Tagarchief: F50

Topspots op de Site 8

En wederom is Topspots op de Site terug met een XL-editie waarin voor ieder wat wils te vinden is. Voor liefhebbers van klassiekers hebben we onder anderen een Ferrari Dino, voor iets moderner kun je kiezen tussen een van de twee F50’s en voor de tuner-fan kun je oa. een Carrera GT door Edo Competition terug vinden.

Genoeg leuks dus en wellicht zit je eigen spot er ook wel tussen. Kijk snel verder naar het onderstaande filmpje en je weet het.

{youtube}VL2lqcgC40M{/youtube}

Topspots op de Site 8

En wederom is Topspots op de Site terug met een XL-editie waarin voor ieder wat wils te vinden is. Voor liefhebbers van klassiekers hebben we onder anderen een Ferrari Dino, voor iets moderner kun je kiezen tussen een van de twee F50’s en voor de tuner-fan kun je oa. een Carrera GT door Edo Competition terug vinden.

Genoeg leuks dus en wellicht zit je eigen spot er ook wel tussen. Kijk snel verder naar het onderstaande filmpje en je weet het.

{youtube}VL2lqcgC40M{/youtube}

Techno Classica Essen 2011; Ferrari

Als je een liefhebber van oldtimers bent zul je nu per direct in de auto moeten springen en naar het Duitse Essen rijden. Vandaag is namelijk de laatste dag van de Techno Classica, een evenement dat vrijwel geheel in het teken staat van klassieke voertuigen. Mocht je jezelf nu voor het hoofd slaan omdat je hier niet heen bent gegaan, geen nood AI is on the job. Door middel van enkele artikelen zullen we jullie een korte impressie geven van wat er allemaal in Essen te zien is.

We beginnen deze reeks artikelen met steigerende paarden. Van dit Italiaanse merk waren er niet alleen oude voertuigen te zien maar ook een aantal nieuwere. Verder was er een veiling waar nog 2 bijzondere Ferrari’s onder de hamer gingen.

Er is één stand in Essen die geheel in het teken staat van Ferrari, een Duitse dealer heeft voor de gelegenheid een paar erg unieke modellen meegenomen. Zo staan er twee GTO’s gebroederlijk naast elkaar. Aan de ene kant hebben we een oude Ferrari 250 GTO en aan de andere zijde staat de nieuwe 599 GTO. Als dat nog niet genoeg is staan er onder andere ook nog een F40, 250 SWB en een 512 BBi.

Naast de officiële Ferrari-stand staan er verspreid over de verschillende beurshallen genoeg Ferrari’s of Ferrari replica’s. De selectie voertuigen beperkt zich niet alleen tot de straatwagens maar ook enkele racevoertuigen.

De hieronder afgebeelde Ferrari is de 206 S Montagna Corsa. Van dit model zijn er twee exemplaren gemaakt door Ferrari op basis van de 206 Spider. De Montagna Corsa is ontworpen voor heuvel races, dit zijn races dit bestaan uit veel lange heuvelachtige wegen waarbij het belangrijk was goed zicht rondom de auto te hebben. Het exemplaar dat in Essen stond is chassis 018, origineel geleverd aan een Amerikaans raceteam en in 1967 is deze auto in de Ferrari fabriek omgebouwd tot de racer die hij vandaag is. De eerste race werd meteen gewonnen, na deze overwinning bleven de overwinningen volgen in 1968 en 1969.

Dit is nog maar een kleine selectie aan Ferrari’s aanwezig in Essen. Om alle Ferrari’s aan jullie te tonen zou een driedubbele aanslag op de bandbreedte zijn. Houdt de frontpage van AutoInformatief.com in de gaten voor een volgend topic over Essen.

Techno Classica Essen 2011; Ferrari

Als je een liefhebber van oldtimers bent zul je nu per direct in de auto moeten springen en naar het Duitse Essen rijden. Vandaag is namelijk de laatste dag van de Techno Classica, een evenement dat vrijwel geheel in het teken staat van klassieke voertuigen. Mocht je jezelf nu voor het hoofd slaan omdat je hier niet heen bent gegaan, geen nood AI is on the job. Door middel van enkele artikelen zullen we jullie een korte impressie geven van wat er allemaal in Essen te zien is.

We beginnen deze reeks artikelen met steigerende paarden. Van dit Italiaanse merk waren er niet alleen oude voertuigen te zien maar ook een aantal nieuwere. Verder was er een veiling waar nog 2 bijzondere Ferrari’s onder de hamer gingen.

Er is één stand in Essen die geheel in het teken staat van Ferrari, een Duitse dealer heeft voor de gelegenheid een paar erg unieke modellen meegenomen. Zo staan er twee GTO’s gebroederlijk naast elkaar. Aan de ene kant hebben we een oude Ferrari 250 GTO en aan de andere zijde staat de nieuwe 599 GTO. Als dat nog niet genoeg is staan er onder andere ook nog een F40, 250 SWB en een 512 BBi.

