Tagarchief: FF

Eerste op maat gemaakte FF afgeleverd

De bekende Britse golfer Ian Poulter heeft twee weken geleden op Pebble Beach (California, U.S.A.) zijn op maat gemaakte Ferrari FF overhandigt gekregen van Ferrari CEO Amedeo Felisa.

 

De FF is een van Ferrari’s laatste nieuwe paradepaardjes, die wordt aangedreven door voorin geplaatste 6.3-liter V12. Bovendien heeft deze auto Ferrari’s nieuwe vierwielaandrijving zoals jullie wellicht al weten. Poulter kan vanaf nu dus trots vertellen op de golfbaan en daarbuiten dat hij 660 raspaarden in bezit heeft, die hem binnen 3,7 seconden naar de 100 km/h kunnen helpen sprinten. 

Poulter koos voor een “Sabia” triple-layer livery voor zijn FF, waarbij het interieur in zwart Poltrona Frau leer en Tartan* werd bekleed, wat ook een kenmerk is van zijn eigen nieuwe kledingcollectie. De kofferbak is met carbon bekleed en het interieur met high-tech materialen uit de golfwereld, wat de eerste keer is voor Ferrari dat zij een van haar sportwagens uit Maranello met dit soort materialen bekleed.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-08-29/Ian-Poulter-Ferrari-FF/{/gallery}

*Tartan is de benaming voor een bepaald ruitjespatroon uit de golfwereld, zoals te zien op de middentunnel en stoelen van deze FF.

Ferrari FF Novitec Rosso; the sound

Novitec Rosso liet geen gras over de metamorfose van de Ferrari FF groeien, die zij zo rigoureus aanpakten dat het bijna een andere auto is geworden. We hadden al een aantal mooie foto’s en specificaties van na de metamorfose, maar het geluid willen we jullie toch ook niet onthouden.

Soms hoef je niet veel te zeggen wanneer beeld of geluid voor zichzelf spreekt. De onderstaande video is daar een mooi voorbeeld van. Een kleine uitleg over wat ze tijdens het filmpje doen met de zogenaamde ‘Manettino-‘ knop (knop die de afstelling van de auto verandert), mag echter wel gegeven worden.

Deze knop regelt in de Novitec Rosso Ferrari FF niet alleen de instellingen van het onderstel, gasresponce en demping van de auto, maar ook de speciaal door Novitec Rosso aangebrachte (optionele) kleppen. Die kleppen zorgen, zoals je kunt horen, voor een krachtiger en dieper geluid in de Sport stand.
{youtube}aBzDy42lsm0{/youtube}

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Ferrari FF Novitec Rosso; almost a different car

Novitec staat ondertussen wereldwijd al wel bekend als een zeer hoogstaande tuner van Ferrari’s. Werkelijk bijna alle losse exterieuronderdelen van deze FF zijn in carbon te verkrijgen bij deze tuner.



Aerodynamica
Als je een materiaal zoekt om het uiterlijke van je auto opvallend mee te veranderen, je niet wilt inleveren op kwaliteit en ook nog eens een behoorlijke gewichtsbesparing oplevert is het wel carbon.  Het is niet één, twee, drie te maken en deze productie kost behoorlijk wat, maar dan heb je wel waar voor je geld. Novitec Rosso is een stapje verder gegaan als andere tuners en heeft deze onderdelen ook uitvoerig getest in de windtunnel. Niet één van de carbonne onderdelen op deze Novitec FF is origineel van Ferrari en zoals u ziet zijn er heel wat onderdelen van carbon. De onderdelen die een actieve rol spelen bij de verbetering van de aerodynamica zijn; de front spoiler lip, de achterste spoiler lip, dak spoiler lip en de compleet nieuwe diffuser van Novitec. 

Velgen
De velgen en banden combinaties van Novitec die te leveren zijn voor de FF zijn allemaal zo gemaakt dat ze naadloos passend zijn, omdat er speciale spacers voor zijn gemaakt voor deze FF en andere Ferrari’s en Maserati’s.

Motor
Het hart van het Novitec programma is de in-huis ontwikkeling van vermogenswinst van Ferrari motoren. Je kunt bij Novitec kiezen uit 3 ‘stages’ van vermogenswinst.

Standaard is het vermogen van de Ferrari FF 486 kW (660pk) bij 8.000 tpm. en 683 Nm bij 6.000 tpm.

