Tagarchief: faillissement

Saab vraagt faillissement aan

Het is dan zover. Victor Muller heeft geen “Plan B” meer, geen mogelijkheid meer tot verkoop of vreemd geld aan te trekken. Saab heeft vanmorgen zelf het faillissement aangevraagd bij de rechtbank in Zweden.

Eigenlijk zou Saab vanmiddag aan de rechter moeten gaan bewijzen dat het bestaansrecht heeft met een plan voor vrijwillige reorganisatie. Saab zou samen met de Chinese investeerder Youngman dit plan uitgewerkt hebben in de hoop dat GM dit plan goed zou keuren. GM is echter nog steeds eigenaar van de Saab technologiën die gebruikt worden en weigerd iedere medewerking bij een verkoop aan een Chinese partij. GM wil gewoon niet dat hun technologie in handen komt van de Chinese autofabrikanten.

Na de reactie van GM op de beoogde reorganisatie ziet geldschieter Youngman het ook niet meer zitten en heeft zich keihard teruggetrokken. Geen geld, geen reorganisatie en dus ook geen toekomst meer voor Saab.

De rechter zal naar alle waarschijnlijkheid vandaag de faillissementsaanvraag goedkeuren. Hierna zal Victor Muller met een verklaring komen. Wordt dus nog vervolgd.

Saab heeft haar halfjaarcijfers uitgesteld

Garages hebben moeilijkheden om onderdelen te vinden voor kapotte Saab’s, Saab zelf gaat naar de rechtbank om bescherming te zoeken tegen haar schuldeisers en de publicatie van de halfjaarcijfers wordt uitgesteld. Hoe zal het verder gaan met Saab?

 

 

Productie onzekerheid
Bij Saab winden ze er geen doekjes om en zijn er duidelijk in dat de werknemers voor de productie gaan betreft de betalingen. Hoewel er pas één dealer zijn dealerschap heeft opgezegd, is de productie nog steeds niet herstart en worden de onderdelen voor garages ook schaarser. Dit is natuurlijk niet goed voor het imago en het vertrouwen in Saab.  Een woordvoerder van de Nederlandse importeur van Saab, Beherman Groep, erkent dat er minder onderdelen worden geleverd, maar hij ziet nog geen ernstige tekorten.

Rechtbank
Volgens persbureau Reuters heeft een anonieme bron gemeld dat Saab naar de rechtbank is gestapt om bescherming te zoeken tegen haar schuldeisers (toeleveranciers). Zoals we vorige week wisten te melden zijn er al zo’n 100 claims binnen gekomen bij Saab en heeft een Zweedse deurwaarder al beslag gelegd op 550.000 Euro voor twee tot vier van de schade claims.

Er hangen geruchten in de lucht dat Saab een uitstel van betaling zou hebben aangevraagd, maar volgens de woordvoerder van Saab ‘zijn dat puur speculaties‘, ‘Kennelijk zijn die uitspraken gedaan door iemand die het beter vindt voor Saab dat dit gebeurt, maar er is geen sprake van‘. In 2009 toen General Motors bekend maakten te willen stoppen met Saab heeft het bedrijf wel een bewindvoerder toegewezen gekregen, maar daar is nu voorlopig nog geen sprake van.

De twee grootste vakbonden – die achter de vele werknemers staan die daar bij aangesloten zijn – hebben echter wel aangekondigd dat wanneer de lonen van augustus niet (op tijd) worden uitbetaald zij de druk zullen opvoeren.

Met de goedkeuring van de werknemers wordt er genoegen genomen met een vertraging van maximaal twee weken. In juni en juli kwam het salaris ook al een week te laat. ‘We hebben nog niet besloten of er faillissement zal worden aangevraagd, maar dat is wel de natuurlijke gang van zaken,’ vertelt een woordvoerster van de vakbond tegen persbureau Reuters. ‘We bekijken de situatie per dag en hebben hoop dat het niet zo ver zal komen.’

Halfjaarcijfers uitgesteld
De halfjaarcijfers van Saab stonden eigenlijk al afgelopen vrijdag voor de opening van de beurs op de agenda, maar omdat er meer tijd nodig is om het rapport af te ronden is dit tot woensdag uitgesteld. Ook bleek donderdag dat Saab niet in staat was om de salarissen op tijd over te maken.

Het is dus voor Saab een race tegen de klok om de betalingen alsnog zo snel mogelijk uit te keren en vertrouwen uit te blijven stralen, richting; werknemers, vakbonden, toeleveranciers en derden.

Bron: Nu.nl & Autoweek

Saab heeft haar halfjaarcijfers uitgesteld

Garages hebben moeilijkheden om onderdelen te vinden voor kapotte Saab’s, Saab zelf gaat naar de rechtbank om bescherming te zoeken tegen haar schuldeisers en de publicatie van de halfjaarcijfers wordt uitgesteld. Hoe zal het verder gaan met Saab?