Naast de officiële Ferrari-stand staan er verspreid over de verschillende beurshallen genoeg Ferrari’s of Ferrari replica’s. De selectie voertuigen beperkt zich niet alleen tot de straatwagens maar ook enkele racevoertuigen.

De hieronder afgebeelde Ferrari is de 206 S Montagna Corsa. Van dit model zijn er twee exemplaren gemaakt door Ferrari op basis van de 206 Spider. De Montagna Corsa is ontworpen voor heuvel races, dit zijn races dit bestaan uit veel lange heuvelachtige wegen waarbij het belangrijk was goed zicht rondom de auto te hebben. Het exemplaar dat in Essen stond is chassis 018, origineel geleverd aan een Amerikaans raceteam en in 1967 is deze auto in de Ferrari fabriek omgebouwd tot de racer die hij vandaag is. De eerste race werd meteen gewonnen, na deze overwinning bleven de overwinningen volgen in 1968 en 1969.

Dit is nog maar een kleine selectie aan Ferrari’s aanwezig in Essen. Om alle Ferrari’s aan jullie te tonen zou een driedubbele aanslag op de bandbreedte zijn. Houdt de frontpage van AutoInformatief.com in de gaten voor een volgend topic over Essen.

Gespot; Ferrari F50 in Giallo Modena

De Ferrari F50 is een van de meest extraverte modellen die ooit uit de Ferrari fabriek in Modena rolde. Een destijds revolutionair model dat met een oplage van slechts 349 exemplaren toch zeer uniek genoemd kan worden.

 

De F50 hadden we al een aantal keer op de site staan maar alle voorgaande spots waren in de rode kleur, Rosso Corsa. Maar nu hebben we er eentje in een andere kleur en dan wel de gele kleur genaamd Giallo Modena. Van de F50 in die kleur werden er slechts 31 gemaakt zijn, tegenover de 302 modellen uitgevoerd in het rood kunnen we zeker stellen dat we een heel unieke spot ontvingen.

Spots op de Site 3

De afgelopen twee dagen regende het spots. En niet zomaar spots maar voornamelijk topspots. Hierbij een kleine greep uit dit record aantal topspots.

 

Om te beginnen hebben we een uber-Ferrari, een legende. De F40? Nee, hoewel we die wel tussen de uploads konden vinden. Maar de Ferrari waar we het over hebben is zelfs nog zeldzamer dan de F40. Met deze combinatie kunnen we niet veel andere kanten op dan naar de F50. Gespot in Düsseldorf.

Vervolgens hadden we een Bugatti. En nee, niet de Veyron waar we een handje vol van mochten verwelkomen. Het ging om een felblauwe EB110 SS. WillemIII spotte deze Bugatti in Laren.

Laten we het qua spots even wat zuidelijker opzoeken. Zo komen we aan in Parijs. Waar spotter OJ een SLR McLaren spotte. Dat is toch niet zo bijzonder? Nee, maar wel als deze getuned is door Mansory en toevallig ook in het matgrijs gespoten is. Voor zover voor ons bekend is dit de enige ter wereld.

Om bij de SLR te blijven vonden we ook nog twee SLR 722’s terug in de lijst. De ene gespot in Düsseldorf en de volgende in ons eigen Amsterdam.

Maar laten we onze reis vervolgen en zuiderlijker gaan. Daar liepen de spotters van De-Friezen-Crew een Ferrari 612 Hamann tegen het lijf. Een dikke primeur voor de site.

Dit was overigens niet de enige door Hamann getunede auto die we in de lijst vinden kunnen. Er werden ook een Maserati Granturismo S en een Ferrari 599 door Hamann gespot.

Na ons zuidelijke tripje arriveren we weer in Nederland. Maar ook in ons eigen kikkerlandje werden topspots genoeg gespot. Wat te denken van een felblauwe Murcielago LP640 waar Affolter een vinger in de pap gehad heeft bij het design (en wie weet ook de motor).

Na deze lange spottrip zijn we uiteraard allemaal erg moe en is het tijd om te gaan slapen. Hopen op morgen weer een dag vol dikke spots.

Ferrari onhuld toekomstplannen

De Ferrari 458 is klaar, de 458 spider is in aantocht en de California is ook nog niet zo heel lang op de markt. De   V8 modellen van Ferrari zijn weer up-to-date en daarom kijkt Ferrari nu naar de V12 modellen die op de markt zijn, en dan vooral wanneer ze vervangen moeten worden.

Als eerste zal de 612 Scaglietti aan de beurt zijn. De 612 is op de markt vanaf 2004 en met 5 jaar erop zitten is de auto niet al te populair geworden. Omdat de auto niet ontvangen is zoals ze gehoopt hadden komt Ferrari eerder met de opvolger, de 612 zal dan in 2012 vervangen worden.

