Tagarchief: Getuned

Vorsteiner showed hun visie op de 1M

We hebben vandaag verschillende Amerikaanse tuners die er lustig op los werken. Vanavond is het de beurt aan Vörsteiner welke de BMW 1M Coupe versleuteld en hiervan een teaser opstuurde.

In het kort somt Vörsteiner hun modificaties op. Van de voorkant krijgt de 1M een nieuwe neus in de vorm van een vermaakte bumper. De diffuser (niet te zien op de teaser) wordt vervangen door een exemplaar met “aero fins”. Ook wordt de 1M van achter voorzien van een nieuwe kofferbak met ingebouwde spoiler.

Een nieuw titanium uitlaatsysteem hoort ook bij het pakket en 19/20 inch “forged wheels” velgen zitten ook bij het pakket inbegrepen. Vanaf eind januari komend jaar is de 1M Coupe door Vörsteiner te bestellen.

BenSopra legt 1000 pk in de GT-R

In Japan doen ze het al jaren met de wat oudere Nissan Skyline’s, Toyota Supra’s etc. Dus waarom niet met de Nissan GT-R. Het persen van 1000 en meer pk’s uit de turbogeblazen motoren.

De Japanse tuner BenSopra heeft zijn eigen 1000 pk monster in de pijplijn. Niet alleen de 3.8 liter V6 wordt onder handen genomen, maar ook de aerodynamica krijgt een grote aanpassing. De creatie van BenSopra zal voor het eerst in januari 2012 op de Tokyo Auto Salon te zien zijn. En meer laat de tuner eigenlijk niet los over het model. Het enigste wat we nog toe kunnen voegen zijn de onderstaande digitaal gemanipuleerde foto’s.

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-10-24/Nissan_GT-R_2011_BenSopra{/gallery}

BenSopra legt 1000 pk in de GT-R

In Japan doen ze het al jaren met de wat oudere Nissan Skyline’s, Toyota Supra’s etc. Dus waarom niet met de Nissan GT-R. Het persen van 1000 en meer pk’s uit de turbogeblazen motoren.

De Japanse tuner BenSopra heeft zijn eigen 1000 pk monster in de pijplijn. Niet alleen de 3.8 liter V6 wordt onder handen genomen, maar ook de aerodynamica krijgt een grote aanpassing. De creatie van BenSopra zal voor het eerst in januari 2012 op de Tokyo Auto Salon te zien zijn. En meer laat de tuner eigenlijk niet los over het model. Het enigste wat we nog toe kunnen voegen zijn de onderstaande digitaal gemanipuleerde foto’s.

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-10-24/Nissan_GT-R_2011_BenSopra{/gallery}

BenSopra legt 1000 pk in de GT-R

In Japan doen ze het al jaren met de wat oudere Nissan Skyline’s, Toyota Supra’s etc. Dus waarom niet met de Nissan GT-R. Het persen van 1000 en meer pk’s uit de turbogeblazen motoren.

De Japanse tuner BenSopra heeft zijn eigen 1000 pk monster in de pijplijn. Niet alleen de 3.8 liter V6 wordt onder handen genomen, maar ook de aerodynamica krijgt een grote aanpassing. De creatie van BenSopra zal voor het eerst in januari 2012 op de Tokyo Auto Salon te zien zijn. En meer laat de tuner eigenlijk niet los over het model. Het enigste wat we nog toe kunnen voegen zijn de onderstaande digitaal gemanipuleerde foto’s.

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-10-24/Nissan_GT-R_2011_BenSopra{/gallery}

Ook CTS-V krijgt 1000 pk van Hennessey

Hennessey had al een CTS-V Coupe voorzien van de nodige modificaties, maar met in het achterhoofd de gedachten dat Hennessey +1000 pk in de Venom GT lepelt worden de toekomstige CTS-V Hennessey eigenaars toch wat jaloers.

Geen nood, Hennessey klopt ook bijna dezelfde +1000 pk’s uit je CTS-V, daar doen ze totaal niet moeilijk over in de Verenigde Staten.

De kit genaamd V1000 houd niet alleen een motorische upgrade in maar ook daar omheen wordt het een en ander aangepast. De auto krijgt een nieuwe bumperset gemaakt van carbon. Op de motorkap worden nieuwe luchtinlaten geplaatst zodat de turbo’s niet ontploffen. En om ervoor te zorgen dat je ook een beetje fatsoenlijk stoppen kan is Hennessey bij Brembo langs gegaan voor een setje keramische remmen.

Ook het interieur blijft niet ongemoeid. Hennessey gebruikt het nodige “premium-leather” en alcantara om ook de bestuurder een speciaal gevoel te geven op de momenten dat de auto stil staat.

De krachtbron voor dit model is een zwaar aangepaste 427 LS V8. Met daar op twee turbo’s geïnstalleerd. Daardoor krijgt de CTS-V nu 1.013 pk en 1.286 Nm. De Cadillac weet dit nog niet ideaal op het wegdek te brengen aangezien de 0-100 sprint in 3,5 seconden voltrokken wordt maar dat in combinatie met de topsnelheid van 370 km/u maakt deze auto qua prestaties zeker supercar-waardig.

Ook CTS-V krijgt 1000 pk van Hennessey

Hennessey had al een CTS-V Coupe voorzien van de nodige modificaties, maar met in het achterhoofd de gedachten dat Hennessey +1000 pk in de Venom GT lepelt worden de toekomstige CTS-V Hennessey eigenaars toch wat jaloers.

Geen nood, Hennessey klopt ook bijna dezelfde +1000 pk’s uit je CTS-V, daar doen ze totaal niet moeilijk over in de Verenigde Staten.

De kit genaamd V1000 houd niet alleen een motorische upgrade in maar ook daar omheen wordt het een en ander aangepast. De auto krijgt een nieuwe bumperset gemaakt van carbon. Op de motorkap worden nieuwe luchtinlaten geplaatst zodat de turbo’s niet ontploffen. En om ervoor te zorgen dat je ook een beetje fatsoenlijk stoppen kan is Hennessey bij Brembo langs gegaan voor een setje keramische remmen.

Ook het interieur blijft niet ongemoeid. Hennessey gebruikt het nodige “premium-leather” en alcantara om ook de bestuurder een speciaal gevoel te geven op de momenten dat de auto stil staat.

De krachtbron voor dit model is een zwaar aangepaste 427 LS V8. Met daar op twee turbo’s geïnstalleerd. Daardoor krijgt de CTS-V nu 1.013 pk en 1.286 Nm. De Cadillac weet dit nog niet ideaal op het wegdek te brengen aangezien de 0-100 sprint in 3,5 seconden voltrokken wordt maar dat in combinatie met de topsnelheid van 370 km/u maakt deze auto qua prestaties zeker supercar-waardig.