Tagarchief: Geneve

Bentley’s elite SUV heeft groen licht gekregen

Er werd vandaag tijdens een bijeenkomst van Bentley op het hoofdkantoor bekend gemaakt dat de Bentley SUV in productie gaat. Van downsizing daar geen sprake.

Tot op heden was er geen enkele andere SUV die qua luxe in de buurt kwam van de – eveneens Engelse – Range Rover, de top in zijn segment. Maar daar komt in 2016 een einde aan, want  volgens Bentley wordt het de krachtigste en meest luxueuze SUV op de markt. 

Volgens Dr. Winterkorn, voorzitter van de Volkswagen Groep:
“geloven zij in de UK als competitieve locatie voor industriële productie. Bentley fans van overal ter wereld kijken uit naar de eerste SUV van het merk. Samen gaan we van deze Bentley wederom een echte Bentley maken – krachtig, exclusief en succesvol.”

Bentley gaat in de komende jaren meer dan 800 miljoen pond investeren in haar hoofdkantoor en in nieuwe modellen. Daarnaast biedt de ontwikkeling en productie van dit alles werk aan meer dan 1000 mensen in de UK. Wat natuurlijk ook voor Groot-Brittannië een mijlpaal is, omdat de groei van de economie daar ook mee geholpen wordt.

Het Concept model van deze Bentley SUV toonde ze vorig jaar op de Autosalon van Genève. Het concept wat daar getoond werd had Bentley’s 600 pk/ 800 Nm sterke 6.0-liter Twin Turbo W12 blok onder de motorkap liggen, maar de geruchten gaan ook dat er optioneel een 4.0-liter V8 met 500 pk gaat komen. Wellicht komt er in de toekomst ook een V6 plug-in hybrid beschikbaar, waar Bentley een studiemodel van liet zien tijdens de Beijing Motor Show. Maar een dieseloptie zou ook nog mogelijk zijn, gekeken naar het succes daarvan in andere SUV’s. 

Ze gooien het met dit model in ieder geval voor zover wij nu zien over een hele andere boeg als bijvoorbeeld Land Rover of Porsche die beide ook op een andere manier hun succes boeken in het hogere SUV segment. Waar design, kracht en luxe het speerpunt van Bentley zijn.
{gallery}galleries/merken/Bentley/EXP-9-F-SUV-Concept{/gallery} 

Genève Motor Show 2013; Koenigsegg Hundra

In januari stelde we jullie al voor aan het speciale gelimiteerde honderdste model van Koenigsegg, waarbij we zijn specificaties al konden verklappen. En hier zijn dan de real life foto’s.

Zoals we jullie al wisten te melden is deze Hundra gebaseerd op de Agera R, met dezelfde motorisering en chassis. Het grote verschil met de Agere R is de carrosserie, die volledig uit carbon bestaat met 24-karaats gouden details. Zelfs de velgen zijn van carbon gemaakt en dit zwarte goud, zoals het ook weleens genoemd word is tevens in overvloed terug te vinden in het interieur. Naast deze exclusieve carbon afwerking, een aantal kleine details in bladgoud en stiksels die van 24-karaats gouddraad zijn voorzien is de layout verder hetzelfde gebleven als dat van de Agera R.

De motor, ook uit de Agera R overgenomen, is een licht aangepaste 5-liter V8, die 960 pk (716 Kw) levert op 93 octaan benzine (euro 95 in Europa) en 1140 pk (850 kW) produceert op E85 (85% gedenatureerde ethanol met 15% benzine). Hierbij komt een monsterlijk koppel om de hoek kijken van maar liefst 1000 Nm. De aanpassingen die ze hebben doorgevoerd met nano-technologie dienen er voor om dit monsterlijke blok iets efficiënter en zuiniger te maken.

Deze motor in combinatie met het lage gewicht geven de auto een gunstige pk/kg verhouding en maken een sprint van 0 tot 100 km/h in 2,9 seconden mogelijk. En de wijzer van de kilometerteller bereikt in 7,5 seconden de 200 km/h wanneer je rechtervoet het gaspedaal constant tegen de vloer houdt.

{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Koenigsegg/Hundra/{/gallery}

 

Genève Motor Show 2013; Honda

De Dacia Logan MCV was niet de enige verrassing voor de familie. Ook Honda heeft het een en ander aan gezinsuitbreiding op de planning staan. En opnieuw een Honda NSX concept.



Honda Civic Tourer
Maar waar de Dacia al een definitief productiemodel is moeten we het bij Honda nog doen met een concept versie. Honda gaat proberen in 2014 potten te breken in het bijzonder druk bezette C-segment, met een stationwagon nota bene. En wij als Nederlanders zijn natuurlijk helemaal verliefd op de stationwagon, als een familieauto met veel ruimte.

