Tagarchief: fabric

De verkoop van Saab Property lijkt dichtbij, maar schijn bedriegt?

Saab heeft een zweedse investeringsgroep, genaamd Hemfosa Fastigheter AB weten te strikken om Saab Property te kopen. Saab haalt 28 miljoen euro binnen door de verkoop van 50,1 procent van de aandelen in Saab Property. Mits de Swedish National Debt Office (NDO), die garant staan voor de miljoenenlening aan Saab, afstand doen van hun belang in het vastgoed.

Saab redden lijkt geen makkelijk karwei te zijn, wat wel te zien is aan de vele berichten die we al aan het reddingsplan hebben besteed. Er lijken de laatste tijd wel lichtpuntjes aan de horizon te verschijnen in het slechte weer waarin Saab zich bevindt, maar partijen als het NDO maken het Saab niet makkelijk om deze hulpbronnen op korte termijn te gebruiken, om naar naar beter vaarwater te navigeren.

Saab Autmobile is verzekerd van een 15 jarig leasecontract voor Saab Poperty, als de overeenkomst wordt goedgekeurd door onder meer het NDO.

De zweedse investeringsgroep Hemfosa heeft bovenop de 28 miljoen het recht om tot 33 miljoen euro aan aandelen te kopen. Maar daar hebben ze bij Saab op de korte termijn natuurlijk niks aan zolang het NDO nog niets beslist heeft. De toekomst van Saab is daarom nog altijd onzeker te noemen, want zoals Saab in een persbericht melden ‘We zoeken nog altijd naar een partij die met geld over de brug komt, zodat de productie weer kan worden opgestart. Er is echter geen garantie, dat deze gesprekken tot succes leiden.

Bron: Autoweek

De verkoop van Saab Property lijkt dichtbij, maar schijn bedriegt?

Saab heeft een zweedse investeringsgroep, genaamd Hemfosa Fastigheter AB weten te strikken om Saab Property te kopen. Saab haalt 28 miljoen euro binnen door de verkoop van 50,1 procent van de aandelen in Saab Property. Mits de Swedish National Debt Office (NDO), die garant staan voor de miljoenenlening aan Saab, afstand doen van hun belang in het vastgoed.

Saab redden lijkt geen makkelijk karwei te zijn, wat wel te zien is aan de vele berichten die we al aan het reddingsplan hebben besteed. Er lijken de laatste tijd wel lichtpuntjes aan de horizon te verschijnen in het slechte weer waarin Saab zich bevindt, maar partijen als het NDO maken het Saab niet makkelijk om deze hulpbronnen op korte termijn te gebruiken, om naar naar beter vaarwater te navigeren.

Saab Autmobile is verzekerd van een 15 jarig leasecontract voor Saab Poperty, als de overeenkomst wordt goedgekeurd door onder meer het NDO.

De zweedse investeringsgroep Hemfosa heeft bovenop de 28 miljoen het recht om tot 33 miljoen euro aan aandelen te kopen. Maar daar hebben ze bij Saab op de korte termijn natuurlijk niks aan zolang het NDO nog niets beslist heeft. De toekomst van Saab is daarom nog altijd onzeker te noemen, want zoals Saab in een persbericht melden ‘We zoeken nog altijd naar een partij die met geld over de brug komt, zodat de productie weer kan worden opgestart. Er is echter geen garantie, dat deze gesprekken tot succes leiden.

Bron: Autoweek

Europese Toyota fabriek tijdelijk gesloten

En dat gaat ze niet in de koude kleren zitten. Voor minimaal een half miljoen voertuigen betekend dit namelijk dat de productie vertraagd zal worden. En dat gaat Toyota de nodige euro’s kosten.

Na de vreselijke tsunami in Japan moesten er in het thuisland van Toyota een aantal fabrieken gesloten worden. In eerste instantie dacht Toyota genoeg onderdelen over te hebben om de fabrieken in Groot-Brittannië, Frankrijk en Polen draaiend te houden maar nu blijkt het tegendeel. Eind april zullen alle drie de vestigingen tijdelijk gesloten worden.

Ook de productielijn in de Turkse stad Adapazari zal te lijden krijgen van het onderdelentekort maar het effect daarvan is nog niet precies bekend. Ook kan Toyota nog niet naar buiten brengen of de korte onderbreking van de productie effect zal hebben op het aantal modellen in de verschillende dealers.

Europese Toyota fabriek tijdelijk gesloten

En dat gaat ze niet in de koude kleren zitten. Voor minimaal een half miljoen voertuigen betekend dit namelijk dat de productie vertraagd zal worden. En dat gaat Toyota de nodige euro’s kosten.

Na de vreselijke tsunami in Japan moesten er in het thuisland van Toyota een aantal fabrieken gesloten worden. In eerste instantie dacht Toyota genoeg onderdelen over te hebben om de fabrieken in Groot-Brittannië, Frankrijk en Polen draaiend te houden maar nu blijkt het tegendeel. Eind april zullen alle drie de vestigingen tijdelijk gesloten worden.

Ook de productielijn in de Turkse stad Adapazari zal te lijden krijgen van het onderdelentekort maar het effect daarvan is nog niet precies bekend. Ook kan Toyota nog niet naar buiten brengen of de korte onderbreking van de productie effect zal hebben op het aantal modellen in de verschillende dealers.