Zoals eerder geschreven was vorige week de Maarten Memorial. Op dit evenement was natuurlijk ook een van onze eigen fotografen aanwezig. Vandaar dat we nu nog met een tweede deel van foto’s van dit mooie evenement komen.
Wil je nog even weten wat het evenement inhield of de vorige reeks foto’s bekijken, klik dan hier.
Zoals eerder geschreven was vorige week de Maarten Memorial. Op dit evenement was natuurlijk ook een van onze eigen fotografen aanwezig. Vandaar dat we nu nog met een tweede deel van foto’s van dit mooie evenement komen.
Wil je nog even weten wat het evenement inhield of de vorige reeks foto’s bekijken, klik dan hier.
Zoals eerder geschreven was vorige week de Maarten Memorial. Op dit evenement was natuurlijk ook een van onze eigen fotografen aanwezig. Vandaar dat we nu nog met een tweede deel van foto’s van dit mooie evenement komen.
Wil je nog even weten wat het evenement inhield of de vorige reeks foto’s bekijken, klik dan hier.
Afgelopen week beleefde het “Maarten Memorial” evenement zijn achtste verjaardag. Zoals verwacht waren er op Circuitpark Zandvoort genoeg sportwagens te bewonderen. Fotograaf Jesper van der Noord was ter plaatsen om wat foto’s te maken.
De Maarten Memorial is een jaarlijks terugkerend evenement waar aan de ene kant zo’n 100 kankerpatiënten gelukkig gemaakt worden door ze een ritje aan te bieden in een van de sportwagens van de deelnemers. En aan de andere kant om door middel van donaties geld op te brengen voor fondsen welke onderzoek doen naar een medicijn tegen kanker of de remming daarvan.
Dit jaar heeft de Maarten Memorial maarliefst 117.145 euro opgebracht, een prachtig bedrag en een goede inleiding naar de prachtige foto’s die van dit evenement geschoten zijn.
Afgelopen week beleefde het “Maarten Memorial” evenement zijn achtste verjaardag. Zoals verwacht waren er op Circuitpark Zandvoort genoeg sportwagens te bewonderen. Fotograaf Jesper van der Noord was ter plaatsen om wat foto’s te maken.
De Maarten Memorial is een jaarlijks terugkerend evenement waar aan de ene kant zo’n 100 kankerpatiënten gelukkig gemaakt worden door ze een ritje aan te bieden in een van de sportwagens van de deelnemers. En aan de andere kant om door middel van donaties geld op te brengen voor fondsen welke onderzoek doen naar een medicijn tegen kanker of de remming daarvan.
Dit jaar heeft de Maarten Memorial maarliefst 117.145 euro opgebracht, een prachtig bedrag en een goede inleiding naar de prachtige foto’s die van dit evenement geschoten zijn.
Aan de andere kant van de Hessing stand was het adieu met de sportwagens maar welkom met luxe. En daar was niks mis mee. Uiteraard namen we even plaats in misschien wel de ultieme “Boulevard de la Croisette-kruiser” en konden we het niet laten een kijkje onder de motorkap te nemen.
We hebben het natuurlijk over de Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, een model wat al licht gedateerd is maar welke natuurlijk erg imposant blijft. Tezamen met zijn kleine broertje, de Ghost was deze op de Hessing stand te vinden.
Beide Rolls Royce’s zijn natuurlijk al even uit en kunnen we de specificaties bijna van dromen. Waar we nog niet alles van wisten waren de Bentleys die tezamen met de Rolls-en werden gepresenteerd. De facelift-versie van de Continental GT en de nieuwste Bentley Mulsanne. Voor ons de eerste ontmoeting in real-life. Waar de grotere Mulsanne een 6.75 liter V8 bezit is de Continental voorzien van de bekende 6.0 liter W12. Met de blik gericht op de toekomst (lees: het milieu) wist Bentley wel te melden dat de Continental GT 2011 er ook met een 4.0 liter V8 zal komen.
Aan de andere kant van de Hessing stand was het adieu met de sportwagens maar welkom met luxe. En daar was niks mis mee. Uiteraard namen we even plaats in misschien wel de ultieme “Boulevard de la Croisette-kruiser” en konden we het niet laten een kijkje onder de motorkap te nemen.
We hebben het natuurlijk over de Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, een model wat al licht gedateerd is maar welke natuurlijk erg imposant blijft. Tezamen met zijn kleine broertje, de Ghost was deze op de Hessing stand te vinden.
Beide Rolls Royce’s zijn natuurlijk al even uit en kunnen we de specificaties bijna van dromen. Waar we nog niet alles van wisten waren de Bentleys die tezamen met de Rolls-en werden gepresenteerd. De facelift-versie van de Continental GT en de nieuwste Bentley Mulsanne. Voor ons de eerste ontmoeting in real-life. Waar de grotere Mulsanne een 6.75 liter V8 bezit is de Continental voorzien van de bekende 6.0 liter W12. Met de blik gericht op de toekomst (lees: het milieu) wist Bentley wel te melden dat de Continental GT 2011 er ook met een 4.0 liter V8 zal komen.
Het event-seizoen is weer begonnen. We trapten af met Geneve en na Essen en Porsche hebben we weer een foto-special van een event. De Ferrari Club uit Nederland organiseerde namelijk een dagje circuit Zandvoort voor hun leden.
Zoals meestal de laatste tijd was onze fotograaf Mitch Wilschut, dit maal zonder partner Willem de Zeeuw, daar weer bij aanwezig. Voor zowel de autoliefhebber buiten de auto als in de auto bleek het een mooie dag. De mensen die een kijkje kwamen nemen konden hun ogen en oren de kost geven terwijl de bestuurders deel namen aan een rijvaardigheidstraining op het circuit en in de paddock.