Honda durft, want binnen het C-segment heerst er al een zwaarbevochten competitie tussen de gevestigde orde zoals; de Ford Focus Wagon, de Renault Mégane Estate, de Volkswagen Golf Variant en de Opel Astra Sports Tourer.

Honda heeft met de Civic nooit hoge verkoopcijfers kunnen bereiken in ons land. Maar daar hopen ze dus in 2014 verandering in te brengen met de komst van de Civic Tourer. Over aandrijving is verder nog niets bekend, maar een logische keuze lijkt een hybride of in ieder geval een zuinige variant. Aangezien dat bij het vorige model ook het geval was en die deed het erg goed, vooral in de lease markt.

Ook blijkt dat Honda Europa sinds 2007 al geen winst meer heeft gedraaid. Maar hier willen ze verandering in brengen en in 2016 zouden de opbrengsten weer in de goede richting moeten wijzen. En daar kan deze Civic Tourer mogelijk aan meehelpen.
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/Civic-Tourer/{/gallery}

De nieuwe NSX. Hij komt! Of toch niet…
Genève 2013 is niet de eerste beurs waar Honda een concept laat zien van een mogelijk nieuwe NSX. Liefhebbers zitten al jaren te wachten op een nieuwe super-Honda. Sinds het einde van de vorige NSX in 2005 zijn er al verschillende concepten getoond om mensen lekker te maken voor een eventuele tweede generatie. Maar tot een productiemodel is het tot op heden nog niet gekomen. Veel auto fans zitten met zwetende handen te wachten op een nieuwe generatie, want de eerste kan toch wel gezien worden als een van de meest gerespecteerde sportauto’s van de laatste twee decennia. De auto had “maar” een 3.2 liter V6 met 280 pk, maar de auto was volgens rijders zo’n voortreffelijk sturende auto, dat hij daarmee de harten van veel liefhebbers heeft gewonnen.

Maar sinds 2005 is het betrekkelijk stil, op een enkele conceptcar na. Maar mensen zijn de NSX nog lang niet vergeten. En nu anno 2013, op de Geneva Motor Show, dook er weer een nieuwe concept versie op. Maar dit maal zit productie er toch wel aan te komen… of toch niet? Het is nog steeds allemaal betrekkelijk vaag. De conceptversie heeft in ieder geval weer een V6 aan boord, gekoppeld aan een hybride systeem dat weer gekoppeld zit aan Honda’s SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) aandrijvingssysteem.

Gaan we een nieuwe NSX zien bij de dealers over 2 of 3 jaar? Wie zal het weten. Wij hopen van wel!

{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/NSX-Concept/{/gallery}

Genève Motor Show 2013; Corvette Convertible

Één van de Corvette varianten hoort natuurlijk een convertible te zijn, omdat elke generatie van de Corvette wel zo’n open variant heeft. En gelukkig liet Chevrolet ons niet lang op hem wachten.

 

 

“De convertible is een deel van onze hart en ziel sinds het begin in 1953,” zei Ed Welburn, GM vice president of global design. “Bij deze nieuwe Corvette Stingray hebben we de coupé en convertible samen getekend en ontwikkeld. Met als resultaat dat er bij de open variant van de Corvette Stingray geen sprake is van enige compromis in prestaties, technologie of design, voegt de heer Welburn daar aan toe.”

De specificaties en verschillende uitrusting niveaus blijven voor deze convertible hetzelfde als bij die van de coupe, op een paar kleine wijzigingen na. Zo Krijg je bij de convertible een neerklapbaar softtop en een andere gordelbevestigingen.

De LT1 6.2 V8 is dus ook voor de convertible de standaard en behoud de zelfde 450 pk (335 kW), een sprint van 0-100 km/u in minder dan vier seconden en hij wordt voorzien van een brandstofverbruik ,op de snelweg, van minder dan 10,7 l/100 km.

“Genève is passend plaats om de Stingray convertible te introduceren aan het wereldwijde publiek, omdat Corvette het wereldwijde gezicht is van Chevrolet,” zei Susan Docherty, president en management director van Chevrolet en Cadillac Europe. “Het is een icoon dat al heel lang wordt herkend en bewondert, zelfs in landen waar het model officieël nooit is aangeboden,” voegt ze er nog aan toe.

De Corvette Stingray coupe en convertible komen beiden eind 2013 op de markt. Waarbij veranderingen die moeten gedaan worden voor export modellen alleen gericht zijn op regelgevingen, om ook daar aan de eisen te voldoen om er legaal mee op de openbare weg te rijden. Je moet dan denken aan veranderingen aan verlichting, koplamp sproeiers en zijspiegels.
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Chevrolet/Corvette-Stingray-Convertible/{/gallery}

 

Opel Adam Adam Rocks concept & Cabrio

De Opel Adam cabrio zit in de pijplijn en zal naar alle waarschijnlijkheid een soortgelijk dak krijgen als de Fiat 500C en Citroën DS3 Cabrio, aan het Adam Rocks concept te zien.

