Tagarchief: Ford

De 1 april grappen van 2014

Met een beetje lollige collega’s, medestudenten of vrienden is het je vast niet ontgaan dat het vandaag 1 april was. Ook in autoland wordt er ieder jaar diep nagedacht over hoe de fabrikanten hun volgers een loer kunnen draaien. 

Alfa Romeo 4C KLPD
Alfa Romeo Nederland heeft vanmorgen op hun facebook pagina aangekondigd dat ze vandaag tien Alfa Romeo 4C’s hebben mogen leveren aan de Nederlandse politie. 

Alhoewel een Alfa Romeo 4C spider uiteraard perfect past als vervanger van de Porsche 911’s van voorheen was het voor de Facebook volgers van Alfa Romeo al snel duidelijk dat dit bericht niet waar was. 

Mini Cooper T
Het Britse Mini heeft vandaag en wel heel bijzondere innovatie. De Mini Cooper T (spreek maar eens uit in het Engels) gebruikt als brandstof niets anders dan thee. Met 1 kop thee op 65 km zou dit ook direct een mooie goedkope vorm van brandstof zijn. 

De Cooper, die leverbaar is in de kleuren Earl Grey, Red Bush of Chamomile Yellow heeft een filter boven de tankdop waardoor de theeblaadjes niet de motor beschadigen. Jullie raden het al, ook de Mini Cooper T is nep. 

 Ford Mustang KLPD
 
Helaas voor Ford Nederland was Alfa Romeo hun voor maar ook Ford heeft vandaag bekend gemaakt auto’s te gaan leveren voor de politie. Ford meldde vandaag echter dat de auto’s pas vanaf 2015 ingezet gingen worden, iets geloofwaardiger dan Alfa Romeo maar ook dit verhaal werd al direct door de lezers ontcijferd.

Skoda Yeti Ice
Skoda heeft vandaag de Yeti Ice onthuld. In deze speciale uitvoering krijgt de Yeti een heuse wintervacht aangemeten. Ontwikkeld door Skoda-ingenieurs die werkzaam zijn in de Himalaya is de vacht van de verschrikkelijke sneeuwman nagebootst. Kopers van deze Yeti krijgen ook haarverzorgingsproducten mee om de vacht in topconditie te houden. 

Opel Astra Copacabana
Net als de Yeti is de Opel ook een wel heel opvallende over-the-top 1 april grap. Deze speciale Astra staat geheel in het teken van het WK. Aan de buitenzijde doen alleen de geelgroene slierten en de Braziliaanse vlag denken aan dit land. Aparte keuze maar nog steeds aannemelijk.

Het wordt een ander verhaal als de deur open gaat. De stoelen zijn gemaakt van gras, de matten zijn vervangen voor zand van het strand. Verder komen er een setje flip-flops en een vuvuzela-claxon aan te pas om het geheel nog ongeloofwaardiger te maken.

BMW’s Force Injection Booster
BMW probeert het freude am fahren gevoel terug te brengen bij de eigenaren ook tijdens de lage snelheden. Wie langzamer dan 32 km/u rijdt laadt kinetische energie op. Deze energie wordt hierna omgezet in g-krachten.

De kracht wordt losgelaten op de ventilatieroosters. Deze doen een krachtige luchtstroom in je gezicht blazen om de illusie te wekken dat de bestuurder toch echt heel hard rijdt. Stroomschokjes in de stoel moeten voor extra sensatie zorgen.

 Dit was nog maar een greep uit de 1 april grappen die rondgingen over het internet. Benieuwd of de autofabrikanten dit volgend jaar weer kunnen evenaren of zelfs verbeteren. 

2014 Ford Focus onthuld

Ford heeft de nieuwe Ford Focus geïntroduceerd. Het ontwerp is aangescherpt en de veelal geprezen rijdynamiek is door Ford op diverse vlakken wederom verbeterd.

Het uiterlijk van de nieuwe Focus borduurt voort op het huidige ontwerp. De ontwerpers hebben de “One Ford-filosofie” doorgetrokken dat ook al op de Fiesta en Mondeo is geïntroduceerd, hiervoor is wel de gehele voorkant opnieuw gestyled. De voorkant kenmerkt zich door de slankere koplampen die de auto een stoerdere uitstraling geven. Ook aan de achterkant zijn de achterlichten slanker vormgegeven. 

