Tagarchief: Germany

Audi R8 mijlpaal

De Audi-fabriek in Neckarsulm, Duitsland, heeft een mijlpaal bereikt. Het gaat om de R8 en het heeft iets met deze foto te maken.

 

Na zes jaar productie is de 20.000ste Audi R8 is van de band afgerold in Duitsland. Het 20.000ste exemplaar is een R8 GT Spyder in de bijzondere kleur Sphericblauw mat.

De GT spyder versie is de “lichtgewicht” versie van de R8 reeks. Door het gebruik van nog wat extra koolstofvezel is het gewicht van deze R8 gedaald van 1.725 naar 1.640, nog altijd geen lichtgewicht. Maar doordat hij ook nog eens 35 pk extra uit de V10 geperst krijgt, hoef je je nog altijd niet te schamen met 560 trappelende paarden. Deze hete cabrio kan de bestuurder en passagier in 3,8 seconden naar de 100 km/h  accelereren.

Hij blijft exclusief doordat er maar 333 exemplaren van gemaakt gaan worden.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-07-17/Audi-R8-GT/{/gallery}

 

 

 

DMC buigt zich over de Ferrari FF

De Ferrari FF is nog maar net uit. We konden de wagen zelf bewonderen op verschillende beurzen en eigenlijk is het qua uiterlijk niet echt een auto waarvan je verwacht dat dit een modelletje zal worden waar tuners zich snel over zullen buigen.

Toch komt de Duitse tuner DMC met een tuning-pakketje voor de FF genaamd Maximus. DMC modificeerd de FF zowel van buiten als van binnen.

Van buiten installeerd DMC een compleet nieuwe bumperkit, luchtinlaten aan de zijkant, diffuser, twee spoilers en ook zal de neus van de FF wat verlengd en verscherpt worden. Het installeren van de nieuwe carbon panelen zal zo’n 70 kilo in gewicht schelen.

Verder claimt DMC dat ze twee superchargers zullen toevoegen aan de bestaande 6.0 V12 motor van de Ferrari FF. Ook zullen er nieuwe rvs sport uitlaten gemonteerd worden, worden de intercooler en de luchtfilters vergroot en zo ook de brandstofinjectie. De modificatie van dit alles zal leiden tot een uiteindelijke 888 pk en 862 Nm. De 0 naar 100 zal nu in slechts 3.2 seconden afgelegd worden en de FF zal pas stoppen met accelereren achter de 340 km/u. Wat toch best indrukwekkend genoemd kan worden.

 

 

DMC buigt zich over de Ferrari FF

De Ferrari FF is nog maar net uit. We konden de wagen zelf bewonderen op verschillende beurzen en eigenlijk is het qua uiterlijk niet echt een auto waarvan je verwacht dat dit een modelletje zal worden waar tuners zich snel over zullen buigen.

Toch komt de Duitse tuner DMC met een tuning-pakketje voor de FF genaamd Maximus. DMC modificeerd de FF zowel van buiten als van binnen.

Van buiten installeerd DMC een compleet nieuwe bumperkit, luchtinlaten aan de zijkant, diffuser, twee spoilers en ook zal de neus van de FF wat verlengd en verscherpt worden. Het installeren van de nieuwe carbon panelen zal zo’n 70 kilo in gewicht schelen.

Verder claimt DMC dat ze twee superchargers zullen toevoegen aan de bestaande 6.0 V12 motor van de Ferrari FF. Ook zullen er nieuwe rvs sport uitlaten gemonteerd worden, worden de intercooler en de luchtfilters vergroot en zo ook de brandstofinjectie. De modificatie van dit alles zal leiden tot een uiteindelijke 888 pk en 862 Nm. De 0 naar 100 zal nu in slechts 3.2 seconden afgelegd worden en de FF zal pas stoppen met accelereren achter de 340 km/u. Wat toch best indrukwekkend genoemd kan worden.

 

 

Prior Design verbouwd de E90 3-er

Prior Design is op dreef. Even geleden was de BMW 3 serie Coupe aan de beurt, nu is het de beurt aan zijn opgepropte broertje.

 

De 3 Serie sedan wordt uitgerust in een bodykit die ons doet denken aan de bumperpartij van een BMW M5. De conversie is dus weer helemaal conform de nieuwe “theorie” van Prior, waarbij we telkens een model zien wat wordt gemodificeerd met een bodykit dat doet denken aan een bestaand model. Daarbij doet Prior er goed aan om een model te kiezen wat zeer succesvol is gebleken. En dat kunnen we van de BMW M5 zeker zeggen.

Dit maal worden er aan de 3 serie alleen de voor- en achterbumpers en de sideskirts aangepakt. De bumpers worden gemaakt van het revolutionaire materiaal Duraflex en als opvulling van de luchtinlaten wordt racegaas met honingraat design gebruikt. Prijs voor dit kitje staat op 1.029 euro’s. Waar voor je geld? Het woord is aan jullie.

Ken Block in Duitsland

Ken Block, dat is toch die drift-gek waar we een poosje geleden toch regelmatig een nieuw filmpje van hadden? Inderdaad, en hij is terug!

We hadden al een filmpje waarin Ken een rallycircuit door de bossen probeerde maar nu is het serieuzere werk aangebroken. Zoals sommigen van jullie zullen weten rijd Ken Block nu namelijk mee in de WRC competitie.

Op het filmpje zien we zijn voorbereiding op het WRC te Duitsland. Ken geeft zijn Focus er goed van langs maar hij geeft zelf ook al aan er nog lang niet volledig klaar voor te zijn. Zijn doel voor deze keer? De race uitrijden.

{youtube}Heh6F5upHbc{/youtube}

Pagani C9 laat zich weer zien

En het is weer raak met de Pagani C9 Prototipo. Dit maal werd een nieuwe mule gespot met een paar geweizigde onderdelen ten opzichte van de vorige die we jullie lieten zien.

We zien dat de neus wat verandert is en we zien de bekende “punt” van de Zonda er in terug. Van de achterkant zijn er ook wat dingen verandert maar die zijn helaas nog afgeplakt. We zijn benieuwd naar het eindresultaat maar voor zolang moeten we het doen met de bekende en de volgende foto’s.