Wanneer het erg goed gaat met de productie van een model is er financieel vaak ruimte om meerdere varianten te ontwikkelen, ligt er potentieel om met meer gewaagde ideeën een nieuw publiek aan te spreken en om het merk meer imago te geven.

Adam Rocks concept
Naast de cabrio variant komt Opel met het stoere Rocks concept naar de aankomende Genève Motor Show begin maart. Dit urban karretje wordt met 15mm werd met verhoogd en 20mm verbreed vergeleken met de huidige coupé productievariant.

De schetsen tonen bovendien aan dat dit model, als het in productie gaat, heel wat zwart kunststof krijgt rondom de wielkasten, sideskirts en voor en achterbumper. Ook zien we een gecentraliseerde uitlaat, die ons aan de sportieve Opel Corsa OPC doet denken en een zacht schuifdak wat misschien al vooruitloopt op wat de Adam Cabrio ook gaat krijgen. 

Met een nog gewaagder design als welke andere Adam dan ook laat het Rocks concept het enorme personalisatie potentieel zien wat er op deze stijlvolle urban-chique nieuwkomer mogelijk is. Hij combineert de stoere looks van een crossover met de coolheid van het open rijden“, zegt Malcolm Ward, hoofd design van Opel/Vauxhall.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-02-06/Opel-Adam-Rocks-concept/{/gallery}

Adam Cabrio
De Adam cabrio, die er volgens de bron van het Engelse Autocar echt gaat komen, wordt een directe concurrent van de Citroën DS3 Cabrio en Fiat 500C. Hoogstwaarschijnlijk krijgt deze open Adam evenals zijn concurrenten ook een elektronisch schuifdak, wat goedkoop is om te ontwikkelen, erg praktisch is en waarbij de originele lijnen bovendien behouden blijven.

Prijzen en de komst van een eventuele OPC-variant (van de coupé en/of cabrio) zijn nog niet bekend, maar hij zou er laat in het volgende jaar moeten gaan komen en ook deze cabrio zien we wellicht in Genève.  

Bron Adam Rocks & Adam Cabrio

Land Rover Journey of Discovery part I

Na 15 dagen Journey of Discovery en al bijna 8.000 km zijn de 3 deelnemende Landrover Discovery’s van de vierde generatie in Moskou aangekomen. We willen jullie graag een kleine samenvatting geven van waar ze al geweest zijn. In dit eerste deel laten we jullie zien wat ze zoal zijn tegen gekomen van Birmingham tot aan Rusland.

 

 

De 13.000 kilometer lange expeditie is in Birmingham van start gegaan en zal eindigen in Beijing, waar 23 april de International Automotive Exhibition 2012 plaats vindt. Onderweg zal een unieke verscheidenheid aan verhalen worden opgetekend. Het doel van de reis is om 1 miljoen pond bij elkaar te brengen voor het Internationale Rode Kruis.

Dit deel van de reis zal de volgende landen aandoen:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-6/{/gallery}


Van Birmingham naar Genève
Op de wegen buiten de stad was het konvooi een indrukwekkende verschijning, er draaide veel hoofden richting het konvooi wanneer dit voorbij reed. En dat ondanks dat de lokale bevolking in Genève al heel wat gewend is, door allerlei exotische en nieuwe modellen die de stad jaarlijks aan doen voor de internationale Motor Show in de stad.

Goli Ameri, onder secretaris generaal van de Humanitarian Values and Diplomacy, van de International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies (IFRC) hete het Land Rover team welkom in Genève. “We zijn blij om Land Rover te mogen verwelkomen in Genève met hun een miljoenste expeditie naar Genève. De thuishaven van het IFRC.

Hij voegde hier aan toe: “Bedenk je even, dat voor slechts 22 pond, we iemand kunnen voorzien van schoon water en basis volksgezondheid voor 10 jaar. Als we 1 miljoen pond kunnen ophalen met deze actie, kunnen we nog eens 45.000 mensen helpen in Uganda met schoon water en volksgezondheid. Dit zou een fantastische prestatie zijn.”