Bij het ontwerpen van het interieur is er goed geluisterd naar de feedback van klanten. Het resultaat hiervan is dat er veel minder knoppen en schakelaars te vinden zijn op het stuur en dashboard waardoor het dashbord een rustigere en modernere uitstraling krijgt. 

Centraal in het dashboard staat het 8-inch kleurenscherm van het auto connectiviteitssysteem, SYNC2. De nieuwe Focus zal de eerste Ford in Europa worden dat is uitgerust met SYNC2. Dit systeem bied met het grote kleurenscherm eenvoudig toegang tot audio, navigatie, klimaatbeheersing en mobiele telefoons. \

Verder heeft Ford de nieuwe Focus stiller gemaakt voor de inzittenden. Door gebruik te maken van dikkere vloerbedekking, dikker glas in de zijruiten en een betere isolatie van het motorcompartiment zouden de rijgeluiden in het interieur minder aanwezig moeten zijn dan in de vorige generatie. 

De huidige generatie Focus werd alom geprezen om het rijgedrag en voor deze nieuwe generatie heeft Ford er nog een stapje bovenop gedaan. Door de structurele stevigheid aan de voorkant te verhogen, de geometrie van de wielophanging te herzien en de schokdempers aan te passen hebben de Ford ontwikkelaars een meer solide en responsiever gevoel gecreëerd voor de bestuurders. Om het weggevoel te verhogen is ook de elektrische stuurbekrachtiging aangepast. 

Een ander nieuw technologisch snufje in de focus is het automatisch inparkeren. Dit trucje was al bekend van de huidige generatie welke automatisch kon fileparkeren. De nieuwe focus is echter ook in staat om loodrecht achteruit in te parkeren tussen andere auto’s in. 

Op de nieuwe generatie is verder ook het Active City Stop systeem verbeterd. In de huidige generatie Focus worden tot een snelheid van 30 km/u botsingen voorkomen door automatisch de rem te gebruiken. De nieuwe generatie kan tot een snelheid van 50 km/u botsingen voorkomen. 

Een ander technologisch hoogtestandje is het geheel vernieuwde Adaptive Front Lighting System. Met deze techniek worden de stralen van de nieuwe B-Xenon HID-koplampen aangepast aan de wegindeling. Het omgevingslicht van een auto en objecten op de voorliggende weg worden ingeschat waarna de stralingshoek en -intensiteit van de koplampen ingesteld op één van de zeven beschikbare instellingen. Bij hoge snelheden worden de koplampen naar boven bewogen waardoor er een langere rechte straal voor meer zichtbaarheid op grote afstand. In steden waar minder snel gereden wordt en wordt de lichtbundel naar beneden gericht om de voorliggende weg sterker te verlichten. 

Motorisch gezien zijn er diverse nieuwe aandrijvingsopties waardoor veel uitvoeringen van de nieuwe focus een aanzienlijk lager brandstofverbruik hebben. Bij de Dieselmotoren kan dit oplopen tot 19%, de meest verbeterde benzinemotor komt uit op 17% zuiniger. 

Onderstaande opsomming geeft aan welke motoren er beschikbaar komen in de nieuwe Ford Focus voor Europa. Het is nog niet duidelijk welk van deze uitvoeringen ook in Nederland leverbaar zal worden. 

Versie VERMOGEN TRANSMISSIE
1.0 EcoBoost benzine 100 pk vijf handgeschakelde versnellingen
1.0 EcoBoost benzine 125 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.0 EcoBoost benzine 125 pk zes-traps automaat (2015)
1.5 EcoBoost benzine 150 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.5 EcoBoost benzine 150 pk zes-traps automaat (2015)
1.5 EcoBoost benzine 180 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.5 EcoBoost benzine 180 pk zes-traps automaat (2015)
1.5 TDCi diesel 95 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.5 TDCi diesel 120 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.5 ECOnetic diesel 105 pk  zes handgeschakelde versnellingen
1.5 TDCi diesel 120 pk PowerShift-automaat (2015)
1.6 TDCi diesel 95 pk zes handgeschakelde versnellingen
1.6 TDCi diesel 115 pk zes handgeschakelde versnellingen
2.0 TDCi diesel 150 pk zes handgeschakelde versnellingen
2.0 TDCi diesel 150 pk PowerShift-automaat
2.0 TDCi diesel 180 pk zes handgeschakelde versnellingen

Naar verwachting zal de nieuwe Focus in het vierde kwartaal van 2014 leverbaar zijn in Nederland. Later dit jaar zullen de Nederlandse uitvoeringen, prijzen en specificaties bekend gemaakt worden. 