 

 

Productie onzekerheid
Bij Saab winden ze er geen doekjes om en zijn er duidelijk in dat de werknemers voor de productie gaan betreft de betalingen. Hoewel er pas één dealer zijn dealerschap heeft opgezegd, is de productie nog steeds niet herstart en worden de onderdelen voor garages ook schaarser. Dit is natuurlijk niet goed voor het imago en het vertrouwen in Saab.  Een woordvoerder van de Nederlandse importeur van Saab, Beherman Groep, erkent dat er minder onderdelen worden geleverd, maar hij ziet nog geen ernstige tekorten.

Rechtbank
Volgens persbureau Reuters heeft een anonieme bron gemeld dat Saab naar de rechtbank is gestapt om bescherming te zoeken tegen haar schuldeisers (toeleveranciers). Zoals we vorige week wisten te melden zijn er al zo’n 100 claims binnen gekomen bij Saab en heeft een Zweedse deurwaarder al beslag gelegd op 550.000 Euro voor twee tot vier van de schade claims.

Er hangen geruchten in de lucht dat Saab een uitstel van betaling zou hebben aangevraagd, maar volgens de woordvoerder van Saab ‘zijn dat puur speculaties‘, ‘Kennelijk zijn die uitspraken gedaan door iemand die het beter vindt voor Saab dat dit gebeurt, maar er is geen sprake van‘. In 2009 toen General Motors bekend maakten te willen stoppen met Saab heeft het bedrijf wel een bewindvoerder toegewezen gekregen, maar daar is nu voorlopig nog geen sprake van.

De twee grootste vakbonden – die achter de vele werknemers staan die daar bij aangesloten zijn – hebben echter wel aangekondigd dat wanneer de lonen van augustus niet (op tijd) worden uitbetaald zij de druk zullen opvoeren.

Met de goedkeuring van de werknemers wordt er genoegen genomen met een vertraging van maximaal twee weken. In juni en juli kwam het salaris ook al een week te laat. ‘We hebben nog niet besloten of er faillissement zal worden aangevraagd, maar dat is wel de natuurlijke gang van zaken,’ vertelt een woordvoerster van de vakbond tegen persbureau Reuters. ‘We bekijken de situatie per dag en hebben hoop dat het niet zo ver zal komen.’

Halfjaarcijfers uitgesteld
De halfjaarcijfers van Saab stonden eigenlijk al afgelopen vrijdag voor de opening van de beurs op de agenda, maar omdat er meer tijd nodig is om het rapport af te ronden is dit tot woensdag uitgesteld. Ook bleek donderdag dat Saab niet in staat was om de salarissen op tijd over te maken.

Het is dus voor Saab een race tegen de klok om de betalingen alsnog zo snel mogelijk uit te keren en vertrouwen uit te blijven stralen, richting; werknemers, vakbonden, toeleveranciers en derden.

Bron: Nu.nl & Autoweek

Saab krijgt weer wat ademruimte

En de soap rondom Saab gaat verder, na het nieuws van twee weken terug dat Saab Tools een faillissement zou hebben ingediend, is er nu weer wat positiever nieuws. Door meer aandelen uit te gaan geven zal Saab haar werknemers weer kunnen betalen.

 

Het gaat nog steeds niet goed met Saab, die hun medewerkers de afgelopen vier maanden slechts anderhalve week aan de productie hebben kunnen laten werken. Het grootste probleem zit hem in de financiële middelen van het bedrijf om de toeleveranciers van onderdelen te kunnen betalen, daarna volgde een productiestop en was er ook geen geld meer om de lonen te betalen.

Er is echter weer hoop voor de werknemers dat zij binnenkort weer brood op de plank hebben. Swedish Automobile gat ongeveer 5 miljoen aandelen uitgeven aan GEM Global Yield Fund, een investeringsfonds die zich (normaal) voornamelijk op Emerging Markets richt. Om aan te geven hoe serieus deze investeerders het menen is er al een financieringsovereenkomst gesloten van 150 miljoen euro. Het exacte aantal en de hoogte van deze aandelen is nog niet bekend, maar daar zal deze week een besluit over volgen. De overeenkomst van 150 miljoen euro zal voorlopig in ieder geval genoeg zijn om de 1600 medewerkers van Saab uit te betalen.

In Zweden bij Saab hopen ze wel dat het geld zo snel mogelijk op de bankrekening van het bedrijf komt te staan, want ze voelen inmiddels de hete adem van de vakbonden al in hun nek. Die vakbond kan namelijk stappen gaan ondernemen om het loon op te eisen voor de gedupeerde werknemers. De gedupeerde werknemers van Saab die aangesloten zijn bij de Zweedse werknemersvakbond Unionen, kunnen als het loon niet door Saab kan worden betaald, aanspraak maken op een noodfonds van de Zweedse regering als de vakbond een faillissementsaanvraag afdwingt bij de rechter.

