Tagarchief: Golf GTI Cabriolet concept

Skoda sluit toekomstige sportwagen uit

Op hetzelfde evenement in Wörthersee (Oostenrijk) waar Volkswagen haar Golf GTI Cabriolet concept en de Golf R Concept onthulde stond ook de Skoda Fabia RS S2000 sportwagen concept. Maar een concept betekend niet altijd dat iets in productie gaat.

 

De komst van deze ‘Fabia vRS S2000 sportwagen concept’ op dat evenement liet het publiek in de geruchten geloven dat er wellicht een uitbreiding van de RS-lijn zou komen in de vorm van een sportmodel, wat niet waar blijkt te zijn volgens Skoda. De technisch directeur van Skoda, Eckhard Scholz, sloot dat gerucht uit tijdens een interview met het Engelse autoblad Autocar: “Dit is niet de volgende stap voor ons.”

Skoda heeft met hun rally Fabia s2000 al wel bewezen over de nodige kennis te beschikken in de sportwereld, maar voorlopig staat er op sportief gebied dus niet meer gepland als RS-modellen.

“We willen wel de volume segmenten bereiken.” Hij wil daar mee zeggen dat ze hun verkoopvolumes willen uitbreiden en de verkopen willen verdubbelen van 2011 tot 1,5 miljoen auto’s in 2018. Wat volgens hem een visie vereist waarbij je: “auto’s in de grote segmenten verkoopt en je op de juiste dingen focust”.

De toekomstige – op de 2011 IAA in Frankfurt  gepresenteerde – MissionL concept zal volgens de technisch directeur een RS versie krijgen en ook de meer traditionele hatchbak – die op de vorige Geneve Motor Show werd gepresenteerd – VisionD zal een RS-versie krijgen.

Er zal echter geen RS-versie komen van de huidige Superb, vertelde Scholz, “want die badge moet wel bij de auto passen”. En volgens hem is de Superb niet geschikt om daar een snelle RS-versie van te maken.


Bron

Skoda sluit toekomstige sportwagen uit

Op hetzelfde evenement in Wörthersee (Oostenrijk) waar Volkswagen haar Golf GTI Cabriolet concept en de Golf R Concept onthulde stond ook de Skoda Fabia RS S2000 sportwagen concept. Maar een concept betekend niet altijd dat iets in productie gaat.

 

De komst van deze ‘Fabia vRS S2000 sportwagen concept’ op dat evenement liet het publiek in de geruchten geloven dat er wellicht een uitbreiding van de RS-lijn zou komen in de vorm van een sportmodel, wat niet waar blijkt te zijn volgens Skoda. De technisch directeur van Skoda, Eckhard Scholz, sloot dat gerucht uit tijdens een interview met het Engelse autoblad Autocar: “Dit is niet de volgende stap voor ons.”

Skoda heeft met hun rally Fabia s2000 al wel bewezen over de nodige kennis te beschikken in de sportwereld, maar voorlopig staat er op sportief gebied dus niet meer gepland als RS-modellen.

“We willen wel de volume segmenten bereiken.” Hij wil daar mee zeggen dat ze hun verkoopvolumes willen uitbreiden en de verkopen willen verdubbelen van 2011 tot 1,5 miljoen auto’s in 2018. Wat volgens hem een visie vereist waarbij je: “auto’s in de grote segmenten verkoopt en je op de juiste dingen focust”.

De toekomstige – op de 2011 IAA in Frankfurt  gepresenteerde – MissionL concept zal volgens de technisch directeur een RS versie krijgen en ook de meer traditionele hatchbak – die op de vorige Geneve Motor Show werd gepresenteerd – VisionD zal een RS-versie krijgen.

Er zal echter geen RS-versie komen van de huidige Superb, vertelde Scholz, “want die badge moet wel bij de auto passen”. En volgens hem is de Superb niet geschikt om daar een snelle RS-versie van te maken.


Bron

Volkswagen sportief open minded geworden

Jaarlijks vindt er in het Oostenrijkse Wörthersee een internationaal evenement  voor GTI-fans plaats, waar Volkswagen de Golf GTI Cabriolet concept en de Golf R Concept heeft onthuld. Deze broertjes laten zien dat Volkswagen, sportiviteit en de ‘open air-experience’ goed samen kunnen gaan.