{gallery}/galleries/merken/Ford/2014-Focus/{/gallery}

Zelfrijdende auto dichterbij dan je denkt

Ford heeft een prototype van de zelfrijdende Fusion Hybrid gepresenteerd. Die in in 2025 de weg al moet domineren.

 

 

 

In samenwerking met de universiteit van Michigan en verzekeringsbedrijf State Farm heeft Ford dit prototype ontwikkeld, die gaat dienen om de limieten van zelfrijdende auto’s mee te testen. Ford benadrukt nog eens voor alle niet zo snuggere Amerikanen dat het hier niet gaat om een auto waar je je kind in zet en hem of haar zelf naar school brengt. Maar dat het een auto is die onder toezicht van een bestuurder zelf kan rijden.

Het prototype is voorzien van vier roterende sensoren boven op het dak die met lichtstralen een 3d-kaart van zijn omgeving maakt. Maar er zullen net als bij een navigatiesysteem ook kaarten voor geïnstalleerd kunnen worden, die de auto tijdens het rijden indien nodig bijwerkt. De sensoren schijnen zo gevoelig te zijn dat ze het verschil tussen een papieren zak en een klein dier kunnen waarnemen tot 100 meter afstand.

De nabije toekomst
2025 klinkt nog erg ver weg misschien, maar Ford wil met dit prototype auto ook al geautomatiseerde technologieën ontwikkelen voor Ford auto’s die in de nabije toekomst gepresenteerd gaan worden. Zo zou Ford binnen een aanzienlijke tijd een technologie aan zijn auto’s willen toevoegen die de snelheid van de auto synchroniseert met de snelheid van voertuigen die in dezelfde richting rijden.

“De zelfrijdende Ford Fusion Hybrid is een belangrijke stap in de richting van onze toekomstige visie”, aldus Bill Ford, directeur van het gelijknamige bedrijf.
“We zien een toekomst met auto’s die met elkaar verbonden zijn en communiceren, om op die manier autorijden veiliger te maken.”
{gallery}galleries/merken/Ford/Fusion-hybrid-automated-driving-research-vehicle{/gallery} 

Het prototype en uitleg in bewegend beeld
{youtube}OJRLvm7mjS4{/youtube}

Bron: Nu.nl & foto’s: Ford

 

Ford B-max productie wordt verlaagd

In augustus maakte Ford nog bekend dat ze de productie van de Fiesta moesten verhogen om aan de vraag te voldoen. Vandaag heeft het bedrijf minder goed nieuws voor de productielijn van de B-Max. 

Omdat de vraag naar de Ford B-Max tegenvalt ziet Ford zich genoodzaakt om de productie van het model tijdelijk stil te leggen. Het personeel in de Roemeense fabriek zal dertien dagen het werk neer moeten leggen. 

Dagelijks worden er in de Roemeense Craiova-fabriek 370 auto’s geproduceerd en 1.000 motoren. De bijna twee weken durende productiestop in oktober volgt op een productiestop eerder deze maand, deze productiestop duurde “maar” één week. De grootste verliezers van deze productiestop zijn de ongeveer 2.500 medewerkers die tijdens de noodgedwongen pauze 80% van het loon doorbetaald krijgen. 

Ford is er van overtuigd dat de productiestop een tijdelijke maatregel is en dat de situatie zal verbeteren wanneer de Europese autoverkopen langzaam zullen aantrekken. Ford geeft echter ook al aan dat afhankelijk hoe de markt evolueert de productie ook in november en december “aangepast” zal worden. Duidend op meer productiestops. 

Tot en met augustus heeft Ford 2.399 B-Max’en geregistreerd in Nederland. Na de Focus (9.303) en Fiesta (5.766) staat de B-Max met deze verkoopaantallen op de derde plaats in Nederland. In Europa is de B-Max het bestverkochte model in zijn segment. Desondanks ziet Ford zich genoodzaakt door de krimpende markt om deze en mogelijk nog meerdere productiestops door te voeren. 