Stage1
Omvat de grootste vermogenswinst tot 516 kW (702 pk) bij 8.200 tpm., een maximaal koppel van 714 Nm bij 6.200 tpm. en een winst aan topsnelheid van +5 km/h.
Hierbij is de motor elektronica aangepast, is er een roest vrij stalen (RVS) uitlaatsysteem gemonteerd en vervangende katelysatoren. Optioneel is de bediening van een klep in de uitlaat voor een schreeuwender geluid bij hoge toeren, dat vanaf het stuur is te bedienen. Ook bespaard je dit een gewicht van 16 kilo.

Stage 2
Hierbij wordt het vermogen van je FF opgekrikt tot 510 kW (694 pk) bij 8.200 tpm., een maximaal koppel van 108 Nm bij 6.100 tpm en ook een topsnelheidswinst van 5 km/h.
Hierbij is hetzelfde gedaan als bij stage 1, maar dan net iets minder tot de limiet en verschild de uitlaat, waardoor hij “maar” 13 kilo lichter is.

Stage 3
Het vermogen bij deze tuning behandeling van de motor is 506 kW (688 pk) bij 8.200 tpm., het maximale koppel is 701 Nm bij 6.100 tpm. en ook hier is de topsnelheid met 5 km/h verhoogd. Deze stage bevat enkel de RVS-uitlaat, zonder kleppen erin (optioneel), maar wel met Novitec einddempers. Waardoor het gewicht met 9 kg daalt.

Overige opties
Een voorgeprogrammeerde ECU-module, waardoor het vermogen van uw FF naar 503 kW (684 pk) bij 8.200 tpm., het koppel stijgt naar 696 Nm bij 6.150 tpm. en je topsnelheid 5 km/h hoger wordt.

Daarnaast zijn er op de foto’s nog een hoop andere carbonne of gewijzigde onderdelen te zien, die optioneel zijn; achterlichte, knipperlichten, voorgrill, spiegelkappen, schakelflippers,  het dak en zij panelen onder aan de auto.
Niet te zien op de foto’s, maar wel te bestellen zijn titanium wielbouten en sport vering.

Zelf je Novitec Rosso Ferrari FF samenstellen? Het kan hier: in hun configurator.

{gallery}galleries/merken/Ferrari/Ferrari-Novitec-Rosso-FF/{/gallery}

Ferrari zet zich in voor het goede doel in Japan

Ferrari heeft tijdens een door hun georganiseerde liefdadigheidsveiling een half miljoen euro opgehaald. Ruim tweehonderd gepassioneerde klanten en liefhebbers namen deel aan de veiling, waarbij het meeste geld is opgehaald met de veiling van de eerste FF op de Japanse markt. De veiling was daarnaast een groot succes door het aantal verkochte t-shirts met daarop de handtekeningen van Scuderia Ferrari Marlboro.

 

Naast de ruim tweehonderd klanten en liefhebbers waren ook Ferrari Chairman Luca di Montezemolo, de Italiaanse ambassadeur Vincenzo Petrone, je Japanse minister van industrie Banri Kaieda en Ishinomaki’s burgemeester Hiroshi Kameyama aanwezig op het event. Waar zoals eerder genoemd de gloednieuwe FF het middelpunt van de show  was, die aan de hoogste bieder een architect uit Tokyo , Masaharu Seno, werd verkocht.

Met de opbrengst van ruim 500.000 euro zal Ferrari een school bouwen voor kinderen in Ishinomaki. Dit unieke initiatief markeerde de 35e verjaardag van de aanwezigheid van Farrari op de Japanse markt.

Ferrari zet zich in voor het goede doel in Japan

Ferrari heeft tijdens een door hun georganiseerde liefdadigheidsveiling een half miljoen euro opgehaald. Ruim tweehonderd gepassioneerde klanten en liefhebbers namen deel aan de veiling, waarbij het meeste geld is opgehaald met de veiling van de eerste FF op de Japanse markt. De veiling was daarnaast een groot succes door het aantal verkochte t-shirts met daarop de handtekeningen van Scuderia Ferrari Marlboro.

 

Naast de ruim tweehonderd klanten en liefhebbers waren ook Ferrari Chairman Luca di Montezemolo, de Italiaanse ambassadeur Vincenzo Petrone, je Japanse minister van industrie Banri Kaieda en Ishinomaki’s burgemeester Hiroshi Kameyama aanwezig op het event. Waar zoals eerder genoemd de gloednieuwe FF het middelpunt van de show  was, die aan de hoogste bieder een architect uit Tokyo , Masaharu Seno, werd verkocht.