De Golf GTI cabrio concept is direct herkenbaar als een echte GTI en heeft daarnaast nog wat extra’s in petto. Zo zijn de vóór- en achterspoiler en de sideskirts uitgevoerd in de zogenaamde ‘splitter-look’. De voorkant laat zich van zijn sportieve kant zien door indrukwekkende luchtinlaten, die onder meer het speciale high performance-remsysteem van koele lucht voorzien. Deze GTI cabrio concept staat op 19-inch lichtmetalen velgen – waarbij het GTI logo op de rode remklauwen staat – zijn van het merk ‘Glendale’.

Ook het interieur is herkenbaar als echte GTI’er, waarbij de blikvangers de nappalederen bekleding met contrasterende rode en grijze stiknaden, de rode randen langs de veiligheidsgordels en vloermatten zijn. Het open studiemodel heeft de 210 pk (155 kW) sterke GTI-motor onder de kap. De topsnelheid bedraagt 240 km/h en de sprint van 0-100 km/h is afgerond in zeven seconden.

De Golf R Cabriolet concept

De Golf R heeft veel stijlkenmerken gemeen met zijn dichte versie, zoals het verlaagde sportonderstel, de 19-inch lichtmetalen wielen (Talladega) en de blauwe remklauwen. In het interieur vallen de zeer sportieve kuipstoelen meteen in het oog, die bekleed zijn met een combinatie van ‘carbonleder’ en nappaleder (Pure grey). Ook zijn de stoelschalen zwart gelakt. In het interieur zijn verder diverse afwerkingsdetails van carbonfiber te vinden.

Deze Golf R cabriolet concept is met zijn topsnelheid van 250 km/h en een 0-100 km/h sprint in minder dan zes seconden de snelste open Golf ooit. Wat hij heeft te danken aan de 270 pk (199 kW) sterke 2-liter TSI-motor. Door een koppel van 350 Nm komt hij goed uit te startblokken en zijn de pk’s goed oproepbaar wanneer je daar om vraagt.

Volkswagen sportief open minded geworden

Jaarlijks vindt er in het Oostenrijkse Wörthersee een internationaal evenement  voor GTI-fans plaats, waar Volkswagen de Golf GTI Cabriolet concept en de Golf R Concept heeft onthuld. Deze broertjes laten zien dat Volkswagen, sportiviteit en de ‘open air-experience’ goed samen kunnen gaan.

De Golf GTI cabrio concept is direct herkenbaar als een echte GTI en heeft daarnaast nog wat extra’s in petto. Zo zijn de vóór- en achterspoiler en de sideskirts uitgevoerd in de zogenaamde ‘splitter-look’. De voorkant laat zich van zijn sportieve kant zien door indrukwekkende luchtinlaten, die onder meer het speciale high performance-remsysteem van koele lucht voorzien. Deze GTI cabrio concept staat op 19-inch lichtmetalen velgen – waarbij het GTI logo op de rode remklauwen staat – zijn van het merk ‘Glendale’.

Ook het interieur is herkenbaar als echte GTI’er, waarbij de blikvangers de nappalederen bekleding met contrasterende rode en grijze stiknaden, de rode randen langs de veiligheidsgordels en vloermatten zijn. Het open studiemodel heeft de 210 pk (155 kW) sterke GTI-motor onder de kap. De topsnelheid bedraagt 240 km/h en de sprint van 0-100 km/h is afgerond in zeven seconden.

De Golf R Cabriolet concept

De Golf R heeft veel stijlkenmerken gemeen met zijn dichte versie, zoals het verlaagde sportonderstel, de 19-inch lichtmetalen wielen (Talladega) en de blauwe remklauwen. In het interieur vallen de zeer sportieve kuipstoelen meteen in het oog, die bekleed zijn met een combinatie van ‘carbonleder’ en nappaleder (Pure grey). Ook zijn de stoelschalen zwart gelakt. In het interieur zijn verder diverse afwerkingsdetails van carbonfiber te vinden.

Deze Golf R cabriolet concept is met zijn topsnelheid van 250 km/h en een 0-100 km/h sprint in minder dan zes seconden de snelste open Golf ooit. Wat hij heeft te danken aan de 270 pk (199 kW) sterke 2-liter TSI-motor. Door een koppel van 350 Nm komt hij goed uit te startblokken en zijn de pk’s goed oproepbaar wanneer je daar om vraagt.