Fiesta ST is populairder dan verwacht

De nieuwe Ford Fiesta ST is een groter succes geworden dan Ford ooit het durven denken. Ford voelt zich zelfs genoodzaakt de productie met 15% op te schroeven.

Sinds maart 2013 is de nieuwe Ford Fiesta ST op de markt. Ford heeft in deze zes maanden tijd al bijna 10.000 orders mogen ontvangen. Dit is het dubbele aantal Europese orders dat de fabrikant had durven verwachtten. Om aan deze onverwachtte vraag te voldoen wordt de productie in het Duitse keulen verhoogd met 15%. Dit betekent dat er nu 60 Ford Fiesta’s ST’s per dag geproduceerd worden.

De Ford Fiesta ST is het populairst in het Verenigd Koninkrijk, 56% van de tot nog toe verkochtte exemplaren gaan de plas over. Duitsland en Zwitserland maken de top drie af en zijn samen goed voor 31% van het totaal aandeel. In Nederland zijn tot nog toe 140 exemplaren verkocht.

Eigenaren of toekomstige eigenaren kunnen zich achter het stuur van een Fiesta genoeg doen met 182pk uit de 1.6-liter Ecoboost en een maximaal koppel van 240 Nm. Vanuit stilstand is in 6,9 seconden al de 100 kilometer per uur aangetikt.

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-08-13/Ford-Fiesta-ST-popular/{/gallery}

VDL Steelweld scoort grote orders

VDL Steelweld Breda, onderdeel van VDL Groep, heeft in het tweede kwartaal van dit jaar diverse grote orders gescoord. Waaronder opdrachten voor Jaguar Land Rover, Volvo en Ford.

De VDL Groep is een internationale industriële onderneming die zich toelegt op de ontwikkeling, productie en verkoop van halffabrikaten, bussen en overige eindproducten. In totaal maken 82 werkmaatschappijen verspreid over 18 landen en met ruim 8.700 medewerkers deel uit van dit familiebedrijf. Het hoofdkantoor is in het Brabantse Eindhoven gevestigd. De dochteronderneming VDL Steelweld met haar hoofdkantoor in Breda is gespecialiseerd in gerobotiseerde productieautomatiseringssystemen voor autofabrikanten.  

Jaguar Land Rover
Deze Engelse autoproducent werkt al langer samen met VDL Steelweld en heeft wederom een mega-order van Jaguar Land Rover ontvangen. Het betreft de turnkey levering van productieautomatiseringslijnen voor de complete body van een nieuw model. Eind 2013 zal de levering starten van de robotlijnen in West-Midlands, Groot-Brittannië. 

Volvo
Ook de Zweden weten ons land wel te vinden, want Volvo heeft een order geplaatst voor hun vestiging in Gotenburg. Voor deze vestiging wordt een productielijn ontworpen voor de productie van de complete bodemgroep en de montagelijnen voor een nieuw Volvo model. De installatie zal in het 4e kwartaal van 2013 worden aangevangen. 

Ford
Hoewel ze afgelopen jaar het faillissement voor de Ford-Fabriek in Genk hebben aangevraagd blijven de Amerikanen investeren in haar Europese fabriken. VDL Steelweld gaat de productielijnen leveren voor de ‘closure delen’ voor enkele nieuwe modellen als ook de levering van de productielijnen voor de deuren, kofferdeksel, motorkap en spatborden. Tevens heeft VDL Steelweld de opdracht gekregen voor het automatisch monteren van de ‘closure delen’ door middel van robots met vision systemen.  

Mini
Nadat de kogel door de kerk was dat BMW MINI’s gaat bouwen bij zusterbedrijf VDL Nedcar in Born werd er meteen een order geplaatst bij VDL Steelweld in Breda, waarvan de installatie voor deze lijnen reeds is gestart.  

Tezamen hebben de orders een totale waarde van meer dan 200 miljoen euro.
 

Carroll Shelby overleden

Carroll Shelby, een van de grondleggers van Amerikaanse sportwagens en succesvol coureur, is donderdag in een ziekenhuis in Dallas (Texas) overleden. Hij is 89 jaar geworden.

