Tagarchief: F

Video; Het begin van Pagani part 2 & 3

Na deel één van Pagani “The beginnings” heeft Pagani inmiddels ook al deel twee en drie online geplaatst. Voor de liefhebber krijgen we zo al een korte documentaire over het verloop van het bedrijf.

Waar deel één in het teken stond van Meneer Pagani zelf, zijn jeugd en zijn beweegredenen om zijn eigen merk te stichten.

Deel twee van de serie toont ons de eerste Pagani, de C12. Deel drie gaat over de Pagani Zonda F en zijn unieke kenmerken.

Deel twee; De Pagani Zonda C12
{youtube}dFljduvedg0{/youtube}

 

Deel drie; De Pagani Zonda F
{youtube}8bHpXxOGc1o{/youtube}

 

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Pagani Zonda F verongelukt

Vandaag was een trieste dag voor supercar-liefhebbers. In Hong Kong crashte een prachtige oranje Pagani Zonda F, nog geen uur geleden was het raak op een ogenschijnlijk veilige locatie.

Wat er precies gebeurt is is nog niet bekend maar daar zullen we verder vandaag vast informatie over doorgestuurd krijgen. Voor nu hebben we alleen de foto’s van dit trieste incident. We wensen de betrokkene veel sterkte toe.

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Pagani Zonda F verongelukt met snelheid van 320 km/u

De Pagani Huary is even geleden officieel onthuld dus gingen we er van uit dat het weer even stil zou zijn rond het merk. Niks is minder waar. Vandaag ontvingen we bericht over een verongelukte Pagani Zonda.

Het mag dan wel om het vorige model van Pagani gaan maar nog steeds is dit enorm zonde. De auto is volledig afgeschreven maar toen we het verhaal lazen bleek dat niet heel gek te zijn. De 28 jaar oude Duitse bestuurder reed namelijk met een snelheid van 320 kilometer per uur over de A10 in Italië. Met deze snelheid raakte de man de macht over het stuur kwijt en raakte toen de vangrail. Door de snelheid knalde de auto terug en raakte ondertussen een Mercedes. Het gerucht gaat dat de Pagani een “Dragtimes”-achtig wedstrijdje deed met dezelfde Mercedes.

Wonder boven wonder overleefden de Duitse bestuurder en een 21 jarige bijrijder het ongeval. Ook de bestuurder van de Mercedes kwam er zonder kleerscheuren van af.

Pagani Zonda F verongelukt met snelheid van 320 km/u

De Pagani Huary is even geleden officieel onthuld dus gingen we er van uit dat het weer even stil zou zijn rond het merk. Niks is minder waar. Vandaag ontvingen we bericht over een verongelukte Pagani Zonda.

Het mag dan wel om het vorige model van Pagani gaan maar nog steeds is dit enorm zonde. De auto is volledig afgeschreven maar toen we het verhaal lazen bleek dat niet heel gek te zijn. De 28 jaar oude Duitse bestuurder reed namelijk met een snelheid van 320 kilometer per uur over de A10 in Italië. Met deze snelheid raakte de man de macht over het stuur kwijt en raakte toen de vangrail. Door de snelheid knalde de auto terug en raakte ondertussen een Mercedes. Het gerucht gaat dat de Pagani een “Dragtimes”-achtig wedstrijdje deed met dezelfde Mercedes.

Wonder boven wonder overleefden de Duitse bestuurder en een 21 jarige bijrijder het ongeval. Ook de bestuurder van de Mercedes kwam er zonder kleerscheuren van af.

Opmerkelijk nieuws over nieuwe Zonda

Zo laat op de avond hebben we nog even wat dubbel nieuws. Pagani keeps on going, de ene na de andere one-off verlaat de fabriek. Een lange wachttijd staat natuurlijk wel voor zo’n model, maar dan heb je ook wat.

Maar van het volgende model heeft de eigenaar niet veel plezier gehad. Na de lange wachttijd en het hele productieproces doet de eigenaar het model, met pas 10 kilometer op de teller, van de hand. Gesuggereerd wordt dat het de eigenaar financieel toch iets minder voor de wind ging op het moment dat hij de Zonda RAK daadwerkelijk ontving.

Wat nu, een one-off Zonda zomaar te veel op de wereld. Natuurlijk vind deze Zonda zijn plekje wel en zo lang staat hij lekker bij het Duitse Auto Salon Singen.

Een korte introductie verdient de Zonda RAK natuurlijk ook. Hoewel de foto’s wel een “rendering” zijn kunnen we er van uit gaan dat deze vrij dichtbij het origineel komen. Deze zijn namelijk afkomstig van een goede vriend van de voormalig eigenaar.

Voor het design heeft de eigenaar goed gekeken naar de laatste Zonda Cinque Roadster (welke ook geel in combinatie met carbon was). Motorisch kan de Zonda RAK de Cinque wel overtreffen. De RAK beschikt over technieken uit de Pagani C9. Daardoor heeft de Zonda 702 pk en een koppel dat de 800 overschrijd. Reken gerust op een topsnelheid ruim boven de 300.

Nieuwe foto’s Pagani ongeluk

Een poosje geleden ging het mis op de Autobahn met een van de testmules van Pagani. De C9, met destijds nog een hoop Zonda F details, kwam daar in aanraking met de vangrails. Nu zijn er nieuwe foto’s vrijgegeven van het incident.

De wagen crashte tijdens een ritje van Affalterbach (waar AMG gestationeerd is) naar Stuttgart (een thuisbasis van oa Daimler). Wat er precies gebeurde is onbekend. Maar we weten dat het niks technisch was. Een vlotte conclusie is dat de bestuurder, na een drukke test-dag, gewoon de macht over het stuur verloor. Gelukkig verloor niemand hierbij het leven.

Pagani C9 Crash
Pagani C9 Crash

 

 

Eerste beelden Zonda Tricolore

Pagani heeft al een tijdje voor een aanzienlijk bedrag je persoonlijke Zonda laten maken. Dat is hoe deze Zonda Tricolore geboren werd.

 

Het model was al even in de maak maar er zijn nu ook daadwerkelijk foto’s van opgedoken. Op het eerste gezicht zien we veel herkenbaars in combinatie met een unieke kleur.

Maar de kenner ziet een groot aantal verschillen. Van buiten zien we de velgen van de Zonda R, een rij met LED’s, spiegels van de Zonda Cinque en een aantal carbon spoilers, een splitter en diffusers (welke we ook van de Cinque kennen) die voor meer downforce zullen zorgen. Maar ook de telescoop-achtige luchtinlaten boven de achterwielen zijn van de Cinque af gehaald. Wat wel een volledig nieuw opvallend detail is is de soort van haaienvin op de motorkap. Waarschijnlijk voor een geoptimaliseerde luchtstroom. Verder zien we een body van droog carbon, donkerblauw en twee rood-wit-groene diagonale strepen over de “bagageklep”.

Van binnen is de Tricolore ook duidelijk verandert. In het interieur is ook veel gebruik gemaakt van de kleur blauw en hier en daar prijkt een logo met Guarnieri er op.

Qua prestaties hebben we geen verdere informatie. Maar deze zullen waarschijnlijk niet veel verschillen met de Zonda Cinque omdat deze techniek makkelijk over te zetten is naar de gewone Zonda F, waar de Tricolore op gebaseerd is.


Zoals op de foto’s te zien is is de Zonda Tricolore in de handen gevallen van de Guarnieri dealer welke eveneens verzamelaar is. We hopen dat ze deze Pagani toch eens in de zoveel tijd uit gaat laten zodat we hem misschien nog op de site kunnen verwelkomen.