Bron: Autoweek

Saab krijgt weer wat ademruimte

En de soap rondom Saab gaat verder, na het nieuws van twee weken terug dat Saab Tools een faillissement zou hebben ingediend, is er nu weer wat positiever nieuws. Door meer aandelen uit te gaan geven zal Saab haar werknemers weer kunnen betalen.

 

Het gaat nog steeds niet goed met Saab, die hun medewerkers de afgelopen vier maanden slechts anderhalve week aan de productie hebben kunnen laten werken. Het grootste probleem zit hem in de financiële middelen van het bedrijf om de toeleveranciers van onderdelen te kunnen betalen, daarna volgde een productiestop en was er ook geen geld meer om de lonen te betalen.

Er is echter weer hoop voor de werknemers dat zij binnenkort weer brood op de plank hebben. Swedish Automobile gat ongeveer 5 miljoen aandelen uitgeven aan GEM Global Yield Fund, een investeringsfonds die zich (normaal) voornamelijk op Emerging Markets richt. Om aan te geven hoe serieus deze investeerders het menen is er al een financieringsovereenkomst gesloten van 150 miljoen euro. Het exacte aantal en de hoogte van deze aandelen is nog niet bekend, maar daar zal deze week een besluit over volgen. De overeenkomst van 150 miljoen euro zal voorlopig in ieder geval genoeg zijn om de 1600 medewerkers van Saab uit te betalen.

In Zweden bij Saab hopen ze wel dat het geld zo snel mogelijk op de bankrekening van het bedrijf komt te staan, want ze voelen inmiddels de hete adem van de vakbonden al in hun nek. Die vakbond kan namelijk stappen gaan ondernemen om het loon op te eisen voor de gedupeerde werknemers. De gedupeerde werknemers van Saab die aangesloten zijn bij de Zweedse werknemersvakbond Unionen, kunnen als het loon niet door Saab kan worden betaald, aanspraak maken op een noodfonds van de Zweedse regering als de vakbond een faillissementsaanvraag afdwingt bij de rechter.

Bron: Autoweek

Onderdelendivisie Saab vraagt faillissement aan

De Zweedse rechtbank heeft bekend gemaakt dat Saab Automobile Tools, een aparte divisie binnen Swedish Automobile haar faillissement heeft aangevraagd. En ook de productie hertstart is weer uitgesteld tot eind augustus.

 

Opnieuw wordt het noodlijdende Saab getergd door tegenslagen in het reddingsplan. De leverancier SwePart Verktyg van Saab heeft namelijk een faillissementsaanvraag ingediend voor de onderdelendivisie van Saab. Volgens Saab is de onderdelendivisie een aparte entiteit die dient als onderpand voor de lening van de Europese investeringsbank (EIB).

Gisteren liet Saab al weten nog niet alle benodigde toezeggingen binnen te hebben voor de levering van onderdelen, om de productie weer te herstarten. Als gevolg van de zomervakantie en productieonderbrekingen in deze periode konden niet alle leveranciers op tijd leveren, aldus Swedish Automobile.

Onderhandelingen over deze leveringen moeten dus verder gaan, want de streefdatum in eind augustus kan alleen gehaald worden als het bedrijf  “een leveringsschema met de leveranciers” heeft opgesteld. De streefdatum is week 35, die begint op 29 augustus. De eerdere herstart datum was 9 augustus, maar die zal niet gehaald worden volgens Swedish Automobile.

Door deze dompers noteerde het aandeel van Saabeigenaar Swedish Automobile in Amsterdam al ruim 7,8 procent lager.

Bron: NU.nl en BNR.nl

Onderdelendivisie Saab vraagt faillissement aan

De Zweedse rechtbank heeft bekend gemaakt dat Saab Automobile Tools, een aparte divisie binnen Swedish Automobile haar faillissement heeft aangevraagd. En ook de productie hertstart is weer uitgesteld tot eind augustus.

 

Opnieuw wordt het noodlijdende Saab getergd door tegenslagen in het reddingsplan. De leverancier SwePart Verktyg van Saab heeft namelijk een faillissementsaanvraag ingediend voor de onderdelendivisie van Saab. Volgens Saab is de onderdelendivisie een aparte entiteit die dient als onderpand voor de lening van de Europese investeringsbank (EIB).

Gisteren liet Saab al weten nog niet alle benodigde toezeggingen binnen te hebben voor de levering van onderdelen, om de productie weer te herstarten. Als gevolg van de zomervakantie en productieonderbrekingen in deze periode konden niet alle leveranciers op tijd leveren, aldus Swedish Automobile.

Onderhandelingen over deze leveringen moeten dus verder gaan, want de streefdatum in eind augustus kan alleen gehaald worden als het bedrijf  “een leveringsschema met de leveranciers” heeft opgesteld. De streefdatum is week 35, die begint op 29 augustus. De eerdere herstart datum was 9 augustus, maar die zal niet gehaald worden volgens Swedish Automobile.

Door deze dompers noteerde het aandeel van Saabeigenaar Swedish Automobile in Amsterdam al ruim 7,8 procent lager.

Bron: NU.nl en BNR.nl