Rond dezelfde tijd als dat de 612 vervangen wordt komt ook weer een opvolger van de geweldige supercars die we de afgelopen jaren hebben mogen verwelkomen. We hadden al de 288 GTO, F40 en F50 en de Enzo en binnen 3 jaar kunnen we nog een legende toevoegen aan dit rijtje. Ferrari is al bezig met hybride technologie en ander groene onzin maar gelukkig krijgen ze dt niet op tijd doorontwikkeld en zal de “F70” nog een V12 krijgen, al wordt er stiekem ook al gefluisterd over een V8 met twee turbo’s.

Als laatste is er dan nog de 599 GTB, deze is recentelijk nog geüpgrade met het HGTE pakket waardoor hij nog even mee moet kunnen gaan met de concurrentie. Ook al wordt verwacht dat de 458 Italia rondjes zal kunnen draaien rond zijn grote broer, de 599, is Ferrari niet van plan deze GT voor 2015 te gaan vervangen.

Bron

SpaItalia ’09

13 en 14 juni was er op het Belgische circuit Spa-Francorchamps een van de grootste Italiaanse automeeting, althans zo zeggen ze zelf. Feit is dat er deze 2 dagen genoeg Italiaanse auto’s waren om menig harten sneller te laten kloppen. Forumlid autofoto was ook aanwezig en heeft voor ons een mooi verslag geschreven. Het woord is dan ook aan hem…

 

 

 

 

 

SpaItalia 2009 op 13 & 14 juni 2009 was een GROOT succes met prachtige Italiaanse juwelen op 4 wielen. Het begon zaterdagochtend om 09u00, maar natuurlijk was ik er al voor half negen, volgens afspraak mijn uitnodiging opgehaald aan de ingang en met mijn Transit-bus door de tunnel naar het binnenterrein gereden, er waren nog weinig activiteiten, maar daar kwam snel verandering in. Mijn eerste afspraak was met Jac van Jac Cars om met hem mee te rijden in zijn geweldige Lamborghini Diablo SVR. Ik had enkele videocamera’s meegenomen en uit de losse hand met twee opnames gemaakt, de ene richte ik naar voren, de andere op Jac, de versnellingspook of zijn voetenwerk tijdens het rijden. Natuurlijk prijken mijn stickers van autofoto.be op de voor- en achterzijde van dit racemonster, leuk om te zien op alle foto’s die anderen hebben gemaakt van deze opvallende bolide. Ik heb 20 minuten meegereden en ben behoorlijk door elkaar geschud, maar wie zou dit er niet voor over hebben???

 

Nadat ik deze unieke belevenis snel verwerkt had ben ik op zoek gegaan naar de dan al aanwezige exoten. Als eerste trof ik mijn vriend Tom aan die maar liefst 8 auto’s had meegebracht op uitnodiging van de organisatie. Enkele Ferrari’s, een Lamborghini, een Iso en een Alfa Montreal. Hij had garagboxen beschikbaar gesteld gekregen van de organisatie, dus moesten de auto’s eruit gereden worden en op hun plaats gezet worden, dus zette hij even de Iso Grifo voor mij voor een garagebox zodat ik enkele mooie shots kon maken. De unieke Lamborghini Espada (oudste nog rijdende ter wereld) trok natuurlijk mijn aandacht, in mijn ogen zeker geen schoonheid, maar wel een Black Beauty in z’n klasse. 

 

 

 

Hierna ging ik op zoek naar de modernere Lamborghini’s en trof Mark van LamboCars.com, we hebben het verdere weekend met z’n tweeën opgetrokken en het viel ons op hoeveel mensen wij kennen. Er ontstond een run op photoshoots, de een na de andere kwam voor onze lenzen, Urraco, Diablo VT 6.0, Countach, Gallardo Spyder, Gallardo Superleggara, Pantera, 430 SC, 360 spider, 430 spider, we loodsden de auto’s naar mooie plekjes in de direkte omgeving van het circuit en konden zo in alle rust deze juwelen fotograferen, het was warm en veel reflectie van de zon, maar natuurlijk weerhield dit ons niet om door te gaan met foto’s maken.

 

 

 

Tussendoor hebben we samen langs het circuit foto’s gemaakt, het was twee volle dagen echt genieten. Ik kan wel nog honderden woorden schrijven, maar zoals altijd wordt gezegt: Foto’s zeggen meer dan 1000 woorden, dus geniet van mijn plaatjes –> http://spaitalia.autofoto.be

 

  

De opkomst van Ferrari’s was super, een heel plein vol, jammer genoeg geen Enzo, F50 of vergelijkbaars te vinden tussen al dat rood. Maserati’s waren ook goed vertegenwoordigd. Zaterdag was er ook nog een Pagani verschenen, maar hij is niet lang gebleven. De voorspelde regen bleef weg, het programma is wel wat omgegooid daar er overal berichten vandaan kwamen dat het aan de kust maar ook in midden en noord België aan het regenen was. Dus heerlijk zonnig en droog, een fenomenale opkomst, maakten SpaItalia 2009 tot een topper.

 


Een aanrader voor iedere autofanaat…

Eric Muller
www.autofoto.be

PS Natuurlijk ga ik volgend jaar weer…