Omdat de GS 450h Hybrid een lage hoeveelheid CO2 uitstoot, zal de auto laag geprijsd blijven – ook in de toekomst.

{gallery}galleries/merken/Lexus/GS-450h-Hybrid/{/gallery}