 

 

Geboren in Leesburg Texas, ging Shelby na zijn ‘Highschool’ in dienst bij de luchtmacht, om daar tijdens de Tweede Wereldoorlog als vlieginstructeur en testpiloot te werken. Na de Tweede Wereldoorlog begon hij als amateurcoureur, waarna hij al snel uitgroeide tot een zeer succesvolle coureur. In de jaren 50′ en 60′ reed hij voor teams als Aston Martin en Maserati.

Shelby moest in 1958 wegens gezondheidsproblemen stoppen als professioneel coureur, maar hij had wel de ambities om zijn ervaring als coureur door te geven aan anderen. Hij richten daarom in 1962 Shelby American Inc. op, ging onder die naam mensen opleiden tot coureur en sportwagens fabriceren

Hij ontwierp auto’s als de AC Cobra, met het chassis van AC cars en motoren van Ford. Daarnaast hielp hij – door toedoen van Lee Lacocca ( van de Chrysler Corporation) – Ford mee bij de ontwikkeling van auto’s als de Ford GT40, Shelby GT500 en natuurlijk de Shelby Cobra.

 {gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-13/Caroll-Shelby-01/{/gallery}

 

Begin jaren 80′ vertrok hij bij Ford en wederom op verzoek van Lee Lacocca ging hij werken voor de andere twee van de drie grote Amerikaanse autobedrijven: Dodge en Oldsmobile. Één van de meest bekendste auto’s waar hij bij Dodge aan mee heeft gewerkt is de Dodge Viper.

Door zijn verleden als autocoureur, zijn legendarische eigen ontwerpen en bijdrage aan het ontwerpen van vele bekende Ford’s, Dodge’s en Oldsmobile’s kreeg hij in 1991 de kroon op zijn werk: hij werd opgenomen in de International Motorsports Hall of Fame.

In 2003 ging Carroll Shelby weer samenwerken met Ford. Hij was technisch adviseur bij de Ford GT.

En in 2005 hield hij zich bezig met een nieuwe versie van de Shelby, wederom op basis van een Ford Mustang.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-13/Caroll-Shelby-02/{/gallery}

 

Van elke legende hoort een documentaire te zijn, die in 2004 werd gemaakt door Richard Symons, in opdracht van de BBC. Hierin is onder meer te zien hoe één persoon (Caroll Shelby) met een idee en één werknemer (zijn toenmalige vriendin), zoveel indrukwekkende auto’s kon maken, wat uitgroeide tot een bedrijf van 800 werknemers verdeeld over vijf raceteams en uiteindelijk Enzo Ferrari versloeg.

{youtube}K8Dk_Jjw3CM{/youtube}

Bron en NU.nl

Bron Foto’s

Ford Fiesta ST “Concept” onthuld in Frankfurt

Ford heeft in Frankfurt een hetere versie van de Fiesta onthuld. Ze spreken zelf nog over een concept model maar als we dit concept goed bekijken lijkt het er sterk op dat het model al zo goed als klaar is voor productie. Er zijn zelfs al spyshots gemaakt tijdens het testen op de nürburgring.

 

 

Ford zelf komt nog met een reactie als “the possibility of a Fiesta ST joining the Focus ST would bring Ford performance to drivers in to major segments” terwijl het toch al vrij duidelijk is dat op niet al te lange termijn het productiemodel onthuld zal worden. Deze zal uiteraard niet veel verschillen van de hier getoonde concept.

Exterieur
De Fiesta ST is aan de buitenzijde opgeleukt met onder andere een grote grille met daarin het rode ST logo verwerkt. Verder zal de Fiesta ST een gewijzigde voor- en achterbumper meekrijgen en om de wielkasten te vullen zijn er op het conceptmodel 17 inch velgen geïnstalleerd.

Motorisch
Een hot-hatch moet uiteraard een extra dosis vermogen krijgen. In het vooronder bevind zich dan ook een 180 pk sterke 1.6-liter viercilinder die een sprint van 0 tot 100 km/u onder de zeven seconde zal moeten krijgen. De topsnelheid zal zich rond de 220 km/u bevinden.

Vind je het conceptmodel al mooi genoeg dan ga maar vast sparen. De productieversie zal, als het al verschilt van de concept, minimale wijzigingen meekrijgen. We verwachten dan ook dat de productieversie van de Fiesta ST binnen enkele maanden officieel onthuld wordt.

Meer foto’s op Carscoop.blogspot.com