Gebaseerd op die sensatie hoe alle mensen omkeken buiten de stad Genève beloofde de rest alleen nog maar memorabeler te gaan worden. Maar voordat ze weer verder gingen aan hun reis richting Beijing moesten de auto’s weer ingepakt worden met de nodige bevoorrading en moest alles dubbel gechecked worden. Alles werd uitgelegd achter de auto’s en alles bleek aanwezig te zijn behalve een keuken. Met zoveel spullen op de grond leek het bijna onmogelijk om alles in de auto’s te krijgen, maar na veel passen en meten zal het toch gelukt zijn hopen we.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-1/{/gallery}

 

Van Genève naar Kazachstan
Op de Land Rover ontdekkingsreis werd elk denkbaar type terrein aangedaan, van gladde wegen in de stedelijke gebieden van Europa, diepe gaten in Oekraïne, ijs-bergpasse van de Alpen tot de bergketens en wilde vlakten van Kazachstan.
Hier onder op de foto is te zien hoe één van de Land Rovers zich een baan waant over een verraderlijke weg tussen de meters hoge sneeuw door. En de andere foto is genomen in de Alpen met de drie Discovery’s onder de sterrenhemel.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-2/{/gallery}

 

Van Kazachstan naar Oekraïne:
Uitgestrekte vlaktes en uitdagend terrein zijn te vinden op slechts een paar mijl buiten Boedapast, met het voorwiel van de grond door het losse zand laat de Discovery zien hoe hij in zijn element is en wat hij allemaal kan. Vervolgens trok de aankomst bij het Heldenplein in Boedapest erg veel bezoekers, mede door de politie-escorte. 
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-3/{/gallery}

Tsjernobyl, Oekraïne:
Naast de indrukwekkend mooie taferelen die de reizigers in hun Discovery’s tegenkwamen, lagen er ook bezienswaardigheden op de route waarbij de tijd stil leek te staan. De schade die de levensveranderende nucleaire ramp in Tsjernobyl was aangericht was nog goed te zien.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-4/{/gallery}

 

Ondergrondse onderzeeërbasis in Balaklava, Oekraïne:
Onder een berg ergens in Oekraïne ligt een geheime reeks tunnels gehuisvest – een voormalige geheime Sovjet-onderzeeër basis – waarin een model van de onderzeeër schepen die daar ooit doorheen vaarden. Ook is er op de foto’s te zien hoe een van de Land Rover’s zich door deze nauwe tunnels wurmt.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-04-17/Land-Rover-Journey-of-Discovery/Gallery-5/{/gallery}

Bron van de landkaart: Google maps

 

Genève 2011 fototopic #3

Hier is dan het langverwachte derde en laatste deel van de foto’s vanuit Genève. We hebben voor jullie een laatste selectie gemaakt uit de ingezonden foto’s van fotograaf Rob van Loock. Vanavond krijgen jullie nog enkele nieuwe modellen te zien, en wat meer gedetailleerde foto’s van al eerder getoonde auto’s.

Een merk dat we de voorgaande fototopics hadden overslagen is het Italiaanse Maserati. In Genève staat de nieuwe Maseratie Gran Turismo MC Stradale. Deze straatauto is geïnspireerd op de raceversies van de Gran Turismo en is sneller, lichter en sportiever afgesteld dan de andere Gran Turismo modellen. Om de vergelijkingen te tonen staat de MC Stradale dan ook naast een racebroertje.

         

Mercedes onthulde op de autoshow van Los Angelos al de CLS63 AMG en kort na deze onthulling ging de verkoop ook al van start.  Om nieuwe klanten lekker te maken staat in Genève een mat wit exemplaar van deze 525 pk sterke sedan.

Geniet hier onder nog van een laatste willekeurige selectie aan foto’s vanuit Genève. Binnenkort zullen er ook enkele fototopics volgen van de AutoRAI. Weliswaar zullen er in ons kikkerlandje minder wereldprimeurs onthuld worden maar daardoor is de RAI niet minder interessant.

         

         

         

         

         

         

         

         

         

         

         

Genève 2011 fototopic #3

Hier is dan het langverwachte derde en laatste deel van de foto’s vanuit Genève. We hebben voor jullie een laatste selectie gemaakt uit de ingezonden foto’s van fotograaf Rob van Loock. Vanavond krijgen jullie nog enkele nieuwe modellen te zien, en wat meer gedetailleerde foto’s van al eerder getoonde auto’s.

Een merk dat we de voorgaande fototopics hadden overslagen is het Italiaanse Maserati. In Genève staat de nieuwe Maseratie Gran Turismo MC Stradale. Deze straatauto is geïnspireerd op de raceversies van de Gran Turismo en is sneller, lichter en sportiever afgesteld dan de andere Gran Turismo modellen. Om de vergelijkingen te tonen staat de MC Stradale dan ook naast een racebroertje.

         

Mercedes onthulde op de autoshow van Los Angelos al de CLS63 AMG en kort na deze onthulling ging de verkoop ook al van start.  Om nieuwe klanten lekker te maken staat in Genève een mat wit exemplaar van deze 525 pk sterke sedan.

Geniet hier onder nog van een laatste willekeurige selectie aan foto’s vanuit Genève. Binnenkort zullen er ook enkele fototopics volgen van de AutoRAI. Weliswaar zullen er in ons kikkerlandje minder wereldprimeurs onthuld worden maar daardoor is de RAI niet minder interessant.