Met de opbrengst van ruim 500.000 euro zal Ferrari een school bouwen voor kinderen in Ishinomaki. Dit unieke initiatief markeerde de 35e verjaardag van de aanwezigheid van Farrari op de Japanse markt.

Ferrari zet zich in voor het goede doel in Japan

Ferrari heeft tijdens een door hun georganiseerde liefdadigheidsveiling een half miljoen euro opgehaald. Ruim tweehonderd gepassioneerde klanten en liefhebbers namen deel aan de veiling, waarbij het meeste geld is opgehaald met de veiling van de eerste FF op de Japanse markt. De veiling was daarnaast een groot succes door het aantal verkochte t-shirts met daarop de handtekeningen van Scuderia Ferrari Marlboro.

 

Naast de ruim tweehonderd klanten en liefhebbers waren ook Ferrari Chairman Luca di Montezemolo, de Italiaanse ambassadeur Vincenzo Petrone, je Japanse minister van industrie Banri Kaieda en Ishinomaki’s burgemeester Hiroshi Kameyama aanwezig op het event. Waar zoals eerder genoemd de gloednieuwe FF het middelpunt van de show  was, die aan de hoogste bieder een architect uit Tokyo , Masaharu Seno, werd verkocht.

Met de opbrengst van ruim 500.000 euro zal Ferrari een school bouwen voor kinderen in Ishinomaki. Dit unieke initiatief markeerde de 35e verjaardag van de aanwezigheid van Farrari op de Japanse markt.

DMC buigt zich over de Ferrari FF

De Ferrari FF is nog maar net uit. We konden de wagen zelf bewonderen op verschillende beurzen en eigenlijk is het qua uiterlijk niet echt een auto waarvan je verwacht dat dit een modelletje zal worden waar tuners zich snel over zullen buigen.

Toch komt de Duitse tuner DMC met een tuning-pakketje voor de FF genaamd Maximus. DMC modificeerd de FF zowel van buiten als van binnen.

Van buiten installeerd DMC een compleet nieuwe bumperkit, luchtinlaten aan de zijkant, diffuser, twee spoilers en ook zal de neus van de FF wat verlengd en verscherpt worden. Het installeren van de nieuwe carbon panelen zal zo’n 70 kilo in gewicht schelen.

Verder claimt DMC dat ze twee superchargers zullen toevoegen aan de bestaande 6.0 V12 motor van de Ferrari FF. Ook zullen er nieuwe rvs sport uitlaten gemonteerd worden, worden de intercooler en de luchtfilters vergroot en zo ook de brandstofinjectie. De modificatie van dit alles zal leiden tot een uiteindelijke 888 pk en 862 Nm. De 0 naar 100 zal nu in slechts 3.2 seconden afgelegd worden en de FF zal pas stoppen met accelereren achter de 340 km/u. Wat toch best indrukwekkend genoemd kan worden.

 

 

DMC buigt zich over de Ferrari FF

De Ferrari FF is nog maar net uit. We konden de wagen zelf bewonderen op verschillende beurzen en eigenlijk is het qua uiterlijk niet echt een auto waarvan je verwacht dat dit een modelletje zal worden waar tuners zich snel over zullen buigen.

Toch komt de Duitse tuner DMC met een tuning-pakketje voor de FF genaamd Maximus. DMC modificeerd de FF zowel van buiten als van binnen.

Van buiten installeerd DMC een compleet nieuwe bumperkit, luchtinlaten aan de zijkant, diffuser, twee spoilers en ook zal de neus van de FF wat verlengd en verscherpt worden. Het installeren van de nieuwe carbon panelen zal zo’n 70 kilo in gewicht schelen.

Verder claimt DMC dat ze twee superchargers zullen toevoegen aan de bestaande 6.0 V12 motor van de Ferrari FF. Ook zullen er nieuwe rvs sport uitlaten gemonteerd worden, worden de intercooler en de luchtfilters vergroot en zo ook de brandstofinjectie. De modificatie van dit alles zal leiden tot een uiteindelijke 888 pk en 862 Nm. De 0 naar 100 zal nu in slechts 3.2 seconden afgelegd worden en de FF zal pas stoppen met accelereren achter de 340 km/u. Wat toch best indrukwekkend genoemd kan worden.