Tagarchief: Ghibli

Maserati’s geheim: Chrysler maakt het motorblok

Het is geen geheim dat zowel Maserati en Chrysler deel zijn van de Fiat Group. Dat Maserati’s motorblokken echter uit Detroit komen zal niet bij iedereen bekend zijn.

 

In Chrysler Group’s Trenton Engine Complex, gelegen in Detroit, werden deze zomer onder supervisie van Ferrari engineers 3,0-liter V6 motorblokken geproduceerd voor Maserati. Die vervolgens worden verscheept naar de assemblage plaats in het Italiaanse Maranello. Waar ze gereed worden gemaakt om in het vlaggenschip van Maserati de Quattroporte limousine en de nieuwe veel verkochte instapper sedan de Ghibli worden gehangen.

“Dat dit voor de Amerikanen een geheel nieuwe ervaring is en een kans om te leren wat het betekend om high-performance motoren te werken” geeft het commentaar van Brian Harlow, het hoofd van de ‘powertrain manufacturing engineering’ van deze fabriek, het beste weer.

Harlow vertelde onze bron ook dat: “er momenteel 50 motorblokken per dag worden gemaakt voor Maserati en dat dit aantal al snel opgekrikt zal worden naar 80 motorblokken per dag.” Ook zei hij dat: “dit aluminium motorblok door Ferrari is ontwikkeld. Het heeft twee turbo’s, gegoten stalen cilinderwanden en zowel het gieten als het bewerken van de motorblokken wordt uitgevoerd met zeer strenge toleranties.” Want zoals je wel kunt bedenken kunnen kleine afwijkingen de hoge prestaties van het motorblok verminderen en garanderen niet de kwaliteit van Maserati en daarmee ook Ferrari.

“We collect more data on a piece-by-piece basis than on anything else that we do,” vervolgde Harlow.
“The level of quality is just supreme. We’re going to benefit on our standard engines just because we’re working on this smaller engine on a higher level,” zei hij ook. Wat in America nog steeds niet zo is geïntegreerd als hier in Europa.  

Niet dat ze in deze fabriek geen high-performance motorblokken maken in deze fabriek, want in de Trenton Engine fabriek zijn al heel wat legendarische motorblokken gebouwd. Zoals de; Slant six, een in-lijn zescilinder motor en de 440, de grootste V8 die ooit gemaakt is door Chrysler. Maar hier zijn ze toch ook maar wat trots op. Er wordt door de hele fabriek gepronkt met het stijgerend paard om aan te tonen dat ze een gecertificeerde Ferrari motorblok fabrikant zijn.

De Trenton engine fabriek is niet de enige producent van deze motorblokken, want ook in Europa worden ze gefabriceerd bij Weber Automotive GmbH. Deze konden echter eerder dit jaar al niet meer aan de vraag voldoen, omdat de Ghibli zo goed verkoopt.

Bron: Europe.autonews.com

Maserati’s geheim: Chrysler maakt het motorblok

Het is geen geheim dat zowel Maserati en Chrysler deel zijn van de Fiat Group. Dat Maserati’s motorblokken echter uit Detroit komen zal niet bij iedereen bekend zijn.

 

In Chrysler Group’s Trenton Engine Complex, gelegen in Detroit, werden deze zomer onder supervisie van Ferrari engineers 3,0-liter V6 motorblokken geproduceerd voor Maserati. Die vervolgens worden verscheept naar de assemblage plaats in het Italiaanse Maranello. Waar ze gereed worden gemaakt om in het vlaggenschip van Maserati de Quattroporte limousine en de nieuwe veel verkochte instapper sedan de Ghibli worden gehangen.

“Dat dit voor de Amerikanen een geheel nieuwe ervaring is en een kans om te leren wat het betekend om high-performance motoren te werken” geeft het commentaar van Brian Harlow, het hoofd van de ‘powertrain manufacturing engineering’ van deze fabriek, het beste weer.

Harlow vertelde onze bron ook dat: “er momenteel 50 motorblokken per dag worden gemaakt voor Maserati en dat dit aantal al snel opgekrikt zal worden naar 80 motorblokken per dag.” Ook zei hij dat: “dit aluminium motorblok door Ferrari is ontwikkeld. Het heeft twee turbo’s, gegoten stalen cilinderwanden en zowel het gieten als het bewerken van de motorblokken wordt uitgevoerd met zeer strenge toleranties.” Want zoals je wel kunt bedenken kunnen kleine afwijkingen de hoge prestaties van het motorblok verminderen en garanderen niet de kwaliteit van Maserati en daarmee ook Ferrari.

“We collect more data on a piece-by-piece basis than on anything else that we do,” vervolgde Harlow.
“The level of quality is just supreme. We’re going to benefit on our standard engines just because we’re working on this smaller engine on a higher level,” zei hij ook. Wat in America nog steeds niet zo is geïntegreerd als hier in Europa.  

Niet dat ze in deze fabriek geen high-performance motorblokken maken in deze fabriek, want in de Trenton Engine fabriek zijn al heel wat legendarische motorblokken gebouwd. Zoals de; Slant six, een in-lijn zescilinder motor en de 440, de grootste V8 die ooit gemaakt is door Chrysler. Maar hier zijn ze toch ook maar wat trots op. Er wordt door de hele fabriek gepronkt met het stijgerend paard om aan te tonen dat ze een gecertificeerde Ferrari motorblok fabrikant zijn.

De Trenton engine fabriek is niet de enige producent van deze motorblokken, want ook in Europa worden ze gefabriceerd bij Weber Automotive GmbH. Deze konden echter eerder dit jaar al niet meer aan de vraag voldoen, omdat de Ghibli zo goed verkoopt.

Bron: Europe.autonews.com

Parijs 2012; toekomstige modellenreeks Maserati

Maserati heeft in Parijs de namen van haar drie nieuwe, toekomstige modellen onthuld waarmee het merk in 2015 een jaarlijkse productie van 50.000 auto’s wil bereiken.

Quattroporte
Deze auto is natuurlijk niet nieuw, maar er komt wel een vernieuwde versie van. Deze sportieve luxe Grand Tourer treed in de voetstappen van zijn voorgangers, die vijftig jaar teruggaan tot in het jaar 1963. Toen werd de eerste Quattroporte (vierdeurs) geproduceerd van Maserati. Wat toen een nieuw segment was, is nu nog steeds de grootste afzetmarkt voor het Italiaanse merk met de drietant. Laten we hopen dat ze snel met de eerste details en foto’s van deze opvolger komen.

Ghibli
Maserati gaat met een nieuwe super de luxe auto komen in het E-segment hebben ze bekend gemaakt in Parijs. De naam Ghibli is niet nieuw bij Maserati. Al kende zowel de eerste als twee serie geen lang leven. De eerste Ghibili werd gebouwd van 1967 tot 1973 en de Ghibili II van 1992 tot 1997. Het waren twee verschillende auto’s, maar deelde het (toen nog) echte onstuimige Maserati karakter. Hopelijk wordt de levensduur van deze reïncarnatie wat langer.    

Levante
Last but nog least de sportieve luxe SUV die tot op heden door het leven ging als KUBANG concept. De naam, zoals in Via Emilia Levante in Bologna (Italië), waar de Maserati broers bijna een eeuw geleden, droomde van een bedrijf wat vandaag de dag nog steeds hun naam draagt.

Er vanuit gaande dat de Levante er in 2014 gaat komen, zal dit zijn op de honderdste verjaardag van het merk. Waardoor het een mooie naam is om die oprichting te gedenken en een brug te slaan naar de toekomst van Maserati.